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黎家坪镇明德小学：珍爱生命快乐成长黎家坪镇明德小学：珍爱生命快乐成长来源：祁阳融媒体中心作者：汪俊编辑：邓帅 2022-03-29 09:01:39 时刻新闻—分享— 祁阳新闻网3月29日讯（通讯员汪俊）3月28是第27个全国中小学生安全教育日，黎家坪镇明德小学开展了系列安全教育活动。学校组织各班召开了疫情防控、防欺凌、交通安全、食品安全、安全消防等为主题的班会，并组织学生收看了宣传教育片，学校还利用课间操时间举行了疫情防控应急演练。这一系列安全教育活动普及了校园安全常识，增强了全校师生的安全防范意识，提升了自我保护能力。来源：祁阳融媒体中心

在黎家坪镇铁路货运站场道口，陈小平现场察看了交通流量、车辆分祁阳：陈小平深入一线检查指导“疏堵保畅”工作2022-01-28 11:28·红网红网时刻1月28日讯（通讯员蒋敏杰）1月26日，祁阳市委副书记、市长陈小平来到黎家坪镇铁路货运站场道口，检查指导春节道路交通“疏堵保畅”工作，要求各相关单位要牢固树立安全发展理念，进一步强化安全责任意识，严格落实安全生产有关规范和规定，切实维护广大群众生命财产和节日出行安全，确保道路安全、畅通、有序。祁阳市委常委、副市长蒋明明，祁阳市副市长唐琳玮陪同检查。在黎家坪镇铁路货运站场道口，陈小平现场察看了交通流量、车辆分流线路等情况，并就安全宣传、秩序管控、事故预防、违法整治等方面，与相关单位共同研判分析路段管理方法与措施。陈小平指出，春运期间道路交通安全工作至关重要，市委、市政府对此高度重视，相关部门要按照“防事故、保安全、保畅通”的总体目标，强化责任，强化管理，强化落实，确保春运期间道路交通安全管理工作有序开展。陈小平要求，要加大安全隐患排查力度，加强对客运企业的监督检查力度，督促企业严格落实安全主体责任；对辖区交通事故易发多发路段要进行细致排查，及时发现和消除安全隐患，预防和减少道路拥堵和交通事故的发生。要强化路面监管力度，公安交警要加强与交通、运管等部门联系，优化客运车辆行驶路线，强化雨雪冰冻等天气交通安全管理的应急处置能力，充分发挥春运交通安全执法服务站、春运临时执勤点的作用，严查“两客一危”重点车辆，严查酒驾、超员、超速、超载、农用车载人、乱停乱放等交通违法行为，有效净化交通环境。与此同时，要完善标识标牌，加强交通安全宣传提示，采取多种手段及时发布春运期间天气和路况信息，通过张贴宣传条幅、标语和发放宣传单等方式，广泛宣传交通安全法律法规和安全出行常识，不断提升交通参与者安全出行意识，为春运安全营造良好的宣传氛围。

祁阳县现代铁路物流园黎家坪省水泥厂区农发行祁阳市支行投放3.74 农发行祁阳市支行投放3.74亿元贷款支持祁阳县现代铁路物流园建设 2022-03-28 16:26·红网 3月25日，农发行祁阳市支行投放农村流通体系建设贷款3.74亿元，用于支持祁阳县现代铁路物流园建设，贷款投放后有助于进一步提升祁阳市物流速度，带动祁阳及周边区域经济发展。目前，该项目已累计投放贷款5.18亿元。本项目建设内容主要包括物流仓储中转区、生活配套区（职工宿舍和食堂）、汽车运输物流区和堆场区等四个方面。项目建成后将成为祁阳市规模大、功能齐全的农产品物流基地，能提供2000多个就业岗位，缓解周边就业压力，同时可以优化整合铁路货运资源，提升铁路货运水平。今年以来，祁阳市支行始终坚守“支农为国，立行为民”的宗旨，秉持家国情怀，聚焦主责主业，已累计投放各项贷款6.83亿元，为全面服务乡村振兴、以实干实绩为当地经济的发展贡献政策性金融力量。

黎家坪镇明德小学感知宇宙奥秘厚植青春梦想黎家坪镇明德小学感知宇宙奥秘厚植青春梦想 2022-03-24 08:55:08 来源：祁阳市融媒体中心 | 编辑：周红艳 | 作者：通讯员汪俊浏览量：526 3月23日下午，黎家坪镇明德小学全体师生准时收看了“天宫课堂”第二课。三位“太空教师”为全校师生带来了一场精彩的太空科普课。“太空教师”们演示了科学实验，介绍与展示了空间科学理论，传播普及了空间科学知识，这是中国科技力量的强大体现。这节课激发了全体明德学子不断追寻“科学梦”、实现“航天梦”的热情；开启了他们的飞天梦与科学梦；帮助他们展开了理想的翅膀；也坚定了全校学生立志成才报效祖国的信念。作者：通讯员汪俊

黎家坪镇铁脚湾村一片育秧田里，湖南日报·新湖南客户端2022年3月26日讯（通讯员刘志军陈蓉）当前，正是春耕农忙时节，为保障春耕生产的用电需求，连日来，国网祁阳市供电公司党员服务队走村入户，帮助农户检查线路和农业灌溉用电使用情况。 3月23日，在祁阳市黎家坪镇铁脚湾村一片育秧田里，来自国网祁阳市供电公司的共产党员服务队的“红马甲”们正在田里撒谷种、扯棚子。绿秧田间的那“一抹红”显得格外耀眼。 “没想到你们不仅管电，还帮我育秧，实在是太谢谢你们啦！”黎家坪镇种粮大户张清明连连道谢。张清明今年购置了一台1.5吨左右的“天龙一号”谷种催芽机，催芽需保持35℃恒温、24小时用电不间断。国网祁阳市供电公司共产党员服务队了解情况后，主动上门服务。得知张清明有50亩秧田要育，人手忙不过来时，“红马甲”服务队员主动帮忙，一边检查抽水灌溉用电，一边帮助用户育秧。

黎家坪镇建材产业园，建材厂招聘员工新型建材公司（蒸压加气块生产）招聘：1普工\操作工(男女不限):基本工资+岗位工资+绩效工资+奖励工资，月均工资3500-6000； 2.机修工底薪5500加绩效+加奖励（技术过硬、有加气块厂机修经验的，工资面议）； 3.机电一体工：懂机修、电机维修、PLC编程，工资面议，保底1万以上。 4.磨机操作工：男性，从事过磨机操作，工资5000以上(懂铲车驾驶的优先) 以上职位要求年龄55岁以下，人品端下，吃苦耐劳，爱岗敬业，服从安排，试用期间带薪培训，从事过加气块生产的优先，直接上岗，12小时工作制，单位提供住宿，公司购买社保、工伤等保险。工作地点：祁阳黎家坪镇。联系电话13319667273（伍）18975782618（蒋）

位于祁阳黎家坪建材产业园祁阳海螺水泥有限责任公司厂区内项目名称：祁阳海创环保科技有限责任公司祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目文号:祁环评〔2022〕6号发文时间:2022年3月21日祁阳海创环保科技有限责任公司（以下简称“祁阳海创公司”）是芜湖海螺投资有限公司下属公司，位于祁阳黎家坪建材产业园祁阳海螺水泥有限责任公司厂区内。2019年，祁阳海创公司依托祁阳海螺水泥有限责任公司的1#新型干法水泥窑生产线建设“祁阳海创水泥窑综合利用固废危废项目”，设计处理规模为处理一般固体**2万吨/年和危险**7万吨/年，该项目于2019年1月18日取得湖南省生态环境厅的批复（批复文号湘环评〔2019〕4号），并于2020年12月完成自主验收。现祁阳海创公司拟将“祁阳海创水泥窑综合利用固废危废项目”作部分变动。主要变动内容为：将处理固废量从原2万吨/年增加至12万吨/年，处理危废量7万吨/年保持不变，不新增工程内容及生产设备设施，仍旧依托原有的场所、生产设施及1#新型干法水泥窑生产线。变动后，将新增处理一般固体**及污染土10万吨/年，祁阳海螺水泥公司相应将减少水泥生产原材料粘土10万吨、燃煤1002吨。

周贞霖督查黎马公路交通路口疫情防控工作，省道冷黎公路S348线周贞霖督查黎马公路交通路口疫情防控工作 2022-03-21 09:57 来源：祁阳融媒体中心作者：【字体：大中小】 3月19日晚，祁阳市人民政府副市长周贞霖督查黎马公路疫情防控临时检查站疫情防控工作。在黎马公路临时检查站，周贞霖详细了解检查站防控值班安排、医护力量配备、应急物资储备以及工作人员生活等情况，仔细查看过往人员车辆扫码登记、身份查验、体温检测等情况。并对值守在疫情防控一线的工作人员表示问候，叮嘱他们在加强卡口疫情防控的同时，要做好个人自身防护等相关安全措施，做到防疫、服务“两不误”。

