陈宝林6688的个人资料

木牛法的解读分析曲者为牛头。指车行走时的方向。和现在汽车车头一样。双者为牛脚。两个轮子。横者为牛领。好像是汽车后箱板一样作用。转者为牛足。车轮子。覆者为牛背。覆者。覆盖。为牛背，这里指箱子上覆盖防雨的雨具。方者为牛腹。箱子。曲者为牛肋。汽车的两侧面车箱板。垂者为牛舌。刹车拉手。刻者为牛齿。固定牛舌的址动部件。立者为牛角。用牛角顶住车轮子刹车。细者为牛鞅。刹车用的绳子，一头连接牛角，一头连接牛舌。摄者为牛秋轴。和流马是一个意思。牛仰双袁。控制方向靠双袁。作用和汽车方向盘一样。人行六尺，牛行四步。车轮子直径尺寸。载一岁粮。一次能运一个人一年的粮食。日行20里。一天走20里。而人不大劳。不累。

木牛法和流马法中关于轮子的内容木牛法有关轮子的内容和解读人行六尺，牛行四步。是轮子直径尺寸。双者为牛脚，是两个车轮。转者为牛足。是轮子。一脚四足，是车轮子的结构。摄者为牛秋轴。摄者，固定。固定什么？牛秋轴；当轮子转动时，偏心轮上下跳动。有秋千之意思。这句内容应该在流马法中，？？？

流马省力和物理速度。。。流马的省力原理和物理的一句话有关。。速度增大1倍，动能增大4倍，。这是偏心轮的省力原因。我物理学的不好，高手研究一下，看看能不能省力。

木牛流马是偏心轮的证据木牛流马是偏心轮的主要证据是，在三国后200年的科学家祖冲之。他以诸葛亮木牛流马的方法制作一个千里船并说；不用风水，施机自运；有千里船动力结构为证，一个水轮，一个变速轮，一个曲轴。祖冲之的时代，还有机会联系到木牛流马工匠的后人，应该是一个符合实际的准确说法。从祖冲之；不用风水施机自运看；当时可能还没有重力一词，所以祖冲之没有提到重力。历史上还有一人，王徵他的作品和木牛流马一样原理。自行车，利用重力以西洋钟的方法。就是齿轮变速，把重力通过齿轮的多级变速，把重力慢速释放，来实现重力做攻。他没有说清全部结构，其中有4点，1，重力做工，2，齿轮变速，3，旋机而上，4，卡时可搬动半轮助力。诸葛亮是直接利用车上的重力做工。流马，牛秋轴。祖冲之加了一个变速，千里船。王徵加了一个多级变速，自行车。它们的工作原理都是曲轴，一个方法，利用重力做工。从上面3个人的内容看，流马一定是偏心轮，而且是最简单的办法，改一个尺寸就可以实现半自动。这和陈寿说的，巧思，相符合。现代人对偏心轮专利的描述【912300744】，自行车行史时，形成车身周期性上下波浪起伏，骑车人犹如骑做在奔驰的马背上一样。看，和流马一样吧。

复源木牛流马必须利用车上的重量做功在吧内大家说到一些办法，实际偏心轮是最符合当时技术条件，这个方法只需要在木牛的基础上改动一个尺寸就可以实现半自动，这是一个最简单实用奇妙方法。这个办法很难被大家所接受。信不信由你。不信不服气可以和任何方法比一下。从目前研究的情况看，一定是偏心轮，而且不需要有任何怀疑的必要。

木牛和流马的优点木牛，是在鹿车的基础上改进后成为木牛，即前后各一个轮子，最大的优点是，车上的重量都在两个车轮子上，推车人只需要控制车的左右平衡，木牛比独轮车好学，比鹿车轻。流马的优点是以最简单的办法实现半自动。独轮车要控制多方向平衡，学推车难度大于木牛和流马。鹿车，木牛，流马，独轮车他们的共同优点是，可以在最宰的路上行走。

