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【原创 】20210324真正的“老”司机来咯~安吉首位70 【原创 】20210324真正的“老”司机来咯~安吉首位70周岁以上老人拿到了驾驶证!用时不到三个月!科一、科二、科三一次性通过。 1945年出生的杨来有今年77岁,家住天子湖镇高禹村,退休后居家养老,没有驾照是他一直以来的遗憾。“年轻时没条件也没时间,想考驾照才发现年纪过了。还好赶上了好政策!”年龄限制放宽,对于杨大爷来说正是圆梦的时候。去年年底,抱着挑战自己的心态,杨大爷来到车管所参加能力测试。得知自己通过了体检和“三力”测试,具备考驾驶证的资格,他非常兴奋,下定决心要拿到这本驾驶证!随后,他报名了家附近的南湖驾校,开始四个科目的学习。练车过程中,杨大爷也遇到过不少困难:反应、判断要稍差一些,别人一小时能学会的他要花上几倍的时间。但他没有放弃,仍坚持刻苦训练,白天早起多练习驾驶技术,晚上继续攻读理论知识。 “能拿到驾驶证,也多亏了我的教练。”杨大爷说,有不懂的地方,教练总是一遍遍耐心地教他,每个动作和步骤都反复细心指导,从没有一句埋怨。2个多月的刻苦学习换来了不错的成绩,杨大爷科目一、二、三全部一次性通过,其中科目三得了满分。在科目四考试时,由于时间紧,差了2分没通过。随后,他调整好心态,恶补理论知识,以90多分的成绩通过了补考,最终拿到了期待已久的驾驶证。“年轻人能做的事,咱们老年人也能做!接下来,我打算买一辆代步小车,去看看祖国的大好河山,享受快乐的晚年生活。”杨大爷对小最说。 针对70周岁以上老人报考驾驶证,县交警大队车管所推出了全方位、多元化的服务举措,安排专人专教,做好对老年考生的引导和心理辅导。相关部门也建议:70周岁以上老人学车应当量力而行,拿到驾驶证后行车也要安全第一。【图片】
【原创 】20210322  垃圾分类是减少垃圾和垃圾资源化 【原创 】20210322  垃圾分类是减少垃圾和垃圾资源化的有效方法,也是城市垃圾治理的大方向。然而随着城市发展的加速,城市垃圾也越来越多,一些城市甚至出现了“垃圾围城”的隐忧。不仅为居民的生活带来了麻烦,也制约了城市的发展市容市貌。因此,我们唯有以刀刃向内、刮骨疗毒、壮士断腕的决心抓好垃圾分类工作,才能打造清洁城市。   推进垃圾分类,宣传教育是先导。日本强化宣传,讲解分类知识,每一户家庭都有垃圾分类手册,让日本成为垃圾分类最成功的国家;德国垃圾分类从小培养,父母和老师言传身教,培养孩子垃圾分类意识,让德国成为垃圾分类体系最成熟的国家;瑞典垃圾分类宣传深入人心,配以高科技垃圾分类设施,让瑞典成为垃圾分类最先进的国家。正是因为居民意识的提升,才能让垃圾分类的工作稳步推进,才解决垃圾围城的难题,改善居民环境,推进美丽中国建设。垃圾分类,道阻且长,但行则将至。只要我们人人内化于心,外见于行,凝聚合力,久久为功,就能打赢这一仗。   推进垃圾分类,社区共治是主体。社区是垃圾分类具体的推动者,其作用发挥的好坏直接影响着这项工作的成败。社区是城市治理的基本单元,做好垃圾分类离不开社区共治。从上门宣传、定点值守到“翻袋”纠错,社区志愿者热情付出,不仅发挥了“邻里帮带”的作用,也一定程度上缓解了执法者鞭长莫及的困境。社区干部要尽心尽职、不断创新举措,提高工作实效,倡导居民自觉参与垃圾分类行动,让垃圾分类之风吹遍社区的每个角落,共同营造温馨、优美、洁净的绿色家园。   推进垃圾分类,法治约束是手段。改变旧有生活方式不可能“一键更新”。而在破旧立新的过程中,有效的督促引导至关重要,法治正是其中的基础。一方面,法律法规给大家以清晰导引,该鼓励鼓励,该惩戒惩戒,条条框框明明白白。另一方面,各相关方的权责区分将更明确,大家各负其责相互衔接形成合力。北京拟推“垃圾强制分类”,这正是一个积极的信号。以强有力的“指挥棒”,激发全社会的参与热情,让“垃圾分类”渗透到生活的点点滴滴。  