2022年祁阳中考高中学校录取分数会增加多少，祁阳四中

祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目祁阳市黎家坪镇（祁阳海螺根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，2022年3月10日，我局受理祁阳海创环保科技有限责任公司祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目环境影响评价文件。现将受理情况予以公示。公示期：2022年3月10日—2022年3月11日（2个工作日）联系电话：0746-3222965 电子邮箱：[email protected] 通讯地址：永州市生态环境局祁阳分局环境影响评价与排放管理股项目名称：祁阳海创环保科技有限责任公司祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目建设单位：祁阳海创环保科技有限责任公司建设地点：祁阳市黎家坪镇（祁阳海螺水泥有限责任公司厂区内）环评单位：湖南新瑞智环境科技有限责任公司附件：祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目环境影响报告表（污染影响类）注：1、根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。 2、建设单位及环评机构对项目环评文件公开内容负责。项目信息祁阳海创水泥窑协同处置一般固废项目位于祁阳经济开发区黎家坪片区，根据《湖南祁阳经济开发区总体规划》，湖南祁阳经济开发区为“一区三园”，即新区、黎家坪建材产业园和祁阳科技工业园，规划区总占地面积约10.27km2。本次改建主要为增加一般固体**处置量，不涉及危险**；本项目无需新征地，依托现有建筑设施；选址与祁阳县城总体规划不冲突；项目本身无废水、废渣排放；工业**可以作为燃料替代部分燃煤，在实现固体**减量化、无害化和资源化的同时，还能降低煤耗、减少废气排放，环境效应明显。

湘桂线大村甸至祁阳区间段正线，以48公里的时速往祁阳站遛逸车和运行车撞个满怀，记1996年湘桂线12.27列车冲突重大事故202203/0609:35温柔又任性企鹅号分享评论0 参考资料：中国铁出版社，铁道部安全监察司编《铁路行车事故案例选编》P21~P24页建设型蒸汽机车（非事故车辆） 1996年12月27日4时25分，3126次货物列车在配属于广铁集团株洲机务段的建设型蒸汽机车牵引下在大村甸站（位于湖南省祁阳县大村甸镇的四等车站）临时停车以交会3121次货物列车，3121次于4时31分顺利通过大村甸站后，3126次货物列车于4时32分从大村甸站开出，驶上湘桂线大村甸至祁阳区间段正线，以48公里的时速往祁阳站（位于湖南省永州市祁阳市黎家坪区的四等车站，原名黎家坪站，2013年1月8日更名为祁阳北站）方向行驶。湘桂线当时的标准时速是每小时60公里，之所以当天减速行驶是因为有大雾，能见度较低（约100米），为安全起见减速至每小时50公里以内。一张大村甸站至黎家坪（今祁阳北站）的旧车票 4时43分，当3126次货物列车行驶至大村甸至祁阳区间段K101+166处时，司机透过大雾忽然发现前方正线有车辆侵限，当即鸣笛并实施紧急制动，但是已经为时太晚，3126次货物列车以每小时40公里的时速和侵限车辆发生碰撞，随后凭借强大的惯性继续往前行进了101米后停在K101+065处。本务机车和煤水车被撞脱轨，机班3人侥幸未有损伤，机后第1至第5位货车脱轨并颠覆，机后第6至第9位车辆脱轨。事故发生后，3126次货物列车机班立即用无线列调联络祁阳站和大村甸站值班员求救……老祁阳站（今祁阳北站）站房经救援，事故现场于12月28日2时39分救援完毕，线路重新开通。总共影响了17列旅客列车和货物列车的运行。事故造成建设型蒸汽机车中破1台，货车车辆报废5辆、大破1辆、中破1辆、小破5辆（其中3辆属于侵限车辆）。50米钢轨报废5根，轨枕报废290根，湘桂线正线中断行车21小时56分钟。直接经济损失110万元。该事故构成一起货物列车正面冲突重大事故，12月29日铁道部安全监察司和广铁集团安监室组成的联合调查委员会开始对本次事故进行调查。调查表明，3126次货物列车行驶速度符合规定，大村甸站值班员办理闭塞合理合规，机班乘务员在发现侵限车辆后第一时间鸣笛并制动，操作没有失误，对本次事故没有责任。问题出在侵入湘桂线的车辆身上。经查，侵限车辆属于12月26日从祁阳站开出的3431次货物列车到大村甸站解体后的遗留车底。3431次货物列车（编组13辆，其中9辆为满载的煤车和4辆空车）于12月26日20时40分由祁阳站的调车机车JS-6382号建设型蒸汽机车牵引从祁阳站发车，此行是为了执行前往大村甸至祁阳间的黎家坪水泥厂的调车计划，JS-6382号机车上有司机、副司机、司炉、祁阳车务段的调车长和2名连接员共6人（司机、副司机和司炉在机车司机室内，调车长和连接员在煤水车内）。正在进行机车检查的建设型蒸汽机车机班乘务员（非本事故车辆和人员） 20时50分，3431次到达位于大村甸至祁阳间的坦头岩辅助所，辅助所值班员向调车长正式布置了调车计划：黎家坪水泥厂专用线1道解4辆空车、专用线2道解9辆煤车后与3辆原存车连挂后对货位、专用线1道挂4辆空车回辅助所待开。调车长向2名连接员和JS-6382号机车司机传达了调车计划，20时52分调车作业开始。 JS-6382号机车按计划先将3431次车底顶向黎家坪水泥厂专用线1道后解挂4辆空车，后带着9辆煤车行至2道后将9辆煤车解挂，随后与2道上的3辆存车连挂对货位。调车作业于21时20分结束。22时43分，JS-6382号机车挂着4辆空车从坦头岩辅助所开4052次于22时50分回到祁阳站。停留在黎家坪水泥厂专用线2道的9辆煤车和3辆存车于12月27日4时30分发生遛逸，沿着2道的14.3‰下坡道一路滑下，遛逸了760米后于4时31分撞破安全线土挡后第一位车辆完全脱轨并侵入湘桂线，第二位车辆一对轮对脱轨，随后在4时43分被在制动过程中的3126次货物列车撞上。调查委员会随后对当事的调车长和2名调车员进行询问，结果调车长和2名连接员都承认他们当时在9辆煤车过2道与原存车3辆连挂上并对好货位后忘记采取有效的防溜措施。正在进行调车作业的调车长和连接员（非事故当事人员）正在进行调车作业准备工作的调车长、调车员和连接员（非事故当事人员）原来原因在这！最终调查委员会得出结论：祁阳车务段调车长和连接员在调车作业过程中严重违反《技规》第206条“在线路上停留的滚动轴承的车辆及在到发线、调车线以外的线路上或超过2.5‰坡度的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋、止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸车队货位等情况不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施……”的规定及《行规》第44条“线路上停留车辆防溜的补充规定……”和广办（90）424号文件第4条、祁阳站《车站行车工作细则》第39条的相关规定。在作业中盲目图快，在带9辆煤车过2道与原存车3辆挂上并对好货位后没有安规拧紧车辆手闸和放置防溜铁鞋，调车长也没有按规定进行督促和检查。造成停留在专用线2道的12辆车于12月27日4时30分发生遛逸，最终冲出土挡侵入湘桂线正线导致冲突事故。本次事故定广铁集团长沙总公司祁阳车务段全部责任，影响该段当年的安全成绩。祁阳车务段调车长本次事故的直接责任人被处以开除路籍、留路察看2年的处分（原先路龄清零，2年后重新开始计算路龄）；祁阳车务段的2名连接员作为本次事故的重要责任人被处以开除路籍、留路察看1年的处分（原先路龄清零，1年后重新开始计算路龄）；祁阳站站长和指导员对本次事故负有重要责任，被处以行政撤职处分；祁阳车务段段长和党委书记对本次事故负有直接管理责任，被处以行政记大过处分；广铁集团长沙总公司总经理和党委书记负有领导责任，被处以行政警告处分。祁阳车务段全体职工扣发当年的安全奖金。最后，事故调查委员会对广铁集团长沙总公司提出如下整改要求。要求广铁集团长沙总公司车务部门立即对衔接正线、到发线的岔线、段管线、货物线、专用线的有关安全措施和安全协议进行一次全面检查。发现安全协议和安全措施的内容和现有设备或规章制度有冲突时要及时修订。并将检查和修订情况及时书面上报给广铁集团公司运输处确认并备案。要求广铁集团长沙总公司车务部门进一步完善岔线、段管线、货物线车辆防遛逸措施。要对防溜措施情况设立登记簿进行交接，确保防溜工作落实到位，管理到位，监督到位。要求各车站主要领导必须每月至少对车站管内的岔线、段管线、货物线停留车辆进行1次防溜情况检查，发现问题要及时整改并及时书面上报给（长沙）总公司运输分处确认并备案。要求各车务段调车部门再度强调“在超过6‰坡道的线路上不准摘开机车停留车辆”的规定，如必须摘开机车停留车辆或进行装卸作业时，车站必须制定安全措施报（长沙）总公司运输分处审核，经集团公司运输处批准并纳入《站细》后方能作业。不经批准的一律不准作业，如有违反，严肃处理。若遇因既有线改造施工需设置临时工程线及临时站、所的情况，其出岔方案和安全措施必须提前报集团公司审批并确认，如有违反，严肃处理。