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独轮车演变过程最早是由鹿车演变为木牛到流马最后是现在独轮车。鹿车的轮子在最前面，车上重力在双手和车轮之间。木牛是在鹿车的基础上加了一个后大轮，减轻双手重力，推车的人只需要控制左右平衡，这时车比较好控制，容易学会。流马是在木牛的基础上去掉后大轮，加一个偏心轮，来实现半自动，它可利用车上的重力从上面推动车前进半个车轮的距离，独轮车是在木牛的基础上去掉前轮，把后轮前移，使车上的重心在轮子上面，这样推车控制难度加大。推车人要掌握多方向平衡。

像大家学习早日揭开木牛流马的秘密新的1年开始了，祝福大家新年幸福，祝福大家在新的1年里开心每一天。我来木牛流马吧已经5年，时间过的好快。在这里认识了很多志同道合的朋友，学会很多东西，并且对木牛流马有了一个比较深入的了解和认识。大家都看过我爱发明徐国平的木牛流马，我最看好的是他利用曲轴技术，实际上没有扁担他也会省力。寒宫对一脚四足的理解非常接近实际情况催云峰的木牛流马我不看好。但是他有一句话我认为说的对。 50对木牛流马的认识有可取之处很好。曹领振的诸葛亮木牛流马与祖冲之的帖子很好

栈道栈道的方孔怎么加工？？？？

牛头马头作用何在牛头和马头在木牛流马上沒有实际作用，古代人也不会费很多功夫去加工牛马的头，浪费人力和材料。【曲者为牛头】指的是车运动方向。

木牛流马的真正秘密【流马就是曲轴就是偏心轮】为什么说流马就是曲轴就是偏心轮，这个结论是根据祖冲之的千里船，和他对流马的评论，【不因风水，施机自运，不劳人力。】从现代人的理解，应该是全自动，实际上只实现半自动。利用车的自重和车上的粮食推动车轮自转半周。靠人力推动半周。这就是木牛流马的真正秘密。它是一个很小的偏心尺寸。

木牛流马的巧妙是利用车上的重力做功木牛流马的工作原理，就是现在曲轴技术，证明来自于祖冲之的千里船。在祖冲之的年代，他是有机会，有条件接触木牛流马工匠的后人。祖冲之为什么没有说清。实际上他已经说的很清楚。千里船的动力由曲轴，变速，水轮三个部件组成。如果去掉变速，它就是一个偏心轮。诸葛亮使用是小偏心尺寸的轮子。因为是利用车上的重力做功。而祖冲之的偏心轮是大偏心尺寸轮子，

木牛流马法中【曲】字方腹曲头，曲者为牛肋，在木牛法中的曲字原意是指90度角而言；直角，这里是指车行走时的方向，推动方向。也和现在我们说汽车车头一个意思，不需要作成牛头马头

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转者为牛足【转者为牛足】说足是可以转的，现在叫车轮。牛足，他是车轮上哪个部件，就是三角杠【脚杠】，现在自行车上的付条。为什么叫牛足，因为车本身叫木牛，在当时还是比较形象也付合一脚四足，一脚是由四个象征人脚的曲形木块既四分之一园组成，现在的车圈一样。木牛流马法中叫前后四脚。四脚象人脚【长宽】，四足象牛足【方形】，足小脚大，四个牛足，四个人脚，加一个象千【大象的鼻子头部分】组成一个车轮。各位朋友认真的仔细分析看看。

