氯元素灬 氯元素灬
▕|°莂亾笑莪忲瘋癫,莪笑彵亾看芣瑏。
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汉创世电池衰减10%更换新电池经验分享 背景:去年6月份的715创世汉,今年夏天感觉续航比刚买车的时候低了50km左右,遂自己用快充桩检测了一下,图片显示9%充满只充了79度电,这么算的话从0充满也只能充86度电,这个数据明显有问题,因为正常快充会有10%左右的损耗,也就是创世85.4度电池,充满充94度电左右,电池才是正常无衰减的。 过程:拿着此数据去4S店电池检测,4s电池电测手段确实很low,也是这种充电读表的方式,外加设备检测电池电压是否有问题,4S店把剩余电量开空调放电至0,开始充电(强烈建议也想电池检测的小伙伴尽量10%以下再去,尤其纯电车型,我是45%+电量把车送过去的,用了将近一天半的工作时间放电),慢充充满后得出充电数据87度电,和我的测试基本一致,重点来了,检测人员和我说“看数据应该没问题”,我马上说怎么可能没问题,减去损耗肯定有衰减,才一年的电池一定要个说法,看我态度坚决后他们说,不然我发个邮件跟厂家描述一下申请下(至此我也没觉得能换电池成功,因为官方说法是2年5万公里衰减15%以上才有资格换电池,我这明显不到),结果,申请邮件发出去一小时左右,厂家回复了“可以更换新电池”,至此开始了两星期的等待新电池到店的过程…… 结果:今天到店去换电池,全程4个多小时结束,不过电池生产日期是23年2月,不知道是不是和创世批次有关系,因为23年3月以后冠军版就上市了,这个疑虑我也跟店里做了反馈,当然答复是肯定没问题,当然了,如果有问题我在找他们 ps:有个小插曲,就是换电池本应是有300补偿的,但是有时候你不主动要他们不会提,我要之后才珊珊作答说给我申请下,当然最后批准了,因为去年3-5月创世批次换电池都给补偿了,我争取自己应得的权利 总结:这次换电池成功,感觉主要有两点 1.坚持自己想法,不要受忽悠,无论能否达到换电池标准,是厂家说的算,要坚持要厂家回复。 2.不知有没有创世问题的加成,才这么痛快答复可以,毕竟去年创世召回换电池的案例很多 3.可以尝试去新店检测,有可能新店换的少成功率大一些 近期我也会测下新电池的充电数据和续航里程,有结果的话会继续分享出来!
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