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国家发展改革委召开新建雄安新区至忻州高铁可行性研究报告评估会　　山西省发改委消息：受国家发展改革委委托，7月20日至22日，中铁第四勘察设计院对新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告进行评估。为加快项目前期，力争实现雄忻高铁年内开工的目标，经积极争取，本次评估与国家铁路局行业评审工作同步开展。　　雄忻高铁可研评审会的圆满举行，标志着雄忻高铁项目推进取得重大阶段性成果，为尽快开工建设奠定了坚实基础。我委组织沿线地方政府、省直相关单位和有关企业参加会议，李祥同志参加会议并代表我省表态发言。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雄忻高铁项目概况　　新建雄安至忻州铁路线路东起雄安新区，向西经保定市、忻州市，经大西客专至太原市。新建正线长341.955公里，其中河北省境内227.566公里、山西省境内114.389公里。沿线区间设雄安、雄安西、小里、保定东、保定南、望都北、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西站等12个站，莲池线路所、顿村线路所等2个线路所，其中雄安站为在建车站，保定东、忻州西等2站为既有车站。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；速度目标值：350公里/小时，雄安段按250公里/小时设计。雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。　　　　　　　　　　　　雄忻高铁线路走向示意图▼

当我们还在苦苦争取350的时候，别的省已经开始预留400了。

郑连生朱晓东会见雄安高铁公司副总经理刘杰伦一行　　5月14日下午，市委书记郑连生，市委副书记、市长朱晓东会见了来忻对接推进雄忻高铁建设有关事项的雄安高铁公司副总经理刘杰伦一行。郑连生指出，建设雄忻高铁是我们梦寐以求的事情，雄忻高铁是打开忻州通往京津冀的一条重要通道，它的建成必将为忻州经济社会发展带来重大机遇，全市上下一定搞好协调配合，努力促进雄忻高铁早日开工早日建成。市委常委、秘书长崔建新，市委常委、常务副市长赵新年，市政府秘书长郭宝厚等参加会见活动。　　郑连生对刘杰伦一行来忻表示欢迎。他说，从2015年开始，我们就开始提出建设忻（忻州）保（保定）铁路的设想，多次与上级有关部门沟通，现在雄忻高铁进入具体实施阶段，这是我们全市梦寐以求的大事情。为了配合好铁路建设，市里成立了专门的组织机构，建立了指挥体制，致力于为雄忻高铁建设提供征迁、协调等施工保障工作。郑连生向客人介绍说，忻州的征迁工作非常规范，有非常严格规范的土地市场，全市的征迁工作严格透明、依法办事、公平公正、井然有序。郑连生表示，施工单位进来以后，我们将全力以赴抓好协调保障，因为雄忻高铁的事就是我们忻州自己的事，事关忻州开放大局，事关各方共同利益，事关忻州长远发展。　　朱晓东表示，雄忻高铁万众瞩目，山西省委省政府高度重视，忻州市委市政府也摆在重中之重的位置，多次召开部署会、协调会，涉及忻州市（区、县）的诸多事项，进展非常顺利。今后在具体实施过程中，我们双方要加强联系沟通，切实做好协调配合，力争使雄忻高铁早日开工建设。　　赵新年介绍了双方对接情况及下一步工作安排。　　刘杰伦首先感谢市领导抽出宝贵时间专门接见，然后介绍了雄安高铁公司组织架构、股东构成以及运营发展等有关情况。他表示，此次对接非常成功，商定了许多事项，为下一步工作开展打下了基础。今后双方沟通协调应常态化，通过双方共同努力，争取把落下的进度赶回来，确保年内开工建设，用4年时间建成雄忻高铁，使其早日发挥应有作用。来源：忻州日报版权归原作者所有

雄忻高铁前期工作咨询服务招标！最新线路方案出炉，全长342公里，设站12座 4月24日，雄安高速铁路有限公司发布了《新建铁路雄安至忻州铁路前期工作咨询服务招标公告》。目前项目已进入可研批复相关前置要件编制和初步设计阶段。雄忻高铁为2020年国铁集团储备开工项目，预计年内完成可研批复，2021年正式开工建设。

飞机经停台湾可以出机场吗我的一个朋友，越南籍的，来上海玩，买的回程机票从上海到河内，需要从台湾转机，到台湾的时间是上午十点，离开台湾的时间是第二天早上七点，请问在台湾的这段时间可以离开机场吗？毕竟要过夜。或者需要提前准备些什么？

