俺似007的个人资料

清河产业演讲比赛开始了

助力清河发展，清河巨人企业招聘信息 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzAxOTM5OTQxOQ%3D%3D%26mid%3D518938971%26idx%3D1%26sn%3Dc600b0edbb9ae80d9bf47ee06d7e37a4%26scene%3D1%26srcid%3D0612x5uHzDlyFwAKNx0WcehS%23wechat_redirect&urlrefer=9987c46c9c4544334c3b9568e3933181

清河巨人企业招聘信息，助力清河发展 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzAxOTM5OTQxOQ%3D%3D%26mid%3D518938971%26idx%3D1%26sn%3Dc600b0edbb9ae80d9bf47ee06d7e37a4%26scene%3D1%26srcid%3D0612x5uHzDlyFwAKNx0WcehS%23wechat_redirect&urlrefer=9987c46c9c4544334c3b9568e3933181

2015最受青睐十大汽车空气滤芯品牌排行为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到最佳使用效果。今天就随诚车堂汽车网来看看“最受青睐十大汽车空气滤芯品牌排行”。

大家请关注清河汽车零部件吧大家多多关注

13363771213qq908057557

【知识贴】汽车密封条保养在寒冷的冬季中，冷流直接浸入车内，偶尔伴随有风噪声，感觉像车门没关严实一样。这个时候需要检查一下密封条了。密封条能提高气密性，防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。由此不难看出，对汽车来说，密封条是一种重要零件，平时必须定期地保养检查。市场上有不少专业车辆密封的铺子，为不同车型量身定做，精确匹配原车曲线斜率和曲线曲率，确保车身各部件之间连续性，避免结合部位产生气流分离，轻松化解周期性尾流，能降低高速行驶风噪，同时增强原车的气密性和防尘能力。

【知识贴】汽车密封条分类 1.按密封条安装部位(部件)的名称分类包括：发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。 2.按断面形状分类可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。 3.按密封特点分类，可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。 4.按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——上海申雅密封件有限公司在国内率先开发和生产了由4种胶料构成的复合密封条，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。 5.按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。 6.按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条。 7.特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。

【知识贴】汽车密封条的保养在寒冷的冬季中，冷流直接浸入车内，偶尔伴随有风噪声，感觉像车门没关严实一样。这个时候需要检查一下密封条了。密封条能提高气密性，防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。由此不难看出，对汽车来说，密封条是一种重要零件，平时必须定期地保养检查。市场上有不少专业车辆密封的铺子，为不同车型量身定做，精确匹配原车曲线斜率和曲线曲率，确保车身各部件之间连续性，避免结合部位产生气流分离，轻松化解周期性尾流，能降低高速行驶风噪，同时增强原车的气密性和防尘能力。

【知识贴】汽车密封条特点汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。建议适用温度范围： PVC材质 -20 °F - 150 °F (-29℃ - 65.5℃) EPDM材质 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃) 内部金属夹具材料：钢丝或钢片

【知识贴】汽车密封条分类 1.按密封条安装部位(部件)的名称分类包括：发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。 2.按断面形状分类可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。 3.按密封特点分类，可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。 4.按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——上海申雅密封件有限公司在国内率先开发和生产了由4种胶料构成的复合密封条，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。 5.按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。 6.按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条。 7.特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。

【知识贴】汽车密封条汽车密封条（automobile rubber seal strip）是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。

清河县要建设青阳新区，大家都来谈谈青阳新区建设前景很好，发展规模宏大，清河县也将成为一个发展迅速的好地方了

汽车行业的精英们，请来报道这是个很好的平台。大家多多关注！

桑葚下来了

清河县人民政府关于在城区内划定“禁燃区（试点）的通告 2016-05-03 清河县广播电视台清河县人民政府关于在城区内划定“禁燃区”（试点）的通告为进一步改善城市大气环境质量，保障城市居民良好的工作、生活环境，提升城市形象，按照我县大气污染防治行动计划目标要求，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第三十八条之规定，现将我县城区浦江大街以北、渤海路以西、长江街以南、太行路以东（含上述街道两侧门店、企事业单位）区域划定为 “禁燃区”（试点），该区域内： 1、禁止燃放烟花爆竹。 2、禁止露天烧烤。 3、禁止焚烧垃圾、落叶等产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。 4、禁止销售燃用高污染燃料；禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施。 5、禁止新建燃烧煤炭等高污染燃料的设施；现有燃烧高污染燃料的设施，应当限期改用清洁能源或者停止使用。 6、禁止原煤散烧。　　以上规定请各企事业单位及个人遵照执行，如有违反将依据有关法律法规从严处理。本通告自发布之日起试行。清河县人民政府 2016年 4月 22日