诸葛亮的木牛流马与祖冲芝的千里船木牛流马与千里船他们在技术上有什么联系，那就是都应用一种技术现在叫曲轴技术，现在分析祖冲芝的时代也许还有人知道这个秘密，

再谈木牛流马工作原理偏心轮再谈木牛流马工作原理，偏心轮，曲轴，流马在吧中大家都不认可偏心轮原因；和能量守恒相矛盾。认为是异想天开。经过仔细分析偏心轮的方法是最付合当时的技术要求，也是最容易实现的办法。 1，偏心轮的特点；是利用重力自然下落，通过偏坠轮子重力从上下落带动轮子自转半周，后半周是人力推进。如果利用下落时的惯性再结合人力，这样更省力。并且有两个力在推动车轮，一个重力，一个人力。 2，流马的偏心很小；这样有利于抬高货箱，偏心多少为适合，可能是流马轮减去木牛轮的差。 3，偏心轮使用范围；只适合独轮車和前后结构车轮使用，不适合高速，和左右结构的车轮使用。

1800年前的文字和现在差多少曲者为牛头，曲者为牛肋，方腹曲头，木牛流马法中用了三次，这里的【曲】为何意，这里的意思是指九十度弯曲。九十度弯曲为牛头，九十度弯曲为牛肋，方腹曲头，肚子是方的，头是弯曲的，和我们现在说的一样，车头车尾，原来没有牛头马头的事了

木牛流马的经济开发我已经掌握木牛流马的一切秘密，不知道大家有何高见怎样开发利用。

利用货箱的重力实现流马的助力这是诸葛亮当年的秘密，现在有几种方法，偏心轮，扁担车，还有？？大家想想

解木牛流马要从机械角度思考木牛流马是早期的中国机械，不能只以木工角度去思考，要想到诸葛亮的智慧与众不同，要想到陈寿的巧思，祖冲之的施机自运。

三国时代的浦元浦元是三国时的高级工匠，也是木牛流马制作的组长，作为制刀高手他对铁的应用一定会清楚，是否已经应用到车轴套上，这对提高车的效率作用一定很大。

古代人是怎样说车轮子车圈叫前后四脚，是由四个曲型木块组合而成。

独轮车的进化从鹿车开始独轮车的变化可分为4部分，首先是鹿车，鹿车的特点是车轮子在前面，车上的重量在轮子和手之间，和抬轿相似。木牛是把重力放在前后两个轮子上，减轻手的重力，流马是挽上偏心轮【指后面大轮】实现半自动，因保密而失传后。人在木牛的基础上去掉前轮，这就是现在独轮车。

怎样解密木牛流马木牛流马的认定标准是应以木牛流马法作为标准。再以祖冲芝的千里船和奇器图的自行车为旁证。从机械结构去分析研究其工作原理。【流马】两个字是解密的重点。

【流马】是指什么意思大家怎么看木牛流马吧已经很多年了，不知道大家对【流马】怎么理解，如何解释，各位新老朋友以各自不同的理解，分析，实验。从多角度发表一下自己的理解和看法。

诸葛亮的木牛流马需要从懂机械懂古代文字含义研究木牛流马需要懂古代机械，和懂古代文字含义从多方面分析研究，木匠对研究木牛流马来说不是最好的人选

現代人和三国时代对偏心轮的叫法有什么不同三国时代对偏心轮的说法是，流马，牛秋轴，以其工作时的运动状态，来解读其形状，并以牛秋轴，做重复解释。而现在对偏心轮的解释是，如专利号912300744偏心轮自行车，的解释是【自行车行驶时形成车身周期性上下波浪起伏，骑车人犹如骑坐在奔驰的马背上一样，】从上面内容看，对偏心车轮的运动状态意思非常一致现在还真有这样的自行车，

木牛流马的技术就是早期的曲轴技术在木牛流马法中说的【流马】【牛秋轴】说的就是现在偏心轮，三国时代的说法和现在的说法虽然有很大的不同，但是其中的意思是一样。诸葛亮是一个大轮变小轮，小轮变大轮，即把路上下坡集中在轮子上。诸葛亮的技术是早期的曲轴技术和祖冲之的千里船及奇器图中的自行车都是一个相同的技术原理，是利用偏心轮来实现其动力，他们的关系是偏心大小的区别。诸葛亮的偏心小，因为车上的重力较大【300斤】所以偏心很小，利用车上的自重做功，并实现半自动。按祖冲芝的话是，施机自运，不劳人力，说的就是自走半周。祖冲芝的偏心较大，他增加变速机构给船提速，他没实现半自动。在我们日常生活中的早期曲轴技术，有水井上的辘轳，古时的水排，磨，脚踏水车。其中的原理都相同。科学的道理来自于生活应用于生活。

