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汉十高铁首孔箱梁架设中新网湖北安陆9月1日电 (张丽琴王登展张静徐金波)1日，湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)首孔的箱梁，由中铁大桥局建设者成功架设在孝感市安陆府河特大桥上，由此拉开汉十高铁箱梁架设的序幕。当天，汉十高铁箱梁架设率先在中铁大桥局新建线路3A标安陆梁场附近举行。相关单位举行架设评估会，认为符合架设条件后，建设者们将汉十高铁的首孔长32米、重约800吨的箱梁，稳稳安放在安陆府河特大桥桥墩之上。湖北汉十高铁为双线高速铁路，是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设，线路全长391.5公里，设计时速350公里，计划2019建成通车。项目建成后，武汉到十堰将缩短至2小时内。

南京将研究汉中西路过江通道建设日前，南京市正在研究建设汉中西路过长江通道，打通断头路！

汉中人舌战全国人民！不错！

汉十高铁襄阳汉江特大桥攻坚加快施工中铁大桥局承建的汉十高铁八标段襄阳崔家营汉江特大桥进入主墩施工的攻坚阶段。该工程遇到汉江下复杂多层溶洞群，施工方集思广益，难关逐个击破。8月8日，首根穿越多层溶洞的大直径（3米）超长钻孔桩完成混凝土浇筑，为大桥首座主墩奠定基础。该工程为汉十高铁的关键控制性工程，预计2019年完工。

秦巴山区新动脉，汉十高铁十堰段加快建设汉十高铁全长399公里，按时速350公里设计，总投资约527.5亿元。建成后，武汉至十堰两地通行时间有望缩短至110分钟左右。高铁堪称“陆地飞行器”，让十堰人民魂牵梦绕的这条高铁建设进度如何呢？近日，记者深入汉十高铁十堰段工程建设现场进行了采访。汉十高铁连接武汉和十堰，共设车站14座，依次是孝感东、朋兴(预留)、云梦北、安陆西、随州南、安居、枣阳、东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站。其中，十堰段全长74公里，桥梁隧道比高达76%，总投资约113.04亿元。在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站，途经丹江口市、武当山特区、郧阳区、茅箭区、张湾区。汉十高铁全线开工大会于2015年12月2日在丹江口市六里坪镇马家岗举行，该项目建设期为四年，预计2018年底投入运营。 7月20日，艳阳高照，在丹江口市六里坪镇马家岗移民新村附近，汉十高铁十堰段官山河特大桥工地上一派繁忙，工人们挥汗如雨，正在架设桥墩，已经成型的30多个桥墩自东南向西北一字排开，蔚为壮观；在丹江口市土关垭镇金山村，汉十高铁十堰段四方山隧道深处通风机呼呼作响，几十位工人正忙碌着。汉十高铁十堰段每一处建设工地都热火朝天，工程建设进度不断加快。 4月1日至7月10日，汉十高铁十堰段项目施工单位提出“百日大战”的口号，开展劳动竞赛。中铁隧道集团、中铁十一局、中铁七局3家施工单位均超额完成任务，保证工程建设安全、优质、高效。市铁路办专职副主任边士虎介绍，截至6月底，汉十高铁十堰段累计完成工程投资15.23亿元，进场人员4448人、设备1345台（套）。十堰境内43座桥梁已开工22座，30座隧道已开工18座。其中，彭家湾隧道、寨沟隧道、穆家沟隧道已贯通；全长10125米的余家山隧道1#、2#斜井均已与正洞贯通，正洞累计掘进800余米；全长1400米并跨越汉十高速公路的官山河特大桥39个桥墩已完成37个；全长4050米的曹家一号隧道累计开挖514米；丁家营隧道、油坊院隧道、泗河大桥、殷家河特大桥等控制性工程推进顺利。

浙江执法人员当街扒掉乞丐衣服，揭穿“断臂”真相一名“断臂”乞丐出现在浙江义乌一菜市场门口，头扣地跪着，两只袖口空荡荡的，看着十分可怜。正在巡察的执法队员郑红军碰巧也看到了这一幕。这时候，郑红军二话不说，冲上前，做出了惊人的一幕，把这名乞讨人员的衣服脱了。而就在大家惊诧之时，有细心的市民发现了执法人员这么做的原因，这名“断臂”的乞丐，竟然露出了完好无损的手。

标准动车，郑徐高铁今日冲高！最高试验速度将达到420km每小时。

新建铁路阳安铁路二线首座千米长隧道贯通！（中华铁道网通讯员何亚娟权铁军）7月6日上午，二十局集团阳安二线项目余家院隧道现场彩旗飘飘，鞭炮齐响，开挖班工人挥动着旗帜，欢呼雀跃，庆祝余家院隧道胜利贯通。余家院隧道全长1879米，进口位于勉县新铺镇新铺村，出口位于新铺镇铜钱坝村，地处低山峡谷区，地势起伏大，由阳安二线项目采取职工带劳务模式组织施工。