四省次第解禁皮卡进城百万辆产能将释放早在2月底，工信部、发改委、公安部联合发布通知，决定在河北省、辽宁省、河南省和云南省开展放宽皮卡进城限制的试点工作。　　4 月底，河北省工信厅、河北省发改委、河北省公安厅三部门印发《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》。《方案》明确，5月1日起，承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市和定州、辛集市将取消对皮卡车进城限制。10月1日起，石家庄、唐山、秦皇岛市也将逐步放开对皮卡车限制。　　在河北省积极落实试点的同时，辽宁省、河南省和云南省也在积极推进解禁工作。　　3月，云南省就皮卡解禁工作进行了部署，并发布了《关于在全省开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡消费的通知》。　　辽宁省经信委、发改委、公安厅也已发布通知，将根据不同城市的道路状况、城市中心区车辆流量、流向及结合城乡居民出行需求等情况，对试点区域分层次推进放宽皮卡车进城限制试点工作。　　河南省工信委、公安交通等方面则对试点工作进行了密集调研。河南省工信委装备工业处处长宋连武说，河南省将在吸收各方意见的基础上，尽快形成最终实施方案，并上报工信部备案。　　“皮卡解禁这一重大政策性利好打破了皮卡市场多年的沉寂，放开进城限制后，皮卡市场将会释放百万辆的产能，市场格局也将面临新一轮洗牌。”中国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜对记者说，虽然目前只有四个试点省份对皮卡进城解禁，但对于国内皮卡市场意义非同一般，相信全面解禁皮卡为时不远。　　工信部人士表示，选择部分省份开展放宽皮卡车进城限制试点，不仅有利于扩大皮卡的市场消费，促进汽车产业和相关服务业的发展，也有利于促进城市有关部门创新运输管理和现代物流管理模式，优化城市交通资源配置。

