刷刮的能干豆子
刷刮的能干豆子
关注数: 178
粉丝数: 87
发帖数: 3,535
关注贴吧数: 20
【20231206】跟全国宽带一级运营商只有联通电信一样,iptv牌照也只这两家有 移动所谓互联网电视就是移动定制版ott电视盒子,或许把移动所谓互联网电视讲成移动iptv是又一次的移动G3潜移默化偷梁换柱改称移动3G。
中国地理亟需修正有关中国中东部南北的分界线表述为分界带 这张图充分说明上世纪初提出的秦岭淮河一线太过笼统,时隔百年虽有参考意义但是和实际出入甚多,中国地理亟需修正有关中国中东部南北的分界线表述为分界带。
中国地理亟需修正有关中国中东部南北的分界线表述为分界带 这张图充分说明上世纪初提出的秦岭淮河一线太过笼统,时隔百年虽有参考意义但是和实际出入甚多,中国地理亟需修正有关中国中东部南北的分界线表述为分界带。
中国中东部南北分界线向来是大致沿秦岭淮河一线 没大致二字都是扯淡!个人认为应该把中国中东部南北分界线大致沿秦岭淮河一线改为中国中东部南北分界带大致沿秦岭淮河一带,这样才正本清源,不让某些不甘寂寞的玻璃心有任何借题发挥实为非分之想的空间。 特别在江苏境内,相关重要指标比如自然地理层面受季风等因素影响,800mm年等降水量线、1月0℃等温线非常靠近苏鲁省界,而人文地理层面受漕运等因素影响,泗洪东南部、宿迁市区东南局部(比如从泗阳划走的洋河)、泗阳、沭阳、新沂东南局部(几十年前由邳县宿迁沭阳析置,沭阳占比不小)、东海东南部、连云港市区(赣榆除外)、灌云、灌南讲的是从属南方的江淮方言(又称江淮官话、淮语)海泗片,南边的淮安大市讲江淮方言洪巢片,又没那么特殊,怎么可能是北方?PS江苏方言图中略有出入,泗阳沭阳无中原官话片区,宿迁市区因为有划来的洋河等乡镇因而有江淮方言片区。 某些不甘寂寞的玻璃心借助或许就是有意以讹传讹没了大致二字的所谓中国中东部南北分界线沿秦岭淮河一线,再有黄河夺淮,妄言江苏境内南北。河流两岸的地理变化一般都是渐变的而非山脉两侧很多都是突变的,更要说明的是日常生活提到南北方更多是人文地理层面,是南方就是南方,虽然江淮方言顶着江淮官话、淮语的名头,但跟西南官话一样都是南方方言,没人讲官话就一定是北方的还好 黄河夺淮前淮河从今与洪泽湖交汇处向东北,大致沿天河、张福河走向,过小清口、大清口(黄河夺淮前淮河最大支流泗水下游在泗阳境内分为大小清河,入淮口即大小清口,又称(淮)泗口)往东,在钵池山正北的草湾往南过钵池山到末口,随后拐向东北,过季桥大湾往东进原属涟水今为响水的云梯关入海(草湾到季桥大湾之间即山阳湾)。因为黄河夺淮(从决口处夺了淮河最大支流泗水的最大支流汴水再夺泗水过大小清口夺淮河)导致末口到清口运河借用淮河的这一段行船艰险,万历年间草湾到季桥大湾之间即淮河山阳湾被裁弯取直并逐步淤塞而运河彻底改走由永乐年间循宋元沙河改扩建的清江浦河即今里运河(里运河之名源于上世纪50年代末淮阴县码头~淮安县淮城间大运河整治,新开大运河,老河道改名里运河)。 淮河在淮安市区有个湾子,史称“山阳湾”。山阳湾呈“几”字形,从清口曲折连绵来到草湾,再折向南,到今生态新城山阳湾花园、山阳湾大道附近,再向东进入淮安区季桥镇大湾村,再向北从原属涟水的云梯关附近入海。1576年,漕督吴桂芳疏通山阳城西运道,浚土筑堤,自黄浦至板闸长七十里,与清江浦运河连通。从此,运道改由淮安城西。1577年,因大水直冲淮安三城,吴桂芳为了分叉黄河水势,对山阳湾进行截湾取直,开草湾河。1589年,草湾河溃决,黄河夺故道入海,末口一带故道渐於,黄河改道淮安区北乡经涟水向东(今废黄河)。 淮河下游自大清口起并未淤塞,只是和洪泽湖之间在上世纪治淮开挖二河即淮沭新河前并无明确连接。既然已经有了,那就应该从淮河洪泽湖交汇处往东北,以二河的洪泽湖交汇处~大清口+大清口以东废黄河即黄河夺淮前淮河河道(其中包括对淮河山阳湾裁弯取直的草湾新河)为淮河下游。