黎家坪镇开展“三务”公开宣传活动黎家坪镇开展“三务”公开宣传活动刊发日期：2022-03-09 语音阅读：本报讯（通讯员陈华波彭观军）近日，祁阳市黎家坪镇纪委组织全镇27个村（社区）党支部同步开展“三务”公开宣传活动。该镇各村（社区）党支部结合当前创建全国文明城市、春耕备耕、安全生产等工作，采用线上线下相结合的方式，通过集中宣传、入户宣传、微信群宣传等形式多样、行之有效的宣传活动，使辖区群众学会从“三务”公开监督平台上了解与自己密切相关的内容，从而保障自身权益；也确保“三务”公开工作不走过场，不流于形式，真正实现打通基层监督“最后一公里”。

黎家坪镇中心卫生院开展“我爱祁阳”新时代文明实践卫生健康志愿服务活动 2022-03-08 10:27 祁阳新闻网3月8日讯（通讯员陈祁君）为大力弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿服务精神，助力全国文明城市创建工作，营造良好的学雷锋社会氛围。3月7日，黎家坪镇中心卫生院携手永州市中心医院联合开展“送健康”志愿服务大型义诊活动。活动当天，两院医务人员志愿者为前来咨询就诊检查的患者朋友提供一对一的诊疗服务，他们一边为患者提供免费测血压、测血糖，一边有针对性的做心电图、彩超检查，还组织部分人群到电教室开展健康知识讲座，免费发放药品和健康教育宣传资料。 “什么时候这个医院条件变得这么好了？基础设施、硬件设施、整体环境、医疗服务水平都好有档次，看着就舒适，这才是为老百姓服务的医院嘛！”三冲村周阳秀情不自禁地感叹。医务人员志愿者高超的医术、热情的服务及耐心细致的工作态度受到了广大居民朋友的一致好评，为大力弘扬雷锋精神树立了榜样。黎家坪镇中心卫生院院长柏建波表示：“近几年来，卫生院在上级主管部门的关心支持下，随着医改政策的大力推进，与永州市中心医院建立紧密型医联体，通过科技特派、对口支援等方式，充分利用优质医疗资源的下沉输入，不断增强卫生院医务人员自身综合业务素质，让人民群众享受到更好的医疗服务，极大地提升了群众的获得感、幸福感和安全感。” 来源：祁阳融媒体中心编辑：贺志波发布时间: 2022-03-08 11:41永州市融媒体中心官方帐号,本地资讯创作者关注永州市中心医院：“健康义诊”暖人心 ——零陵院区肾内科、妇科、乳甲外科走进祁阳黎家坪镇卫生院今日永州讯（通讯员唐贤云黄文翠）三月春风，与爱同行。在“三八”国际妇女节、“世界肾脏病日”来临之际，为进一步营造全社会关爱女性健康的浓厚气氛，宣传普及肾脏健康知识，3月7日，永州市中心医院护理部联合社会医学部组织该院零陵院区肾内科、乳甲外科、妇科等10余名医护专家前往祁阳黎家坪镇卫生院开展了以“关爱女性，守护生命”“人人关注肾健康--吾爱吾肾，知识强肾”为主题的健康促进活动。活动伊始，肾内科副主任医师邓英以《慢性肾脏病：挑战与行动》作为切入点介绍了肾病的早期预防、早期诊治以及延缓慢性肾病进展的相关知识，让广大群众充分认识慢性肾脏病是可防、可治的疾病。随后，妇科副主任孙墁云、乳甲外科副主任医师段四海分别围绕女性健康的理念和认识，用通俗易懂的语言，结合具体典型案例为现场居民讲解了“两癌”（乳腺癌、宫颈癌）的医学知识，引导大家做到早预防、早诊断、早治疗，免受“两癌”所带来的痛苦，并教会了现场女性朋友日常自查乳腺的方法。最后，医护专家们现场开展义诊、咨询活动，免费测量血压、血糖，发放健康教育处方并进行答疑解惑。对有症状的群众做心电图、B超等，对病情较轻的疾病现场诊疗，耐心地讲解疾病预防与诊治问题，鼓励广大村民树立乐观的生活态度，养成健康的生活习惯。此次义诊活动共接待居民200余人次，发放健康教育处方资料200余份，获得了社区居民们的一致好评。群众们纷纷表示要更加爱护自己的身体，积极学习卫生健康知识，享受健康美丽的人生。

湘桂铁路衡阳至柳州段电气化改造，铁路道口平交改立交

既有湘桂铁路电气化改造工程衡阳铁路枢纽总图规划( 2016- -2030 关于发布衡阳铁路枢纽总图规划( 2016- -2030年)的通知

湖南“十四五”交通运输规划，车路，铁路，水运，机场

黎家坪镇征兵工作，多举措严把廉洁征兵关，让征兵工作在阳光下进黎家坪镇纪委严把廉洁征兵关刊发日期：2022-02-16 语音阅读：本报讯（通讯员陈华波唐晨韬）自今年春季征兵工作启动以来，祁阳市黎家坪镇纪委充分发挥监督作用，全程参与黎家坪镇征兵工作，多举措严把廉洁征兵关，让征兵工作在阳光下进行。该镇纪委根据征兵工作方案，要求参与征兵工作人员坚决执行廉洁征兵的各项规定，坚决做到“三不准”，即不准接受被征集对象及家人的礼物、不准接受被征集对象及家人的宴请、不准收受被征集对象及家人的钱财，全力夯实征兵工作人员的廉洁意识。镇纪委对征兵家访、体验、最终定人环节等关键环节进行全程参与，要求各村（社区）及时将征集对象情况利用村务公开栏予以公示，增强征兵工作透明度。同时，对每个征集对象家庭发放廉洁征兵监督卡，告知廉洁投诉电话，随时接受监督。同时，由镇纪委牵头联合组织、武装、公安等部门成立了联合政审工作领导小组，进一步加大审查把关力度，对每一名报名应征人员，均做到镇、村、公安部门三方联合政审，群众代表列席旁听，实行集体联合定兵，结果公示，提高了公正性、廉洁性，保证了兵源质量。

关于湘桂线平交道口改立交引道工程项目立项的函湘桂线祁阳北站毛栗山道口，什么时候搞个

永州市祁阳县黎家坪镇朝主山7宗工业用地使用权转让公告永州市祁阳县黎家坪镇朝主山7宗工业用地使用权转让公告一、转让方承诺本转让方（祁阳海螺水泥有限责任公司）拟公开转让持有的永州市祁阳县黎家坪镇朝主山7宗工业用地使用权，现委托安徽长江产权交易所按本公告内容在其网站及相关媒体上公开披露产权转让信息并组织交易活动。本转让方依照公开、公平、公正、诚信的原则作如下承诺：二、转让标的简况（一）转让标的名称：永州市祁阳县黎家坪镇朝主山7宗工业用地使用权。（标的代码：806763 ）（二）转让标的基本情况本次转让的7宗工业用地使用权面积分别为1,000.00㎡、857.68㎡、2,219.32㎡、3,819.96 ㎡、1,334.32㎡、7,107.07㎡、5,380.46㎡，共计21,718.81㎡，位于永州市祁阳县黎家坪镇朝主山，权利类型为国有建设用地使用权,权利人为祁阳海螺水泥有限责任公司，土地用途为工业用地，权利性质为出让。本次转让的7宗土地使用权尚未单独办理土地使用权证，其所在宗地的土地使用权证载使用权面积为450,987.00㎡，使用权终止日期2060年6月1日。（关于7宗宗地准确位置详见“界址点坐标表”）目前，转让标的开发程度均为宗地红线外“四通一平”（即宗地红线内、外通路、通电、通讯、供水、宗地红线内场地平整）。三、转让方祁阳海螺水泥有限责任公司。

批准我县征收位于黎家坪镇石子岭村、老屋冲村共2.8325公顷土地祁阳县人民政府关于祁阳县2020年第九批次建设用地（增减挂钩）征地的公告 2021-04-15 11:27 来源：祁阳县人民政府作者：【字体：大中小】 2020年12月23日，湖南省人民政府以“（2020）政国土挂字第500号”《农用地转用、土地征收审批单》批准我县征收位于黎家坪镇石子岭村、老屋冲村共2.8325公顷土地（具体位置以省政府批准红线为准）。根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国土地管理法实施条例》《征用土地公告办法》等有关规定，现将征地事项公告如下：一、建设用地项目名称祁阳县2020年第九批次建设用地（增减挂钩）。二、征收土地范围、地类和面积单位：公顷被征地单位小计耕地园地林地其他农用地建设用地未利用地黎家坪镇老屋冲村 0.8564 0.3500 0 0.2245 0.0448 0.0883 0.1488 黎家坪镇石子岭村 1.9761 1.3265 0 0.1178 0.4835 0 0.0483 合计 2.8325 1.6765 0 0.3423 0.5283 0.0883 0.1971 三、征地补偿标准