清河的汽车产业如何

搭建产学研平台，服务京津冀协同发展无数事实证明，产学研深度结合、相互促进，对于区域协同创新具有重要的支撑和推动作用。京津冀三地拥有大量的科研院所和高等院校，各类科技人才数量和科研成果均位居全国前列。北京作为全国最重要的科研和技术开发基地，是科技成果最多的城市，天津次之，我省最少。在京津冀协同发展战略不断向纵深推进的新形势下，我省要牢握重要历史机遇，主动出击，以产学研合作为桥梁，以传统优势产业、战略新兴产业、现代服务业和农业技术创新为重点，建立和完善产学研协同创新机制，加强三地在重大科技项目上的深度合作，真正使我省成为京津国家重点大学、研究院所科技成果转化的承接地。省产学研合作促进会作为一个跨领域、跨行业、跨学科，产学研、政金介、商贸用资源整合型协同创新服务平台，与全国100余所高校、科研院所建立了长期战略合作关系，与50多所高校签订了科技成果转化合作协议，努力构建“政府+产学研促进会+高校+企业”京津冀科技成果转化快捷通道，推动科技成果在我省转化落地。为搭建产学研对接合作平台，打造重大科技成果加快转化、加速落地的绿色通道，2015年8月，经省政府同意，我会与省发改委、省科技厅、省教育厅共同举办了“河北省重大项目产学研对接洽谈会”。征集筛选来自北京大学、清华大学、中国科学院、中国工程院、中国农科院、中国农业大学、北京工业大学、北京交通大学、北京理工大学、北京航空大学、天津大学、天津工业大学、南开大学、河北工业大学等65所高校、29家科研院所、天使投资机构科技成果1100余项。其中战略新兴产业599项，传统产业升级类228项，现代服务业73项，现代农业类39项，涉及领域广泛，非常符合我省产业转型升级的方向。洽淡会签署了28项战略合作协议，达成了50多项合作意向。其中，石家庄奥祥医药工程有限公司与中国环境科学研究院签署合作协议，对治理室内PM2.5开展专项研究；中国宏泰发展与北京航空航天大学、北京科技大学签署合作协议，与燕园德普等科研机构签署产业落地合作协议；华夏幸福基业公司新材料、航天、文化创新、高端装备制造等5个创新项目集中签约。洽谈会聚合了海内外特别是京津冀高端技术、人才、资金、产业要素，加速了重大科技成果的转化，促进产学研深入对接，为我省经济提质增效转型升级提供了新的动力和支撑。为巩固扩大对接成果，形成重大项目对接长效机制，我会通过不断创新服务形式、丰富服务内容、拓展服务领域，众多科技成果加快落地，形成新的经济增长点。为推动区域协同创新，我会在全省各市县建立产学研科技成果转型示范基地，与各级政府共同举办“产学研洽谈会”，建立政、产、学、研、用区域协同发展长效机制。2015年11月和南皮县人民政府联合举办了第二届中国·南皮产学研合作对接洽谈会。五金机电产业是南皮县第一大优势产业，加工配套实力雄厚，科技研能力突出，全县共有五金机电企业3900多家。为助推南皮县产业升级和区域协同创新，邀请了中国科学院、北京工业大学、北京科技大学、天津工业大学、河北工业大学、北一机床公司等来自北京、天津35所高校、科研院所专家教授，与南皮县200余家重点企业进行对接，30家企业签订了合作协议。应衡水科技局邀请，组织京津高校赴安平、枣强、深圳、冀州工业园区考察调研，了解企业需求，为在衡水区域举办产学研对接洽谈会做好前期准备工作。根据省委、省政府工作部署，2016年我会将重点做好以下两项工作。一是把“产学研洽谈会”作为推进京津冀产业协同发展的主要载体。上半年与石家庄工商联共同举办石家庄产学研合作洽谈会；7月份与秦皇岛人民政府、省工经联共同主办“河北省产学研合作创新大会”。二是利用“互联网+科技成果转化”的模式，开通河北省产学研创新网，打造“展示、交易、共享、服务、交流”五位一体的线上服务平台，为高等院校、科研院所、产业园区与风投、创投、天使资金等金融机构提供政策咨询、技术、信息等服务，搭建产学研政金介无缝衔接的绿色通道，推动资源与平台良性互动，打造创新发展的新动力

