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包头是我家
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内蒙古有意思,想建高铁,却总是不想多花钱,南下之路很“难” 内蒙古很有意思,想建高铁,但却总是不想多花钱,搞得南下高铁要么绕路,要么难开工! 内蒙古南下高铁主要有两条:一、呼南高铁;二、包海高铁。先来说说呼南高铁。呼南高铁应该从内蒙古呼和浩特应该直接南下,而不是先东进至乌兰察布市集宁区,然后再南下,绕了一个大圈。然而内蒙古这样做,自然有自己的考虑,一、乌兰察布市集宁区自古就是一个枢纽;二、更为重要的是,可以花很少的代价让呼和浩特早点有南下便捷大通道。要知道,如果从呼和浩特直接南下,那会建设的是呼朔高铁,不过,这样的高铁,内蒙古要建设的里程是较长的,那自然投资会很大,对于内蒙古来说,压力很大,但从乌兰察布市集宁区南下就不一样,内蒙古需要建设的里程是较短的,那花较小的代价,就可以让呼和浩特南下,只是有点绕,这是权宜之计,对于呼朔高铁,内蒙古作为远期计划,会建设的,从而取直呼和浩特南下之路。再看包海高铁。从规划来看,包海高铁在内蒙古境内有两条南下之路的,一条是从包头直直地南下,另一条就是利用正在建设的包银高铁,从银川南下,也就是常见的包(银)海高铁。从包头直接南下,会经过鄂尔多斯,然后进入陕西,经榆林、延安,进而到达西安,去往其它城市,而内蒙古近些年一直在与陕西推进延榆鄂高铁,但就在2023年,前期准备工作做的差不多了,谈出资方案时,出现问题了,陕西境内的路段,榆林表示先行支付,但内蒙古却退却了,拿不出那么多钱,主要的问题还是,陕西段的资金,榆林把国铁支持的一部分也先行垫付了,但内蒙古却做不到,最终被搁浅,而延榆高铁先行建设了,榆鄂高铁都没有消息了,不知何时能开工。建设包银高铁南下,不是国铁帮衬的多,怕也是很难开工建设的。从出资情况来看,包银高铁包头至惠农段(含巴彦浩特支线)总投资546.3亿元,资本金占比高达70%,而国铁就出资了196.9亿元,差不多占比资本金的一半,不仅国铁帮忙的多,减轻内蒙古与宁夏财政压力,更为关键的是,有着很高的资本金,那样的话,建成之后,未来内蒙古负债也是较少的,显然,包银高铁的建设中,内蒙古占大便宜,那自然会卖力去建设的。说实话,内蒙古也巴不得多些南下之路,但怎奈“囊中羞涩”,那只能从资金角度来推进项目的建设了,那南下之路自然很“难”!因此,短期内,内蒙古呼和浩特要想南下,要么向东绕,要么向西绕,都是很绕,要多走上几百公里。(此文转自:搜狐号“小徐的生活分享”)
中国的三线城市 三线城市: 乌鲁木齐 新疆自治区首府 贵阳 贵州省会 海口 海南省会 兰州 甘肃省会 银川 宁夏自治区首府 西宁 青海省会 呼和浩特 内蒙古首府 泉州 福建经济第一强市 包头 内蒙古第一大城市,经济第二强市 南通 江苏经济强市 大庆 黑龙江经济强市 徐州 江苏经济强市 潍坊 山东经济强市 常州 江苏经济强市 鄂尔多斯 内蒙古经济第一强市 绍兴 浙江经济强市 济宁 山东经济强市 盐城 江苏经济强市 邯郸 河北经济第三强市 临沂 山东经济强市 洛阳 