阳安二线余家院隧道贯通！（中华铁道网通讯员何亚娟权铁军）7月6日上午，二十局集团阳安二线项目余家院隧道现场彩旗飘飘，鞭炮齐响，开挖班工人挥动着旗帜，欢呼雀跃，庆祝余家院隧道胜利贯通。余家院隧道全长1879米，进口位于勉县新铺镇新铺村，出口位于新铺镇铜钱坝村，地处低山峡谷区，地势起伏大，由阳安二线项目采取职工带劳务模式组织施工。

杨梅在汉中试种成功杨梅产自浙江，是我国南方的特色水果之一。2010年2月，汉中市老科协与城固县老科协从安康取来杨梅树66株，在科技示范基点——崔家山镇孟家营村赵福元的承包地里建园种植。据了解，杨梅树生长要求年平均气温在15—21℃，偏酸性土地为宜，而汉中属北温带亚热带气候，温湿度及土壤状况都适宜杨梅树生长。经过近4年的悉心照管，全园树体生长健壮，枝繁叶茂，引种试验结果好过预期，有力地说明汉中可以栽培杨梅，有望日后成为汉中市民日常餐桌上又一特色水果。

河南水稻种植面积950万亩根据农业部门预计，今年全省水稻种植面积为950万亩左右。其中，按照农业部下达的任务，我省将推广超级杂交稻350万亩。记者4月26日从省农业厅获悉，今年农业部增加我省的桐柏县、商城县为超级杂交稻示范推广项目县，加上原有的信阳平桥区、光山县、新县和淮滨县，目前全省超级杂交稻项目县达到6个。据省农技站负责人介绍，今年，我省6个项目县水稻种植面积为281.7万亩，其中超级稻示范推广面积205万亩。按照项目要求，超级杂交稻平均单产要达到620公斤以上。建立22个百亩核心区，单产要达800公斤以上；建立11个千亩示范区，单产要达750公斤以上；建立11个万亩辐射区，单产达680公斤以上。

数年前撤点并校，如今恢复教学点的呼声越来越高公王村教学点以前有300多名学生，撤点并校政策后四到六年级的学生都去了镇上的中心校，只剩一到四年级的学生，但是这些学生也越来越少，原因是学校孩子少了太多，学校一下子变得不完整起来，很多家长不愿意让孩子继续在这里上学，将孩子带了出去，另一方面是之前的校舍比较破旧，也导致了一部分学生的流失，因此有些教学点人数越来越少，直到被彻底撤并。但是撤并后人们感觉到了不便，一是一些出门打工的家长虽然将孩子带出去了，但是由于工作的不稳定，又不得不把孩子送回农村。二是教学点撤得越来越多，有些孩子上学的地方越来越远，所以在群众的强烈要求下，公王村教学点一年之后得到了恢复，其中除了群众的呼声外，更主要的是得到了村上的大力支持，村领导班子为了恢复这所学校做了不少努力。公王村村主任王建峰向我们讲述了教学点恢复过程中的艰辛。为了恢复教学点，校长说“不知道往县上跑了多少回”，和县上各个相关机构沟通，终于同意恢复的批示下来了，但是，教学设施太简陋谁愿意来这里上学，所以为了学校的启动，借外债也要把学校整修好，村上的领导班子甚至因此自己欠下了外债。接下来摆在他们面前的现实问题就是：没有学生。然而他们不怕麻烦，村里村外挨家挨户给家长做工作招孩子，别人不放心村干部就说你可以先来我们村看看，并且提供各种福利鼓励孩子来自己村上上学，现在已经有四个村的孩子在这里上学了。学校恢复起来后，效果竟然非常好，学校虽然只有三名老师，但是一年下来，孩子的学习成绩提高的特别快，在全镇的中心校内能拿到年级第一的好成绩。群众对老师也很认可，甚至有家长经常跑来帮老师扫地以示感谢。村主任表示，学校的这三个老师也在孩子身上倾注了很大的心血。在交谈中，校长反复强调的一句话就是“这三个老师确实下了苦功夫”。对于这个只有13个学生的小学，在上学期结束时不仅为孩子举行了颁奖典礼，村干部们特意来到学校给这些孩子颁奖，并发放了奖品。因为对于他们来说，只要还有一个孩子在，他们也要尽心尽责。虽然目前学校人数还是比较少，但是校长表示，本村和附近村民有不少表示准备让孩子来这个教学点上学，群众也有恢复四五年级的愿望。在公王村的影响下，邻村漫道村也已经着手开始恢复教学点的工作。中心校校长李向儒表示，只要孩子们上学方便，我们对有条件的村子恢复教学点乐见其成。

汉十高铁安陆府河特大桥主墩承台开始浇筑 2016年05月04日 14:22 5月2日19时，由中铁大桥局六公司承建的汉十高铁安陆府河特大桥48号墩承台开始浇筑，实现了“大干100天”劳动竞赛第一节点目标，为汛期前完成主墩出水奠定了坚实基础。据悉，该桥48号墩具有基础地质条件复杂，体积大，施工难度大，施工工期紧等特点。承台分为两层施工，目前浇筑的是下承台，该承台长25.5米，宽18.5米，高4米，钢筋247吨，一次性浇筑混凝土1887立方米，约历时30个小时。安陆府河特大桥桥址区地势平坦，桥位跨越府河后，又跨越汉十高速和府河河堤，全长5833.65m。府河特大桥跨河主跨约200m，规划V航道，采用（90+200+90）m连续刚构拱跨越，共160个承台和两个桥台，是汉十高铁重点控制工程。汉十高铁建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至２小时内，武汉到襄阳仅需１小时。沿线经过包括府河国家湿地公园在内的十个湖北省内风景名胜及历史文化名城，被称为湖北省最美高铁。