大家多多发帖哦请大家多多发帖，为本吧添加人气

六大汽车集团半数调低十三五目标在中国车市进入低速增长的新常态下，排名前六的中国汽车制造商，制定“十三五”规划时表现出格外谨慎。26日，上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安集团、北汽集团在2016中国汽车论坛上分别释放各自的 “十三五”规划，加上广汽集团于去年11月在广州车展期间发布的“十三五”规划，六大汽车集团已基本上呈现出未来五年的发展路线和销量目标。　　第一财经记者对比这六大汽车集团“十三五”规划与“十二五”规划，发现三家汽车集团2020年的销量目标低于2015年的销量目标。　　按上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安集团、北汽集团和广汽集团各自的“十二五“规划，计划2015年完成的销量目标分别是600万辆、500万辆、500万辆、500万辆、350万辆和300万辆，而这六家汽车集团在2015年的实际销量分别为586.35万辆、387.25万辆、284.38 万辆、277.65万辆、248.90万辆和130.31万辆。在“十二五”规划收官之年的2015年，六家汽车集团中皆无一家如期达标。　　中国汽车工业协会（下称“中汽协”）对汽车工业重点企业（集团）经济指标快报显示，2015年，受复杂的国内外经济环境和不断加大的经济下行压力影响，汽车工业重点企业（集团）经济运行增速减缓，营业收入略高于上年，利润、利税总额低于上年。　　近几年来，车市逐年放缓，打乱了众多车企前行的节凑。第一财经记者查阅中汽协会发布的数据发现，2015年，我国汽车销量为2459.76万辆，同比增长4.68%，而2010年，国内汽车销量 1806.19万辆，同比增长32.37%。　　吃一见长一智。鉴于对中国车市未来几年发展趋势的预判，六大汽车集团对2020年销量目标的制定表现相对克制。除了上汽集团未对公布2020年的总销量目标之外，东风汽车、一汽集团、长安集团、北汽集团和广汽集团各自2020年冲刺的产销目标分别是500万辆，超400万辆、440万辆、450万辆和240万辆。只有北汽集团一家2020年的销量目标比2015年高，东风汽车持平，而其他三家汽车集团2020年销量目标明显低于2015年的销量目标。　　东风汽车汽车有关人士27日接受第一财经记者采访时谈到，企业会审时度势，根据目前整个市场大环境来对未来做出预判，制定目标也更趋向务实。　　而一位参与制定公司未来战略的车企高管此前接受第一财经记者采访时曾谈到，规划销量和利润等目标，主要是参考公司当时自身情况，竞争对手及行业情况，还有对未来几年中国经济发展的预判，一般情况下会将销量目标制定得比实际能力偏高些，让员工以及经销商有一定压力，这是一种策略，但未必能完成。　　值得注意的是，尽管部分车企对2020年销量目标制定谨慎，但六大汽车集团“十三五规划”明显加快对新能源汽车、智能汽车的布局。上汽集团战略定位是从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位汽车产品和服务的综合供应商，销售收入来源多元化，服务占比上升，在技术和业务模式上具有持续创新能力。关于自主品牌和自主创新，上汽集团重点耕耘新能源汽车和互联网汽车市场，未来五年在新能源领域的专项投资额超过200亿元，投放30款以上全新新能源车型，新能源汽车销量达到60万辆，其中自主品牌新能源汽车销量为20万辆。　　东风汽车计划“十三五”期间将在新能源汽车、汽车金融、自主研发能源、营销能力、国际化能力、智能互联等领域实现重点突破，从国内最强、国际一流的汽车制造商，变成为用户提供全方位优质汽车品质和服务的卓越企业。该汽车集团2020年销量目标是产销规模超过500万辆，其中新能源汽车30万辆，东风自主板块到2020年产销规模做到300万辆，其中自主品牌商用车达到300万辆规模，东风自主乘用车品牌达100万辆。　　按一汽集团的十三五规划，力争2020年销量超过400万辆，自主品牌突破200万辆，利润目标为8%。“十三五”期间预计投放新能源产品19款，其中乘用车5个平台11款，商用车5个平台8款。其中新能源汽车占全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者，到2020年进入中国新能源汽车第一梯队。　　长安汽车着力发展新技术，自能驾驶与智能互联加速融合。此外，长安汽车加快在新能源汽车领域布局，计划未来10年投入180亿元，其中在2020年新能源汽车累计达到40万辆，占长安总销量的10%。　　此外，北汽集团计划到2020年实现汽车产销规模450万辆，其中新能源汽车50万辆，海外市场50万辆，市值国内企业前三。而广汽集团计划在2020年240万辆销量目标中，新能源汽车销量为20万辆。　　中汽协今年3月发布《“十三五”汽车工业发展规划意见》，指出随着智能汽车的普及，紧握方向盘的双手将被逐渐解放；绿色环保意识的增长，让更多家庭成为新能源汽车的拥护者；车企转型升级显效，中国汽车将进入年销3000万辆的崭新阶段。

