春天的气色的个人资料

竟然还有亚泰球迷瞧不起希腊人竞技足球俱乐部，瞧不上索萨的背景球队是塞浦路斯没错，是所谓的小国家也没错，但是你看看希腊人竞技这只球队在欧联的成绩，随便说两个，16-17赛季欧联杯小组第一出线（是第一出线），19年又携塞维利亚出线（塞维利亚现在西甲第四，仅次于马德里双雄和巴萨）。欧联杯是仅次于欧冠的赛事，即便是英超，也只有力争联赛第5名第6名才有资格参加，和另外8支欧冠小组赛第三的球队汇合，能在这样的杯赛中，打主力，4次入选最佳阵容的卢卡斯索萨是什么水平？！不如中超的某中亚国家队队员？~ 不明白是瞧不上塞浦路斯联赛？还是瞧不上塞浦路斯这个国家。希腊人竞技来中超不用看也能横趟整个中超，作为希腊人竞技的中场核心（索萨打的是中场），没资格在中超球队打主力？。。某些球迷的观点很奇特。。

威洛克估计打中甲都不一定能踢上主力一个垃圾球员，无任何培养价值

韦洛克就是个烂货！这种球员没有培养价值烂泥扶不上墙

我说孙捷不适合中超，他还总证明！这种水平的后卫实在不敢恭维

武汉和浙江压的大3.5，胜的太惊险最后时刻还是靠裁判啊！

索萨太稳了，好球员，我一般不夸人

下半场换索萨吧，已经偷一个了这样会很稳的

不知道大家看到昆山第一个进球没有（虽然被吹掉了）又是孙捷的大失误，他在场上面对四川快速的地面防返，估计跟不上，会狼狈不堪。

索萨在的时候也不是百分百赢球，但起码攻防流畅这个球员能攻能守，十分全面，出球不盲目，亚泰攻防效果流畅，不明白陈洋在想什么？！

没有索萨就是这种结果，陈洋是看不清楚还是装糊涂

刚刚看了一下四川的打法，非常讲究配合和快速推进四川球员这些陌生的面孔普遍挺有自信的，感觉孙婕这样的转身和动作频率的都慢的球员会很难受。。事实上他在场无论什么类型的球队我们有时候也很难受。

