莲花之魂211的个人资料

神莲新车

并非越野独有，Lotus的非承载式车身结构路特斯中国4S中心地址：北京市朝阳区金盏乡金港汽车公园C区20号A座 24小时服务热线：13501829336 相信大家都对“承载式车身”和“非承载式车身”这两个词有所耳闻，但对它们究竟是什么，又有什么优缺点却并不明了；很多人认为非承载式车身只有在越野或某些SUV车型上才会应用。今天，让我们一起来简单了解一下“承载式车身”和“非承载式车身”。非承载式车身简单来说，非承载式车身具有独立的车架，其中车辆的发动机、变速箱、悬架等所有部件都由车架负荷，而车身只需要承受车内人员和物品的重量。卡车和一些SUV都采用非承载式车身，与这些“大块头”相同，小巧的路特斯也同样采用了非承载式车身结

官方微信有奖问答我第一题就挂了呃，少侠，很遗憾地通知您，闯关失败咯！请节哀... 努力学习，下次再见！加油！你可以的！ [挥手][挥手][挥手]

访路特斯中国代理CEO Jim James “2015年，你会看到一个全新的路特斯汽车。”1月底的一个下午，在北京工体的路特斯直营店，路特斯中国代理CEO Jim James向记者分享了该品牌2015年的中国计划，网络扩张、驾驶培训、汽车赛事、线上游戏……相比近几年在中国市场的沉静，机械快感中融着不羁血液的路特斯，正在发力。　　作为与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商的路特斯，1951年由英国工程师柯林·查普曼创立，2011年进入中国市场。相对另外两大跑车品牌近年在中国的快速成长，路特斯的步子慢了许多。对此，这位新任路特斯中国代理CEO表示，“我们并不在意过去的销量，相信中国市场有足够的能量，路特斯将迎来高速发展。”赛道之车天生竞技　　自信是源于对路特斯的理解和热爱，在Jim看来，路特斯是真正具有赛车体验的驾驶者之车，是物超所值的超级性能跑车。“柯林查普曼60年前创立路特斯，雷厉风行的行事风格让他一投身这个行业就取得不俗的成绩，不论是产品销售还是赛车比赛。”Jim告诉记者，从第一辆路特斯诞生开始，这个品牌就是以动力更强、跑得更快为目的，“个性”、“兴奋”和“传承”，是其品牌的三大基因，作为纯正的运动型跑车，路特斯也是最早将空气动力学和铝合金轻量化底盘等赛车技术应用到量产车生产的品牌。　　“事实上，与法拉利和保时捷相比，路特斯的公路和赛道性能丝毫不逊甚至更为优秀，但相对前两者同级车动辄300万到400万的价格，路特斯只需100万到200万元。” Jim认为，与法拉利和保时捷实际定位于豪华乘用车路线不同，路特斯天生为竞技和运动而生，而对于那些热爱运动和赛道体验的消费者来说，超豪华车型显然并不适合他们中绝大多数人的需求。“你知道，一般人都认为，作为小众产品的赛车，很难满足大批量生产的要求，而路特斯则通过完美的技术方案很好地解决了这个问题，你只需一个相对便宜的价格，就能拥有一辆性能卓越的超跑赛车，这就是路特斯。”年内增8家经销商　　高性价比的超级跑车怎样推广？Jim表示，网络扩张、驾驶培训、汽车赛事、线上游戏等将是2015年路特斯中国计划的重要组成，“接下来，你会看到新的一年、新的车型、新的团队和新的经销商，一切都将是全新。”　　据介绍，目前路特斯在中国拥有8家经销商，分别在北京、上海、大连、西安、郑州、成都、昆明和青岛。“我们的经销商大多分布在北方和西南地区，而广东和江浙等地区还是空白，这些地方也恰恰是能为路特斯提供更好成长的市场。” Jim透露，路特斯计划2015年之内，在中国南方地区再新增8家经销商，将网络扩张到16家，以向更多中国消费者提供路特斯产品和服务。　　不仅让更多人买到汽车，还要让更多人体验驾驶。Jim认为，路特斯这样的驾驶者之车一定要让消费者有亲身的体会，“我们将不遗余力地提供试驾车，2015年路特斯计划向中国消费者提供6000次有效试驾。”同时，路特斯还将聘请专业赛车手，为顾客提供改装指导和驾驶培训，“路特斯训练营将让车主在真正的赛道上体会路特斯给他带来的快感。”线下赛车、线上游戏　　2015年的系列规划中，路特斯汽车赛事无疑最令人期待，“是的，我们将举办‘路特斯杯’赛车大赛，比赛车型已确定为路特斯EVORA。” Jim表示，就像保时捷的卡雷拉杯，路特斯杯将成为赛车界和路特斯车主的年度盛事。据了解， “路特斯杯”将于今年5月正式启动，16辆经过改装和技术升级的EVORA，将在北京、上海、成都、珠海进行6站角逐，届时中国路特斯车迷可以在上述4座城市的专业赛道上近距离欣赏路特斯EVORA的赛车风采。　　“我们希望消费者不仅可以在线下感受路特斯杯，线上也能‘驾驶’路特斯赛车与网友一较高下”，Jim向记者透露，路特斯或将成为中国首家开发出自有汽车竞技游戏的汽车品牌。“路特斯正在英国开发一款手机网络赛车游戏，游戏里的车型数据由路特斯提供，中国的一家著名网络公司将负责游戏运营。就像你曾经玩过的极品飞车，这款游戏里你可以选择任何一款路特斯的超级跑车，征战全球各大赛道。”Jim表示，路特斯的基因就是运动和竞技，相信这种线上游戏、线下赛车同步进行的方式，能给路特斯的消费者带来全新的体验。　　数据显示，2014至2015财年前九个月（2014年4月-12月），路特斯全球销量达1565辆，同比增长551辆，销售额劲增54%。然而，在路特斯目前全球拥有的163家经销商中，中国仅占8家，不到1/20，不难看出，相对全球其他市场，中国还远未实现其应有的市场贡献。面对巨大的市场空间，Jim 称：“对于路特斯中国，一切都是全新开始，就像路特斯汽车的工程学理念：以最小排量和最轻车身，实现最大动力和最快加速，2015年，路特斯将紧紧抓住竞技和体验，以最有效的投入赢取最大的产出，简言之，一切准备就绪，超跑已蓄势待发。”