清河县，中国汽车零部件制造基地清河县，中国汽车零部件制造基地，新的一天，大家努力工作！

北京市2016年新能源车个人指标还剩55% 4月27日，北京市小客车指标调控管理办公布，本轮将有10252人获得示范应用新能源小客车指标申请。

2015年汽车工业经济运行情况据中国汽车工业协会统计，2015年汽车产销量超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年蝉联全球第一。　　1. 汽车产销总体平稳增长　　2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。月度产销呈现“中间低两头高”特征，前八个月累计增速逐月下滑，从9月开始回升。　　2.乘用车首次超过2000万辆　　2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%，增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，比上年分别下降4.4和2.6个百分点。为首次超过2000万辆。目前，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86%。　　2015年乘用车分车型产销情况看，SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，MPV产销增速分别为7.7%和10.1%；轿车产销分别下降6.8%和5.3%；交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。　　从全年乘用车销售情况来看，四季度产销量增长明显，6-8月销量低于同期，10月份后迅猛增长。　　2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆，比上年同期增长10.38%，高于乘用车整体增速；占乘用车销量比重为68.6%。1.6升及以下购置税减半政策促进汽车增长，对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。对于节能减排、促进小排量车型消费起到了很大引导作用。　　3.中国品牌乘用车市场份额提高　　2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.3%，占乘用车销售总量的41.3%，比上年同期提高2.9个百分点；其中轿车销售243.03万辆，同比下降12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比上年同期下降1.7个百分点；SUV销售334.30万辆，同比增长82.8%，占SUV销售总量的53.7%，比上年同期提高8.9个百分点；MPV销售186.58万辆，同比增长13.6%，占MPV销售总量的88.6%，比上年同期提高2.7个百分点。　　4.商用车产销同比回落　　2015年商用车产销分别完成342.39万辆和345.13万辆，比上年分别下降10%和9%。　　2015年商用车分车型产销情况看，客车产销比上年分别下降2.7%和1.9%，货车产销分别下降11.4%和10.3%。　　从全年商用车销售情况来看，商用车下降主要集中在前5个月，中重型货车下降，成为影响商用车增长的主要因素。　　5.汽车进出口同比下降　　据中国汽车工业协会统计的企业上报的出口数据，2015年，汽车累计出口72.82万辆，比上年下降20%。其中乘用车出口42.77万辆，比上年下降19.8%；商用车出口30.05万辆，比上年下降20.4%。　　根据海关数据整理，1-11月，汽车整车累计进口99.12万辆，比上年同期下降23.5%。　　进口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车。 6.新能源汽车高速增长　　2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。　　新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆，同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆，同比均增长2.5倍。　　新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。

关于举办清河县首届汽车及零部件知识大赛的通知为贯彻实施“人才兴县”战略，激发全县人民学习汽车产业知识热情，弘扬汽车产业文化，打造一支懂产业、能服务、会经营、善管理的高素质干部队伍和企业家队伍，加快我县汽车及零部件产业的转型升级步伐，我县决定举办首届汽车及零部件知识大赛。具体方案如下：一、大赛名称清河县首届汽车及零部件知识大赛。二、大赛主题普及汽车产业知识，弘扬汽车产业文化。三、组织机构主办单位：中共清河县委组织部协办单位：清河县汽摩产业发展局河北省汽车及零部件产业技术研究院四、参赛对象清河籍人员及在清河县工作的外籍人员五、大赛流程（一）报名阶段（2016年3月4日—3月20日）。大赛主办单位通过《清河报》、县电视台、清河党建网、微信公众号等媒体向社会发布公告，有报名意向的请于2016年3月20日前到县委组织部办公室（奥捷科技大厦622室）填写报名表，提交2张小二寸蓝底照片，领取学习资料。联系电话：8161308 （二）学习阶段（2016年3月21日—6月21日）。报名参赛人员以自学为主。大赛主办单位根据情况不定期邀请国内汽车零部件院校专家、教授对参赛人员进行培训。（三）初赛（2016年6月21日—6月30日）。 2016年6月底前组织参赛人员通过答卷考试，依据考试成绩按照一定比例确定进入决赛人员。（四）复赛（2016年7月1日—7月15日）。对进入决赛的人员根据成绩进行编组，原则三人一组，比赛方式为必答、抢答、答辩、课题设计等环节。六、奖励办法（一）比赛设一等奖1组，二等奖2组，三等奖3组，优秀奖若干名（最终获奖等次及数量视情况而定）。（二）奖金总额度10000元。奖金分配：一等奖3000元，二等奖1500元，三等奖800元，优秀奖视情况而定。中共清河县委人才工作领导小组办公室二○一六年三月四日