我一个朋友来肥西，年后年才走，请问肥西有什么好玩的地方吗？朋友是一越南妹子，汉语挺好，和人交流无障碍。

京昆高铁雄安至忻州段开始定测了之一：雄忻高铁建设进度（公开信息）　　2018年5月，中国铁路总公司召集相关各方在忻州市举行了雄忻高铁预可研评审会；　　2018年8月底，雄忻高铁接入大西高铁忻州西站预留道岔工程完成施工；　　2018年10月份，中国铁路设计集团有限公司雄忻高铁初测团队完成铁路沿线现场勘测；　　2019年4月，雄忻高铁可行性研究报告已经编制完成，即将上报。　　2019年8月9日，河北省发布《雄忻高铁（河北段）征地拆迁审价费用咨询招标公告》。　　2019年8月28日，忻州市-五台县-五台山风景区-定襄北，开始进行定测，作业时间2019年8月19日-2019年9月27日。　　按正常的工程进度，可研批复后，进行设计招标，进行初步设计工作。　　虽然公开信息未见雄忻高铁尚未进行初步设计的招标工作，但是根据8月28日忻州进行的定测来看，已经完成了初步设计阶段。我们来看看定测的内容：　　定测要在初步设计拟定线路中线的基础上，进一步结合现场的地形、地质、水文等实际情况定出最经济合理的线路位置，把铁路中线放样到地面，包括中线测量、曲线测设、线路纵横断面测量、大比例尺工点地形图测制、桥渡及沿江(河)线路和必要时进行的沿江(河)水文勘测等。　　定测是在初步设计的基础上进行的。所以我们认为，雄忻铁路忻州段已经完成了初步设计。之二，雄忻高铁线路走向　　根据可研报告送审稿：　　　　　　　　　　　　　　　　　　送审稿线路走向（图来自公众号“铁路建设规划”）（备注：棕色为2019年通车项目，红色为在建项目，橙色为规划项目。规划铁路线路走向及站点设置均为规划研究或初步设计方案，非最终走向，仅供参考）　　雄忻高铁起自在建京雄城际铁路雄安站，向西经雄安新区启动区，于安新和容县之间设雄安西站，继续向西至徐水附近京广高铁东侧并行向南，于既有保定东站东侧并场设站，预留石雄城际接轨条件。之后线路连续上跨京广高速线、京港澳高速公路，折向西，于新金线河北预留莲池线路所，预留远期雄忻引入条件，跨越保沧高速和京广铁路至望都设站，西行经曲阳、阜平设站，向西穿越太行山进入山西省忻州市境内，于五台山景区旅客服务中心东南10公里的新路沟设五台山南站，向西经五台县南侧、五台山机场南侧设站，跨过滹沱河，进入忻州市忻府区，接入大西客专忻州西站，近期利用大西客专引入太原枢纽太原南站，远期预留新建双线引入太原枢纽新客站。　　线路全长为340.167km，其中河北省境内227.534km，山西省境内112.633km。全线桥梁长度187.437km，隧道长度114.418km，桥隧比例88.74％。　　新建车站8座，分别为雄安西、保定东、尧都、曲阳、阜平、五台山南、五台、五台山机场；接轨站2座，分别为雄安、忻州西（大西客专已预留接轨条件）；预留线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所，太原枢纽新建存车场1处。　　雄忻高铁设计时速350公里/小时，由原规划的忻保客专升级而来，雄安新区规划提出以后被纳入京昆高铁通道。与雄忻高铁相连的河北省2019年计划开工的丰雄商高铁，山西有2020年计划开工的集大原高铁，因此预计建设启动时间在2020年左右。之三，各车站规模和位置　　雄安站：为京雄城际铁路在建车站，总规模10台19线，分两场布置，其中京港（台）高铁、京雄及石雄城际、津保铁路联络线引入京港（台）场规模为7台12线，预留津雄城际铁路和雄忻高铁车场3台7线，雄忻高铁正线与津雄城际铁路贯通。　　雄安西站：位于雄安新区启动区，安新县大王镇北侧，规模2台4线。　　保定东站：原有京广高铁车场规模为2台6线，在原有基础上扩建4台9线做为雄忻和石雄车场。　　尧都站：2台4线，位于望都县城北，规划为望都、顺平、唐县三县共用车站，距离顺平和唐县均约10公里。　　曲阳站：2台4线，位于县城北侧约3公里的恒州镇北马古庄村北侧。　　阜平站：2台4线，位于县城东南约7公里的阜平镇大石坊村南侧，阜东产业园区附近。　　五台山南站：2台6线，位于五台山景区旅客服务中心东南10公里的五台县石咀乡新路沟村。　　五台站：2台4线，位于县城南侧约5公里的沟南乡境内。　　五台山机场站：2台4线，位于定襄县五台山机场和朔黄铁路南侧，距离县城约10公里。　　忻州西站：2台5线，雄忻高铁引入大西高铁忻州西站同步实施工程于2018年8月建成；雄忻高铁在忻州市区北侧的顿村设置线路所设联络线引入忻州西站，远期预留正线接口至太原枢纽。　　（备注：本部分内容来自于“铁路建设规划”，各车站位置仅供参考，以最终批复方案为准）之四，京昆高铁线路走向　　雄忻高铁是京昆高铁的重要组成部分。2017年11月印发的《铁路“十三五”发展规划》，已经考虑了雄安新区，见下图　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（十三五高速铁路网规划图动图/从零开始）　　2018年4月发布的雄安新区规划纲要中，京昆高铁京雄段与京港台高铁（京雄段）共线，我们认为，京昆高铁由京港台高铁（京雄段）、雄忻高铁、大西高铁、西渝高铁、渝昆高铁组成。　　京昆高铁分段建设，最后合拢。我们来看看各段建设推进情况： 1，京港台高铁　　始发丰台站，丰台站目前在扩建中，预计2020年底完工。2019年1月16日至19日，京港台高铁丰雄商段评审会透露，设计时速350km/h。计划年内开工。 2，雄忻高铁　　雄忻高铁线路有近期和远期之分，近期，忻州-雄安，在进雄安之前与石雄共线，经过保定东，沿石雄城际进入雄安高铁站。远期，贯通雄忻正线，经过雄安南，由新金线河北的莲池线路所引入保定东站。目前已经完成初步设计阶段。 3，石雄城际　　3月8日，河北省铁路建设管理办公室发布《石雄城际铁路（保定东至石家庄段）PPP项目咨询服务招标公告》。全线共设车站8座：保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、高新区、栾城。设计时速350km/h，建设工期3.5年，总投资约294.4亿元。 4，大西高铁　　正在建设中，大同至太原段年内通车。　　大同到西安，大同经过9市31县（区）至陕西西安，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时。其中忻州至西安段是京昆高铁重要组成部分。 5，西渝高铁　　9月6日，新建铁路重庆至安康线预可行性研究会议在重庆市召开。会上，中铁二院汇报了西渝高铁安康至重庆段线路走向、沿途站点选择设计方案。西渝高铁西安至安康段即将开工建设，安康至重庆段有望在明年内开工。安康至重庆段运营长度约480公里，设计时速为350公里每小时。 6，渝昆高铁　　据四川省发展改革委消息，9月10日，国家发展改革委对渝昆铁路可研报告进行了批复。　　项目按双线时速350公里设计，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年。这是今年4月的计划：　　看来，初步设计与可研的具体工作是同时进行的，可研批复之后1个月争取获得初步设计批复，4个月后争取施工图通过审查，2个月后开工。　　根据当时进度，可研刚刚批复，年底前不能开工了。　　以上部分内部来源于公众号“铁路建设规划”。

排名问题作者已经交代了。

忻雄可研已完成正在送审大家关注的忻雄高铁的可行性研究已经完成，有的大佬已经无意中提前透露了一点内容。由于铁总还没有公布，现在把文档截图发出来会给当事人造成不必要的麻烦，所以把截图都删了。