兰渝铁路广元到重庆段五月开行动车组初期按160km/小时运行，预计广元到重庆北两小时五十分钟。

河南南阳市代表参加陕西勉县清明公祭诸葛武侯活动为缅怀先贤武侯，弘扬诸葛精神，2016年4月4日，陕西在勉县武侯墓前隆重举办“丙申清明勉县公祭诸葛武侯典礼”。南阳市博物馆作为卧龙岗武侯祠的代表单位受邀出席。南阳市博物馆对本次赴陕西致祭活动高度重视，精心准备，并派出了以南阳市博物馆副馆长、南阳诸葛亮研究会副会长兼秘书长张晓刚为团长的参祭团，受到了举办方的热烈欢迎和热情接待。当天的武侯墓前，庄严肃穆，古乐低沉回荡。典礼仪式共分十三项，主要有鸣钟击鼓、恭读祭文、浙江兰溪及广西阳朔诸葛亮后裔为诸葛先祖进行祭奠仪式，全国知名武侯祠为诸葛墓献花上香，各地武侯祠代表为武侯英灵培土，并恭取武侯墓冢灵土，并互赠礼物，以示纪念。参祭嘉宾还为参祭群众分发了祭品。参加本次祭拜活动的还有四川成都武侯祠、湖北襄阳隆中武侯祠、山东沂南诸葛亮纪念馆等诸葛亮祠庙、诸葛亮后裔代表，当天参加此次活动的共有数万人。

西安业主买房10余年难入住，150名法警强制执行。多年前，两家公司共同盖了一栋住宅楼，由于公司之间纠纷，互相推责，两家公司都把同一部分房子分给了职工，还有一些卖给了购房者。经过10余年漫长诉讼，3月31日，西安市雁塔区法院出动150名警力强制执行，将10套房屋腾交申请执行人。据悉，该案双方当事人和第三人已经历了长达10余年的诉讼，最终法院判决由被执行人西安星龙公司，将位于高新区枫叶苑小区28号楼的10套房屋分别返还陕西海峡置业公司等8名申请执行人。在执行过程中，雁塔区法院向被执行人发出了执行通知，多次给星龙公司及其员工谈话并制作笔录，在该小区张贴公告，责令被执行人及相关人员按期向申请执行人腾交房屋，但被执行人及相关人员未按期腾交。 31日，法院决定强制腾交涉案房屋，并邀请上级法院、人大代表全程监督。执行过程中，法院找来开锁公司强制开锁，并由公证处对屋内物品进行登记，由搬家公司搬走。此外，为保障星龙公司员工居住问题，法院给在涉案房屋内居住的该公司员工租住了房屋。

2016年阳安二线有没有新进展？ 2016年阳安二线有没有新进展？

中铁隧道集团“问道”武当山，加快汉十高铁建设中新网南宁2月25日电（班振文冯友平李文春）在享有“亘古无双胜境，天下第一仙山”之誉的巍峨武当山下，有这么一群人，他们头戴白色安全帽、身着桔黄色工作服，凭着对社会、对企业高度负责的精神，“问道”武当，“修道”全国最美最快汉十高铁项目，一进场就以超强的团队战斗力获得业主好评，成为湖北武当山下一道亮丽的风景线而引人注目。他们就是中铁隧道集团四处汉十高铁3标项目的建设者。问道汉十高铁高起点布局新蓝图汉十城际铁路全长370.25公里，设计时速350公里/小时为目前全国在建城际最快高铁。建成后串起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等沿线知名景区，被誉为当前全国最美高铁线。同时，它作为武汉至西安高铁的重要组成部分，连接大西北、沟通东南沿海、对接“一带一路”，被称为湖北抢抓发展机遇的“黄金高铁”。中铁隧道集团四处承担汉十铁路HSSG-3标28.217km的施工任务，标段具有规模大、点多面广、任务重的特点，是该集团四处最大的在建a类铁路项目，对项目科学、合理、有序、安全、高效地组织施工和整体项目管控水平要求极高，干好汉十铁路项目既是挑战，也是机遇。 “高起点、高标准、高速度，把汉十铁路项目建成精品工程、品牌工程”。这是该集团四处对汉十铁路项目建设的“铁定”目标,并为此做出充分准备。进场后，该集团四处所属汉十铁路项目指挥部按项目法组织施工，结合标段工程特点及工程分布情况，以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”为施工组织部署的总原则，投入足够施工资源，考虑任务量和管理跨度的大致平衡，将标段划分为7个工区进行组织施工。确定谷城隧道为本标段控制性工程，四方山隧道、丁家营隧道为本标段重点和难点工程。各工区根据施工组织设计，结合本工区的工程特点，编制各系统工作计划，制定严密、科学、经济、合理的施工方案，对工艺技术、工序衔接、物资供应、施工机具等影响进度的因素重点协调配置，使工程一开始就形成了快速进场，快速找准工作点，快速切入工作面，快速形成施工生产能力的会战态势。道在人为高品质塑造新形象汉十铁路项目三标段地跨襄阳、十堰、丹江口三市区，包括4镇14个自然村，征地拆迁量大，各种施工手续严谨繁琐，成为项目快速展开工作的拦路虎。一工区施工的谷城隧道位于襄阳市谷城县境内，在当地政府“依法合规”的用地政策的大背景下，特别是1号斜井和2号斜井的临时用地全是基本保