"上善若水"真实的含义，很多人看后才明白! 一位年轻的商人被搭档出卖，人财两空，痛不欲生，想跳湖自尽。他在湖边碰上了一位观水静坐的智者，便将自己的境遇逐一细述。智者微笑着将他带回家中，令其从地窖里搬出一块偌大的坚冰。商人虽然百思不得其解，但还是照做了。冰块搬出来后，智者吩咐：“用力砍开它！”商人找来斧头便砍，不料猛烈的重击，只能在冰面上划下一道细微的印记。商人又抡起斧头，全力劈凿。一会儿，对着掉落的冰屑，他气喘吁吁地摇头：“这冰实在太硬了！” 智者不语，将冰块放在铁锅中煮。随着温度的升高，冰块慢慢融化。智者问：“你从中有所领悟没有？”商人说：“有些领悟了。我对付冰块的方式不对，不该用斧头劈，得用火烧。” 智者摇头。商人面露难色，鞠躬请教。智者语重心长地说：“我所让你看到的，是成功人生里的七种境界。” 冰虽为水，却比水强硬百倍。越在寒冷恶劣的环境下，它越能体现出坚如钢铁的特性。这是成功人生的第一种境界：【百折不挠】。水化成气，气看无形，若气在一定的范围内聚集在一起形成聚力，便会变得力大无穷，动力无比。这是成功人生的第二种境界：【聚气生财】。水净化万物，无论世间万物多脏，它都敞开胸怀无怨无悔地接纳，然后慢慢净化自己。这是成功人生的第三种境界：【包容接纳】。水看似无力，自高处往下流淌，遇阻挡之物，耐心无限，若遇菱角磐石，即可把菱角磨园，亦可水滴石穿。这是成功人生的第四种境界：【以柔克刚】。水能上能下，上化为云雾，下化作雨露，汇涓涓细流聚多成河，从高处往低处流，高至云端，低入大海。这是成功人生的第五种境界：【能屈能伸】。水虽为寒物，却有着一颗善良的心。它从不参与争斗，哺育了世间万物，却不向万物索取。这是成功人生的第六种境界：【周济天下】。雾似飘渺，却有着最为自由的本身。聚可云结雨，化为有形之水，散可无影无踪，飘忽于天地之内。这是成功人生的第七种境界：【功成身退】。人心如水。之所以有能力悬殊、善恶不同、生死之欲，皆因各自境界不等罢了。人生如水、水如人生！ 1、无论你遇见谁，他都是在你生命中该出现的人。这意味着，没有人是因为偶然进入我们的生命。每个在我们周围，和我们有互动的人，都代表一些事。也许要教会我们什么，也许要协助我们改善眼前的一个情况，也许要给我们的人生一个转折。 2、无论发生什么事，那都是唯一会发生的事。我们所经历的事，不可能，绝不可能以其它的方式发生，即便是最不重要的细节也不会。并不存在「要是我当时做法不一样……那么结果就会不一样」无论发生什么事情，那都是唯一会发生的，而且一定要那样发生，才能让我们学到经验以便继续前进。生命中，我们经验的每一种情境都是绝对完美的，即便它不符合我们的理解与自尊。 3、不管事情开始于哪个时刻，都是对的时刻。每一件事情都正好是在对的时刻开始的，不早也不晚。当我们准备好，准备经历生命中的新奇时刻，它就在那里，随时准备开始。 4、已经结束的，已经结束了。这是如此简单。当生命中有些事结束，它会帮助我们进化。这是为什么，要完整享受已然发生的事，最好是放下并持续前进。

县汽摩局组织汽摩企业进行外贸市场业务专项培训 4月8日，县汽摩局邀请河北领客万象供应链管理有限公司来我县对30多家汽摩企业进行指导培训，此次培训会邀请到了北京交通大学、清华大学客座教授宋乐楠老师，培训主要内容为如何寻找海外客户以及如何进行国际商务谈判等外贸市场专项业务知识。培训期间宋乐楠老师与企业家及管理人员进行了深入交流与互动，一一回答了企业人员所提出的问题，企业人员对宋老师的授课内容与授课方式十分感兴趣，培训现场气氛活跃，培训课程结束之后，有部分企业特别邀请宋老师到企业现场作专项指导，并参加以后的专项培训课程。