亚行官员一行到忻州市考察 3月27日，亚洲开发银行项目官员、教育专家丸山麻子一行莅临我市，就我市职业技术教育园区发展进行考察。期间举行PPP培训研讨会和项目中期检查会。副市长安书田出席会议并讲话，市教育、发改、规划和自然资源等有关部门负责人参加。会上，安书田首先对丸山麻子一行再次莅临我市考察表示热烈欢迎，对省财政厅长期关心支持忻州的职业教育发展表示感谢。他说，忻州有着得天独厚的地理位置和丰富的资源，拥有发展工业、农业和旅游产业的良好条件，目前，忻州已经迈上经济发展的快车道，正在大开放、大发展，亚洲开发银行项目官员、教育专家一行到我市考察，是对我市职业教育的关心和支持，希望各位专家多到忻州走一走、看一看，忻州一定会给您带来新的发现、新的惊喜、新的收获。丸山麻子说，近年来，亚行一直在积极推动与中国的合作关系，参与了中国的许多项目建设。亚行对忻州市推动职业技术教育园区发展所做的工作表示感谢，希望能借助这次项目的推进，加强与中国在经济、工业、交通等各个领域的合作，为中国的经济社会发展作贡献。

国外的五大家族开始作死了，国内的也要开始作死了，不知道他们死国外的五大家族开始作死了，国内的也要开始作死了，不知道他们死之前需要水多少天

精彩，这坑是越来越大了，看来短时间内洛乌鸡是回不去了，还要在精彩，这坑是越来越大了，看来短时间内洛乌鸡是回不去了，还要在欧洲把所有准王消灭了才能回去。精彩结束了，不知道作者还要水多少章才能把准王全干掉。大概要一个月？

你们想揣测我的思维，你们觉得我会扇他们一巴掌，我偏偏就不扇，你们想揣测我的思维，你们觉得我会扇他们一巴掌，我偏偏就不扇，我这次喊一声他们就全败了，我偏偏不合你们的意，等你们下次揣测我喊一声的时候，我就不喊，我一眨眼就能打败他们，下下次你们觉得我眨眼的时候，我也不眨了，我一个意念就能击败所有人。

无语了，欧洲的还没完，国内的又乱起来了。无语了，欧洲的还没完，国内的又乱起来了。

2018.07.26大西高铁忻州西扩建工程

每次国内出现事故就有人鼓吹外国好，其实国外的真的好吗？国产疫苗出事以后一部分人开始鼓吹进口代购接种外国疫苗，国外疫苗不见得就是安全的，2017年全国共有8批百白破疫苗不合格，其中6批来自于法国赛诺菲巴斯德，2017年对赛诺菲巴斯德五联疫苗的检验中，8批共计71.5万人份效价不合格，但鲜有媒体提及。

国家药监局:中国自主研发抗艾滋病新药上市记者从国家药监局获悉，我国自主研发的抗艾滋病新药艾博韦泰长效注射剂获批准上市。这也是我国首个抗艾滋病长效融合抑制剂，该药的上市表明我国抗艾药物实现了零的突破。

忻雄高铁，忻州西站的改造忻州西站马上就通车了，所以为了通车前把忻雄高铁的道岔弄好。现在又开始拆了重建。这个图为示意图。

郑连生现场办公推动大西高铁原平至太原段开通前相关工作 4月19日，市长郑连生、中铁太原局集团公司副总经理白沛峰深入我市大西高铁忻州段进行现场办公，推动忻州西站增设42号岔道征迁工作和高铁开通前相关工作。市委常委、常务副市长赵志坚，大西客专公司副总经理王夫亮参加调研。大西高铁忻州段已经建设完成，正在推进开通前的相关工作。郑连生、白沛峰一行现场察看了车站、线路等设施，听取了相关工作汇报，研究解决增设42号岔道建设和高铁开通前相关工作中存在的困难和问题。郑连生指出，增设42号岔道对打造忻州高铁枢纽至关重要，忻府区及有关部门要高度重视，全力以赴支持重点工程建设，切实帮助解决具体困难和问题；要认真做好群众工作，按时完成接力界围挡、征地等各项工作，为工程顺利实施创造良好条件。建设部门要尽快完成接入道岔工程建设，同步推进联调联试工作。他希望大西高铁（原平至太原段）能够按期通车，方便群众出行。

朱晓东等全国人大代表建议：建设忻州至雄安电力输送通道从十三届全国人大一次会议新闻中心获悉，2018年全国两会期间，山西省忻州市委副书记朱晓东等8名来自山西代表团的全国人大代表向大会提交了《关于加强山西综合能源富集地区电力输出通道建设并增加外送电力的建议》（以下简称“《建议》”）。《建议》指出，忻州市是山西综合能源基地的重要组成部分，在山西省能源发展格局中具有不可替代的战略地位。忻州市依托自身资源优势，连续多年大力建设电力项目，在火电及水电、风电、光伏等新能源一体化发展方面取得了显著成效。目前，全市电力项目建成投产1030.5万千瓦，其中：火电项目建成投产566万千瓦，新能源项目建成投产464.5万千瓦，预计“十三五”末全市电力装机可达1500万千瓦。然而，《建议》同时指出，由于忻州工业基础薄弱，自身消纳能力不足，制约了忻州电力项目进一步发展，电力送出成为制约忻州资源优势转化为经济优势的瓶颈。《建议》提到，山西省委、省政府《关于坚决拥护中央决策部署在服务雄安对接雄安中加快我省创新驱动转型升级的初步意见》中提出“积极争取国家在新区电网规划中接受山西送电，并考虑布局建设晋北至雄安新区输电通道，进一步增加向河北省和雄安新区的送电能力”。为此，《建议》指出，建议国家和山西省在规划布局该条输电通道起点换流站时优先选择在忻州市境内建设，建设忻州至雄安新区电力输送通道。《建议》认为，建设忻州至雄安新区输电通道并将起点换流站选择在忻州市境内，既可以辐射忻州境内电源项目，又可以兼顾朔州境内电源项目，既能彻底解决山西北部窝电的问题，更能积极响应党中央号召，主动对接服务雄安新区建设，对形成雄安新区的清洁能源保障体系发挥重大作用。

忻州到雄安的高铁什么时候开工？忻州到雄安新区的高铁目前还在规划当中。根据媒体最新的报道可以得知，《京昆高铁或改线，雄安—忻州可直达》，也就是说该段铁路还没正式确定下来，只是一种猜想和假设。不过可以确定的是，忻州到保定段的客运专线已经在规划当中。此前国家中长期铁路网规划提出京昆高铁是要经过河北石家庄市，但是在今年年初举办的京津冀协同发展工作推进会议表示，京昆高铁将走雄安，再走保定、忻州，即京昆高铁忻雄段，该线路或为忻保铁路向东的延伸。也就是说未来忻州到雄安的高铁能否修建，最主要的还是看京昆高铁会不会经过保定市。如果京昆高铁经过保定市，那么从忻州到雄安新区将会实现高铁直达。当然现在的一切都是纸上谈兵，忻州目前最主要的还是开通高铁，只有在今年8月份大西高铁原平到太原段通车，忻州才会结束无高铁的历史。届时，必将迎来重大的发展机遇。

