最靓的熊猫崽🐼 最靓的熊猫崽
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今年的小目标——AMG A 45 S 成都车展上AMG A45 已经公布了售价,配置表还没有公布,三种车型售价分别是:全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+ 厂商建议零售价¥49.98万起*;全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+ 厂商建议零售价¥54.98万起* ;全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+ Edition 1 厂商建议零售价¥57.98万起*。个人的倾向是45S再加一些其他选配或直接选择先行版(这样比较省事,没有选择恐惧症,应为你啥都选不了,包括颜色)(具体选择主要还要看配置表公布后决定),为什么不选择45的原因很简单也很粗暴。。。就是根据35的经验,45可能无法选装AMG的空气动力学组件。。。没有尾翼的AMG是没有灵魂的。。。再者就应该是动力性能的差异了,据了解45应该不标配最吸引我的漂移模式(应该是可以选装),所以45就被我直接pass掉了。。。 那我就聊一聊为什么选择45S吧 本来今年主要首选的车型是A35,去试驾了一下整体驾驶感觉还是不错的(当时试驾的北奔的A35L车型),尤其是在运动增强模式下的动力输出很迅速,在加速中会有降档补油,座位一个40W级别的性能车来说,整体的驾驶体验让我很喜欢! 但是先行版无法选择颜色(这点倒是可以通过贴膜来解决)最主要的就是35先行版标配的高性能座椅对我来说真的很不友好。。。我体重90KG,身高178.。。。(减肥中此处略过。。。),坐在那个35的座椅上,这里不应该用坐,应该叫做塞。。。真的好挤,尤其是腰部两侧的支撑,让我很难受,毕竟我每年都会开车从珠海开车回沈阳老家几趟,一路上走走停停各处玩一玩转一转,如果让我坐在这样的座椅里面开3、4千公里。。。我不知道我的腰还能坚持几年 然后从销售哪里了解到了今年国内会引进二代45的消息,所以就稍微关注了一下,由于之前就对35很有好感,所以从外观上,完全没有任何的阻碍!接下来就是性能方面,由于A45S搭载了“地表最强”的AMG 2.0 升四缸涡轮增压发动机,可产生功率310 千瓦、峰值扭矩500 牛米的强劲动力,421匹马力,0-100 公里加速时间仅需 3.9秒。搭载AMG SPEEDSHIFT 8G DCT变速器,最强小钢炮由此得名。最高时速250KM/H,通过升级可以提高到270KM/H。 接下来最吸引我的就是45S的漂移模式,一个北方长大的人,拥有一辆后驱的性能车一直是我的愿望。。。但是一辆后驱车在北方就是一个只能开半年的玩具但是45S的这个漂移模式完全可以满足我的这个心愿!通过AMG 高性能 4MTAIC+ 智能适时四轮驱动系统 可以将90%的动力传输到后轮上,这样就可以体验到大马力后驱的驾驶体验了(温馨提示,一定要在专业赛道进行哦)除了漂移模式,45S一共可以提供6种驾驶模式,完全可以适应各种驾驶环境,这也是我准备选择它的原因,毕竟大部分时间还是用来代步嘛 再说一说价格,根据这一次成都车展公布的官方价格显示45S的官方指导价是54.98W,先行版的官方指导价是57.98W,以先行版为例这样算下来的落地价格大概在65W左右~这个价格已经超出了我原来预算15W了。。。但是通过别人在成都车展上了解到了另一个让我无法接受的事实——加价 通过这次成都车展了解到45S这款车型需要加价8-10W...这让生活原本并不富裕的我雪上加霜 所以购车计划就从今年年中推迟到今年年底或者明年上半年了。。。唉 这半年只好继续开着GLA了。。。(说真的,试驾完35L,我真的都不想再碰GLA了所以说,货比货得扔呢。。。) 别的不多说了,继续努力吧~反正给自己定一个小目标,总是好的! 刚刚联系了4S店,说9月会有样车到店,具体配置参数和试驾体验在以后再给大家更新!
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