【原创 】20210219 近日,在“安吉县外来职工留安过年 【原创 】20210219 近日,在“安吉县外来职工留安过年赠礼仪式”现场,县总工会送来的开心游礼券、快递卡、观影卡,团县委送出的“牛气冲天大礼包”以及产投集团的熊猫玩偶,让来自河北邯郸的李欣感受到了浓浓的关爱。李欣是博泰家具股份有限公司的业务员,已经来安10余年,老公、孩子都在安吉。受疫情影响,他们第一时间响应政府留在安吉过年的号召,目前已经着手准备年货,计划在安吉过个吉祥年。 据了解,为了让外地职工在安吉过好年,县总工会通过走访调研,推出了两包、三卡、一游、一访、一行、一看“九重礼”。其中,既有可以实现与家人畅聊的爱心流量包,也有包含安吉特产的暖心年货包、连心快递卡,还有悦心观影卡、泊心体检卡、百元旅游消费券等。当天,数百名员工领到了这暖意融融的“九重礼”。   天草生物科技股份有限公司的张京一早就享受到了免费体检的服务。联生医院开着体检车,主动上门为公司留安过年的40名职工进行了免费体检。“血压检测、B超、放射等项目检查了个遍。”张京说,他来自河南,刚结婚不久,原本打算回家过年,没想到疫情防控形势严了起来。“还是不要添乱了!”他选择就地过年。“公司对我们挺好的,董事长不仅邀请我们吃年夜饭,还额外给1000元补贴,甚至连来回路费补贴都一样照发不误。过年期间,食堂免费供应一日三餐。”   来自安徽的职工戴启辉因为选择在安过年,原本对父母有些愧疚。没想到,收到了总工会发放的连心快递卡。昨天上午,申通快递走进他所在的德卡办公系统有限公司,帮他寄出给父母买的衣物和年货。   据了解,当天,电信公司还上门为东方基因50名留安企业员工办理了流量卡。   “如今,‘九重福利’都已陆续落实,年前将全部到位。我们希望通过这样的方式,让每一位留安职工都能真正感受到来自‘娘家人’的温暖。”县总工会党组成员、组宣部长孔虹说。(全媒体记者 欧阳爱琼
【原创 】20201123浙江在线-安吉新闻网11月21日讯 【原创 】20201123浙江在线-安吉新闻网11月21日讯(浙江在线记者 林贤飞 通讯员 韩旭)近日,我县召开推进“快递进村”工作动员部署会,解读了《安吉县人民政府办公室关于推进安吉县“快递进村”工作的实施意见》:“快递进村”将分阶段推进,预计到今年年底,九大主要快递品牌企业平均进村率将达到85%以上,至2021年底将建成县、乡、村三级快递物流配送体系,基本实现全县主要快递品牌“快递进村”全覆盖。   小快递大民生,随着网络消费的日趋增长,快递已成为群众生活中不可或缺的民生实事。今年1-10月份,我县快递业务量达3542.19万件,同比增长29.78%,派件量达3285万件,同比增长34.49%,我县群众人均收发快递量从2015年的约38件上升到了2020年的约148件。   县邮管局相关负责人介绍,目前,大部分品牌快递企业已将快递服务从县城延伸到乡镇集镇和部分乡村,既推动了农村物流和电子商务发展,也满足了农村群众快递需求,有力推进工业品下乡和农产品进城。   但当前仍然存在一些亟待解决的问题:在部分偏远山区,还普遍存在快递不进村,快递企业却要求收件人到集镇自取的情况,这既未满足农村群众家门口收发快递的需求,也违反了快递服务相关标准。各快递企业“各自为战、单打独斗”,甚至存在恶意竞争,个体无能力进村,也不愿抱团协作进村。除了邮政公司依靠村邮站投递和收件,其他快递企业遇到的共同问题主要是“难进去”、“无处放”,且开发村级快递服务市场成本较高。   据了解,针对现存问题,有关部门和乡镇将深入各村调查研究,摸清实情,分析原因,切实解决“快递进村”阻梗难题,让快递企业“进得去”、“放得下”。乡镇(街道)将落实属地责任,发挥邮政快递企业的积极性、主动性、创造性,有计划、有步骤、分阶段、统筹推进。并将“快递进村”纳入我县城乡发展规划和乡村振兴战略部署,支持农村快递发展和农村电子商务发展紧密结合。发挥快递服务民生新业态功能,提升快递末端服务水平,拓展“快递服务现代农业、现代制造业”的服务格局。   县邮管局相关负责人表示,通过建网络、提水平、强功能、融产业,健全县、乡、村三级快递物流体系,“快递进村”既可满足农村群众快递服务需求,又能提升广大农村群众在新时代快递发展中的获得感,将更好促进农村电子商务和快递业务可持续地健康发展,积极助推乡村振兴。