看看索萨上场处理球的合理性，陈洋脑袋再想什么呢

陈洋这种自废武功的做法我很是不理解你换周大地和李光做什么？

不是孙婕不努力，而是实在是水平有限要是亚泰在中超，可千万别让他再上了，买一个好一点的外援中卫。

曹赟定，姆比亚真是让人口水直流啊一个进攻创造力十足，一个防守千变万化，稳如泰山。。

威洛克，恩凯蒂亚，拉卡泽特等就卖了吧没有任何价值了

这就是非洲球员的属性么，奥巴梅扬续约后太随意了，钱挣够了就不玩活了。

平庸的球员太多，阿特塔的阿森纳未来不乐观

球只要一传拉卡泽特必丢拉卡还是卖了吧，他的动作频率太小而且非常不合理

长春4769.5亿，增3.1 最后一个季度努力！

长春1-9月规模工业总产值增长9.8 规模以上工业增加值增长10.2 ，固投增长9.1。谨慎的乐观。

看中超上海德比的节奏，亚泰进中超怕是跟不上看中超上海德比的节奏，亚泰进中超怕是跟不上

阿特塔没有血性，太窝囊

威廉这是来养老来了？！

请不要冒用我的id+绿叶可以么？！请不要冒用我的id+绿叶可以么？！

索萨让我想起了卡巴索萨让我想起了卡巴

下场孙捷停赛，对亚泰是个好消息！

石笑天的反应和业余球员没什么分别

蜜桃呢？这都连续几个榜了，怎么长春还连续在哈尔滨前面呢？！解释一下

飞虹余韵“架”东南，长春东南发展加速 8月31日，东部快速路南延工程桥梁主线提前通车，它连接中心城区与净月高新区，未来将与在建的长春至双阳快速路连接。　经过建设者一年多的紧张奋战，8月31日，东部快速路南延工程桥梁主线提前通车，全长5.66公里的高架桥犹如一道长虹连接中心城区与净月高新区，未来将与在建的长春至双阳快速路连接，对于完善我市“两横三纵”快速路系统，缓解东南部区域交通压力，为我市“四大板块”建设提供有力支撑。在拔地而起的高架桥上纵观南北，高耸的墩柱依次撑起桥面，平缓地延伸至远方，桥梁主线标准段双向6车道、地面双向10车道的建设标准，极大缓解了生态大街、生态广场、世纪广场等处的交通压力。未来将与在建的长春至双阳快速路连接，促进长春东南部区域经济发展。　　“该工程位于净月高新区，起点在生态大街与和美路交会处以北约500米，终点在新城大街与天普路交会处北侧，为进一步缓解净月区域的交通压力，将按高架桥梁和地面道路分阶段通车。”市建委相关负责人表示。高架桥梁部分——生态广场至天普路的主线8月31日贯通，生态广场南、天合路北、福祉大路3对上下桥匝道及天普路北下桥匝道同步开通，生态东街西上下桥匝道计划9月中旬开通，剩余天普路北上桥匝道结合征收进展推进建设。　　地面道路部分——生态大街段：主路双向6车道8月31日至9月中旬分段陆续通车，剩余辅路双向4车道计划9月末通车；新城大街段：银杏路至柳莺西路8月31日通车，柳莺西路至天普路北向南同步开通，南向北结合征收进展推进建设。另外，在主线通车后，施工人员还将对桥上剩余智能交通设备进行安装，对半封闭式声屏障进行调试，届时将临时占用一条车道施工，请广大市民给予理解并注意行车安全。　　从去年5月份开工，到今年8月31日桥梁主线提前开放交通，是什么让工程进度如此之快？这得益于市委市政府的高度统筹。该工程被纳入全市重大项目专班统筹推进，绝大部分征收工作均按期完成，但遇到1处工企征收、1处变压器拆除及1处大棚阻工，情况复杂，难度较大，严重制约项目进度，专班领导多次现场调研，经过积极协调解决，确保了项目的顺利推进。　　这是东北地区市政项目首次大批量应用预制装配式技术建设的高架桥。考虑到生态大街是长春南部城区的核心骨干道路，长春城投集团成立攻关小组，最终确定了装配式技术方案，形象地说就是工厂“造配件”、现场“搭积木”进行施工。通过这一方案，桥梁上部结构装配率高达80%，仅施工现场可减少4万立方米混凝土、4000多次的混凝土运输车辆进出生态大街，减少用工量30%，缩短工期两个月。这是我省迄今为止跨度最大的钢箱梁顶推工程。由于该工程在建设时必须上跨长春绕城高速公路，为确保绕城高速“不停车”，经多次技术论证决定采用顶推法施工，重达2100吨的主桥钢箱梁经过连续7小时作业后在空中“漂移”近百米，最后被稳稳固定在两侧墩柱上，对长春绕城高速公路交通零影响。这是我市市政项目首个运用BIM信息化技术建设完工的工程。该项目研发并运用信息化、数字化BIM协同管理平台，实现对工程设计、施工周期全过程可视化管控。同时，该项目还打造了智慧工地，创新性地建设了占地面积150平方米的VR安全教育体验系统，开展语音交互机式安全教育，搭建视频监控系统，实现远程视频自动识别和监控报警。该工程在我市首次采用半封闭式声屏障，全长1236米，在保证道路达到消防要求的同时，尽可能减少对周边群众居住环境影响。

长春经济数据秒杀哈尔滨，哈尔滨各大国际机构各色人等都说秒杀长春，所以哈尔滨确实好于长春。你看张三说了，李四又说了。。蜜桃真牛比！好坏全凭一张嘴，不。。里外十张嘴。蜜桃说经济好产业好没用，产业发展没用，咖啡奶茶家具店才是实力的体现，别人的优势不叫优势，反正哈尔滨以后肯定会超过的。特别是今年，因为长春没受疫情影响，就哈尔滨受疫情影响了。。所以哈尔滨数据是不真实的，等疫情过去了，哈尔滨就超过长春的，因为我们哈尔滨有底蕴！我。。。。。！！！！

蜜桃，说说感想。比野榜靠谱点

期待哈尔滨下半年发力，毕竟哈尔滨是东北唯一受疫情影响的城市！上半年就这样了，期待下半年哈市反超长沈。大连3155 长春3058.2 沈阳2887.7 哈尔滨2062.1