【图】发点路特斯图片作为一个以赛车闻名的跑车世家，路特斯的赛版还是很多的。这个贴就发一发EVORA的各个赛版图片吧。老爷子镇楼

【转载】别人眼里的幸福试驾路特斯EVORA IPS ★造型抢眼，弯道能力出众，动力表现不错☆内饰设计有些粗糙，配置简单，舒适性较差

【转】路特斯发布Evora 400 转自汽车之家近日，路特斯正式发布了Evora400的官图，新车的造型更加夸张，最大功率达到了406马力，并将于3月3日开幕的2015日内瓦车展首发。外观方面与现款Evora相比，路特斯Evora 400的造型更加夸张，前保险杠采用了全新设计，进气格栅采用黑色网状造型，使新车看起来更加凶狠。此外，保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。而车尾部分，新车配备有一块扰流板，并在其上设计有刹车灯。而后保险杠也采用了全新设计，中置排气配合车底导流板使新车透露着不凡的运动性。此外该车配备了全新的双五辐运动轮圈。内饰方面，新车内部采用红色和黑色材质进行包裹，整体相比现款Evora更显档次，中控台采用一体式设计，并配备有一块液晶显示屏。动力方面，路特斯Evora 400搭载一台3.5L V6机械增压发动机，最大功率406马力，峰值扭矩410牛·米。传动方面，新车将继续提供手动和自动变速箱供消费者选择。官方透露新车的0-100km/h加速时间仅为4.2秒，最高时速可达300km/h。

路特斯勒芒之路

【纽北视频】莲花Evora GT4纽博格林VLN车载

莲花Evora GT4纽博格林VLN车载

转贴:【视频】莲花故事_跑车吧_百度贴吧莲花迷顶起【视频】莲花故事_跑车吧_百度贴吧来自：http://tieba.baidu.com/p/3352817175

【视频】莲花故事

揭秘Lotus的成长奥秘 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.pps.tv%2Fplay_3FF0BG.html&urlrefer=23956603f81ad172786c7b6e3a07f8f1

轻量化跑车激战——Caterham R500×ATOM 3×Lotus 2-ELEVEN 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tudou.com%2Fprograms%2Fview%2F7O-QQnAum1c%2F&urlrefer=cf663b0ff0ac28a397a7658e0b1602d0

