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今天看了N辆车 今天看了N款车,基本都是1.5L或1.6L自动挡中配。第一辆大众朗逸 困扰人的依然是后排的凸起,车内空间一般般;第二辆,丰田 雷凌 后排一坐头直接顶在天花板上,这样一看朗逸大多了;第三辆,日产蓝鸟 一样情况 后排头部空间局促;第四辆,日产轩逸,老款一个低配,无天窗,坐进去后排头部空间足足的,可是换了新款一个带天窗的之后 和朗逸也差不多,而且改款后的那个车头塑料真心 看不下去,太不上档次了,就因为那破塑料直接否决;第五辆,标志408 宽大 布座椅 其他没啥毛病 还是软塑中控台,据说是这个级别车里比较大的 唯一的毛病就是标志这个牌子,口碑实在是不太好;第六辆,别克威朗,进去之后 中控台确实看着上档次,唯一的缺点就是只有米色内饰,不吹不黑 空间大 价格也是很高的;第七辆,别克英朗 原来看完英朗去看的朗逸 看了朗逸就看不上英朗了, 这次看完其他的 回头再看英朗 好像英朗突然也没毛病了 内饰米色 威朗不就是吗 空间后排没凸起,唯一心里的小疙瘩就是 听说底盘低 容易磕到;第八辆,大众宝来 和朗逸一样的毛病 后排还是后排的凸起 ; 第九辆 大众速腾 仪表盘比宝来和朗逸确实好点 而且座椅电动调节 但后排凸起更宽了 我是家用啊 神车为啥都这种设计。最后总结一下:日系车 看着车高参数比较高 实际内部空间并不高 比如轩逸1500的车高 也就那样 速腾 1453的车高 头部空间也不次 ;大众车 后排都有个恶心的凸起; 别克车 貌似没毛病 至少不开不知道 唯一都是米色内饰 还有就是车门子没有大众那种质感; 标志好像各方面都还行 但口碑一出 好像和这些车一比就是打酱油的了。本来计划连现代朗动 、本田思域 、XRV 、缤智 、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹一起看看呢,但是时间不够了。 车无完车不喜勿喷 个人经历仅供喜欢看车的朋友参考讨论
今天看了N款车 今天看了N款车,基本都是1.5L或1.6L自动挡中配。第一辆大众朗逸 困扰人的依然是后排的凸起,车内空间一般般;第二辆,丰田 雷凌 后排一坐头直接顶在天花板上,这样一看朗逸大多了;第三辆,日产蓝鸟 一样情况 后排头部空间局促;第四辆,日产轩逸,老款一个低配,无天窗,坐进去后排头部空间足足的,可是换了新款一个带天窗的之后 和朗逸也差不多,而且改款后的那个车头塑料真心 看不下去,太不上档次了,就因为那破塑料直接否决;第五辆,标志408 宽大 布座椅 其他没啥毛病 还是软塑中控台,据说是这个级别车里比较大的 唯一的毛病就是标志这个牌子,口碑实在是不太好;第六辆,别克威朗,进去之后 中控台确实看着上档次,唯一的缺点就是只有米色内饰,不吹不黑 空间大 价格也是很高的;第七辆,别克英朗 原来看完英朗去看的朗逸 这次 看完其他的 回头再看英朗 好像英朗突然也没毛病了 内饰米色 威朗不就是吗 空间后排没凸起,唯一心里的小疙瘩就是 听说底盘低 容易磕到;第八辆,大众宝来 和朗逸一样的毛病 后排还是后排的凸起 ; 第九辆 大众速腾 仪表盘比宝来和朗逸确实好点 而且座椅电动调节 但后排凸起更宽了 我是家用啊 神车为啥都这种设计。最后总结一下:日系车 看着车高参数比较高 实际内部空间并不高 比如轩逸1500的车高 也就那样 速腾 1453的车高 头部空间也不次 ;大众车 后排都有个恶心的凸起; 别克车 貌似没毛病 至少不开不知道 唯一都是米色内饰 还有就是车门子没有大众那种质感; 标志好像各方面都还行 但口碑一出 好像和这些车一比就是打酱油的了。车无完车不喜勿喷 个人经历仅供 喜欢看车的朋友讨论