巴中至重庆铁路今日开通运营据四川新闻，巴达铁路于2016年1月10日正式开通运营。前期开通巴中到重庆，巴中到成都两趟列车。分别只需5小时和7小时。春运期间有望开通巴中到深圳、巴中到上海等地临客！！！

兰渝铁路广元到重庆段通车百度

汉中火车站春运加开临客为满足广大旅客出行需要，2016年春运期间，汉中车站新增临客方案已出台，具体如下： 2016年2月12、14、16、18、20、22、24、26、28、3月1日、3日，隔日开行汉中-安康-广州东K8220/K4136次列车，全程票价238.5元。（具体以售票窗口为准） 2016年2月13、17、19日开行汉中-安康-北京西K8210/K4356次列车，全程票价215元（具体以售票窗口为准，途经西安、临汾、太原等站）。 2016年2月11、13、17、19、23、25、29、3月2日，开行安康至上海3804次列车，（可从汉中乘坐4906次到安康中转，主要途经襄阳东、合肥、南京、常州、苏州等站到达上海）汉中至西安可选择乘坐2016年2月13、17、19日开行汉中-安康-北京西K8210/K4356次列车，也可选择经安康方向到达西安的4972次列车。

中国高铁货运动车研制成功，高铁今后或客货混运日前，高铁货运动车组在唐山轨道客车公司正式下线，就未来货运动车组运营情况，中铁总人士对财新记者介绍称：目前，货运动车组项目将时速定在200-250公里区间，稍低于客运动车组最高时速300-350公里。列车将直接使用高铁线路，也就是说，当前已开行的客运专线有可能转变到客货混用。该人士强调，将来在高铁线路上运行货运列车，与当前既有线路上客货混用不同，高铁货运动车组只运送高附加值、小包裹且易于搬运的白货，普通低速货运列车不会进入高铁客运专线。

三天不打，上房揭瓦近日，安康一女子离婚大闹上房揭瓦，上演了现实版的“三天不打，上房揭瓦”！据居民介绍，去年3月份，该女子结婚，之后就没好好过日子，经常大吵大闹。公婆和丈夫吓得都不敢在家里住。最近，该女子跑到丈夫家，爬上屋顶揭瓦，还往救援人员扔瓦片。记者在现场了解到，民警及消防人员在现场对女子进行劝阻，但女子情绪激动，不听劝解，不时扒下瓦片，砸向劝解的消防人员。众人合力将她救下来后，她依然情绪激动无法安抚，也不听村镇干部的调解，迫于无奈，只好把她强行带离了现场。

西成高铁“出陕入川”第一隧“毛毛山隧道”贯通日前，由中铁三局承建的西成客专宁强毛毛山隧道顺利贯通。该隧道全长1900余米，是出秦入蜀，出蜀入秦的第一隧道。

西成高铁“出陕入川”第一隧——毛毛山隧道贯通。日前，由中铁三局承建的西成客专宁强毛毛山隧道顺利贯通。该隧道全长1900余米，是出秦入蜀，出蜀入秦的第一隧道。

汉中男子婚宴混吃喝偷伴娘提包被发现拿刀威协宾朋汉中男子婚宴混吃喝偷伴娘提包被发现拿刀威协宾朋2015年11月17日 13:26 婚宴上，有“亲戚”蹭吃蹭喝不说，还想浑水摸鱼，偷走伴娘遗落在座位上的手提包。被人发现后，这位“亲戚”竟然持刀威胁众宾客。日前，刘某因涉嫌抢劫罪被汉中市汉台区检察院提起公诉，汉台区法院最终判处刘某有期徒刑三年六个月，并处罚金四千元。 2015年5月1日中午，刘某一个人散步到汉中市汉台区某酒店门前，发现酒店一楼大厅里有人在办婚礼。这时候刘某的肚子也饿得咕咕叫，他计上心头。刘某装成参加婚宴的客人，大摇大摆地走进了婚礼现场。刘某落座后，婆家人以为他是娘家人，而娘家人则以为他是婆家人，大家都没有询问。婚宴开始了，刘某大吃大喝，旁边的人跟他说话，他就支支吾吾应付过去。过了一会儿，旁边一桌人吃完酒席走了，只剩下伴娘一人站在桌边。不久，刘某发现伴娘去陪新娘敬酒，把手提包放在了桌上。见周围没人留意，刘某就慢慢朝着旁边桌子移动过去。到了桌边，刘某假装在菜盘子里翻腾了几下，就立即将包拿在手中向酒店外走去。没想到，刘某的举动被新郎的父亲和伯父看了个一清二楚，两人追上去询问。刘某慌忙之下连忙说“对不起”，手里的女式提包也掉落在地上。眼见行迹暴露，刘某从身上掏出一把黑色尖刀大声叫嚷：“我有刀，不要过来!”但因为现场宾客众多，刘某最终被制伏。