黎家坪镇开展消防安全疫情防控大检查黎家坪镇开展消防安全疫情防控大检查 2022-02-08 09:54 来源：永州日报作者：【字体：大中小】近日，祁阳市黎家平镇纪委联合镇应急办、综合执法队、市场监督管理所、派出所等相关部门，对辖区内、沿街门店进行消防安全和疫情防控工作进行联合大检查。检查组重点对万联超市、华泰商场、农贸市场等人员密集场所是否制定安全应急预案、消防设备的维护和使用是否完好、是否建立消防设施使用台账、消防疏散通道是否畅通等方面的内容进行了现场排查，要求各单位负责人要严格落实消防安全主体责任和疫情防控各项工作，加强管理。同时，对镇主要街道的店面逐店进行排查，逐一查看从业人员和店内顾客是否佩戴口罩、督促临街门店严格落实疫情防控措施，通过与商户签订疫情防控责任书的方式，督促各商户担负起主体责任和社会责任。目前，共检查大型商场超市3家、临街门店300余，发现问题28条，立行立改28条。

黎家坪镇春节禁燃禁放黎家坪镇春节禁燃禁放 2022-02-08 10:05 来源：永州日报作者：【字体：大中小】为进一步推动烟花爆竹禁燃禁放工作落实落细，春节期间，祁阳市黎家坪镇纪委联合镇应急办、派出所、市场监管所等单位成立专项督查组，对全镇范围内的禁燃禁放工作进行督查检查。督查组重点查看镇中心各主要路口值班点值班情况、村干部包联情况、宣传工作开展情况、措施落实情况，走访农户和商超询问政策知晓度，督查中发现存在思想认识不到位、宣传工作不到位、措施落实不细致、台账建立不及时3个方面6个问题，有针对性地提出工作建议4条，并就存在问题以督查通报的形式向全镇予以通报，并要求各相关部门对通报存在问题进行自查自纠，举一反三，确保类似情况不再发生。该镇纪委强化监督检查力度，确保全镇实现零燃放，助力创建全国文明城市，让人民群众过一个平安祥和的春节。

祁阳市黎家坪镇污水处理厂提质和扩容改造项目祁阳市黎家坪镇污水处理厂提质和扩容改造项目项目代码区域 2201-431100-04-02-827555 [永州市] 审批事项公示信息发布时间2022-02-02 所属行业[渔业] 投资额2552.30万元企业名称法人代表单位性质

黎家坪镇毛栗山铁路道口 2022年春节长假道路交通安全 “两公布一提示” 祁阳县公安局 2.农村： · 黎家坪镇毛栗山铁路道口 · 观音滩镇农贸市场 · G356白水高速路出入口

祁阳县黎家坪镇322国道西侧，黎家坪镇322国道西侧L-C-08地块宗地编号： 2021084-7 宗地总面积： 44628平方米宗地坐落：祁阳县黎家坪镇322国道西侧出让年限： 70年容积率：大于1并且小于2.5 建筑密度(%)：小于30 绿化率(%)：大于或等于35 建筑限高(米)：小于80 主要用途：城镇住宅-普通商品住房用地区位郊区土地用途明细用途名称面积土地级别城镇住宅-普通商品住房用地 44628 未评估地区投资强度：万元/公顷保证金： 1185万元估价报告备案号 4306220BB0061 起始价： 5923万元加价幅度： 100万元挂牌开始时间： 2022年01月13日09时00分挂牌截止时间： 2022年01月26日10时30分备注： YZGZ-2020GTWG058-14流拍，YZGZ-2021GTWG004-1流拍，YZGZ-2021GTWG073-4流拍。

黎家坪镇云龙路，云龙中学到石子岭小学，南北向有路也不会堵

黎家坪镇中心卫生院：医护协力创造生命奇迹黎家坪镇中心卫生院：医护协力创造生命奇迹 2022-01-21 11:14 来源：祁阳融媒体中心作者：【字体：大中小】冬日的清晨寒风刺骨，黎家坪镇中心卫生院内却是一番其乐融融的温暖景象。1月19日该院收到患者家属送来一面“创造生命奇迹、彰显高尚医德”的鲜红锦旗，锦旗上寥寥数字却是对该院医务工作者恪尽职守、救死扶伤的人道主义精神和无私无畏、担当作为优秀品质的高度认可。 1月9日18:22时，患者陈某某，85岁，因突发晕厥由家人抬送入院。值班医生黎建设医师接诊后，迅速查体，患者呼之不应，叹气样呼吸，血压测不到，急诊床旁心电图示一条直线，立即实施建立双管静脉通道、输氧、吸痰、应用各种抢救药物、胸外心脏按压等抢救措施。同时报告院值班领导，院领导接通知后即刻组织院内医护精湛力量对患者继续实施抢救，考虑患者病情危急、年龄较大、卫生院条件有限，为使患者得到及时有效的治疗，在征得患者家属同意后，联系120救护车，但因当时患者无有效生命体征支持，120院前急救工作人员不建议转院。19:20时，经过医护人员齐心协力、分秒必争地抢救，病人瞳孔由散大，无对光反射至瞳孔正常大小，对光反射好，生命体征稳定，患者家属悬着的心才终于放下来。当前，该病人病情稳定，意识清楚，正在该院接受后续治疗。收到锦旗后，黎家坪镇中心卫生院医务人员纷纷表示将一如既往地继续提升医疗专业技术水平，提高医疗护理服务质量，以更加饱满的工作热情，为患者提供更加优质的医疗护理服务，不忘医者初心，践行庇佑健康使命！

湘桂普速铁路柳州至衡阳段要完成增建复线并且电气化。只有这样才能分流衡柳铁路上的普速客车，衡柳铁路提速改造久拖不决原因有两点涉及普速车安排和南长高铁播报文章出发看世界发布时间: 2021-12-17 07:55摄影师,旅游领域创作者关注衡柳铁路是广西最重要的北上客运通道，线路走向与老湘桂铁路基本一致，从省会南宁出发，经柳南客专，由此抵达长沙。衡柳铁路2013年通车，设计时速200km/h，定位客货共线，但自开通以来，一直是普速、动车混跑，并没有开通货运，货车仍然走老湘桂铁路。现在8、9年过去了，由于衡柳铁路设计时速低，又是广西重要的铁路干线，提速改造的呼声越来越强，却久拖不决。如果衡柳铁路提速到250km/h，和柳南客专一致，从南宁到衡阳的时间能够较当前压缩大约85分钟。目前存在主要问题是，这条线路上的普速客车将如何安排呢？因为普速车的最高时速只有160km/h，如果依然维持普速动车混行，提速改造的效果会大打折扣。江西的昌九城际就是一个例子，原本设计时速250km/h，现在普速、动车混跑，动车只能按210km/h运行，影响整条线路的行车效率。普速客车看似只有重回老湘桂铁路才行。现在的湘桂铁路，南宁至柳州段是双线电气化，柳州至湖南衡阳段还是单线非电气化。这是一个瓶颈，如果不改造，客车需要在柳州切换内燃机车和电力机车，很耽误时间。所以，衡柳铁路提速改造的同时，湘桂普速铁路柳州至衡阳段要完成增建复线并且电气化。只有这样才能分流衡柳铁路上的普速客车，为将来衡柳铁路开行纯动车组做好准备。复线电气化是一项非常大的工程，尤其是对于山区广西来说。衡柳铁路提速久拖不决的另一个原因是，广西还想争取时速350的南宁到长沙的高铁。如果花大力气把湘桂铁路复线电气化供普速车使用，衡柳提速改造为纯动车线，那么南长高铁可能更遥遥无期了。因为既有线路饱和度未达80%不建设平行新线，以广西北上的客流量，目前柳南，衡柳铁路还有较大空间。衡柳铁路上的客流，多数还是到长沙。列车到衡阳后，需要走京广高铁到长沙，而京广高铁本线车次就非常多，长沙至广州每天往返近130对高铁列车。衡阳到长沙段瓶颈已经显现，很难增加车次。列车到衡阳后，因为京广高铁无法增加车次，而止步于衡阳，广西北上华中或东去长三角的希望落空。广西更希望建设南长高铁，现在的衡柳线供普速车和货车使用，更早的湘桂铁路逐步放弃。朋友们，你认为有必要建设350km/h的南长高铁吗？欢迎在下方评论区留言分享你的看法。