雄安到忻州高铁箭在玄上，雄忻高铁经济带将崛起

这是在干什么？

西外环豆槐村十字路口发生车祸大家路上要注意安全

太北下行段接驳完成，上行断还没有接驳，估计今晚施工。

大西高铁太北段上行线，感觉铁路铺轨挺快的。

大西太北下行线，铁轨铺到这儿怎么往下铺？

2017.08.26

给某个只会骂政府的人看的其实判断一个政府是不是负责，在于他是否能看到未来，而不是眼下，因为绝大多数政府的决策，短期内都是无法见效的，从而得到大量人阴阳怪气的反对和批评。那么，中国呢？中国一穷二白的时候，人家就开始扫盲和建设各种水利工程了。人均GDP全世界垫底的时候，就开始规划高速公路。那个时候，路上连车子都看不到几辆啊，当时高速公路被人骂作是什么？面子工程对吧？现在谁还敢说这条十几万公里，纵横全国的高速路网是面子工程？十几年前，人均GDP还是一千七百多美元，与菲律宾一个档次，高铁开工，那时候多少人痛骂，一句等一等你的人民，让多少人感同身受？与之相比，那个时候的菲律宾政府在做什么？什么都没做！这个政府完全可以学菲律宾，可以学很多第三世界落后的发展国家一样，什么都不做的。而事实上，做这些事，在当时是要被许多知识分子和人民戳脊梁骨的。人均GDP历史曲线在西部人民还在吃草的时候，歼20立项。在茶叶蛋都吃不起的时候，各种航空工程和军事工程纷纷上马。这个政府可怕的地方不在于它现在有多少GDP，而在于，它最穷，环境最恶劣，国内外所有“有识之士”都说你要完的时候，人家就已经按部就班的制定了各种计划啊。而这些计划，无一不是世界霸主才有的标配。晓得了吧，人家在全世界认为你药丸的时候，这个政府想的还是一百年之后的事，一百年之后，怎么崛起，需要航母，需要四代飞机，需要核潜艇，需要全面覆盖的教育体系，需要覆盖城乡的医疗系统，需要四通八达的交通道路和舒适的高铁网络…… 今天你看到IT的繁荣，是建立于全面覆盖的4G和宽带网络，你今天享受的网络购物，是建立于交通的便捷之上。内忧外患之下，这样顶着大家痛骂干活的政府，它完不了。如果有兴趣，可以看看那些发展中国家的政府，每天都在干什么，你就知道谁要完了。

忻州直属分局市政治安大队侦破一宗故意毁坏公交站台广告灯箱案件近日，直属分局市政治安管理大队侦破一宗故意毁坏公交站台广告灯箱案件，受损价值3万余元，抓获犯罪嫌疑人寇某（男，39岁，忻府区人）。 2017年5月份以来，直属分局巡特警大队PTU巡逻民警在市区巡逻过程中发现慕山路、建设路、通岗路等路段公交站台十余块广告灯箱被人故意毁坏，严重破坏了优美整洁的市容市貌。针对此情况，分局主要领导高度重视，立即责成分局市政治安管理大队迅速展开案件侦破工作。经侦查民警对所有案发现场勘察发现，被毁坏的公交站台广告灯箱所处的位置都比较偏僻，现场周边没有小区单位，行人稀少；灯箱玻璃都是经外力强力冲击后整体破碎，并且灯箱里面的广告布上都留有直径约一厘米的圆孔。随后，民警围绕案发现场周边，调取了大量视频监控、卡口信息进行分析研判；同时对案发现场附近的环卫工人进行走访调查。经过二十余天的缜密侦查，民警终于将嫌疑车辆及嫌疑人确定。7月7日早6时许，侦查民警在七一北路钨丝厂宿舍院内将涉嫌故意毁坏公交车站台广告灯箱玻璃的嫌疑人寇某抓获，并在其驾驶的五菱之光面包车上缴获作案工具弹弓一把、5毫米直径钢珠一袋。经查明，犯罪嫌疑人寇某于2017年5月3日至6月中旬期间，为寻求感官刺激，驾驶自己的五菱之光面包车，持钢制弹弓将市区慕山路、建设路、牧马路、通岗路等偏僻路段的公交站台价值3万余元的10块广告灯箱击碎损坏。目前，犯罪嫌疑人寇某已被直属分局依法刑事拘留，案件在进一步审理中。

女子拒绝理发店推销遭多人暴打刚刚看到一个帖子，一个来忻州上学的姑娘在家家利地下商场被一个美发店欺骗，强制消费的事情。姑娘发帖一方面是为自己维权，另一方面也希望看到的人能注意一下，提高警惕。但是看到下面的评论真是感觉啥人都有啊，姑娘的事情说的很明白了，就是美容院利用她的善良，把她骗进去然后进行强制消费的，大家应该是帮着姑娘，对这个美容院进行谴责，同时也希望她能要回自己的损失。然而评论里有人说姑娘软弱的，说她没有主心骨，还有说她太善良，什么时候善良也是一种过错了？也有人说让她直接走人，不过有时候进好进，出来就难了。

2017.06.26拍摄

这是什么情况

中国发展了这么多年了，有些人啊就是一直喜欢跪着的。当别的国家都惊羡中国的时候，有些国人却自己贬低自己，你自己想当羊没人管你，但是别把所有中国人都当羊。有人说我爱国，但是国爱我吗？首先，国家给了你一个和平安稳的环境。这个世界一直不太平，但是我们一直感受不到，因为这是国家给我们创造的。有个在中国生活的美国人谈论对中国的感受，说在中国他敢半夜在街上闲逛，而在美国，半夜是绝对不敢出来的。诚然现在的中国有很多问题需要解决，也有很多不公的现象，但这并不是靠否认中国民族的文化以及污蔑自己的英雄来实现的，你觉得搞乱中国对你有好处吗？你以为西方国家真的是你的救世主吗？看看解体后的苏联，别做梦了。

原平如果有共享汽车，欢迎吗？

#小米6#手机电量显示异常红米notn3全网通，用了一阵子，电量显示100%，然后就黑屏了，我以为死机了，按关机键没反应，只是呼吸灯按一次闪红一次，充电也没反应。后来强制开机后，电量一直显示-2%，充电后也一直不变，请问怎么回事？