换句话讲连淮河因黄河夺淮冲出的自然河道淮河入江水道几百年了都还是淮河入江水道都没改叫淮河,哪来的底气把仅仅开挖几十年的淮河入海水道和苏北灌溉总渠改为淮河并判定为下游?既然官方都没把淮河入海水道和苏北灌溉总渠定义为淮河并判定为下游,淮河又是外流河,那淮河下游不还是黄河夺淮前淮河河道即小清口往东所谓废黄河么? 《扬州市志》对淮河下游有如下表述:北出二河,一经淮阴、涟水,由响水、滨海进入黄海。一经淮沭新河分洪入沂,由灌河口入海。中出高良涧闸,经灌溉总渠由扁担港入海。南出三河闸,经高邮湖、邵伯湖及归江河道,由三江营入江。PS此处未提及淮河入海水道,应为上世纪末开挖前的记录。苏北灌溉总渠在上世纪前中期就有原型,建国初为了治淮开挖了好几条人工河道,这就是其中之一。
出自用华为Matebook一代2016,HZ-W19 具体参数请看详细报表,网上也能查。12寸,机身640g皮套500g,厚度6.9mm,分辨率2160*1440就现在都没多少笔记本达到。原装充电器和双Type-C线找不到了,实测可用支持PD 18W的供电。 自用,触屏、指纹、摄像头、扬声器等所有功能正常。机身只有正常使用痕迹,有缺损的是钢化膜,不需要的可以揭掉。PS电池不咋地了,关机隔几天再开如果直接用都经常提示没电,鲁大师提示健康度1.68%;但充满后如无其他操作,托盘电池图标又显示可用近6小时。 可拆卸键盘皮套有较多磨损,开始还会连,这几年因为有了华为电脑管家和华为移动应用引擎(最新版本13.0.3.360和2.0.1.560),一直当平板电脑。贴了个NFC标签,当然也能用华为手机和截至30/V30系列的荣耀机型自带相机/浏览器扫码开启多屏协同甚至超级终端。 最好淮安市区、无锡市区当面交易
技嘉主板进不了bios如图所示,狂按del esc f12之 技嘉主板进不了bios 如图所示,狂按del esc f12之类都没反应,尝试把主机纽扣电池拿下来几分钟再装好,开机还是不行。蓝屏,没法进pe删掉一些文件。怎么办?
不知为何连镇徐盐沿途火车站比如淮安东提前5分钟停检 正常而言候车室在火车站中段即线上候车的预留3分钟足够有序放客不会耽误正点,南京南上海虹桥等大站一样如此。然而徐盐、连镇连淮段开通起直到连镇淮镇段开通沿途火车站都提前5分钟。早这两分钟不知干嘛,像扬州东的有柱雨棚不宽一下雨两边对着往中间淋。反过来讲,要讲提前5分钟了都,很多人还都找不到车厢,也不知道先上车,非要站台乱跑,经常因此晚点。
不知为何连镇徐盐沿途火车站比如淮安东提前5分钟停检 正常而言候车室在火车站中段即线上候车的预留3分钟足够有序放客不会耽误正点,南京南上海虹桥等大站一样如此。然而徐盐、连镇连淮段开通起直到连镇淮镇段开通沿途火车站都提前5分钟。早这两分钟不知干嘛,像扬州东的有柱雨棚不宽一下雨两边对着往中间淋。反过来讲,要讲提前5分钟了都,很多人还都找不到车厢,也不知道先上车,非要站台乱跑,经常因此晚点。
3.22 G8267淮安东2站台始发,切割徐盐正线到连镇下行线
3.6 G885 18:22通过淮安东
3.6 C3137 18:16通过淮安东
淮安东动车存车场4线预留2线&淮安东高铁综合维修车间4线预留3
感受一下雪雾
连镇镇江联络线体验 C3763/2从进镇江站到出横山线路所出大概8分钟,贴镇江站4站台通过,速度大概在100-110。镇江站忘了开百度地图记录轨迹。注意看镇江站4/5站台混合雨棚,从西往东:城市道路立交桥+连镇镇江联络线新增有柱+沪宁城际已有无柱。
从1.20调图文件看,沪苏通确实要借用普速进上海/上海虹桥 这会导致沪苏通乃至盐通往上海方向车次增加空间相对有限,沪苏通在安亭西~黄渡之间是新增了三四线,然而有沪苏通吹声称沪苏通安亭西往东到上海虹桥有单独新开线路。 如果没记错,往东:沪苏通线和京沪线/沪昆线联络线黄封线在黄渡站并线,京沪线和沪宁城际在江桥镇站并线,京沪线/沪宁城际在上海西站和沪昆线四线并行;往南:沪宁城际有安亭北到上海虹桥的联络线虹安线,京沪线有联络线黄封线接沪昆线封浜站,沪昆线有联络线封虹线接上海虹桥。再南边还有其它联络线但和沪苏通没什么关系。