祁阳海螺水泥有限公司坚持自主创新、黎家坪镇朝主山村祁水河傍祁阳海螺水泥：构建“工业大脑”为工业高质量发展赋能2022-01-14 09:39·永州新闻网永州新闻网讯（通讯员陶冶）祁阳海螺水泥有限公司坚持自主创新、集成运用，以工业互联网构筑产业底座，引进先进的工艺和装备技术构建"工业大脑"，拓展节能环保和装备制造业，走出了一条智能化、绿色化、服务化的创新融合之路。在祁阳海螺水泥的中控室，公司为水泥生产装上了"工业大脑"，通过窑专家自动操作系统，只要轻点鼠标，就能在电脑上看到车间里每一道工序的实际情况，精准把控熟料窑的筒体温度和最小用煤量,有效降低水泥生产过程中的能耗。窑专家自动操作系统从去年8月份上线以来，祁阳海螺水泥熟料综合电耗下降4.75度，标准煤耗下降3公斤，机器故障率大幅下降，公司连续正常生产214天，同比2020年翻了一番。祁阳海螺水泥有限公司制造分厂常务副厂长张云我们通过设定仪器出口的氧含量、系统的用风量，包括用煤量的一个目标值，通过大数据分析围绕这个目标值进行微弱的调节，主要是减少了我们人员操作的误差导致的能耗浪费，为节能降耗创造了很大的条件和空间。在公司的生产车间，去年"上马"的插袋机将工人从强度较大的插袋生产线上解放下来，原来一台包装机，需要两名插袋工，现在一名插袋工可以管理两条生产线的正常运行。去年，祁阳海螺投入300多万元，从德国引进的这四台先进插袋机，在规避用工风险的同时，还提高了劳动生产率。祁阳海螺水泥有限责任公司水泥分厂副厂长朱文武原来的人工手动插的话，一个小时大概在90吨左右，目前的话这个改成这种全自动的这个插带机，一个小时产量大概在100吨，作业环境也得到了很大的改善，现场作业人员这个劳动强度也下降了，然后安全风险也降低，效率也提高了。祁阳海螺是海螺水泥的全资子公司，自2009年落户祁阳以来，先后建成了2条日产4500吨熟料生产线、18兆瓦余热发电机组、4台水泥磨系统并配套建设海创日处理300吨水泥窑协同处置城市生活垃圾项目及年处理10万吨工业固危废项目。近年来，祁阳海螺水泥积极改造工业流程，投入8000万创新资金实行自动化赋能、数字化赋能，在实现工厂智能化、管理信息化、产品绿色化同时，进一步发挥城市净化器的属性。祁阳海螺水泥有限责任公司副总经理刘小强水泥行业在智能化赋能后，熟料能耗指标大幅优化，祁阳海螺石灰石实现跨带仪自动实时监控，窑专家系统自动操作，熟料能耗指标下降近百分之二十，同时袋装水泥实现自动插袋，劳动生产率进一步提升，在各个环节智能化投运以后，劳动生产率提升近百分之三十。

湘桂铁路衡阳城区段改线工程，湘桂铁路电气化工程还要延期了湘桂铁路改线工程会将既有湘桂铁路在衡阳城区范围内线路从城市核心区向南外迁，线路自衡柳联络线引出，上跨既有衡柳联络线后并行衡柳铁路向西，经白沙洲站新设车场，出站后并行衡柳线北侧向西走行至比较终点三塘站与既有湘桂线接轨。 2022年1月13日，湘桂铁路衡阳城区段改线工程初步勘察正式招标！这意味着制约衡阳发展的湘桂铁路城区段改线工程正式提上日程！湘桂铁路连接湖南、广西两省间的干线铁路，线路起点自京广铁路衡阳站引出，经湖南省衡阳市、永州市后进入广西自治区，终点至广西崇左市。根据本次招标文件显示，湘桂铁路改线工程会将既有湘桂铁路在衡阳城区范围内线路从城市核心区向南外迁，线路自衡柳联络线引出，上跨既有衡柳联络线后并行衡柳铁路向西，经白沙洲站新设车场，出站后并行衡柳线北侧向西走行至比较终点三塘站与既有湘桂线接轨。新线长度约22.5km，新建车站和货场1座，改建车站1座，利用既有的线15.85km，桥梁总长864km，桥梁比38.4%，单线速度80km/h，预计投资约30亿元。

永州市世纪工程爆破有限公司祁阳分公司拟建于黎家坪镇仙人脚村、永州市世纪工程爆破有限公司祁阳分公司民爆物品储存库项目拟建于祁阳县黎家坪镇仙人脚村。项目总投资99万元，其中环保投资14.4万元，占总投资的14.5%。项目占地面积3343.88m2，建筑面积145m2，主要建设内容：地面炸药库（20.16m2）、地面雷管库（31.5m2）、炸药发放间、雷管发放间、防爆堤以及相关配套设施等工程。项目为1.1级小型民用爆炸物品仓库，炸药最大储存量为4.7吨、雷管最大储存量为2万发。根据报告表的环境影响评价分析结论和专家组审查意见，在建设单位全面落实报告表和本批复提出的各项环境保护措施后，工程建设对环境的不利影响能够得到缓解和控制。我局原则同意该项目报告表的环境影响评价总体结论和环境保护措施。二、项目在工程设计、建设和生产过程中必须认真落实报告表提出的各项环保措施和要求，并重点做好以下工作：

在黎家坪镇老屋冲电站、黎家坪镇污水处理厂加快建设电镀产业园李旦梅来祁调研：做好电镀产业园项目选址加快对接东盟播报文章湘湘带你看社会发布时间: 2022-01-11 10:58潇湘晨报旗下社会新闻帐号 1月10日，永州市人民政府副市长李旦梅率领调研组来到祁阳市，就电镀产业园项目选址和纺织企业对接东盟市场进行调研，祁阳市人民政府副市长柏曼红，以及商务、生态环境、自然资源、水文、科工部门相关人员参加调研。在黎家坪镇老屋冲电站、黎家坪镇污水处理厂，李旦梅实地查看了选址现场的自然环境、交通状况、用地状况等基本情况，认真听取项目发展规划情况，详细询问规划方案细节，了解项目规划面积、功能布局等情况。随后，在汇报会上，相关部门负责人就电镀产业园项目选址方案进行汇报。李旦梅指出，加快建设电镀产业园是永州产业发展、企业发展、转型升级的需要。不仅有利于满足企业发展需求，推动工业产业结构升级调整和加快高质量发展步伐，也有利于产业聚集、资源整合、生态环境保护。祁阳要按照永州市政府的工作安排，在符合相关选址要求的前提下，围绕本地区的产业布局，合理规划建设电镀产业园，要利用专班优势，主动加强与国土、规划、生态等行业主管部门的沟通衔接，积极协调做好项目规划审批等工作，努力为电镀产业建设提供良好的前期条件。与此同时，电镀产业园要以循环、绿色发展为主导，高标准、高质量引进电镀企业，有效延伸产业链条，加速推进电镀产业高端化、集约化发展。此外，李旦梅还与相关职能部门和企业代表进行了深入交流。大家聚焦深化东盟合作中所存在的困难建言献策，进一步推动开放型经济高质量发展。【来源：祁阳融媒体中心】

湘桂线衡阳段将进行电气化改造湘桂线衡阳段将进行电气化改造来源：衡阳晚报编辑：山人 2015/1/8 22:49:29 　　该工程计划今年开工，预计明年完工　　本网讯（晚报记者雷昕通讯员王新）近日国家铁路总公司在北京召开了湘桂线电气化改造（衡阳至永州段）预可研审查会议，湘桂线衡阳段将全线改为电气化铁路，该工程计划今年开工，预计明年完工。　　湘桂线始建于1937年，为Ⅰ级单线铁路，牵引种类为内燃机车，牵引质量最大3000吨。由于湘桂线设计标准较低，修建时间较长，路基等病害较多，通行能力已经不能满足当前的运输需求，加上新建的衡柳线暂未开通货运，广铁集团计划对湘桂线进行电气化改造，提高能源利用率、减少运营成本、优化湘桂线运输组织。　　记者了解到，根据铁四院初步规划，湘桂线衡阳段将全线改为电气化铁路，新建风石堰变电站，改造衡阳西、三塘、五塘、泉湖、甘棠集、祁东北、风石堰、白地市站场。湘桂线衡阳至永州段改造项目总投资初步估算为9.6亿元，计划2015年开工，2016年完工

湘桂线衡阳至柳州段电气化扩能改造工程全线平交道口改为立交, 改建铁路湘桂线衡阳至柳州段电气化扩能改造工程第一次公示一、项目名称及概况：项目名称：改建铁路湘桂线衡阳至柳州段电气化扩能改造工程。项目概况：既有湘桂铁路始建于20世纪30年代，为单线内燃牵引铁路，技术标准低，运输能力有限，不能满足地方经济发展需求。本次改造的衡阳至柳州段为湘桂铁路其中一段，起于湖南衡阳市，终至广西柳州市，全长479.769km，其中湖南境内180.468km，广西境内199.301km。本次改造工程包括：全段线路进行电气化改造，设置防护栅栏封闭管理；并延长车站到发线，全线平交道口改为立交，局部病害整治等。二、项目建设单位和联系方式：建设单位：南宁铁路局地址：南宁市衡阳西路34号计统处邮编：550003 联系人：李景电话：0771-2722251 传真：0771-2724221 三、环境影响评价及社会稳定风险分析评价单位和联系方式：评价单位：中铁二院工程集团有限责任公司地址：四川省成都市通锦路3号邮编：610031 联系人：徐昱王景艺联系电话：028-87702825 传真：028-87672263 邮箱：[email protected] 四、主要工作程序和内容：对项目建设区域环境现状进行现场踏勘和监测，评价项目建设对环境可能造成的影响，通过发放公众参与调查表、召开公众座谈会、随机访谈、电话、信函等方式收集公众对该工程环境保护及维护社会稳定等方面的意见和建议，提出预防或减轻不良影响的对策和措施，从环保、社会稳定性角度对项目建设的可行性做出结论，编制环境影响报告书及社会稳定风险分析报告。五、征求公众意见的主要事项：主要征求公众对本项目施工及运营可能产生的环境影响、社会稳定影响及减缓措施的意见和建议。六、公众提出意见的主要方式：请公众于信息公布之日起11个工作日内通过电子邮件、信函、传真、电话等方式向建设单位和评价单位表达对本工程环境保护及维稳方面的建议和意见。 2016年5月24日