河南经济强市、古都 东营 山东经济强市 扬州 江苏经济强市 台州 浙江经济强市 嘉兴 浙江经济强市 沧州 河北经济强市 榆林 陕西经济第二强市 泰州 江苏经济强市 镇江 江苏经济强市 昆山 全国百强县第一名 江阴 全国百强县第二名 张家港 全国百强县第三名 义乌 浙江经济强市县级市 金华 浙江经济强市 保定 河北经济强市 吉林 吉林经济第二强市 鞍山 辽宁经济第三强市 泰安 山东经济强市 宜昌 湖北经济第二强市 襄阳 湖北经济第三强市 中山 广东经济强市 惠州 广东经济强市 南阳 河南经济强市 威海 山东经济强市 德州 山东经济强市 岳阳 湖南经济第二强市 聊城 山东经济强市 常德 湖南经济强市 漳州 福建经济第四强市 滨州 山东经济强市 茂名 广东经济强市 淮安 江苏经济强市 江门 广东经济强市 芜湖 安徽经济第二强市 湛江 广东经济强市 廊坊 河北经济强市 菏泽 山东经济强市 柳州 广西经济第二强市 宝鸡 陕西第二大城市、经济第四强市 珠海 特区、广东经济第十强市 绵阳 四川第二大城市
包头这是要打造“三足鼎立”的超级高中么? 2023年高中招生1号公告 —关于“包头市创新人才培养实验班” 招生公告:为深入贯彻落实教育部“中学生英才计划”和自治区“青少年科技创新后备人才”培养要求,落实市委、市政府《关于全面打造教育高地 加快建设教育强市的实施意见》,推动普通高中教育提质增效,加强创新人才自主培养,现将2023年“创新人才培养实验班”(简称“创新实验班”)招生有关事项公告如下: 一、招生学校1.包九中、包钢一中、一机一中3所高中开设“拔尖创新人才培养实验班”。2.包一中、北重三中2所高中开设“科技创新人才培养实验班”。 二、招生计划每所学校设立2个“创新实验班”,招生100人。三、录取方式1.以包头市2023年中考总成绩为依据,采取提前批次录取的方式,学生根据意愿填报。2.中考总成绩1-300名(含并列)学生可以选择填报包九中、包钢一中、一机一中中任一所学校“创新实验班”。3.中考总成绩301-500名(含并列)学生及1-300名未选择填报包九中、包钢一中、一机一中“创新实验班”的学生可以选择填报包一中、北重三中中任一所学校“创新实验班”。4.本着学生自愿原则,凡未被“创新实验班”录取或没有意愿报考上述5所学校“创新实验班”的学生可继续在统、分招时段填报志愿,不影响后续录取,但分数达到提前批次能报入上述5所学校中任一所学校“创新实验班”而不填报志愿的考生,后续将不能进入“创新实验班”。5.各学校“创新实验班”招生不足100人的,将根据后续录取情况按分数择优补充。网报“创新实验班”的学生一经录取,市教育局将按时段锁定信息,并在后期实施跟踪管理。6.“创新实验班”招生计划由原属地内、外统招计划划拨,提前批次招生结束后市教育局将对已录取的学生按照属地内外分类统计,原属地内、外统招计划减去“创新实验班”录取人数后,空余计划继续面向相应地区实施区内外统招,总体保持5所高中学校区内外统招计划不变。四、填报志愿时间2023年7月9日8:30-11:00,符合条件的考生凭准考证号和密码登录“包头教育云(www.btjy.net)”高中阶段招生志愿填报系统网上填报志愿,届时5所学校“创新实验班”将在同一时段同步招生,符合条件的考生可以选择填报其中的一所学校。市教育局将按照“创新实验班”招生计划和考生中考成绩排名,由高到低依次录取。