法国复仇据报道，法国已经出动12架战机，向is大本营实施空袭，投下20枚炸弹，摧毁了一个指挥部和一个训练营

十九局承建西成客专中子铺隧道贯通近日，由十九局二公司承建的西成客专中子铺隧道提前5个月全线贯通，不仅为铺架工期提供了保障，也为西成高铁如期通车打下了基础。中子铺隧道是该标段长大隧道之一，是控制性工程，全长4777米，安全风险高、施工难度大、工期紧、任务重。自2013年5月开工以来，全体参建人员克服地方环境复杂等诸多困难，积极主动协调，科学组织生产。在施工中遇到软弱围岩大变形、偏压、浅埋、破碎围岩等不良地质时，迅速邀请设计院专家进行研讨。与此同时，大力开展技术攻关活动，解决技术难题6项，创新工艺和科研项目4项，1项发明专利正在申报中。

汉中人性格豪爽勇士多汉中人性格豪爽勇士多 news.ycwb.com2015年10月28日06:23 近日，深圳市见义勇为基金会一行亲切慰问勇士杨红如父母，并送上慰问金。深圳商报记者林晓斌摄深圳商报记者黄顺 70岁的老母亲拿出户口本，其中一页写着“杨红如，次子，2004年11月7日因非正常死亡注销户口”，正中间一个“注销”的印章尤其显眼。老人说平时很少看这个本子，一想到曾在深圳见义勇为牺牲的儿子，她眼泪就下来了。深圳人探访令老父母倍感意外杨红如的老家在陕西省汉中市城固县董家营乡山丰村，父母还住在这里，有一栋两层楼的房子。前日，见义勇为勇士代表、企业家代表、深圳市见义勇为基金会、宝安区政法委工作人员一行来到杨红如的家进行探访，并向杨红如的父母送上慰问金。

国家批复焦作、安康、扬州、吉安、湖州莫干山、嘉兴秀洲、清远国国家批复焦作、安康、扬州、吉安、湖州莫干山、嘉兴秀洲、清远国家级高新区

西安“智”造中国高铁最强“芯”。据悉中国高铁电机用最大电压等级的“电机芯片”，目前由西安永电电气公司和中车永济电机公司合作研发成功！！！该控制芯片可在大电压下控制高铁电机稳定，是高铁电机的心脏。

宁西铁路复线年底通车，西安到合肥只需8小时。宁西铁路有望年底开通运营 2015-10-09 17:00合肥晚报　　年底，市民乘火车前往西安将更省时。记者昨天了解到，宁西二线有望年底开通运营，坐火车从合肥到西安将由现在的16个小时缩短至8个多小时。　　据悉，此次宁西铁路增建二线工程，西起西安枢纽新丰镇编组站的零口车站，东至南京枢纽的永宁站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全线长1086公里。其中，安徽境内路段长约150公里，从六安叶集至合肥铁路枢纽的长安集站，已于2012年开工建设，目前整体工程已进入收官阶段，预计今年年底实现建成通车。　　根据规划，宁西铁路增建二线工程的部分路段设计行车时速160公里，部分路段120公里。建成后，该铁路将满足电气化列车的开行条件，合肥至西安最快8个多小时即可到达西安，相较于现在，时长缩短近半。

10月1日十天高速已经全线通车，汉中到陇南或者天水有高速大巴汉中到陇南或者汉中到天水有高速大巴吗？

巴陕高速米仓山隧道双洞掘进5400米近日，全长13.8公里的米仓山隧道双洞掘进5400米。　　米仓山隧道是四川省内第一、国内第二、世界第三长的公路隧道，是巴陕高速控制性工程。隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近，出口位于四川省巴中市南江县，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过，全长13.8公里，其中陕西境内3公里，四川境内10.8公里。　　巴陕高速是巴南高速公路的出川段，建成后将打通巴南高速公路向陕西延伸的通道。届时，从成都出发经成南高速转上巴南高速后，再上巴陕高速公路，不到5小时即可顺利出川。

有爱听许巍的歌友吗有没有爱听许巍的歌友呢? 我非常喜欢，许巍是从咱陕西走出去的摇滚明星啊!

.原标题：美国230个城市工人举行示威要求提高最低工资 2015年04月17日 15:3 原标题：美国230个城市工人举行示威要求提高最低工资中新网4月17日电据外媒17日报道，美国各地日前爆发示威浪潮，上万名示威者走上街头，要求当地政府将最低工资提高到每小时15美元。此次的示威浪潮在全美超过230城市展开，由快餐业的工人发起。和他们一同加入此次示威行列的还包括了家庭服务业、机场工作人员等多个的低收入者。在纽约，约1万至15000人参与示威。数百名示威者最早聚集在快餐业连锁巨头麦当劳位于布鲁克林区的一家快餐店外。之后，曼哈顿一家麦当劳的快餐店外也开始聚集了快餐业的工人、学生和社运人士。他们分散站开并高举标语牌，高呼：“为什么贫困”、“为每小时15美元而战”和“因为房租涨价不等人”等示威口号，要求雇主提高工资。示威者表示，他们所赚取的收入根本无法脱离贫穷；此外，他们担心，如果加入或组织自己的工会维护自己的利益，将受到雇主的报复或不友善对待。因此，他们对这股现象感到非常厌烦。目前，美国联邦最低工资为每小时7.25美元，但是各州可自行规定最低工资。以纽约为例，当地最低工资为每小时8.75美元，而到了2016年将提高到每小时9美元。虽然纽约的最低工资略高过美国联邦规定的最低工资，但当地的审计员表示，如果按照美国各大城市的生活水平计算，纽约的最低工资其实是最低的