亚太旅游联合会2017年会筹备联席会召开　　5月11日，市委书记李俊明主持召开亚太旅游联合会2017年会筹备联席会议，就亚太旅游联合会2017年会暨旅游休闲发展论坛筹备各项事宜进行了专题研究，相关部门对接具体内容，李俊明提出指导意见。亚太旅游联合会会长何光晔，中国文化传媒集团运营总监、国家文化产业规划设计研究院院长邢晨声，市委常委、常务副市长赵志坚，市委常委、秘书长崔建新出席会议，市发改委、旅发委、商务局、文化局负责人参加会议。　　在亚太旅游联合会相关负责人解读年会和论坛活动实施方案后，与会人员以方案为基础，从忻州的自然人文历史和旅游产品资源切入，结合各自工作职能进行了充分讨论，并提出了意见和建议。何光晔表示，亚太旅游联合会年会和论坛选择在忻州举办，将更好地宣传和推介忻州，使忻州旅游在已有传统观光的基础上，积极向休闲游和自助游目的地发展，逐步形成食宿行游购娱的全方位全域旅游业态，让忻州的旅游产品更生动，让游客在忻州的体验更舒适，让亚太乃至全世界的游客更多地关注了解忻州。　　李俊明强调，忻州是文化旅游资源大市，拥有五台山、长城（忻州段）、芦芽山、偏关老牛湾等国字号10大类景点54处，省级以上非物质文化遗产52件，拥有5A级景区2个、4A级景区8个。分布各地的特色旅游资源处处具有独特的中国元素，尤其是在旅游新兴热区亚太地区具有很强的感召力。在策划筹备年会召开的半年多时间里，芦芽山正式被联合国教科文组织列入世界自然遗产预备清单，雁门关正式升级为5A级景区，五台山佛乐世界非物质文化遗产申报正式启动，忻州的国际元素越来越丰富。特别是忻州中心城区、几个县（市）及8个中心镇全部创建国家卫生城市（镇），数量居全省第一，干净整洁的环境为迎接世界各地的游客提供了良好条件。各有关部门要以强烈的历史使命感和责任感，配合保障做好亚太旅游联合会2017年会暨旅游休闲发展论坛的筹备和举办。要改革传统的办会模式，通过市场化运作，打开思路，不拘一区一域，统筹空间、时间和项目，从国际化、专业化、市场化、时尚化角度定位整体活动。要邀集文化界、旅游界、金融界、经济界、企业界等各领域专业人士于一堂，形成研讨成果。要有效整合利用热气球、房车营地、户外装备秀、全地形车炫体验等新兴户外旅游元素，实现水陆空多领域、旅游+体育+赛事+娱乐的丰富推介形态。要激活和调动传统媒体、新兴媒体等全媒体进行立体宣传。承担工作的相关部门要列出任务清单、时间清单、责任清单，做好统筹协调，确保活动各环节安全。要借助此次举办国际性会议的难得机遇，认真梳理我市的旅游资源产品，充分发挥我市旅游资源的差异化优势，多形式立体化进行市场推广，全面构建龙型旅游格局，全面叫响忻州旅游的世界品牌。

忻州公交站当街殴打同学，校园暴力为何愈演愈烈不知道是从何时，当校园暴力这个词活跃在新闻媒体之时，就引起了大众对于孩子暴力的关注，至此人们开始对校园安全的问题才开始得以重视起来，在以往人们的印象中校园本是一个安静平和，塑造人才，为孩子输送知识与道德的神圣之地，却也不知何时在这神圣的地方蒙上了一层挥之不去的阴影，孩子之间聚众滋事，持强凌弱，不免让人为之心痛。环境的影响、家庭的影响、朋友的影响，这些都在潜移默化的改变孩子对社会、人际关系、处事方式。青春年少的少年、少女在人生性格影响最大的阶段，却充斥了如此暴力的因子，不免会对他们日后的人生产生巨大的影响和不利。对待孩子的教育，父母并不是说丢给学校就万事大吉了，学校只是小的一方面，更大的是做家长的对孩子的思想上的修正，从根本上来说父母才是孩子的第一任老师，当孩子发泄中尝到暴力的“甜头”时，就应该得到重视，而不是以“孩子还小，不懂事，长大以后就好了”，为借口来***自己与孩子，而对其放任，更有甚者不仅没有意识到孩子的错误，还参与到孩子暴力活动中来。毕竟“千里之堤毁于蚁穴”更何况是“塑人”。

联合国教科文组织官员考察芦芽山　　4月18日，市委书记李俊明会见了联合国教科文组织世界遗产专家埃德蒙·穆卡拉一行。市委常委、秘书长崔建新，宁武县和市住建局负责人参加会见。　　市委书记李俊明会见联合国教科文组织世界遗产专家埃德蒙·穆卡拉一行（刘纪森　摄）　　3月14日，芦芽山申遗迈出标志性步伐，世界遗产中心正式将芦芽山纳入世界遗产申报预备清单。联合国教科文组织世界遗产中心非洲部门主任埃德蒙·穆卡拉应世遗中心要求来忻对芦芽山自然遗产进行实地考察。　　李俊明对穆卡拉一行表示欢迎，希望他们通过实地考察，进一步增加对芦芽山的了解，在更多场合宣传推介忻州独特的自然人文资源。他说，忻州是山西唯一横跨省域东西的版图大市，境内高速公路通车里程全省最长，正在形成十字形高铁枢纽，五台山飞机场国际口岸开放已经纳入国家“十三五”规划，公路、铁路四通八达，佛教圣地五台山距离国家新设的雄安新区仅半小时车程，是东连京畿、西通陕蒙、跨跃全国东中西部，承东启西的重要节点。忻州是国家全域旅游示范区，当前正在充分发挥文化旅游资源的比较优势，着力将文化旅游产业打造为新型战略性支柱产业。忻州拥有世界文化景观遗产佛教圣地五台山，有世界文化遗产长城（忻州段），正在申报芦芽山为世界自然遗产，全力打造三处三类世界遗产集中地，全面构建以五台山为龙头，以长城（忻州段）为龙身，以管涔山、芦芽山为龙胸，以黄河和汾河、滹沱河、桑干河四河及顿村、奇村、大营、汤头四大温泉为龙水的忻州龙型旅游格局。芦芽山拥有最大的华北落叶松森林、国家一级保护动物褐马鸡，有罕见的万年冰洞地质构造，以及独特的地貌景观，地处联合国推荐申报区域，是中国北方广袤土地上一处物种丰富、生态多样的稀缺自然遗产，这些都是忻州坚定不移推进申遗的信心所在。希望穆卡拉先生在更多的场合，向相关机构和专家宣传推介芦芽山、管涔山地质地貌的独特性，进一步加强对芦芽山、对管涔山和对忻州的了解。　　穆卡拉说，在中纬度地区能够看到极地一样的冰洞，这种奇特的自然现象非常让人震惊，这不仅能够引发游客的好奇心，而且也是非常好的科学研究领域。忻州拥有完备的综合交通条件，政府如此明确地提出通过申遗带动旅游发展，促进地方在申遗过程中受益，遗产保护与旅游发展在忻州能够得到统一规划体现，这些举措是难能可贵的。通过实地察看芦芽山的自然景貌和丰富物种，也看到了中国在保护生物多样性方面取得的成效。　　穆卡拉表示，非常荣幸有机会实地察看芦芽山，也非常愿意回到巴黎后，向同事们积极介绍芦芽山的价值。2017年是国际可持续旅游发展年，忻州的各项举措正在成为推进旅游发展与世界遗产可持续发展的典范，联合国教科文组织将积极支持忻州的旅游发展。