自动续期!70年产权,一锤定音(转自搜狐网,仅供参考) 70年产权如何续期,终于有答案了。酝酿多年的《民法典》即将正式亮相,其中,第三百五十九条提出:住宅建设用地使用权期间届满的,自动续期。续期费用的缴纳或者减免,依照法律、行政法规的规定。非住宅建设用地使用权届满后的续期,依照法律规定办理。该土地上的房屋及其他不动产的归属,有约定的,按照约定;没有约定或者约定不明确的,依照法律、行政法规的规定办理。这意味着,广受关注的70年产权续期问题,终于一锤定音。 其一,住宅土地使用权满70年之后,可以自动续期,不必担心被收回。 众所周知,我国城市土地为国家所有,居民只有使用权而无所有权。业主对房屋本身享有无限期产权,但对房屋之下的土地只有70年不等的使用权。虽说建筑设计寿命多数只有50年,很多房子可能三四年就已严重老化,撑不到70年产权的大限,似乎产权续期问题无关紧要。事实上,房子虽然不断老化不断折价,但房屋之下的土地价值却是永存的。一旦土地使用权到期,能否“自动续期”,不仅关系产权本身的完整性,而且还会显著影响到未来的房价预期。可见这一问题的重要性。因此,这次《民法典》明确住宅土地使用权 “自动续期”,可谓一锤定音,这意味着民众对于70年产权问题的主要担忧,已经不复存在。 其二,70年土地使用权到期后,自动续期是否等于“免费续期”?自动续期不是问题,问题是“自动续期”之时,到底是免费续期,还是要补缴土地出让金?对此,民法典提出:续期费用的缴纳或者减免,依照法律、行政法规的规定。是补缴还是减免,是全部免费还是部分减免,民法典无法事无巨细,只给出了大原则,具体落地执行将会交由其他法律处理。这里的法律、行政法规,是有明确界定的。目前与产权续期相关的现法律规定主要有二:一是《 物权法》:住宅建设用地使用权期间届满的,自动续期。二是《 城市房地产管理法》:土地使用权出让合同约定的使用年限届满,土地使用者需要继续使用土地的,应当至迟于届满前一年申请续期,除根据社会公共利益需要收回该幅土地的,应当予以批准。经批准 准予续期的,应当重新签订土地使用权出让合同,依照规定支付土地使用权出让金。显然,对于住宅用地,自动续期将是大原则,相关费用有望减免;而非住宅用地,有可能要补缴土地出让金。这方面,并非无迹可寻。在此之前,有关人士就曾表示:住宅70年产权续期,不需申请,没有前置条件,也不影响交易。种种迹象都表明,住宅产权续期,“减免”是关键,免费续期的可能性非常高,未来有望通过新的法律规定加以确认。 其三,住宅、公寓、商铺、写字楼、小产权之间的差异不只在价格。土地性质不同,未来待遇大相径庭。到底如何续期,住宅用地和非住宅用地的待遇可谓大相径庭。根据法律,住宅用地可自动续期,而非住宅用地则依照法律规定处理,目前并无法律规定支持非住宅用地自动续期,这意味着商业用地、工业用地大概率不在豁免之列。所谓住宅用地,指的是居住用地,也即商品住宅之下的土地,使用权一般是70年。而非住宅用地,主要以商业用地、工业用地为主,使用权40年、50年不等。