长春和沈阳，到底谁是第十座国家中心城市？悬念大增！长春和沈阳，到底谁是第十座国家中心城市？文丨西部菌关于东北，最近几年的主要话题不外乎，经济发展降速，人口外流、老龄化等等。不过，最近有个好消息算是鼓舞人心——《中韩（长春）国际合作示范区总体方案》获得国家批复。毫无疑问，这首先应该恭喜长春，其次则也应该恭喜东北——收获又一个国家战略。公开信息显示，该合作示范区，总面积512平方公里，其中核心区面积210平方公里，拓展区包括隶属于长春新区的长德经济开发区、空港经济开发区。其主要目标是“着力构建产业、科技、贸易、人文、环保等多领域开放合作格局”，为推动东北全面振兴全方位振兴注入新动能。那么，为什么是长春拿下这一重磅利好？首先从经济总量看，长春目前在东北四大“金刚”城市的排名并不占优，仅高于哈尔滨，位居第三名，且大连更是迈上了7000亿台阶，而长春不到6000亿。论增速看，长春前几年的速度一直领先于其他三座城市，但去年由于汽车产业受到影响，目前已经属于垫底的状态。所以，此时把示范区给予长春，有着托底的力量。从区位看，长春位于东三省的中部，应该有着战略层面的考量，也相比其他三个城市，在开放政策方面也有更强的依赖。另外，更重要的一点是在沈阳基本敲定第十座国家中心城市的背景下，示范区红利给长春，也是一种平衡作用。目前，共有九座国家中心城市，分别是北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安。此前关于到底谁是第十座国家中心，普遍解读应该给东北地区。但是，在东北，到底谁更有希望拿下此项桂冠，答案并不统一。不过，在这其中，长春和沈阳是呼声最高的。而这次长春获得示范区红利，是否意味着离第十座国家中心城市更近了？其实未必。一方面，鉴于目前东北的整体状况，国家应该不会把多个政策全部给予一个城市。因为，只靠一个城市的崛起，无法真正带动整个东北的上升。所以，从战略公平分配来讲，可能更意味着，沈阳的希望应该更大了。另一方面，去年其实已有多种信息传出，沈阳基本拿到了第十座国家中心城市的入场券，现在只待官宣。虽然，在最终答案公布前，谁也不敢打包票，但总体而言，沈阳的希望确实很大。当然，东北的政策红利，显然不会止于国家中心城市、示范区，今年内，东北大概率将收获更多的政策加持。要知道，去年的重磅文章点名了十座城市，但却单独强调了要推动东北全方位振兴，且明确指出——使沈阳、大连、长春、哈尔滨等重要城市成为投资兴业的热土。所以，有理由相信，示范区政策的落地，只是此轮东北政策红利的开始，后续可能有更多的重磅红利示范。不过，政策是一方面，关键也还得自身努力。 ---------------------- 自身观点：国家中心城市设在东北，沈阳是第一选择，这个区域中心的特点已经通过很多形式得以表达，这点毫无疑问。长春网友也不必想的太多，长春市还是继续做好区域发展的核心带动能力，扩大经济总量和质量，用好现有政策的优势，也能实现自身的价值。

有一种美，叫“长春绿” 人民大街是贯通长春市城区南北的主干道，也是城市的中轴线，拆围后更加通透，一眼望去尽是绿色。杏花邨公园为人民大街街景增添一份独特的色彩。儿童公园的美景。与延安大街相邻的南湖公园围栏被拆除后，繁忙的街路与安静的公园融为一体。园中美景透出来。南湖大路上，没有了围栏的束缚，街路上的鲜花，公园中的绿树，骑行的人们仿佛在穿过绿植隧道。迎宾无须酒，捧出绿色就醉人。在北国春城，有一种美，叫“长春绿”。盛夏时节，漫步长春街头，一幅“城在绿中、房在园中、人在景中”的生态宜居画卷正徐徐展开。人民大街、硅谷大街、前进大街、南湖大路等主要街路，沿街单位的实体围墙，或变成充满生机的绿篱，或与周边环境融为一体，把绿色向市民开放。南湖公园、胜利公园、长春公园等十大公园，昔日长长的围墙不见了踪影，取而代之的是绿意葱茏的敞开空间…… 长春，以生态文明思想为引领，立足于公共需求的“最大公约数”，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以党政机关、城市公园、示范街路为试点推进“拆围透绿”，让绿色成为城市发展最耀眼的底色。长春的“拆围透绿”，并不只是简单地拆除围墙——在打开围墙之前，根据临路临街建筑物和单位围墙的实际情况，因地制宜，提前做好规划；拆除时，拆建同步，结合临街道路和单位空间特点，对单位庭院进行绿化、美化，建设精品；　　施工时，精心组织文明施工，不影响道路交通，不破坏道路绿化，最大限度地减轻施工对居民生活的影响，同时保证单位正常办公、生产秩序和群众安全。两年间，全市“拆围透绿”拆除围栏、围墙达2.78万延长米，通透大气、层次丰富的街路绿化空间让城市、人、绿色相互交融，可谓满眼皆绿色，无处不风景！