忻州市委书记李俊明会见泰国公主诗琳通一行 http://tieba.baidu.com/p/5070061407?share=9105&fr=share&see_lz=0

忻州市委书记李俊明会见泰国公主诗琳通一行　　4月10日，泰国公主诗琳通来到忻州进行访问，泰国驻华大使毕力亚·针蓬等陪同。市委书记李俊明在忻州泛华京伦大酒店会见了公主一行，并对其来访表示热烈欢迎和诚挚感谢。市委副书记、市长郑连生，市委常委、常务副市长赵志坚，市委常委、市委秘书长崔建新参加会见。　　李俊明介绍了忻州历史文化和产业经济发展情况。他说，公主殿下是中泰两国人民的友好使者、文化使者，为中泰两国友谊作出了重要贡献。忻州文化旅游资源丰富，产业优势进一步彰显。忻州不仅有世界五大佛教圣地之一、中国四大佛教名山之首的五台山，还有250公里保存较完好的明代长城和雁门关、宁武关、偏头关、平型关四大名关，同时也是既有黄河又有长城的地级市，现在正在积极申报芦芽山世界自然遗产。忻州还有“中国杂粮之都”的称号，繁峙县肉牛进军香港市场，定襄县法兰锻件产品出口60多个国家和地区。　　李俊明希望公主殿下向泰国民众多宣传、多推介忻州，并表示愿意与泰国的城市缔结为友好城市，增进两地往来，推动合作共赢。诗琳通公主对忻州的发展十分关注，表示将努力推动泰国与忻州多领域的友好合作，促进共同繁荣发展。会见结束后，双方互赠纪念品并合影留念。　　在忻访问期间，诗琳通公主一行还深入到五台山南禅寺和佛光寺，饶有兴致地对这两处中国现存最古老、保存完好的唐代木结构建筑进行了参观考察。诗琳通公主不时记笔记、拍照片，仔细聆听讲解、向有关专家提问，并为佛光寺题字“永世佛光”。省外事侨务办主任武绍忠，市委常委、常务副市长赵志坚陪同参观考察。

太北段开始架梁了

忻州市成功举办长三角区域（镇江）招商引资活动 4月8日，我市“长三角区域产业协同发展恳谈会暨忻州（镇江）招商会”在江苏省镇江市成功举办。会议签约11个项目，总投资57亿元。这是继去年我市在北京成功举办“京津冀招商恳谈会”之后，又一次重要的招商引资活动。　　忻州市委常委、常务副市长赵志坚，市人大常委会副主任、五台县委书记王继明，市政协副主席、神池县委书记曹爱民，山西省政府驻南京办事处主任雷向忠，镇江市委常委、常务副市长倪斌，镇江市政协副主席、市工商联主席卢道富参加了活动。忻府、定襄、五台、繁峙、宁武、神池、静乐、偏关、河曲、忻州经济开发区等县区以及忻州、镇江有关职能部门负责人和来自镇江、南京、珠海、扬州、南通、盐城以及湖北、浙江等省市的山西商会的110位商界精英参加了此次活动。　　今年以来，忻州市认真落实山西省委省政府关于“晋商晋才回乡创业创新工程”的号召，巩固扩展“迎老乡、回故乡、建家乡”系列活动成果，不断深化与长三角地区在产业、技术、人才、资本等领域的战略合作，忻州与沿海发达地区的交流日益频繁，互动更加紧密。　　镇江，是长三角北翼中心、南京都市圈核心层城市、国家级苏南现代化建设示范区重要组成部分，有“天下第一江山”之称，位于长江和京杭大运河交汇之处，西邻南京，东接上海，下辖三县一市、一个国家级开发区，面积3840多平方公里，是忻州的七分之一，人口318万人。2016年人均GDP超过12万人民币。在江苏省排名第十，城市综合竞争力位居全国前50强。在区域发展格局中占据举足轻重的地位。　　忻州举办这次经济协同发展恳谈会，就是为了借助镇江的区域经济中心优势，形成忻州与长三角经济圈要素对接、资源共享、优势互补和错位发展的态势。　　忻州市委常委、常务副市长赵志坚在致辞中表示：当前，忻州正处于新型工业化和城镇化加速发展期，步入了全面开放开发、转型升级发展的新阶段。特别是随着原平——大同客专项目开工、忻五保高铁项目加速推进、五台山机场航空口岸即将开放，忻州的区位优势更加明显、要素集聚更加便捷、承接产业转移的空间更加广阔，素有“心灵之舟“美誉的忻州正在成为令人瞩目的投资热土和创业宝地。　　赵志坚代表忻州市委、市政府郑重承诺，我们将始终秉持“尊商、亲商、重商”的理念，着力构建良好的信用环境、法治环境、政务环境、社会环境，为创业创新打好基础、提供条件，让大家放心投资、安心置业、舒心发展。我们真诚希望有更多的企业家朋友来忻州考察观光，希望有更多的优势产业和项目落地忻州，为忻州的发展助力添薪，实现双赢！　　镇江市委常委、常务副市长倪斌在致辞中详细介绍了镇江的人文、历史、经济和社会等各方面发展情况，他表示，欢迎忻州的招商团光临镇江，此次恳谈会，为镇江忻州两地的企业家提供了交流的机会，合作的平台，希望两地企业界人士加强对接、统领合作、互惠共赢。并祝愿镇江的企业家在忻州能够找到合适的商机，能够大展宏图。　　大会向与会人员从革命老区、欠发达地区、资源富区、人文大区、旅游热区和发展新区六个方面介绍了忻州的基本概况。从忻州依托经济发展与资源、区位优势，初步形成的八大产业即煤炭及其清洁高效利用产业、电力产业、新材料产业、新型煤化工产业、装备制造产业、绿色农产品加工业、旅游文化产业和现代物流产业介绍了忻州的产业发展情况。　　活动最后举办了项目签约，共签约11个项目，总投资57亿元。涉及光伏发电、生猪养殖、物流产业园等项目。　　会前，参会人员还到镇江液压件厂、镇江加勒母线有限公司、中立元电动汽车加电科技公司、镇江市规划展示馆进行了考察学习。

