shumahez shumahez
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连飘+最佳漂移+LINK喷..(转)(申精) 今天看到了这个,在这里贴出来,觉得不错,能让大家对漂移的理解,用法有帮助。 连喷:所谓连喷其实很简单,大家不要把连喷想得很神奇!我说说我的简单的理解。。这个理解大家应该会比较容易学会。。先漂移一次,这次漂移不喷火,等第一次的漂移结束后,再漂一次,这个漂移的过程要和第一次的喷火(↑和SHIFT)一起按。以后的就按着第2步的要领喷下去,这就是连喷。 双喷:先漂移一次,不喷火,等这个漂移的过程完了后,再接着飘一次,这次的漂移和上次的喷火也是一起按。接着再喷火。两个一组。。 LINK喷:先飘一次,不喷火,再漂一次,这一飘完了后再接着2次喷火。。这个LINK喷不太好说。等大家练熟悉了双喷后,LINK喷就很容易理解了。 断位漂移:就是按两次漂移键(SHIFT),这样就可以很快的拉回车头。。。等拉回车头 大概30度的角度的时候就可以喷火了。。这个练多了就可以熟练了。。但是一般这种漂移是在直路,弯度小的地方用。一般是在下坡,或者是在N2O冲完之后用,这样,速度就不会慢。 韩试连飘:所谓韩试连飘就是连喷进弯,双喷出弯,这样就弥补了连喷3次以上会减慢速度,大概一个弯,喷几次,再换成双喷,这样出弯的时候就可以喷2次火,速度基本上不会减。这个需要大家很熟练连喷,双喷。希望大家多练练。。 最佳漂移:就是漂移的时候2个车轮印不重合就喷出火来,越分开,漂移越佳,这个纯粹就是控制方向,有些玩家反映不会,大概是因为入弯的角度不行。最佳漂移入弯要入的比较早就会很容易飘出来。不信大家试试。 连喷,双喷,LINK喷的比较:连喷速度在这几个漂移中,是频率最慢的。其次是双喷,最高的是LINK喷。连喷,一般最多不超过3连喷,超过了速度就会慢。 PS:我理解中的连喷有短连喷和长连喷。 所谓的短连喷,就是喷起来很快的那种,这种连喷,在过高速的第3个大弯的时候可以喷的很内,如果,进弯很内的话就用这种短连喷。 所谓长连喷,就是喷起来没那么快,拉得比较长,看起来没那么连贯,其实这是大家对连喷不太熟练,这种连喷我不太推崇。。。有些玩家反映,为什么我也是贴内玩连喷,为什么会慢很多。。其实,你是用的这种长连喷,虽然喷的很内,但是无形中减慢了速度。。。 短连喷怎么喷出来???? 以前看过李光的贴子,他所谓的连喷就是连喷时↑不松,那个时候我还在暗地里说他的坏话,觉得不松的话怎么喷火出来。以为他是说的假的,误导我们。。。现在我玩跑跑已经有6个月左右了。。也悟出了他说的那种连喷。。。那种不松↑的连喷,确实很快(也就是短连喷)。可能大家不理解,为什么不松↑也可以喷火。。大家可以去实践实践。。。你漂移一次以后,那时候↑是按着的,没有松开。等这个漂移过程完了后,大家可能会松开↑再按下去,这样来喷火。这就慢了,,无形中就减了几码的速度。。。大家可以试着,不把↑完全松开,松一点点,但是不提起来,再接着往底下按下去(初学的时候可以用点劲)到了熟练后,大家就可以轻点按了。。。 觉得好的顶个
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