同学们求帮助【要能轻松转动】 650w的电机2800转，带直径240厘米盘式发动机3000转，求变速比。

我复原的诸葛亮木牛流马

诸葛亮的木牛流马工作原理利用重力诸葛亮的木牛流马工作原理非常简单，就是一个偏心轮，当车上的重力在高处下压时，作用车轮子上的重力变动力自己自动走180度，使车可利用自然力行走半周，推车人利用这个动力惯性，把车轮推到高处，重复下周运动，这就是诸葛亮的木牛流马工作原理。也是千年之迷底的最重要的核心部分。

真正诸葛亮的木牛流马已经复制成功木牛流马已经复制成功，从原理到尺寸，结构。都和木牛流马法相符合，全车重量60市斤，结构和吧中所有的作品都不一样，其结构接近独轮车，有半自动功能。陈寿说木牛流马，【长于巧思】，说的非常正确，诸葛亮的作品设计是极至，巧妙，精彩。用的材料较少。非常科学合理。可以从几方面论证其是当年的【木牛流马】。木牛流马法可以全面解读。

抓苍蝇蚊子当苍蝇蚊子落在沙窗上时，用一个罐头瓶子扣上，然后开口快速下滑并合上盖。好玩，大家试试

最新技术我有一个发动机新技术，报完专利后，还怎么做？

木牛的载重量的分析5 今天，我看郭清华关于木牛的载重量是600到,640，。我一直对这个重量有怀疑，原因，600斤木车能不能承受这个重量呢？2，一个人能推动吗？当时没轴承。3，一个人1年吃600斤太多了，光吃米吗？4，以前我们国家粮食供应是每月30斤。为什么相差这么多？原来古代是16两为1斤，现在是10两1斤。哪600斤就变375斤。640斤就为400斤我认为这样更为合理。木牛的载重在375到400斤【600斤=375】【.640斤=400斤】大家认为对这个分析合理吗？

没想到人生能和诸葛亮的缘分诸葛亮距离我们已经是1800年的历史了，本来是没有任何联系，缘分是来自诸葛亮发明了一个木牛流马，经过历史，每个朝代都有人研究一直没有结果，我8年前也研究无果，去年5月份的1天，在做1个其他实验时，发现实验的东西是诸葛亮当年的技术，因此解读了这千年科技之迷，是一个很有智慧的，有半自动功能，奇思妙想的科技。今年9月份，大家可以在浙江诸葛亮村看到诸葛亮当年的科技发明。今后，木牛流马也许和我们每个人都有联系。也许真的是这样。

请教一个问题一个直径100，一个直径50的车轮，哪个省力？

我的专利大家没看懂木牛流马的专利为什么看不懂，真的没想到。会是这样？？？大家看看怎么回事？

有的人牙为什么能再生？我的一个朋友65岁，只掉了1个牙，自己又长出1个为什么？

木牛流马的载重量昨天我用装鞋的盒子长28.5，宽19高10.5放进大米，正好10斤 28.5x19x10.5=5.68 10÷5.68=1.76 木牛流马箱子尺寸61.5x36.1x34.9=77.5x1.76=136x2=272 木牛流马能装272斤大米

木牛流马的标准答案4 4；木牛就是现在的独轮车，流马是有半自动功能的独轮车，两个性能结构很相似，像1对双胞胎一样接近，正确的名字叫【木牛流马】。是一个精彩巧妙高级的设计。十分科学合理。原理我就不说了，有点让大家失望，大家可根据上面的标准继续研究，看谁能第二个完成诸葛亮的考题。祝大家在2016年人人进步，早日走出考场。祝福1266名吧友春节快乐。木牛流马的工作原理以后根据再说。