中北大学国家实验室着火了

【Android反馈】大西高铁吧长期被人恶意挖坟百度贴吧客户端8.3.8.0, 6.0.1, Redmi Note 3, 4G:大西高铁吧长期被人恶意挖坟，挖坟着不关注贴吧，一直顶旧帖子，然后删除。导致吧务无法处理此人，希望贴吧工作人员能够管管。

今天晚上捡到一个钱包，有身份证，银行卡，现金若干，是谁丢的，如果有认识的相互转告一下。

忻定原深度融合同城化呼之欲出　　本报讯（记者班彦钦王利强)“施工图设计招标下周就能进行了。”3月5日，忻州市规划勘测局副局长王爱民告诉记者，按照招投标流程，月底前忻原大道和忻定大道这两条新建城际快速通道就可正式破土动工。忻府、定襄、原平三城朝着同城化方向阔步前行。　　提升城乡一体化发展水平，以太原都市圈为主体的太原城市群已纳入全国城镇化发展规划。作为近邻，忻州市决定建设忻府—定襄、忻府—原平快速通道，推动忻定原同城化，加快构建自己的城镇群，打造忻州百万人口城市圈，在提升本区域整体竞争力的同时，积极融入太原都市圈协同发展。　　这是激动人心的蓝图，也为转型发展集聚动能。去年8月18日，忻州市召开忻定大道、忻原大道规划建设第一专题会议，开始规划选线。3个月后，上海市政交通设计院拿出了工程可行性研究初步成果。在此基础上，忻州市成立建设总指挥部，市长郑连生任第一总指挥，常务副市长赵志坚任总指挥。忻府区、定襄县、原平市分别成立指挥部和项目部。　　工程浩繁，任务繁重。紧盯住时间节点，忻州市发改、国土、规划、交通、环保等部门按照各自职责加快推进项目建设。目前，立项、选址、环评、可行性研究报告等均已完成，施工设计图招标即将开始。　　记者从工程可行性研究报告中看到，未来忻定原组群将形成“一廊三带，两区三城”的空间结构。“一廊”指大运城镇发展走廊，“三带”指朔黄铁路产业带、云中河生态景观带、南环高速产业集聚带；“两区”指东部发展区和西部生态区；“三城”指忻州城区、定襄县城、原平市区三者一主两次、组群联动发展。其定位为太原都市圈北部装备制造、能源和旅游服务基地，山西省生态人居环境建设试验区，环渤海经济圈产业疏散外围承接地及京津“后花园”。　　忻定大道、忻原大道均为双向八车道，设计时速为80km，红线宽度53米，红线两侧各设30米绿化道。其中，忻定大道不仅途经安邑村等甜瓜种植区和庄力飞地经济园，也是五台山机场连接线。忻原大道更将顿村温泉景区、天牙山景区、凤凰山景区联在一起。总指挥赵志坚告诉记者，这两条大道建成后不仅缩短一半以上通勤时间，也是忻州的“旅游路”，沿线群众的“致富路”，实现忻州城区、定襄县、原平市三地人流、物流、信息流的快速流动，在促进内部分工向更经济合理方向逐步演进的同时，也极大增强对外合作能力。

睡不着，水一贴(从公众号搬运过来的) 中国中铁，原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。例如贵阳的第八师即为铁十八局。在这些局中，唯有铁十四局，也就是1947年组建的原铁道兵第四师在日照。后来，原铁道部的十个工程局组建中国铁路工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。中国中铁股份有限公司成立于2007年9月12日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。中铁一局陕西西安中铁二局四川成都中铁三局山西太原中铁四局安徽合肥中铁五局贵州贵阳中铁六局北京海淀中铁七局河南郑州中铁八局四川成都中铁九局辽宁沈阳中铁十局山东济南中铁大桥局湖北武汉中铁电气化局北京万寿路中铁隧道局河南洛阳中铁建工集团有限公司北京房山区铁道第二勘察设计院四川成都铁道第三勘察设计院天津河北区中铁西北科学研究院甘肃兰州中铁西南科学研究院四川成都中铁工程机械研究院湖北武汉中铁工程设计咨询集团有限公司北京中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉中铁电气化勘测设计研究院天津北京电铁通信信号勘测设计院北京中铁山桥集团有限公司河北秦皇岛中铁宝桥股份有限公司陕西宝鸡中铁武汉工程机械厂湖北武汉中铁宝工有限公司陕西宝鸡