商品住宅的用地性质为“居住用地”,而公寓、写字楼、商铺多数都是“商业用地”,小产权房更多是“集体土地”,这就是差别所在。所以,不是什么房子都值得买,一定要注意识别房子背后的土地性质。 其四,技术法理障碍均不复存在,房地产税立法只剩时间问题。70年产权问题一旦得以解决,影响房地产税的法理问题就不复存在。房屋所有权与土地使用权的分离,通过“自动续期”暂时得以解决,征收房地产税也就有了合理的基础。正如《中央文件再提房地产税》一文所分析的,自此,不动产统一登记、70年产权续期、全国住房信息联网等技术前提均已具备,房地产税开征只剩时间问题。前不久,中央权威文件提出:稳妥推进房地产税立法。这说明,房地产税一定会来,悬念只在于何时落地。不管是3年、5年甚至10年,房地产税都将是未来影响中国楼市的最大变量之一。
重大突破:北方股份获澳洲市场近10亿元矿车合同,包头制造! 近日,位于内蒙古包头市的北方股份与澳大利亚沃克沃思矿业有限公司签订NTE360A电动轮矿车采购合同,合同总金额近10亿元人民币。 沃克沃思矿业有限公司隶属于兖煤澳大利亚有限公司(Yancoal),Yancoal是目前澳大利亚最大的专营煤炭生产商,在澳洲拥有11座煤矿,年生产能力8000万吨,其中3对矿井年产均超过1500万吨,位居澳大利亚前十大矿井行列。该批矿车将被应用于Yancoal旗下的MTW煤矿开发建设,预计从2020年分批发运交付。MTW煤矿当前使用的矿车均为欧美和日本品牌,NTE360A电动轮矿车将是该矿山出现的第一张“中国面孔”。 澳大利亚矿业市场是全球标准最高的市场,对产品技术和质量的认证非常严格,对产品性能、使用安全性、操纵舒适性、可靠性和维修便利性方面的要求都是全球前列的。此次合同签订,标志着北方股份国际市场拓展取得重大突破,成功进入素有全球矿业皇冠明珠之称的最顶级国际高端市场――澳洲市场,这也是我国高端工程机械首次批量出口澳洲市场。 北方股份与Yancoal历经近两年多的技术及商务沟通,最终通过拼技术、拼全生命周期运行成本击败众多国际巨头,赢得客户青睐,达成采购方案。本次合同所需的产品将匹配GE电驱动系统的矿车动力总成体系,驱动系统采用双独立冷却风机,全面采用澳洲技术标准、适用澳洲安全环保法规及准入要求。 北方股份拥有中国矿用车领域唯一的国家级工程研究中心,是中国工程机械工业协会工程运输机械分会和中国汽车工程学会矿用车分会理事长单位,是矿用车国家标准牵头编制单位,是中国首批54家制造业单项冠军示范企业,2012年以来连续7年入选“全球工程机械制造商50强”,矿用车牢牢占据国内80%以上市场份额,国外市场拓至全球65个国家和地区。 北方股份NTE系列自主品牌电动轮矿车研制和国际市场拓展取得瞩目成果,自主品牌电动轮矿车销售额和系列产品国际市场销售额占全部销售额比例均达到70%以上。北方股份也是目前为止国内唯一实现无人驾驶矿车在矿山批量应用的矿车制造企业,2019年实现30台无人驾驶矿车批量销售及应用到钢铁、煤炭、水泥等行业的大型矿山。 澳大利亚作为全球矿业设备高端市场,此次北方股份矿用车能够打破国际巨头品牌垄断当地市场的局面,标志着以北方股份为代表的中国高端装备制造业已经被国际高端市场认可。 这就是包头制造的实力!