【狼行天下】今天看了N款车 今天看了N款车,基本都是1.5L或1.6L自动挡中配。第一辆大众朗逸 困扰人的依然是后排的凸起,车内空间一般般;第二辆,丰田 雷凌 后排一坐头直接顶在天花板上,这样一看朗逸大多了;第三辆,日产蓝鸟 一样情况 后排头部空间局促;第四辆,日产轩逸,老款一个低配,无天窗,坐进去后排头部空间足足的,可是换了新款一个带天窗的之后 和朗逸也差不多,而且改款后的那个车头塑料真心 看不下去,太不上档次了,就因为那破塑料直接否决;第五辆,标志408 宽大 布座椅 其他没啥毛病 还是软塑中控台,据说是这个级别车里比较大的 唯一的毛病就是标志这个牌子,口碑实在是不太好;第六辆,别克威朗,进去之后 中控台确实看着上档次,唯一的缺点就是只有米色内饰,不吹不黑 空间大 价格也是很高的;第七辆,别克英朗 原来看完英朗去看的朗逸 这次 看完其他的 回头再看英朗 好像英朗突然也没毛病了 内饰米色 威朗不就是吗 空间后排没凸起,唯一心里的小疙瘩就是 听说底盘低 容易磕到;第八辆,大众宝来 和朗逸一样的毛病 后排还是后排的凸起 ; 第九辆 大众速腾 仪表盘比宝来和朗逸确实好点 而且座椅电动调节 但后排凸起更宽了 我是家用啊 神车为啥都这种设计。最后总结一下:日系车 看着车高参数比较高 实际内部空间并不高 比如轩逸1500的车高 也就那样 速腾 1453的车高 头部空间也不次 大众车 后排都有个恶心的凸起 别克车 貌似没毛病 至少不开不知道 唯一都是米色内饰 还有就是车门子没有大众那种质感 还有 标志好像各方面都还行 但 口碑一出 好像和这些车一比就是打酱油的了,不喜勿喷 个人经历仅供 喜欢看车的朋友讨论
太南小会 昨天下班,逛了建筑大学。毕业季,好多大四的学生开始摆摊卖东西。卖书的,卖衣服的,卖暖壶的,丁字尺,桌子,耳机,甚至还有辣椒酱,海苔,各种杂货各种新鲜,毕业4年在再回大学看到这种情景,让人感康万千。漫步在林荫小道,伴着夜幕降临吹起的凉风,夏日也是如此的温馨。随着不同的叫卖声,看着一本本或者崭新或是发黄的书本,暮然我发现一本蓝皮的叫“电磁学”的书籍,这是我们专业当时的一本基础课,突然间有种时空错乱的感觉。“原磁神光”?不知怎的,让我一下想起了这个词,眼前的情景似曾相识,再转眼一看,这哪还是学校卖书,分明就是当初的“太南小会”,地上的各种书籍“材料力学”“建筑学”“电工学”“汽车制造”,分明就是各种基础功法“赤炎诀”“傀儡术”“御风术”;偶尔也能见到一些中阶功法,可价格明显就要高一些;高阶功法基本是找不到,但偶尔也能看见一些有用的秘术(课外杂志),想想我们修的各种专业不就是当初的五行功法吗:材料学,就像炼器,先认识各种材料;建筑学一看就是写土系功法;汽车制造就类似机关傀儡术;比较牛逼的道友可能会选修其他专业的课程,甚至双学位。在看看那些暖壶,耳机,音响,丁字尺,分明就是一些低阶法器,像暖壶就是辅助性法器,用来装些东西;耳机类似“灵眼术"可以偷窥一些隐蔽的东西,只不过是窥的声音;丁字尺则是斗法(考试)时的器具。和我一起去的是一个学机械的哥们,而我是学自动化的,终于知道当时“韩仙师”为何能淘到别人不注意的东西,因为根据个人专业不同,关注的东西也不同,那哥们就逮住机械的书看,而我只关心和电有关的,而偶尔有些奇闻异事的杂志也看看,但针对自己有用的也只能凭自己的眼光了。看着一本本陈旧的书籍,我开始感慨,人生能把其中的基础功法练好也够吃一辈子了,而当时在修仙门派的时候不好好修炼,光顾着迷恋一些旁门左道(打游戏),或找道友双修(谈恋爱),或做一些门派管理(班干部,学生会),错过了修仙的大好时机,现在只能成一个个散修,在一些小的家族门派打打秋风。在此希望还在门派的道友专心修行,不要误了大好青春。道心坚定,方能成仙。
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