为什么那么多人去广东打工为什么那么多人去广东打工？问那些朋友同学的、都跑去广东了、什么深圳、广州、佛山、中山、韶关的……广东那边很好么？问下、好的话我过了年也去…… 匿名 2011-12-16 用百度知道APP，更省60%流量最佳答案 80年代改革开放之初，并不是全国都开放，只开放了12个沿海城市，其中就有浙江，广东沿海几个城市。开放城市中央给特殊政策，深圳是特区，比开放城市还要优惠，享受完全免税和免上交政策。就是说深圳赚到的钱一分不用上缴中央财政，完全由自己支配。所以深圳就大兴土木搞开发，搞建设，这样就需要大量人员和人才，所以内地还没有开始搞改革开放地区人员大量拥入深圳和广东省南部地区，如佛山，东莞等。还有内地大批国有企业被关停并转，大批工人下岗，也拥到广东，当时还有一个非常时髦的词叫“下海”，就是在职的干部、职工辞掉工作另找工作，大部分也是下到广东。

2014年gdp广东蝉联第一名，江苏第二 2014年各省GDP排名广东保住第一名江苏差2600亿 2015-01-29 12:07:52 虽然GDP竞赛观念已被淡化，但冠亚军的追逐仍是焦点之“战”。“你愿意超就超吧”，这是2012年时任广东省委书记汪洋的“任性”表态。当时，江苏与广东GDP的差距是4000亿元。近年，“老二”江苏拼命追赶，还差一点，就要撼动“老大”广东的冠军宝座。去年，江苏已把这一差距迅速缩小至2600亿元。离广东省自己预言的2017年赶超，似乎越来越近。 “老大”曾预计：江苏2017年超过广东随着中国经济整体进步，继去年广东率先突破六万亿大关后，江苏也大步跨过这条线，达到6.51万亿元，山东离目标仅有一步之遥。近年来，江苏狂追广东，经济总量差距逐渐缩小，从2012年开始，江苏就保持3000亿的差距紧跟着奔跑，去年的苏粤GDP竞赛，虽然江苏依旧惜败，屈居第二。广东以67792.24亿元蝉联全国经济总量冠军宝座，但两省间差距缩小至2600亿元。用广东省财政厅党组书记曾志权的话说，“追兵已经‘咬’到屁股了。”

2015年春运拉开大幕看到这些，出门打工的朋友们一定很熟悉吧？当然，我也很熟悉，逝去的青春......

河南的高铁争夺战河南两城争夺高铁站官员:我代表180万人民要求设站(1) 2015-01-29 08:18:53 2014年11月，邓州一位民间保铁者在天山拉起了条幅。A18-A19版图片由受访者提供 1月27日，新华社报道了全国多地围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”。报道列举了多地采取“舆论战”、官方公关、“群众施压”的现象，称“争路运动”体现了地方的“高铁政治经济学”。新京报记者在河南采访也发现类似现象。去年9月起，河南的新野、邓州两地民间先后发声，要求郑万高速铁路襄阳到南阳段在自己家乡设站。随后，两个城市的民间团体在全国多个城市发起各种形式的保路活动。这些活动背后，游子看到了家门、商户看到了商机…… 专家提出，高铁线路不能应局部民意随意更改，地方政府要考虑大局。 1月14日，河南新野、邓州的保路运动再燃战火。 “起因是河南省政府再次向铁路总公司发函，支持郑万铁路在邓州东设站方案。”一位新野民间保路者告诉新京报记者。 2015年初，一则河南省人民政府向铁路总公司发出的《关于郑万铁路邓州东站站址方案意见的函》传出，函中提出建议采用“在湖堰村设邓州东站方案。” 据新京报记者了解，这一方案是去年年底新推出的方案，被两地民间保铁者称为“第四方案”。郑万铁路始发河南郑州，终点重庆万州，是中国铁路网规划中一条重要的客运专线。