黎家坪镇建设规划图，

湘桂铁路电气化改造工程项目是国家发改委、交通运输部批准的《交湘桂铁路电气化改造工程项目是国家发改委、交通运输部批准的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》项目之一，湘桂铁路电气化改造工程项目加快推进 2016-08-26 13:54 永州日报讯（通讯员邱宏芬刘运程）为加快推进湘桂铁路电气化改造工程项目建设，8月18日，省国土资源厅规划处、耕保处、用地处相关领导及省国土资源规划院相关技术人员一行赴我市进行土地预审实地踏勘，并在市国土资源局召开土地预审专题会议。永州市、衡阳市、祁阳县、冷水滩区、东安县国土资源局及永州市铁建办、广铁集团怀化工程建设指挥部相关负责同志参加会议。湘桂铁路电气化改造工程项目是国家发改委、交通运输部批准的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》项目之一，项目的实施有利于完善区域路网结构，提高通道运输质量，满足通道客货流需求旺盛的需要，对促进我市资源开发和加快经济发展具有重要作用。会议充分听取了市国土资源局和各单位关于项目前期工作的开展情况，进一步统一思想，明确下步工作任务。会议要求省国土资源规划院会同项目业主——广铁集团怀化工程建设指挥部要以最快的速度完成土地预审相关资料的收集和组织，市、县国土资源部门要全力支持配合保障项目用地。返回搜狐，查看更多

永州：湘桂铁路电气化改造工程项目加快推进永州：湘桂铁路电气化改造工程项目加快推进湖南省国土资源厅时间：2016-08-29 16:25 为加快推进湘桂铁路电气化改造工程项目建设，近日，省厅规划处、耕保处、用地处相关负责人及省国土资源规划院相关技术人员一行赴永州市进行土地预审实地踏勘，并在永州市局召开土地预审专题会议。永州市、衡阳市、祁阳县、冷水滩区、东安县局及永州市铁建办、广铁集团怀化工程建设指挥部相关负责人参加会议。会议听取了永州市局和各单位项目前期工作开展情况，进一步统一思想，明确下步工作任务；要求省国土资源规划院会同项目业主——广铁集团怀化工程建设指挥部要以最快的速度完成土地预审相关资料的收集和组织，市、县国土资源部门要全力支持配合保障项目用地。据介绍，湘桂铁路电气化改造工程项目是国家发改委、交通运输部批准的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》项目之一，项目的实施有利于完善区域路网结构，提高通道运输质量，满足通道客货流旺盛需求，对促进永州资源开发和加快经济发展具有重要意义。（永州市局规划建设用地科）索引号: 431100052/2016-01566 分类: 发文机关: 市自然资源和规划局发文日期: 2016-08-24 名称: 省市加快推进湘桂铁路电气化改造工程项目文号 : 省市加快推进湘桂铁路电气化改造工程项目 2016-08-24 来源：市国土资源局【字体：大中小】打印分享到：为加快推进湘桂铁路电气化改造工程项目建设，8月18日，省厅规划处、耕保处、用地处相关领导及省国土资源规划院相关技术人员一行赴我市进行土地预审实地踏勘，并在市局召开土地预审专题会议。永州市、衡阳市、祁阳县、冷水滩区、东安县国土资源局及永州市铁建办、广铁怀化建设指挥部相关负责同志参加会议。（图片说明：会议现场）会议充分听取了市局和各单位项目前期工作开展情况，进一步统一了思想，明确了下步工作任务，要求省国土资源规划院会同项目业主——广铁怀化建设指挥部要以最快的速度完成土地预审相关资料的收集和组织，市、县国土资源部门要全力支持配合保障项目用地。　　湘桂铁路电气化改造工程项目是国家发改委、交通运输部批准的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》项目之一，项目的实施有利于完善区域路网结构，提高通道运输质量，满足通道客货流需求旺盛的需要，对促进我市资源开发和加快经济发展具有重要作用。（市局规划建设用地科邱宏芬）

湘桂铁路电气化工程搞起来，安排普速客运与货运，衡柳线跑动车。衡柳铁路是广西最重要的北上客运通道，线路走向与老湘桂铁路基本一致，从省会南宁出发，经柳南客专，由此抵达长沙。衡柳铁路2013年通车，设计时速200km/h，定位客货共线，但自开通以来，一直是普速、动车混跑，并没有开通货运，货车仍然走老湘桂铁路。现在8、9年过去了，由于衡柳铁路设计时速低，又是广西重要的铁路干线，提速改造的呼声越来越强，却久拖不决。如果衡柳铁路提速到250km/h，和柳南客专一致，从南宁到衡阳的时间能够较当前压缩大约85分钟。目前存在主要问题是，这条线路上的普速客车将如何安排呢？因为普速车的最高时速只有160km/h，如果依然维持普速动车混行，提速改造的效果会大打折扣。江西的昌九城际就是一个例子，原本设计时速250km/h，现在普速、动车混跑，动车只能按210km/h运行，影响整条线路的行车效率。普速客车看似只有重回老湘桂铁路才行。现在的湘桂铁路，南宁至柳州段是双线电气化，柳州至湖南衡阳段还是单线非电气化。这是一个瓶颈，如果不改造，客车需要在柳州切换内燃机车和电力机车，很耽误时间。所以，衡柳铁路提速改造的同时，湘桂普速铁路柳州至衡阳段要完成增建复线并且电气化。只有这样才能分流衡柳铁路上的普速客车，为将来衡柳铁路开行纯动车组做好准备。复线电气化是一项非常大的工程，尤其是对于山区广西来说。第三：旧湘桂铁路双线电气化改造完成之后，在衡柳线上的普速火车都可以转移到湘桂铁路运行，让衡柳铁路纯粹为动车运行。我相信，只有动车的衡柳线全程用时肯定会压缩到3小时左右，而不像现在这样需要4个小时。作为参考、宁合-合武线标准与路程跟衡柳相差无几，但没有普速列车的宁武线上，大多数动车只需要3个小时就跑完了。第四：旧湘桂铁路双线电气化改造之后，货车的速度也大为提升，大大提升湘桂之间货物流通。对经济的帮助肯定大于高铁，因为高铁不能跑货运。

关于尽快启动湘桂线电气化改造工程的建议湖南省人民代表大会代表建议、批评和意见建议标题关于尽快启动湘桂线电气化改造工程的建议代表姓名文绍涛等 3 名代表团永州建议内容（包括案由、案据和方案）湘桂线既有铁路始建于上世纪30年代，为单线设计，最高运营时速120公里，线路等级低，承载能力差。在永州境内95公里，经过永州市的祁阳县、永州市、东安县。湘桂铁路扩能改造工程于2012年年底建成，设计时速为每小时200公里(预留每小时250公里提升条件)， 2013年12月份开通动车。动车组的开通极大地改善了永州的交通环境，永州至长沙由原来的5个小时缩短为1小时40分钟，拉近与省会城市的距离，促进经济和社会的发展。但目前，新湘桂线为客货混跑线路，运行速度190km/h左右,从武广客专跨线到新湘桂线永州至衡阳段车速较低，形成了新的瓶颈。既有湘桂铁路难以满客足货运量日益增长的需要，急需扩能改造。湘桂线作为广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁，也是湘鄂赣等省的又一条出海通道，更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。实施湘桂线电气化改造工程工程是满足通道客货流快速增长需求，适应区域经济快速发展、促进沿线资源开发和加快区域经济发展的迫切需要。2016年，在市委、市政府的全力争取下，湘桂线电气化改造工程纳入中铁总公司的建设计划，并全力推进相关前期工作。但8月中铁总公司决定暂停实施湘桂线电气化改造工程，先期实施永州地区扩能改造工程。为此，建议尽快启动湘桂线电气化改造工程。

湘桂铁路电化工程什么时候规划搞起来

黎家坪镇中山路一半土路一半硬路，有工商税务幼儿园小学初中小区

改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程 2017-11-24 01:01:47 来源：交通界评论 0 条建设单位广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部项目功能类别扩能改造工程正线建筑里程 146.417 km 设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司施工图审核单位工程概况湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程正线全长146.417Km。正线东起衡阳市衡阳站（里程DK0+000）与京广线相连，西止永州市七星村（里程DK153+828.13）与南宁局交界；跨线车联络线与武广客运专线衡阳东站相接。沿途经过衡阳、祁东、祁阳、永州等四县市，设衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、永州站、高溪市站等七个车站。工期2009.4.1～2013.6.30，共计51个月。项目于2009.4.1开工建设。项目审批阶段阶段类型文号技术标准投资总工期附件项目建议书发改交运[2007]3374号对湘桂铁路衡阳至南宁段既有线路786Km进行扩能改造。具体建设方案、技术标准、建设时机等在可行性研究阶段确定。 418亿可研批复发改基础[2008]6288号 1.铁路等级：Ⅰ级；2.正线数目：双线；3.限制坡度：6‰；4.旅客列车速度目标值：200Km/h；5.最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800m，局部地段保持既有曲线半径；6.牵引种类：电力；7.到发线有效长：850m；8.闭塞类型：自动闭塞；9.其他技术标准执行铁道部《新建时速200Km/h客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号） 345亿衡阳至柳州段 42个月初设批复铁鉴函[2008]1555号 1.机车类型：动车组，和谐型系列；2.牵引质量：4000t；3.其余同可研批复技术标准。 331.5836亿衡阳至柳州段331.5836亿（其中衡永段86.6143亿） 42个月开工时间 2009-04-01 竣工验收时间 2012-12-26