长春地铁2020年8条线一起建！~ 2020年长春市轨道交通开工8条线路 1、轨道交通2号线西延工程 2、轨道交通3号线东延工程 3、轨道交通4号线南延工程 4、轨道交通2号线东延工程 5、轨道交通6号线工程 6、轨道交通7号线工程 7、轨道交通5号线工程 8、长春轨道交通9号线（空港线）目前长春快速轨道交通“环状合围十字交叉”的骨干线网已初步形成，以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络正在开启城市交通的新时代。如果说，这是长春轨道交通2.0时代，那么随着5号线、6号线、7号线的陆续建设，长春市民将迎来轨道交通3.0时代，届时，一张密织的轨道交通网将四通八达，便捷与速度将成为出行的主旋律。东北师大地铁站实拍

跑男长春篇是不是今晚首播？

蜜桃浅粉又开始刷屏了？~乖乖~~

大家说说阿尔特塔这些年都跟瓜迪奥拉学什么了？！可能是阿森纳目大家说说阿尔特塔这些年都跟瓜迪奥拉学什么了？！可能是阿森纳目前这批球员太烂打不出他想要的东西？！反正我是没看出来他是什么战术？！！！

我真看不出萨卡这个年轻球员哪里优秀，可能和目前阿森纳这群货相我真看不出萨卡这个年轻球员哪里优秀，可能和目前阿森纳这群货相比稍微好一点？！就是传出那两次好球？

目前的水平别说欧冠，就是英超保级水平目前的水平别说欧冠，就是英超保级水平

就是球员能力不行，就得几乎整体换人才有希望就是球员能力不行，就得几乎整体换人才有希望

看阿特塔的换人就知道他带不动阿森纳复兴看阿特塔的换人就知道他带不动阿森纳复兴

蜜桃来看各大媒体的报道：有提到哈尔滨与排名末尾的哈哈哈，进一步拉开差距~~啧啧。。

长春汽车产业开发区5月工业产值同比增长50.33%，工业总产值转正　5月份，汽开区完成工业总产值552.87亿元，同比增长50.33%，带动全区前5个月工业总产值同比增长2.16%。作为全市高质量发展四大板块之一，长春国际汽车城率先发展取得扎实成效。在省市大力支持下，汽开区携手中国一汽积极应对新冠肺炎疫情带来的不利影响，区域生产生活快速恢复。2月10日，一汽解放长春工厂率先复工。随后，一汽-大众、一汽红旗、一汽轿车、一汽丰越等整车厂迅速复工，并带动区域汽车产业链全面复工复产。以汽车产业为支柱的汽开区，随着汽车产能的不断释放，工业经济发展不断提速。　　汽开区统计局统计数据显示：1~5月份，汽开区工业总产值低开高走。前5个月，全区规上工业总产值完成1967.71亿元，同比增长2.16%，实现由负转正，增幅比1~4月提高11.37个百分点。　　服务一汽，就是发展自己。汽开区的座右铭在建设长春国际汽车城的新时期，不断得到验证。长春市四大板块战略发布以后，汽开区以“服务一汽”为导向，不断深化改革——体制上，以中国一汽五大整车厂和发展需求出发，组建7个项目服务局，对口服务、对口招商；机制上，在“专班抓项目，万人助万企”基础上，与中国一汽建立全领域、全天候对接服务机制，提前介入、上门服务；推进中，与中国一汽政企融合、携手并进，共同绘蓝图、招项目，加快建设长春国际汽车城。　　今年，长春国际汽车城区域重大项目建设步伐不断加快——投资26.9亿元的中国一汽新能源智能网联创新试验基地项目率先开工，投资48.93亿元的玲珑轮胎项目从接洽到落位仅用112天，投资78亿元的一汽红旗新能源汽车工厂项目落位仅用29天……　　实体经济强劲发展，重大项目不断落位，在引领长春经济高质量发展的道路上，长春国际汽车城正携大势前行。

前5月，长春土地出让金总额东北首位

这群垃圾，阿森纳现在的球员都是垃圾这群垃圾，阿森纳现在的球员都是垃圾

公主岭入长，意义深远，长春增加百万人口，GDP增加数百亿，汽车产业布局更加深远。