电动车丢了我的电动车在自己家院子里被偷了!！！！！老子在几个村口连夜追查，没追到！！！后来老子在公路上大骂了十几分钟！！！日他妈！！！

贵广高铁建成通车近日，新建贵阳到广州高速铁路客运专线正式建成通车，从贵阳到广州，现在只需4—5小时，比原来的20个小时节约三分之二时间。

贵广高铁建成通车近日，贵阳到广州高速铁路客运专线正式建成通车，贵阳到广州现在只需4——5小时，比原来20个小时节约了约三分之二的时间。

西成客专汉中段超额完成全年建设任务西成客专汉中段提前超额完成年度建设投资任务来源：陕西传媒网 2014年12月15日15:25 字号：T|T 陕西传媒网讯（记者陈艳通讯员李国林）今年以来，西成客专建设紧紧围绕“工期可控、质量达标、施工安全、管理创新”的目标，优化资源配置，加快施工进度，项目建设持续稳步有序推进，提前超额完成年度建设投资计划目标任务。截止目前，汉中段已累计完成固定资产投资104.54亿元，占汉中段总投资计划210亿元的49.8%；其中：今年已累计完成固定资产投资65.5亿元，占汉中市下达年度投资计划60亿元的109.2%。汉中境内设计桥梁32座，已开工30座，累计完成5.5万米，占设计的70%；设计隧道21.5座，已开工21.5座，贯通3座，正洞累计开挖6.1万米，占设计的51%；设计路基27段，已开工22段，土方开挖174万立方米，占设计的80%，土方回填208万立方米，占设计的63%；红线内永久性土地征用已完成4619亩，占设计总量5010.6亩的92.2%；红线内房屋拆迁已完成1304户，占设计总量1352户的96.4%；红线内 “一事一议”拆迁已完成88

贵广客专动车时刻表公布广州到贵阳最快4时52分贵广客专动车时刻表公布广州到贵阳最快4时52分　　贵广客专动车时刻表公布年内正式开通运营票价和开通日期未定　　日前，成都铁路局对外正式发布消息，贵广客运专线车组开行方案已经确定，全线运行5至6个小时，目前基本运行图和高峰期运行图都已设计完毕。这意味着，备受瞩目的贵广客专已经“掀起盖头来”，仅票价和开通日期未定。　　全线16对动车　　运行方案显示，贵广客运专线正式通车后，全线基本运行图安排16对，其中广州南至贵阳(北)间开行10对动车组，运行时间在5至6个小时。贵阳北至南宁间开行2对动车组，贵阳北至桂林北间开行2对动车组，贵阳北至都匀间开行2对动车组。　　时刻表显示，从贵阳(北)至广州南的动车组从7:00至18:00，基本上每小时开行1班。而由于停靠的站点不同，该10对动车全线运行的时间并不完全相同，最短的一对为D2809/D2818次，全程仅停靠贵阳、桂林北、肇庆东和广州南4个站，运行时间为4小时52分。　　未来或4小时直达　　据介绍，贵广全线全长857公里，有21个客运站，分别为贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。按照设计时速250公里计算，全线运行时间为3个半小时。“但是实际运行的时候，肯定不能全程达到250公里/小时。” 　　在调试期间，CRH380A型试验动车在从江至榕江区间曾跑出过时速343公里的最高纪录。所以线路经过一两年的运行后，有可能根据线路的稳定状况而改用速度更快的CRH380A型动车组，这有可能让贵阳到广州真正实现4小时直达。文/广州日报记者杜萌

广元昭化红岩港年底开港规划12个1000吨级泊位广元昭化红岩港年底开港规划12个1000吨级泊位广元港被誉为“千里嘉陵第一港”，主要由利州、昭化、苍溪三个港区组成，目前在建的是广元港昭化港区红岩作业区一期工程，于2012年开工建设。该港共规划12个1000吨级泊位，岸线1350米，占地1.3平方公里，设计年通过能力：260万吨，35万标箱。

汉中打工者亲人救命钱被抢，公司伸援手帮其渡难关陕西传媒网讯（记者沈谦通讯员徐国军）唐沣物业的员工陈保华10月中旬经历了人生的巨大波折：母亲诊断出脊椎骨结核病在省医院住院，好不容易借来了 1万余元救命钱，父亲在医院陪护期间，遭遇歹徒“甩麻袋”骗局，1万元钱被明抢。家境贫寒的陈保华心如刀割，父子一筹莫展，而就在此时，陈保华所在公司唐沣物业负责人及西格玛集团伸出援手，捐赠近2万元帮助他渡过难关。

巴陕高速米仓山隧道完成单幅掘进1100米米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，是四川省内第一、国内第二、世界第三长的公路隧道，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近，出口位于巴中市南江县，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，自去年10月开工至目前，已完成单幅掘进1100米，涵洞、通道2％，隧道掘进及初支10％，二衬5％。

西康铁路复线建成通车 10月31日，国家西部大开发重点工程，连接西北和西南的铁路大动脉——西安至安康铁路复线建成通车，据悉，线路全长247公里，建成后的复线时速可达160公里，而以前单线时速只有100公里。据了解，年底铁总公司进行铁路大调图后，西安到安康将开通动车，两小时可达。

巴陕高速米仓山隧道正式开建巴陕高速米仓山特长隧道开工发布时间：2013-10-11 15:39:24 来源：四川日报网打印字号：T|T 分享到：分享到QQ空间分享到新浪微博分享到腾讯微博分享到人人网0 四川日报网消息（记者李梦媛）近日，巴陕高速公路米仓山特长隧道正式进入施工阶段。米仓山隧道主洞左线全长13.833公里，右洞全长13.792公里，斜井3.16公里/2座，竖井870米/2座，路基、桥梁共109米，工程造价5.925亿元，计划工期54个月。