对春节的礼物大家有什么看法和想法？真的木牛流马能不能成功大家说说看。

让诸葛亮满意的木牛流马法解读3 今天是2016年元旦，祝,大家在新的一年里幸福快乐，让木牛文化给大家带来更多的乐趣。 3，以流马法的内容顺序，1车架子。2箱子。3独轮车支架。4车轮。这是车的4组结构。 1，车架子；流马法从肋长3尺5寸，到后杠与等。是车架子结构和尺寸。加上曲者为牛肋，细者为牛鞅，横者为牛领，牛仰双辕。 2，箱子； 3，独轮车支架；从上杠孔去肋下7寸，到8孔同。是独轮车支架结构尺寸。有两个7寸长的短木方，两个1尺3寸长的长木方，两个下杠组成。8孔为车架子上面4个，下杠4个，这是独轮车的支架。 4，车轮；从前后四脚到同杠耳，是车轮的结构和尺寸。一脚四足，人行六尺，牛行四步，。双者为牛脚，转者为牛足，象鞘，前后四脚。三脚杠。是有关轮子的内容。；

木牛流马的独行和群行2 2【独行数十里，群行20里，】这里独行说的是车的’性能‘，会推车，身体好的人在没有外因干扰时，可行数十里。群行，说的是运粮食的’队伍‘‘人多相互干扰走的慢只能走20里。推车人的技术水平，和现在堵车一样。都是影响车行进的原因。

关于木牛流马的【一脚四足】1 1，车轮；【一脚四足】【前后四脚】是木牛流马吧一直在研究的主要话题，一直没有一个合理的解读，今天我给朋友们解读我的理解。【1，转者为牛足，】是轮子。【2，双者为牛脚】是三脚杠8个，用于轮子两侧支承加固轮子，和自行车福条一样作用。【3，一脚四足】一脚是指轮子。两个三脚杠为一足，8个为4足。按照十字形连接在象鞘和四脚之间。【4，形制如象鞘】是形状如同大象的鼻子头部的一部分，和自行车的车毂一样作用。尺寸为长4寸，直径4寸3分。【5，前后四脚】在木牛流马法里说的是车圈4块木板组成一圈，尺寸为宽2寸，厚为1寸5分。【6，同杠耳】三脚杠在车轮两侧相同。一样。【7，人行六尺，牛行四步】6x24,2=145,2除3,14=46,2车轮直径为46,2.。车轮每转动一周，三脚杠在车轮上前行走四步。【8，三脚杠】是连接象鞘和前后四脚的部件，以上为木牛轮子的结构和尺寸。象鞘在自行车上叫车毂。三角杠自行车上的福条。四脚自行车上的车圈。

木牛和流马的载重量是多少？木牛和流马的载重量应该为300斤上下，600斤的小木车？难

我发明节能百分之50的车动力技术我发明节能百分之50的车动力技术，朋友发明一个节能百分之百的技术实验接近成功。两个技术都和车动力相关。有合作的请联系。

谁见了都会被吓跑的木牛流马技术诸葛亮和黄承彦当初是朋友时，诸葛亮第一次去他家，一进院子，发现一只大狗和一个老虎先后站起来，吓的诸葛亮转身就跑，狗和虎没有跟出来，这时黄承彦出来，把诸葛亮请进院子，原来是两个木头制作的狗和老虎，这引起诸葛亮的兴趣，当时就作了认真的研究，学会制作木牛流马的原理。后来黄的女儿成为诸葛亮的夫人。

3个人共同出台的木牛法，和流马法诸葛亮的命令，负责为实验木牛流马的木工，一个文人

牛秋轴和形制如象靬牛秋轴和形制如象靬也许从古至今，只有一次这样组和的话，是作者自创的话