求帮忙做几张跑车gif 车的gif不少，可是没有我喜欢的路特斯这个品牌的gif。希望各位大大能帮忙

【转】莲花2-eleven 代表莲花轻量化造车哲学的灵魂之作 2008年04月08日英国经典跑车 Lotus2-Eleven 著名的英国跑车大厂莲花，一向以推出小排气量但高性能车种，而本文的主角- 2-Eleven正是其中之一，根据原厂设计师表示，2-Eleven的亮相将把品牌精神作出完整诠释。在外观方面，2-Eleven采用1960年代Lotus F1赛车的配色做为图装，然而不仅是配色，就连2-Eleven的车重2-Eleven仅重670公斤以及引擎排气量，都与当年的F1赛车差距不远。但2-Eleven却是一部不折不扣的道路车款，不过Lotus在这方面倒也是贴心的提供了两种选择，其一为含有合法配备如车灯等的2-Eleven；另一则为赛事版的纯种赛车。不过两者间的差异不大，同样都有是碳纤维尾翼，以及经FIA认证的赛车座椅，唯一的差别只在于个人需求。[图][图]2-Eleven搭载了一具1.8升直列四缸机械增压VVTL-i引擎，并拥有252匹马力与242Nm的最大扭力，根据原厂表示，此具引擎的气门设计以及引擎监管系统，在搭配了Eaton M62增压器之后，将有助于动力输出更为平顺和实时。此外，在C64铝合金六速手排的动力分配之下，2-Eleven将可在3.8秒内完成0～100km/h加速，极速则为250km/h。[图]在操控性方面，2-Eleven配置了Lotus自行研发的可调式防倾杆，而阻尼则用上了Ohlins开发的两段式可调阻尼，而设至于2-Eleven车尾的摇臂则可有效强化操控灵敏，至于采取特殊设计的转向机柱、以及前叉骨等，则可加强操控精确性，此外，2-Eleven也搭载了原厂的LTCS循迹系统，以确保行路安全。而2-Eleven的足下大鞋，前后轮分别穿上了16吋与17吋轮圈，车胎则是选用Yokohama的A048 R LTS系列轮胎，尺寸也分别为195/50 R16和225/45 R17

【水贴】莲花m250 概念车嗯这车流产了。依稀能看到现在evora的影子

萌萌的莲花呵呵呵呵呵呵呵

EVORA GTE街拍科尼塞格吧看到的

伟大的已故车手吉姆.克拉克。为莲花赢得2届F1冠军。天才车手。1968年试车时出事故逝世。英国为他举行了国葬。

我也水一贴。（多图）莲花的老勒芒赛车。

看到1000年的蛇王，我笑了

什么是单身？单身就是一个人逛大街。找工作。一个人坐在饭馆吃饭。0点一个人坐在马路边吹吹风。

这个点有走在邕江，民生广场上的吧友没？如果有，你抓拍一张，看看是否有我或者别的吧友，被照到的自觉粉

水一水。这桥好摇晃啊。

感觉江南空旷旷的

求哥名很早以前的歌，貌似含笑唱的，但找不到这歌。大概歌词记得几句千百年雨烟过眼，谁能够常胜不输，江湖泪，儿女情长，英雄滴英雄无数

求各角色的经典台词图，gif最好比如美嘉说：“我一口盐气水喷死你”的图

异能试炼，就用61什么滴看到有的人人云亦云，别人说什么就跟风。你有自己的想法吗？你把所有技能都试过了？

我说0元5万战你信吗 rt，6月玩到现在，把宝石都弄好，装备换成极品应该能上5.5万战

想把小号都转大枪本人一共7个号，大号82级，5个小号70+，一个67，看到可以免费转，就想把小号都转大枪，为了刷塔方便。可是上拍卖一看70大枪武器一个都没，我cao

史诗极品3生命衣服能卖多少魔战力2575。基础防229，生命50739，属性3生命一闪，112区，

路特斯全新 Exige S在英国下线年底亮相中国人民网北京7月30日电（记者王溪）近日，首台全新路特斯Exige S在位于英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel的路特斯工厂正式下线，预计将在今年年底亮相中国。 Exige S搭载3.5升 V6 机械增压发动机，动力达350 马力。Exige S专为酷爱跑车的发烧友打造，路特斯 DPM（动态优化系统）开关使驾驶员能在三种驾驶模式中进行切换：舒适模式、运动模式及DPM关闭模式。除了令人惊叹的功率重量比率外，Exige S内饰和外饰的面貌与感觉焕然一新。引人注目的时尚造型，包括全新的前导流器和后扰流板，形成了强大且符合空气动力学的外观设计，给Exige带来新容颜。路特斯首席运营官 Aslam Farikullah表示：“我们对路特斯Exige S的下线感到非常自豪，它象征着公司的稳步发展。客户们一直翘首期待这款车，相信Exige S将是值得期待的车型。”