《填四川》在重庆荣昌开机大型电视纪录片《湖广填四川》近日在重庆荣昌县开机。有望把300多年前康熙年间涉及两湖、两广、四川、贵州、陕西的大规模人口迁移重新展现在世人面前。

汉中中航电测欲收购一零一据网上消息，汉中中航电测欲以3.9亿元收购汉中一零一电子设备厂，想进入军品行业

陕西阿房宫遗址获380亿元投资将建旅游产业基地陕西阿房宫遗址获380亿元投资将建旅游产业基地新华网2013年6月8日09:06 新华网西安６月８日电（记者付瑞陕西阿房宫遗址获380亿元投资将建旅游产业基地新华网2013年6月8日09:06 新华网西安６月８日电（记者付瑞霞）西安市西咸新区沣东新城管理委员会和北京首都创业集团公司７日签订合作协议，计划累计投入３８０亿元，建设“首创阿房宫文化旅游产业基地”。陕西阿房宫遗址，是秦朝历史最重要的代表之一，名列全国１００处重点保护的国家级大遗址，１９９１年被联合国确定为世界上最大的宫殿基址。据了解，阿房宫人文旅游板块的规划面积为１２．５平方公里，其核心是２．３平方公里的“阿房宫国家遗址公园”。按照沣东新城管委会的规划，阿房宫人文旅游板块重点发展的是文化创意产业、旅游业、现代服务业、特色商业和高端、低密度旅游地产，要打造国际化大西安的一处人文旅游目的地，创建国家５Ａ级风景区。沣东新城管委会主任乔高社介绍，阿房宫遗址的开发是在整体保护的前提下，发挥社会功能，布局合理产业，为城市发展谋路径。只有这样，遗址才能真正达到保护、开发、利用的融合。原网页已经由百度转码以便在移动设备上查看

达芙尼落户巴中，将主产中高档鞋据四川新闻网，国际知名高端服装企业达芙尼，在巴中经济开发区落户建立生产基地，目前巴中经济开发区已为其平整出350亩土地，预计投产后，可解决2万人就业。

兰渝铁路重庆到广元段明年通车，广元2.5小时跑拢重庆梅岭关隧道正式贯通明年底广元2.5小时跑拢重庆 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.scol.com.cn&urlrefer=d44220611ef5f12f91db4f923eb468cc ( 2013-03-26 07:41:38 ) 来源：华西都市报　　近日，我国正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客运专线位于广元段的梅岭关隧道正式贯通，标志着制约兰渝铁路全线铺轨工期的难点按期突破。昨日，华西城市读本记者了解到，兰渝铁路广元至重庆段将于明年年底实现通车，届时，广元到重庆只需 2.5小时。　　此外，广元到南充、广安也可实现火车直达，并且可经南充中转到达遂宁和达州，轻松串联川东北6城，区间交通将更为便捷。　　兰渝铁路广渝段明年年底通车　　位于川、陕、甘三省交界处的兰渝铁路梅岭关隧道，穿越川东北高瓦斯油气区，东距九龙山气田约30公里，西距射箭河气田约10公里。设计为单洞双线，单洞双线总长16500多米，最大埋深407米，是兰渝铁路全线的关键控制性工程，也是目前我国在建的最长高瓦斯高风险隧道。　　“梅岭关隧道的正式贯通，标志着困扰兰渝铁路广重段工期的技术难点已全面突破。”广元市重点建设办公室相关负责人告诉记者。“目前，广元段项目建设工作正在加紧进行，预计今年5

听说铁路局撤了，国家要新成立铁路公司铁路总公司要把原来的铁道部下属18个地方铁路局，改为7个铁路公司。其中西北五省成立铁路公司，总部西安，西南五省成立西南铁路公司，总部重庆，其它东北沈阳，华北北京，华东上海，华南广州，华中武汉

企业招工有多难 2月25日，元宵节后的上班第一天，浙江台州一企业的高管们在厂区门口以列队鞠躬的方式欢迎员工返厂上班。从2008年开始，该企业将中国古代传统文化引入公司，每缝重大节假日后的上班第一天，该企业的高层领导们都以这样的方式欢迎自己的员工。一位高层表示，自从实行这样特殊的欢迎方式后，公司上下关系融洽了，员工也留得住了。

乞丐三天讨钱3700元，不愿受救助，称比上班强四川绵阳乞丐三天讨钱3700元不愿受救助称比上班强 2013年02月25日 11:05 原标题：绵阳乞丐三天讨钱3700元不愿受救助称比上班还强在绵阳的公园广场和大街小巷，我们不时能看到一些端着盆盆碗碗向路人伸手要钱的乞讨人员。善良的市民们不知道的是，他们宁愿流落街头、露宿桥洞，也不愿意接受市救助站救助。这样不仅容易导致安全事故，也有损绵阳城市文明形象，令民政救助部门头痛不已。光身乞讨：“穿上衣服就没人给钱了” 天气阴沉，寒风拂过，(23日)上午，在城区文化广场上玩耍的人们大都穿着厚厚的棉衣，在纪念碑前的一块空地上，一名用录音机放着音乐行乞的中年男子却光着上身，不少市民在路过时，会向他面前的塑料盒子里面扔进五角、一元、五元等面值不一的钞票。