【原创 】20201021日前,安吉县综合执法局接到一通来自 【原创 】20201021日前,安吉县综合执法局接到一通来自宣城的电话电话那头不住地向执法队员表示感谢。【图片】日前下午,一位八旬老人拎着包裹,出现在安吉高铁站一楼出站口附近,只见她在原地不断地徘徊,并时不时地左顾右盼。“我观察这位老人很久了,她一个人站在这里,别是遇到什么困难了。”安吉县综合行政执法局天子湖执法所高铁分队负责人汪健向队友说道。 “我在等我女儿,我们约好在下车的地方见面,她一会来接我。”当汪健和队友主动前去询问是否需要帮助时,老人细声说道。【图片】时间又过去了2个小时,一直默默关注老人的执法队员们发现,她还在原地,因为长时间地站立,老人身躯越发佝偻,神色也添了些焦虑。“怎么回事?”汪健再次迎了上去,细细询问下才得知,老人从宁波出发,要坐车回宣城老家,与女儿约好在宣城站等待,但是左等右等,始终不见有人来接,刚好随身携带的手机又没电了,联系不上女儿,也报不出女儿的联系方式。 这下汪健明白了,老人这是早下了一站车。“下错站了?这可咋办啊?”直到汪健提醒后,老人才又惊讶又着急。“老人家,不要急,我们帮您想办法”,汪健在一旁一边安慰老人,一边帮助老人拿起包裹,将老人扶到了休息区,还为老人送上了一些食物。 经过多方查询和打听,执法队员顺利联系到老人的家人,“我们也在宣城站等得快急死了,看看时间早就应该到了。”老人的女儿着急地说,“手机也打不通,真担心出了什么事!” “我们已经帮助老人家重新买了G3114次下午3点34分到达的列车,还请您在宣城站等待,不要走开。”汪健在电话里嘱咐道。随后执法队员带领老人过了安检,顺利将老人送上了车。 30分钟后,老人到达目的地,电话那头,老人家人激动不已,连声表示感谢,电话这头,执法队员们也终于彻底放下了心。
【原创 】20201021【拒绝野味!拒绝野味!拒绝野味!】 【原创 】20201021【拒绝野味!拒绝野味!拒绝野味!】吹嘘吃野味、请人吃野味,就很有面子?醒醒吧!是时候,学会爱护动物,与野生动物和平相处了。是时候,学会尊重自然,保护环境了。是时候,摒弃虚荣、浮躁和无知,回归真实、从容、淡定了。和周杰伦一起,抵制野味!蝙蝠SARS样冠状病毒在偶然的情况下感染了云南养殖场的果子狸,感染了病毒的果子狸随后又被贩卖到了广东。病毒进一步在市场上的果子狸中传播,不断变异,最终产生一个传播性极强的SARS病毒,感染了人类。SARS的源头是蝙蝠,但野生动物市场和餐馆才是直接的人类来源,如果没食用果子狸,病毒从蝙蝠到果子狸再到人的传播链就断了,就不会有2003年的SARS。” 石正丽研究员的结果大致是如上所述,当时严谨博学的@红猫上尉01 就问我,养殖的就不是野生的了啊。我回答是正在驯化中的,也还算野生吧。这几天我又仔细研究了一番,发现了“养殖”是个筐,“野生”往里装。 对照研究人工和野生果子狸,发现养殖果子狸的遗传多样性高于野生果子狸。这提示了养殖场频繁引入各种野生果子狸的真相,就是养的不如抓的多,抓的成本低于养的。 从人工养殖果子狸来看,养殖牌子是个幌子,是合法化的外衣,“野生动物驯化养殖”暗藏着食品安全风险。 人工繁育重点保护野生动物,在我国实行的是许可证制度。不过实地考察下来就知道,几乎所有持有这个许可证的商户都一块牌子,若干动物,超范围经营是常事,这是非法野生动物生意禁而不止的一个原因。
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