衰到不行700匹Lotus Exige被保时捷高速追尾一辆自称是全世界最快的 Lotus Exige改装车(外号 Ronin Exige)上周于加州101快速道路上所发生的离奇车祸中，撞上公路中央分隔墙,以下是 Ronin Exige 车主 Frank Profera对于这起意外经过的叙述。　　Frank Profera:"我当时在快速道路上，被一辆Porsche从后面撞上。他从我左后方撞上来后，害我的车子失控并撞上右方的分隔墙...我等不急要看那位肇事逃逸的人被绳之于法抓去关...他*的*子 Porsche驾驶...我前后左右都没车....但那*子为何偏要撞我的屁股...这表示 Porsche驾驶总是喜欢寻找可爱的屁股...就算是老头的屁股他也不会放过! 　　由于此事件纯属私人恩怨，外人不宜介入，因此我们就来介绍一下这辆重度改装，自称是全世界最快的 Lotus Exige吧。　　Ronin Exige应该是全世界最快的 Lotus Exige改装车，但全球最快的 Lotus改装车还是拥有1000多匹马力的 Hennessey Venom GT。Ronin Exige虽没有破千匹的马力，但它却是一辆花了6年时间DIY改装、搭载 Toyota1.8升双增压(机械＋涡轮增压系统)引擎与 Toyota MR2五速手排变速箱的轻量化大马力怪兽。　　根据车主 Frank Profera先生表示， Ronin Exige仅975公斤的车重搭配将近700匹的最大马力，让它拥有比 Formula One Lotus赛车与 Bugatti Veyron还要优异的马力重量比，0至每小时加速不须2秒变能完成！　　根据 FerrariChat聊天室的线报指出，在 Ronin Exige车祸之前，车主 Frank Profera就已经于本月经历了私人游艇在加州马里布附近海域烧毁的意外。看来这位 Frank Profera老先生最近真的是衰爆了！

路特斯三赛车亮相日内瓦 Evora GT4领衔　2012年日内瓦车展，路特斯品牌带来了三辆赛车，分别是：路特斯Evora GT4、路特斯LMP2和路特斯F1赛车。路特斯三赛车亮相日内瓦路特斯三赛车亮相日内瓦　　路特斯Evora GT4赛车基于路特斯Evora跑车打造，并在底盘、转向系统和制动系统上都做了进一步升级。赛车搭载的V6自然吸气发动机配备了考斯沃斯电子管理系统，其最大功率为360马力/6500rpm（欧洲GT4规格），峰值扭矩达到445牛米/5500rpm。动力通过带拨片换挡的6速序列式变速箱传至后轮，赛车的空载质量为1200公斤。　　这款赛车已在英国GT锦标赛中获得过三次冠军，并且能够很容易的修改成符合耐力赛规则要求的版本，以面对更严酷的考验。本次展出的黑金涂装Evora GT4赛车，则是为日内瓦车展专门准备的。路特斯三赛车亮相日内瓦路特斯三赛车亮相日内瓦　　2011年，路特斯车队使用GTE赛车重返阔别14年的勒芒24小时耐力赛，而今年路特斯将要进军世界耐力锦标赛原型车LMP2组。新赛车配备Lola B12/80 LMP2 Coupe底盘，并搭载路特斯3.6升V8汽油发动机。雷诺F1车队2011年更名为路特斯-雷诺车队，赛车改用黑金涂装。在2012赛季F1中，路特斯-雷诺车队已改称路特斯车队，车队签下了被认为是最具天赋的F1车手之一、现年32岁的芬兰人“冰人”莱科宁；他的队友是极具天赋的法国车手罗曼格罗斯让。　　2007年，莱科宁曾驾驶法拉利赛车赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军，此外还有18次分站冠军、16次杆位，62次登上领奖台。在阔别F1赛场2年之后，莱科宁宣布回归，并签约路特斯车队。　　路特斯车队将于3月17日在美国赛百灵赛道迎来2012赛季世界耐力锦标赛的首场比赛；同时在澳大利亚的阿尔伯特公园赛道，2012赛季一级方程式锦标赛也将拉开帷幕。路特斯车队能否取得开门红，让我们拭目以待。