引进远大建设现代铁路物流园取得根本性成效黎家坪镇铁路物流园利用黎家坪省水泥厂原有的铁路专线优势，引进远大建设现代铁路物流园取得根本性成效，年内有望开工建设；

湖南金康新型材料有限公司，黎家坪镇新型建材今日永州发布时间: 2021-10-11 08:27 永州市融媒体中心官方帐号,本地资讯创作者今日永州讯（通讯员黄强伍彬彬）湖南金康新型材料有限公司为了响应国家节能减排的号召，公司投资8000万元，新建了一条年产30万立方米蒸压加气混凝土砌块生产线，现已发展成祁阳市规模最大的新型建筑材料生产企业。走进金康新材的生产车间，看到是全新的现代化的生产设备，整个生产流程的人工操作非常少。据了解，这种蒸压加气混凝土砌块产品是以石英砂、石灰、水泥和水为主要原料，通过先进的生产工艺生产的优质建材产品。企业采用德国先进技术，质量管理体系健全，检测手段齐全，产品列入国家绿色建材指定目录，产品质量达到国内同行业先进水平。金康新材工艺师汤美华我们这种砖的特点有很多，它可以防震、抗压、保温、隔音、防火的一种绿色环保产品。蒸压加气混凝土砌块是国家大力推广支持的新型墙材，是实心粘土红砖最好最佳的替代品，不仅能有效改善建筑功能、人居环境，还可为建筑企业节约成本、降低能耗，市场前景广阔，发展空间巨大。祁阳大木装饰公司李湘玲第一个就是说它比较轻，就是在我们的砌砖工艺当中的高楼比较多，所以说它使用面也比较广。第二个就是它施工起来它的速度比较快。第三个就是因为它的防渗特别好。在日常经营中，金康新材会向员工详细分析环保工作的重要性，强化环保管理工作的执行力度，提高员工环保意识，充分了解对环境保护的重要意义。未来，在增强技术创新性和市场竞争力的同时，金康新材将始终注重绿色环保及资源节约，根植环保、传递绿色生活方式，显现公司积极践行绿色环保事业、积极承担社会责任的良好形象，做一个有担当、有使命、有责任、有激情的本地企业。

黎家坪镇B1-1-03地块控制性详细规划红网祁阳县分站2017年3月8日讯（分站记者唐志强）3月6日晚上，祁阳县城乡规划委员会2017年第一次会议在县政府六楼政府常务会议室召开。受县委副书记、县长金彪委托，县委常委、统战部长唐明生主持会议。副县长刘军，县政协副主席于建春以及县经开区、县住建局、发改委、城管局、城建投等规委会成员单位参加会议。　　会议听取并审议了经开区四个安置小区规划方案，县中医院新址规划、建筑设计方案，七里桥东部商贸城规划方案，永州市观音滩煤业有限公司棚户区改造方案，县城临时货运停车场选址，临时公交综合停车场选址，黎家坪镇B1-1-03地块控制性详细规划等。　　会上，县规划设计院从规划范围、建筑风格、区块功能等方面对各规划设计方案进行了详细介绍。与会领导及城乡规划委员会成员单位负责人对每项议题进行了认真研究和讨论，并分别提出意见和建议。会议原则通过了各项规划设计方案。　　会议指出，规划方案要科学合理，并结合实际、注重细节、通盘考虑，完善配套设施，合理安排空间布局，满足当前和今后一段时间的需求。同时，各项目整体设计要力求地理条件、交通秩序、建筑风格等与周边环境、城市整体规划相协调一致，让最终方案既满足各项功能需求，又适应城市发展需要。

黎家坪镇镇区控制性详细规划，黎家坪镇322国道西侧L-C-08地块 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hngtjy.org%2Ftrade-engine%2Ftrade%2Fdetail%3Fid%3D10000145363097%26category%3DTD%26type%3DGP&urlrefer=dfd86381aebe885cb3e1a9b7d2d6b6d7 土地信息资源编号 YZGZ-2021GTWG084-7 公告编号 YZGZ-2021GTWG084 报名开始时间 2022年01月13日 09时00分报名截止时间 2022年01月24日 16时00分挂牌开始时间 2022年01月13日 09时00分挂牌截止时间 2022年01月26日 10时30分保证金到账截止时间 2022年01月24日 16时00分所属行政区永州地块名称（祁阳市）黎家坪镇322国道西侧L-C-08地块资源位置祁阳县黎家坪镇322国道西侧土地权属单位祁阳市人民政府预付款/竞买保证金 2000万元/1185万元起始价 5923万元竞价增价幅度 100万元用地类型住宅用地规划用途住宅使用权面积（以最终审批数据为准） 44628平方米土地使用证有效期限(年) 70 建筑面积规划指标容积率＞1.0 且＜2.5，绿地率≥35%，建筑密度＜ 30%，建筑限高＜80米其他交易条件

热烈欢迎并陪同参观了科力尔展厅和生产车间，同时重点介绍了公司湖南省委副书记、省长毛伟明一行莅临科力尔参观调研科力尔 2021-12-24 09:34 2021年12月23日，湖南省委副书记、省长毛伟明一行莅临科力尔参观调研，全国人大代表、科力尔电机集团董事长聂鹏举先生携高管接待，双方围绕企业发展、人才培养等方面展开了深入交流。董事长聂鹏举先生对毛伟明省长一行的到访表示热烈欢迎并陪同参观了科力尔展厅和生产车间，同时重点介绍了公司在人才建设等方面的独到经验。公司崇尚“坚持以人才发展为中心，坚信创新之道在于得人才”的观念，坚信“发展是第一要务，人才是第一需求，创新是第一动力”。近几年公司布局七大事业部，大力投入研发创新，成功招纳了大量行业内优秀的技术人才，研发出的编码器精度已超过松下、安川的技术水平，驱动器等伺服系统达到日本同行业的技术水平，产品能广泛应用于机器人与自动化、锂电池设备与光伏设备等多个领域。毛伟明省长高度肯定了科力尔在电机与驱控产业发展中所取得的成绩，对公司在人才招聘、人才培养等方面的工作表示赞赏，并强调要“全力提升制造业核心竞争力，彰显湖南所能，服务制造强国”，勉励科力尔加快关键核心技术攻关，持续提升工业化、信息化水平，争当行业“隐形冠军”，为实现民族伟大复兴而努力奋斗。科力尔一直专注于电机与驱控系统的研发、生产和销售，如今已成为电机与驱控系统的全球领导品牌之一。未来，公司将不断加强人才培养建设，持续推进科技研发和技术攻关，紧跟世界电机与智能驱控系统前沿技术，为致力于打造电机与驱控系统世界级的中华民族品牌、推动人类工业文明和进步而努力。

黎家坪镇开展安全生产专项督查黎家坪镇开展安全生产专项督查 2021-12-24 09:37 来源：永州日报作者：【字体：大中小】近日，祁阳市黎家坪镇纪委开展安全生产专项督查，立足纪检监察职责，围绕“监督的再监督”，力诫形式主义、官僚主义，为打赢开展岁末年初安全生产百日大会战提供坚强纪律保障。该镇全面开展安全生产大检查，纪委对当前安全工作再部署、再动员，明确各领域整治重点，要求全镇各职能部门、各村(社区)全面开展安全生产专项检查，督促对重点企业、烟花爆竹、居民生活用电等各类安全隐患进行整改，并通过报送制度，实时掌握排查整改进度。严格落实专项监督责任。纪委定期不定期对全镇相关职能部门、各村(社区)安全生产责任落实情况进行抽查。针对目前已排查出的隐患问题，及时跟进整改落实情况，并要求制定完善相关应急预案和防范措施。深入查摆全镇安全生产工作中的形式主义、官僚主义突出问题，建章立制，明确对监督检查中发现的安全隐患排查不力、隐患整改不坚决等行为，严格倒排责任，依规依纪追责问责，对在安全生产工作中不积极的同志进行提醒谈话，以实际行动践行 “安全生产重于泰山”。

湘桂铁路永州地区扩能工程新建永州北站十多条线路12月26日通车

黎家坪镇毛栗山道口改造已纳入“十四五”规划祁阳县交通运输局尊敬的网友：您好！首先感谢您对我们工作的关注和支持。收悉您反映“祁阳县黎家坪镇毛荔山道口需要修缮”的问题后，我局于2月1日组织相关人员到现场进行了调查核实，现将核实情况回复如下：祁阳县毛荔山道口由北往南跨越湘桂正线、水泥厂铁路专用线、祁阳北站货运专线，是我县北面5个镇、祁东2个镇50多万人穿越铁路的唯一通道，人流、物流、车流量很大，存在较大安全隐患。我县一直高度重视毛荔山道口安全隐患整改工作，2020年4月，县公路部门对道口公路路段破碎板进行了换板维护、对坑凼进行了沥青混凝土修补、按国家相关标准设置了铁路平交道口减速带、标志标牌标线等，铁路部门在道口两边设置了防撞墙。目前，毛荔山道口改造已纳入“十四五”规划。按照相关规定，道口路段限速30公里/小时，温馨提醒各位司机朋友通过道口时，在确保安全的前提下，尽量减速慢行。 2021-11-29 17:56:17