重大突破:北方股份获澳洲市场近10亿元矿车合同 近日,位于内蒙古包头市的北方股份与澳大利亚沃克沃思矿业有限公司签订NTE360A电动轮矿车采购合同,合同总金额近10亿元人民币。 沃克沃思矿业有限公司隶属于兖煤澳大利亚有限公司(Yancoal),Yancoal是目前澳大利亚最大的专营煤炭生产商,在澳洲拥有11座煤矿,年生产能力8000万吨,其中3对矿井年产均超过1500万吨,位居澳大利亚前十大矿井行列。该批矿车将被应用于Yancoal旗下的MTW煤矿开发建设,预计从2020年分批发运交付。MTW煤矿当前使用的矿车均为欧美和日本品牌,NTE360A电动轮矿车将是该矿山出现的第一张“中国面孔”。 澳大利亚矿业市场是全球标准最高的市场,对产品技术和质量的认证非常严格,对产品性能、使用安全性、操纵舒适性、可靠性和维修便利性方面的要求都是全球前列的。此次合同签订,标志着北方股份国际市场拓展取得重大突破,成功进入素有全球矿业皇冠明珠之称的最顶级国际高端市场――澳洲市场,这也是我国高端工程机械首次批量出口澳洲市场。 北方股份与Yancoal历经近两年多的技术及商务沟通,最终通过拼技术、拼全生命周期运行成本击败众多国际巨头,赢得客户青睐,达成采购方案。本次合同所需的产品将匹配GE电驱动系统的矿车动力总成体系,驱动系统采用双独立冷却风机,全面采用澳洲技术标准、适用澳洲安全环保法规及准入要求。 北方股份拥有中国矿用车领域唯一的国家级工程研究中心,是中国工程机械工业协会工程运输机械分会和中国汽车工程学会矿用车分会理事长单位,是矿用车国家标准牵头编制单位,是中国首批54家制造业单项冠军示范企业,2012年以来连续7年入选“全球工程机械制造商50强”,矿用车牢牢占据国内80%以上市场份额,国外市场拓至全球65个国家和地区。 北方股份NTE系列自主品牌电动轮矿车研制和国际市场拓展取得瞩目成果,自主品牌电动轮矿车销售额和系列产品国际市场销售额占全部销售额比例均达到70%以上。北方股份也是目前为止国内唯一实现无人驾驶矿车在矿山批量应用的矿车制造企业,2019年实现30台无人驾驶矿车批量销售及应用到钢铁、煤炭、水泥等行业的大型矿山。 澳大利亚作为全球矿业设备高端市场,此次北方股份矿用车能够打破国际巨头品牌垄断当地市场的局面,标志着以北方股份为代表的中国高端装备制造业已经被国际高端市场认可。 这就是包头制造的实力!
美国威胁的征税清单里,少了一种“土”。 当地时间周一(13日)晚,美国贸易代表办公室发布公告,公开了对约3000亿美元中国输美商品加征关税的清单。就在上周五(10日),美国贸易代表莱特希泽声明称,周一公布的清单将面向所有目前还未被加征关税的中国产品。然而,清单显示,莱特希泽口中的“所有”却不包含稀土、关键矿物等资源,同时排除了来自中国的药品和特定医疗产品。众所周知,中国是世界上最大的稀土生产国。此前,观察者网专栏作者金灿荣也指出,中国打赢贸易战的三张王牌之一,便是控制稀土的对美出口。对于这一细节,14日晚,路透社援引咨询企业Adamas Intelligence方面的观点称:“(稀土等)对美国工业和国防至关重要,短期内没有其他供应可以替代。若加征关税,将使美国承受比中国更大的痛苦。”更令人激动的是,中泰证券去年4月发布研报称:“我国独有的离子型(以中重为主)稀土矿富含稀缺的中重稀土元素,是真正占据主导地位、具有绝对竞争优势的战略性资源。”“如果告诉美国的决策者,中国只要选择禁运这些材料,就有可能关停其他国家所有的汽车、电脑、智能手机和飞机生产线,他们必然目瞪口呆。”:“西方的军事采购处于中国的控制之下。”更令美国方面揪心的是,不仅是开采,对稀土提炼、生产等供应链的整合,中国也实力超群。“美国太专注于稀土开采而非整个稀土供应链。”今年3月,专注稀土产业的ThREE咨询公司总裁詹姆斯·肯尼迪撰文指,数百个稀土开采项目在中国以外启动,错误地让人以为西方对中国稀土的依赖在下降。正因为上述事实,观察者网专栏作家金灿荣在其《中国有三张王牌打赢贸易战》中所提到的第一张王牌:“彻底禁止对美国出口稀土。”他提到:“如果彻底禁止向美国出口,会迫使美国开采自己的稀土。由于需求量太大,开采量满足要求需要数年,中间会存在空档期。”金灿荣甚至认为:“等美国本土的稀土工业全面恢复,中国的高端芯片都可以向外出口了。”
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