路特斯携470马力Evora赛车进军美国勒芒日前，路特斯官方宣布将以厂商车队身份加入2012赛季美国勒芒系列赛（ALMS，在北美举行的耐力赛或冲刺赛），与Alex Job Racing车队合作参与GT组的冠军争夺。路特斯将使用2012款EvoraGTE赛车参赛，新战车将采用路特斯经典的“黑-金”涂装。『新赛车将采用类似的“黑-金”涂装』　　路特斯Evora GTE是一款为参加GT2赛事和世界各地耐力赛而打造的车型，该车搭载4.0升丰田考斯沃斯发动机，最大功率为470马力，匹配6速序列式变速箱，车重仅1245公斤。路特斯Evora GTE在ALMS GT组中的竞争对手将是宝马、雪佛兰、法拉利和保时捷等厂商。　　Alex Job Racing车队是运动车领域最为成功的车队之一，他们在ALMS赢得过多达39场胜利和3次GT组总冠军头衔。2012赛季，车队将派出印地车手Townsend Bell和两届ALMS Founders杯冠军Bill Sweedler驾驶莲花赛车，其首场比赛将是4月14日在加利福尼亚长滩街道赛道举行的短距离（1小时40分钟）冲刺赛。（文/汽车之家李伊文）

或入华路特斯Exige S敞篷版日内瓦发布在2012日内瓦车展上，路特斯（Lotus）发布了全新的Exige S敞篷版车型，这款敞篷跑车的百公里加速为4秒整，新车或将引入国内销售。　　在2012日内瓦车展上，路特斯（Lotus）发布了全新的Exige S敞篷版车型，这款敞篷跑车的百公里加速为4秒整，新车或将引入国内销售。【路特斯Exige S敞篷版】　　外观设计: 　　这款Exige S敞篷版和普通版最大的区别是可以选择可移除的软顶或者是硬顶进行搭配。Exige S敞篷版延续了路特斯的轻量化特点，车身质量仅为1100kg，可以说是最轻的6缸车型之一了。【路特斯Exige S敞篷版】　　动力系统: 　　新车匹配3.5升V6机械增压发动机，最大功率输出345马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速为4秒整，极速可以达到233km/h。传动系统匹配6速手动变速器，但也可以选择路特斯带换挡拨片的SPS自动变速器。【路特斯Exige S敞篷版】　　悬挂系统: 　　新车还有两种悬挂设定，一种是标准版，可以满足一般的需要，而狂热的车迷则可以选择竞赛设定，并同时能够激活弹射起步模式。【路特斯Exige S敞篷版】　　编辑点评:路特斯（Lotus）的可玩性总是很强

日内瓦亮相路特斯推出Exige S敞篷跑车近日，在正在举行的日内瓦车展上，路特斯发布了全新的Exige(报价图片参数) S敞篷版车型，这款轻量化的敞篷跑车搭载机械增压的3.5L V6发动机，其0-100km/h加速时间为4秒整。据悉，这款敞篷跑车未来将在亚洲和欧洲市场上市，而且未来很有可能会引入国内。路特斯Exige S敞篷版跑车这款Exige S敞篷版和普通版最大的区别是可以选择搭配软式或硬式顶棚。Exige S敞篷版延续了路特斯跑车的轻量化特点，车身全重仅为1100公斤，可以说是最轻的跑车车型之一了。路特斯Exige S敞篷版跑车在顶棚打开状态下动力方面，Exige S敞篷版车型搭载了3.5L V6机械增压发动机，其最大功率输出345马力，峰值扭矩达400N·m，其0-100km/h加速时间为4秒整，最高时速可达233km/h。传动部分匹配6速手动变速器，但也可以选择路特斯带换挡拨片的SPS自动变速器。燃油经济性方面，新车百公里油耗可达10.1升，二氧化碳排放量为236g/km。除普通版悬挂外，新车还将提供赛道选装包供赛车爱好者选择，选装包包括专为赛道调校的悬挂系统和弹射起步控制系统。新车同时还提供两款座舱供选，分别主打舒适性和运动性。这款敞篷跑车未来将在亚洲和欧洲市场上市，但可能不会在美国市场销售。据悉，这款车未来很有可能会引入国内。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网

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