2016新能源动力汽车研究及发展趋势我国作为汽车消费大国，汽车行业的发展关乎到民生、环保、能源等重要方面。近几年来，新能源汽车成为全国两会关注的焦点之一，而今年两会前夕，全民对雾霾问题的关注更是为新能源汽车添了一把火。华泰证券研究所首席策略研究员徐彪称环保是唯一跨年度战略看好的方向，国泰君安亦在研报中强调大趋势已来，重申环保是2016年其非常看好的主题投资机会之一。在公众和市场都对节能环保议题寄予厚望的大环境下，海通证券首推新能源汽车板块，认为环保是治标，新能源是治本，市场对于整个新能源板块的热情已经得到催化，从股价弹性来看，电动车>光伏>风电。　　从2012年的不足1万辆，到2013年的两万辆，再到2014年的7.4万辆，我国新能源汽车的发展速度有目共睹。不过，在中国2300万辆的汽车总销量中，7.4万辆微乎其微。粗略估算，若要实现2020年保有量500万辆的目标，我国新能源汽车年销量增长率要保持近100%的水平。新能源汽车的推广任重道远，需要解决的问题还有很多，市场真的会在2016年迎来全面爆发吗？新能源汽车概念还能火热多久？这些都是投资者不得不关心的问题。政策依赖明显用车环境有待提升　　目前，新能源汽车的推广有明显的政策依赖性，这一点在2015年下半年表现得尤为突出，根据工信部的统计数据，新能源汽车免收购置税政策出台后，2015年9-12月的平均月产量超过了1.3万辆，而1-8月的平均月产量只有不足4千辆。　　用户对于充电设施的担忧是现如今制约新能源汽车发展的瓶颈。工信部部长苗圩在3月5日的表态增加了市场的信心，他提出要从今年开始，加大对充电设施力度的基础建设，也希望各级试点的政策加大这方面的工作力度，让消费者买得着车，用得着电。　　全国政协委员、中国汽车工业工程公司副总经理柳崇禧为今年的两会带来了《关于加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用的提案》。他建议，应加大充换电基础设施建设来推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应央企加大充换电基础设施建设，鼓励中石化、中石油等传统汽车能源供应央企参与充换电基础设施建设。同时，还应鼓励民营资本进入基础设施建设，制定法规保障其权益，加大充换电基础设施建设财政补贴力度，减免税收。　纯电动为未来大方向混合动力是否绕不开　　目前，国家重点扶持纯电动汽车，但业内也存在质疑的观念，认为在新能源汽车的发展过程中，混合动力是绕不过去的一条路。今年两会，全国人大代表、科力远董事长钟发平和海马集团董事长景柱均提出了大力发展混合动力汽车，经过深混和插混技术，最终过渡到电动汽车或燃料电池汽车。　　但综合分析中国的能源结构和国外发展现状，混合动力车型迎来爆发性发展机遇的可能性并不大，坚持走纯电动的路线才是我国既定的国策和长期的战略。中国如果学习日本走混合动力路线，根本绕不开技术专利的壁垒，从源头上就会受制于人，难以实现独立发展。而纯电动路线中国与日本、欧美等发达国家站在同一起跑线上，虽然仍存在很多技术和市场的问题，但比亚迪、江淮、上汽等自主车企的新能源汽车已经开始逐渐打开地方保护主义的藩篱，中国的纯电动汽车发展正在慢慢走向成熟。　　纯电动汽车技术在当前的发展过程中亟需解决的是电池问题。汽车界的政协委员们不约而同地表达了这样的观点：新能源汽车造车不难，难在做电池。目前新能源汽车电池成本高，在续航能力、安全性、充电时间等方面都不能满足市场的需求，消费者在是否选择新能源汽车的问题上存在这些顾虑，因此一旦失去价格补贴、免拍牌等优惠政策的支撑，新能源汽车的销量很难提升。电池技术能不能取得突破，是决定新能源汽车发展的根本问题。　　为推动电池研发步伐加快，政协委员们建议国家适当调整政策补贴的重点。目前新能源汽车的补贴方向在于整车制造企业，而忽视了电池制造企业。针对目前新能源汽车发展的关键症结，国家应该多拿出资金鼓励这些电池制造企业去进行科技研发。　微型电动车市场需求大亟待规范标准　　最高时速80公里以下、续航里程较短的四轮纯电动车被业内称为微型电动车。由于价格便宜、停车方便，近几年来微型电动车销量增速明显，尤其在三四线城市受到青睐。但微型电动车一直存在标准缺失、无准入门槛的问题。在本届两会上，代表们关于微型电动汽车的提案较往年明显增多，并且更加全面。　　全国人大代表、天能集团董事长张天任已连续三年坚持提议发展微型电动车。今年他提出，应对微型电动车适当放开政策，实行“产品准入从严，企业准入从宽”的管理原则，将微型电动车纳入我国道路交通规划之中，列入法定交通工具，允许符合标准的微型电动车上牌上路。山东石峰集团董事长刘义发更是在议案中建议将小型电动车作为“国民车”鼓励发展，并明确标准予以管理。　　微型电动车市场亟待规范，这一点业内的意见是一致的。但随着老百姓生活水平的提高，以及豪华品牌、合资品牌车型、价格、渠道的不断下探，在未来的数十年里微型电动车发展成“国民车”的可能性似乎并不大。微型电动车何去何从，仍有待研究。　新能源客车推广相对容易销量持续猛增　　新能源汽车在私人领域的推广虽有决心，但困难重重，心急不得。相比较而言，在公交领域的推广则比较容易。2014年，在客车行业整体下降的情况下，新能源客车逆市上扬，全年共计销售新能源客车18637辆，同比增长80.54%。根据中国公路学会客车分会副秘书长佘振清的预测，2015年新能源客车的销量还将增加一倍。