湘桂铁路扩能改造永州至柳州段老线路将焕新颜湘桂铁路扩能改造永州至柳州段老线路将焕新颜更新时间:2021-12-1809:07:59 与广西沿海铁路新建线路不同,始建于上世纪30年代的湘桂铁路是条老铁路。但在广西此轮高铁建设大潮中,老线路也准备焕新颜。经过近3年的扩能改造，湘桂铁路永州至柳州段将从原来的普速轨道变身为高速铁路。老枝头开出新花朵“相对于人家新建铁路这些小年轻,湘桂铁路扩能改造,从普速铁路变为高铁,相当于老枝头也开出了新时代的花朵。在灵川大榕江北站,中铁建电气化局湘桂站后1标副指挥长覃恒安笑着表示道。湘桂铁路贯穿湖南的衡阳、永州及广西的桂林、柳州、南宁等5大主要城市,北与京广铁路交汇,南与焦柳、黔桂、黎湛、南昆铁路相连,是广西、海南及粤西地区东出与北上的重要通道。近年来湘桂线路虽经多次改造,但仍无法满足运量增长需求,严重制约沿线地方经济发展,更适应不了当前西部大开发战略深入实施和中国-东盟自由贸易区加快建设的新形势要求。2009年4月,自治区政府与铁道部决定,启动湘桂铁路扩能改造工程。湘桂铁路新双线建成后,近期运能永州至桂林段将达3750万吨/年、客车对数42对/日，桂林至柳州段将达3840万吨/年、客车对数65对/日。管理赢时间空间换效率“铁路建设一环紧扣-环, -天都拖不起。为确保线路早日开通,有关这方面的技术力量,从全国各地施工点集中起来了。很多人员都是坐火车或坐飞机来的，太急了!“在灵川大榕江北站，-名技术人员跟记者说,“1个月的时间内,在200多公里的铁路线上,我们共敷设了1700多公里的电缆，这个工程量以往都没碰到过。”据了解，湘桂铁路扩能改造永州至柳州段建设可谓一波三折: 2009年4月动工, 2009年上半年艰辛起步，下半年强势奋进, 2010年高歌猛进, 2011年受资金影响建设暂缓, 2012年转入攻坚战。高铁建设,安全和质量是第一位的,同时又要实现工期目标,怎么办?“我们必须在施I组织管理效率上跑赢时间。“湘桂铁路建设指挥部指挥长张国安说,空间也是效率,只要场地允许,原来一台设备干10天的活,现在上10台设备1天干完;原来一个工作面推进10天干完，现在10个工作面推进1天干完;白天时间不够,夜晚补上，晚上时间不够,休息日补上;休息日时间不够，节假日补上.据了解，在施工会战中,每天晚上都会召开全线视频会议,对各单位落实当天的工作情况进行分专业对接,实行问题库逐条销号管理;并对下一步的工作节点要求进行确定，要求各单位共同抓好落实,从而有效加快了建设进度。“现在,全线已完成投资211.41亿元,为总投资额的86.3% ,永州至桂林段线下工程、轨道工程、通信光电缆敷设、信号电缆敷设、电力线路架设已全部完成,接触网架设基本完成。“张国安说。“灵川站已经开站,这标志着新湘桂线和旧路网连接,正式并入国家路网;现在二期改造工程还在进行,待新双线建成后,将与既有单线形成三线并行格局。湘桂铁路正全速前进。新闻链接项目介绍:湘桂铁路北接湖南衡阳,经永州及广西的桂林、柳州,达南宁市,由南宁至凭祥段连接东南亚乃至亚太经济圈的主要运输通道,同时又是西南出海通道的重要路段。湘桂铁路永州至柳州段扩能改造I程完成后，将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速通道, 促进我区加快构建出海出边国际大通道，推进工业化城镇化进程,增强中心城市辐射带动作用,促进沿线地方经济社会发展,融入与东盟、泛珠、长三角、西南等多区域合作,均具有重大意义。“数”记高铁:湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程既有线长度383.805公里,改建后线路长度350.693公里,包括所引|起的桂林地区、柳州枢纽相关配套工程。工程投资244.97亿元, 2009年4月开工,计划2012年12月、2013年6月分段开通。建成后与既有线形成三线格局。铁路等级I级,双线,速度目标值200公里/小时。

湘桂普速铁路柳州至衡阳段要完成增建复线并且电气化。只有这样才衡柳铁路提速改造久拖不决原因有两点涉及普速车安排和南长高铁播报文章出发看世界发布时间: 2021-12-17 07:55摄影师,旅游领域创作者衡柳铁路是广西最重要的北上客运通道，线路走向与老湘桂铁路基本一致，从省会南宁出发，经柳南客专，由此抵达长沙。衡柳铁路2013年通车，设计时速200km/h，定位客货共线，但自开通以来，一直是普速、动车混跑，并没有开通货运，货车仍然走老湘桂铁路。现在8、9年过去了，由于衡柳铁路设计时速低，又是广西重要的铁路干线，提速改造的呼声越来越强，却久拖不决。如果衡柳铁路提速到250km/h，和柳南客专一致，从南宁到衡阳的时间能够较当前压缩大约85分钟。目前存在主要问题是，这条线路上的普速客车将如何安排呢？因为普速车的最高时速只有160km/h，如果依然维持普速动车混行，提速改造的效果会大打折扣。江西的昌九城际就是一个例子，原本设计时速250km/h，现在普速、动车混跑，动车只能按210km/h运行，影响整条线路的行车效率。普速客车看似只有重回老湘桂铁路才行。现在的湘桂铁路，南宁至柳州段是双线电气化，柳州至湖南衡阳段还是单线非电气化。这是一个瓶颈，如果不改造，客车需要在柳州切换内燃机车和电力机车，很耽误时间。所以，衡柳铁路提速改造的同时，湘桂普速铁路柳州至衡阳段要完成增建复线并且电气化。只有这样才能分流衡柳铁路上的普速客车，为将来衡柳铁路开行纯动车组做好准备。复线电气化是一项非常大的工程，尤其是对于山区广西来说。衡柳铁路提速久拖不决的另一个原因是，广西还想争取时速350的南宁到长沙的高铁。如果花大力气把湘桂铁路复线电气化供普速车使用，衡柳提速改造为纯动车线，那么南长高铁可能更遥遥无期了。因为既有线路饱和度未达80%不建设平行新线，以广西北上的客流量，目前柳南，衡柳铁路还有较大空间。衡柳铁路上的客流，多数还是到长沙。列车到衡阳后，需要走京广高铁到长沙，而京广高铁本线车次就非常多，长沙至广州每天往返近130对高铁列车。衡阳到长沙段瓶颈已经显现，很难增加车次。列车到衡阳后，因为京广高铁无法增加车次，而止步于衡阳，广西北上华中或东去长三角的希望落空。广西更希望建设南长高铁，现在的衡柳线供普速车和货车使用，更早的湘桂铁路逐步放弃。朋友们，你认为有必要建设350km/h的南长高铁吗？欢迎在下方评论区留言分享你的看法。

普速客车可以走湘桂铁路。广西普速客车可以走湘桂铁路柳州至衡阳 2021-12-16 10:21 关注衡柳铁路提速后，广西普速客车可以走湘桂铁路柳州至衡阳段。为何这么说呢？下面，我们去一探究竟。首先，我们先来了解衡柳铁路的运行情况。目前，衡柳铁路的最高运行时速是200km/h，动车组和普速客运列车都运行在这条衡柳铁路上。衡柳铁路是广西最重要的北上客运通道，但其设计时速过低，所以线路提速已经提上日程。那么，衡柳铁路提速到250km/h之后，那些普速客车将何去何从呢？从广西目前的路网结构来看，普速客车只有走湘桂铁路才是最合适的。截至2021年12月，湘桂铁路南宁至柳州段是双线电气化铁路，柳州至湖南衡阳段是单线（非电气化）铁路。也就是说，如果把湘桂铁路柳州至衡阳段改造成电气化铁路，就可以开行更多的普速客车。目前，湘桂铁路柳州至衡阳段只开行货运列车。衡柳铁路原先就是设计成客货共线铁路，但开通之后仅开通了客运功能。因此，需要对湘桂铁路进行电气化改造，提高客货运输能力。只有这样，才能分流衡柳铁路上的普速客车，为将来衡柳铁路开行纯动车组作好准备。如果把湘桂铁路柳州至衡阳段改造成双线电气化铁路，而且最高设计时速为160km/h，那么就能满足普速客车的开行条件了。到那时，从广西前往华中和华东等地区的普速客车就可以走湘桂铁路了。再补充一点，湘桂铁路作为区域重要的铁路干线，应该早日实现全线电气化。广西区内的黔桂铁路、焦柳铁路已经实现了电气化改造，只剩下湘桂铁路柳州至衡阳段还是非电气化铁路。综上，普速客车可以走湘桂铁路。举报评论 56

黎家坪镇中山路，全国最烂的中山路，黎家坪镇一中苦了学生