从1.20调图文件看,沪苏通确实要借用普速进上海/上海虹桥 记得在这吧里发帖讲按现有情形沪苏通要借用普速进上海/上海虹桥会导致上海方向车次增加空间相对有限,因为安亭西到黄渡是新增三四线,但再往东往南暂时只能和京沪/沪昆并线,然而有沪苏通吹声称沪苏通安亭西往东到上海虹桥有单独新开线路。 如果没记错,往东:沪苏通和京沪线/沪昆线联络线黄封线在黄渡站并线,京沪线和沪宁城际在江桥镇站并线,京沪线/沪宁城际在上海西站和沪昆线四线并行;往南:沪宁城际有安亭北到虹桥的联络线虹安线,京沪线有联络线黄封线接沪昆线,沪昆线有联络线封虹线接上海虹桥站。再南边还有其它联络线但和沪苏通没什么关系。
连镇淮镇段体验 从进丹徒站开始到过扬镇市界,不到50公里用时约15分钟均速180+km/h。连镇正线接丹徒联络线接镇江但在横山线路所并线时直向正线外包侧向联络线,跟徐盐一样直线部分特别淮扬段±240几乎顶速跑,按讲250有210常见。350京沪高铁复兴号见过347和谐号310上下,或许不久就不再降速运行?丹徒进站0'30"才75,2'加速,9'30"最快249,10'30"降速,12'上桥13'下桥期间稳定155-160,13'30"加速,15'30"最快250。京沪高速楚州枢纽南边的黄楼线路所看到徐盐连镇宁淮联络线工地,连镇外包徐盐稍有降速,随后进淮安东。
扬州东现场依旧淮镇段,不知动局改淮丹段是为何。 演讲稿也都是淮镇段
江苏公共新闻频道直播,按讲江苏卫视江苏城市频道都该并机。
路路通交路表都能查到了 按12.12起淮安东71趟中新增32趟到达先后查的,除了新开没对比以及12.11之前个别车次交路没有,别的都拼图。不停淮安东的G8266 G8275也在内。杂糅组合了好几个交路,也是煞费苦心。
上铁12306 小程序已有12.11连镇淮镇段车次 想想,这是要和铁路方面接洽的,不然怎会兴师动众投入很大人力物力财力? 上铁12306 小程序都能查到12.11车次了,官宣依旧没。 动局:我没官宣,县市官方发布、当地主要广播电视报纸等一众敢官宣?
借EMUI11 AI字幕一用,屏幕录制+播放截图 江苏新闻广播18:00《新闻晚高峰》20201206 3:08-8:23专题报道连镇淮镇段将于12.11开通运营。大蓝鲸app回放
用事实说话,连镇淮安东22点后有车次到达 C3096 22:28,C3134 22:51。其实想都不要想,从徐盐G7794/1 2/3来看,淮安东终到过夜隔天始发不到24点都能有,为何22点后不会有到达的?就算去徐州东所整备,徐盐多数站点都停比如D56XX(67-92)大多车次,22:30左右淮安东到开也足够。
连镇淮镇段试运行,C3141淮安东~大港南,5站台8:08开。
淮安东大屏已经有试运行车次了 现在最近一趟D55709 15:51开。准备在站外拍车来着,隔着玻璃拍的,有点糊。等几分钟没动静,在候车厅连1站台的一起。D5676快开车了1站台复兴号终到,录像+截屏。
16:45,淮安东2站台停靠380B-5845,不知是否与连镇淮镇段试运行有关。 尽全力拍了,放大30倍还是没拍清车次,站台没显示。估计就是D5675停泗阳时在徐盐下行正线通过的那趟。
手机QQ浏览器UA改为电脑,B站电脑版网页播放不了 UA再改为安卓就能放了,但是手机版网页看不了收藏夹只能改UA,这么切换太麻烦。
王卡宽带消费计入低消吗? 昨天低消刚办好,江苏28档送国内500M+本地100分钟,虽然不咋地但是总比没有强。问题是现在大王卡月费19+1块百度随心包,还差8块钱,看看没什么好开的,亲情卡用不着,Q币之类的SP收费不计入低消。最接近的就是9块网易定向包,但是网易的东西用得不多,游戏走流量走不了多少。如果王卡宽带计入低消那就好办了,反正都要用,如果每天都用低消完全可以改更高的。 PS江苏联通人工客服说低消只能高过主套餐月费
1
下一页