河北清河县要建设青阳新区大家可以关注下

贴吧内会陆续发些密封条改装.安装问题，大家多多提意见

好久没看脑残土豆了，不知道这二货开始几天一更了？

在天山路新一村居委会附近丢包了！！今天我妈在新一村居委会附近由于没注意，包包从电动车上掉下来了，据理发馆的老板说是个阿姨捡到了，开着三轮向北走了。如果阿姨看到本帖请与我联系15612902130，或者能将包送到派出所，我们已经在派出所备案。或者能交到新一村那的居委会。谢谢了，里面钱不多，主要是证件丢了太麻烦。

最近有什么好电影，求推荐！最喜欢科幻类的大片，今年出来那些了

无良的人，你们就这样对待我们的清河么？街边的槐树，不仅装点了街道，更使我们生活环境美化，而那些无良无德的人，为了卖槐籽，把街边的树毁成这个样子！

除了御捷马，还有哪个公司不压工资？大家来爆下人性化的企业。

舆论到底还有没有底线现在严打公车私用，政策很好，却肥了一些无耻之徒。照片敲诈，新闻勒索层出不穷。安徽卫视主持人感觉唐山城管的批评教育太轻，按他的意思都开除才好，他确实是站着说话不嫌腰疼。如果弱势群体违法不算违法，有权势之人践踏法律，这法律要它何用。那些制造舆论的人，在把别人骂的狗血淋头时，良心同样塞到了狗肚子里......

有大量信息的进来看看急求五月天网址，求大神告知

不得不说，斗破越写越烂了

转让5张上海到北京南的火车票有需要的留言

关于豆粕更新问题 2B土豆，你不更新就算了，还有脸要票，没见过你这么不要脸的，以前觉得番茄已经够垃圾了，你比他更无耻，更垃圾！！

为玉树人民祈福！！

【文字】第一千二百一十四章星宫之战（十四）（山寨）就在韩立准备将老魔定住之时，老魔自内心感到了一丝惊恐，立即不惜耗费自身大半精血，遁逃而回。逃回阵营，老魔大呼道：兄弟们，快撤！韩立那B有猪脚光环，爷们儿干不挺他！！

为什么HL还有50年才能进到后期~~！ HL和南宫云雨太多，肾虚了吧