忻州市实验幼儿园竣工，很高大上！快看离你家近吗？

“忻州没好女、定襄没好男”是因为貂婵的原故吗？貂蝉故里在忻州市东南3公里的木芝村，位于从太原或忻州去禹王庙的途中。乡民传说，桃园三兄弟得势后，便把貂蝉送回故里，老死后就埋在这里。又说蝉扑剑后，关羽便把貂蝉送回故里安葬。所以后殿有关羽像，殿前有表示貂蝉演戏的戏台，都是报答关羽拒杀和护送之恩。另在定襄县东南的中霍村是吕布故里，有霍清泉、智擒赤兔马、歪脖子树等民间传说，都与吕布有关。所以民谚有忻州没好女，定襄没好男，是说因为有貂蝉和吕布之故，从此忻州再也生不出好看的女人，定襄再也生不出帅气的男人了。貂蝉，中国古代四大美女之一，古籍上虽然没有记载，但文学作品中多有描述，为汉末三中纷争中重要的从物之一。罗贯中的《三国演义》对貂皮蝉作了进一步的描写和刻划，影响颇大，民间传说尤为动人，成为家喻户晓、妇孺皆知的人中杰、女中英。小说人物据学者孟繁仁先生考证：貂蝉，任性，小字红昌，出生在并州郡九原县木耳村，15岁被选入宫中，执掌朝臣戴的貂蝉（汉代侍从官员的帽饰）冠，从此更名为貂蝉。汉末宫廷风云骤起，貂蝉出宫被司徒王允收为义女。不久董卓专权。王允利用董、吕好色，遂使貂蝉施连环计，终于促使吕布杀了董卓，立下功勋。之后，为吕布之妾。白门楼吕布殒命，曹操重演连环计于桃园兄弟，遂赐与关羽。貂蝉为不祸及桃园兄弟，引颈祈斩，被关羽保护逃出，当了尼姑。曹操得知后抓捕貂蝉，貂蝉毅然扑剑身亡。貂蝉故里木芝村，原盛产木耳，故名木耳村，后因村中槐树下发现一株千年灵芝，遂改名叫木芝村。村中传闻，早在貂蝉出生前三年村里的桃杏就不开花了，至今桃杏树依然难以成活，是说貂蝉有羞花之貌的缘故。时过境迁，这些建筑都成了废墟，墓冢残件出土，据说都与貂蝉有关。

【Android反馈】大西高铁吧被人大量挖坟百度贴吧客户端8.2.2, 6.0.1, Redmi Note 3, 4G:大西高铁吧被人大量挖坟，但是挖坟的人在顶起坟贴后把自己删了，导致吧务无法封禁此人，希望管理员可以改进一下。

[cp]#忻州身边事#【忻州64辆“蓝精灵”公交车将上线，现招聘100名司机[围观]】第二批64辆青年公交车"蓝精灵“春节前已经全部抵达忻州。随着充电桩的进一步增加，这些“蓝精灵”即将将陆续投入运营，届时，城区新增的12条新线路也将向市民开放。根据忻州公共交通有限公司生产经营需要，现面向社会招聘公交车驾驶员。（晨报忻州）[/cp]

谁电动车丢了，看看有你的没。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fm.weibo.cn%2F5183570185%2F4072265114654787&urlrefer=f9cd8aea59a9e7af16fd8a5cb4a9ef26

忻州市5县市获得“省级园林城市(县城)”称号 2016 年12 月28日，省政府发布《关于命名忻州市岢岚县等7 个市县为“山西省园林城市（县城）”的通知》，通知指出按照《山西省园林城市（县城）申报与评审办法》，经省园林城市专家考评组实地考评和省园林城市评审委员会评审通过，省政府决定命名忻州市、原平市为“山西省园林城市”，岢岚县、五台县、宁武县为“山西省园林县城”。至此，我市于2012 年启动的创建“省级园林城市”目标圆满实现。功崇惟志，业广惟勤。2012 年以来，我市始终把创建省级园林城市作为增强城市竞争力的“基础工程”和提高群众生活质量的“民心工程”来抓，特别是2015 年12 月，市委、市政府作出了“五城联创”的重大决策，将创建省级园林城市摆在了更加重要的位置，与创建国家卫生城市、国家环保模范城市、国家智慧城市和省级文明城市同步推进。创建伊始，我市便成立了以市政府主要领导任组长的创建省级园林城市工作领导组，正式启动了创建省级园林城市工作。编制完成了《忻州市城市绿地系统规划（2014-2030）》，确定了城区园林绿化建设的总体目标是建立“一环、一带、两廊、四园、五轴、多点均布”的城市绿地系统，建设生态健全、功能完善、结构清晰、环境优美的园林城市。此后，在连续5 年的“大干城建”中，我市围绕“公共绿地建设精品化、道路绿地建设景观化、庭院绿地建设园林化、生态环境建设自然化、人居环境建设宜居化”的工作目标，以道路建设为依托，大力实施道路景观绿化工程；以公园建设为龙头，大力实施公园绿地建设工程；以单位和小区为载体，大力实施庭院绿化建设工程；以山地和通道绿化为重点，大力实施生态绿地建设工程。天道酬勤，截至2015 年底，我市建成区绿地面积达到1126.27 公顷、绿地率达到31.29%；绿化覆盖面积达到1298.01 公顷，绿化覆盖率达到36.06%；城市污水处理率达到95.06%。如今的忻州古城，绿地面积持续增加、绿地布局更趋合理、绿地质量也大大提高，散步、休憩的地方更多了，公园、街道、广场更宽阔明亮了……到处是绿树成荫、花香四溢，一个“山青、水秀、城美、人和”魅力忻州正如约而至。同时，我市始终坚持“规划建绿、依法治绿、科学护绿”的理念，一手抓绿化工程建设，一手抓绿化成果管理，不断提高园林绿化管理的法治化、科学化和精细化水平。始终强化日常养护管理，在市园林管理处的基础上组建了市园林管理局,全面负责城区园林绿化工作。强化了经费保障，城市园林绿化养护经费列入市本级财政预算，并逐年增加；始终完善长效管控机制。我市的城市园林绿化管理体系已经建立，为加强城市绿化建设、巩固绿化成果提供了制度保障；始终提升信息化管理水平。结合创建“智慧城市”，积极推进“数字城建”“数字园林”等城市园林绿化信息平台建设，在对建成区范围内绿地进行全面普查的基础上建立了忻州市园林信息库，依托“ 忻州随手拍”、城建“12319”热线和园林绿化微信平台，建立了公众信息服务体系。以城区“创园”为榜样，各县市也纷纷行动，及早谋划，精心组织。特别是原平、岢岚、五台、宁武等县市在“创园”工作中规划先行，科学布局，积极挖掘城市文化，加大城市建设和改造力度，城市功能和服务水平日趋完善，创造了良好的宜居环境，居民幸福感极大提升，“创园”工作成效显著，实至名归。

不知道对吧友有没有用重大突破！中国医生用小苏打“饿”死癌细胞 2小时前新华社导读：他和研究团队一起发现了“饿死”癌细胞的新疗法，并发表在国际生物和医学领域权威杂志elife上，得到了国际著名肿瘤学者的肯定。 “癌细胞也需要‘吃’东西才能生存，剥夺它的食物，癌细胞就会死亡。”浙江大学肿瘤研究所教授胡汛说，就是循着这个看似简单的原理，他和研究团队一起发现了“饿死”癌细胞的新疗法，并发表在国际生物和医学领域权威杂志elife上，得到了国际著名肿瘤学者的肯定。经过多年基础研究，胡汛发现葡萄糖是癌细胞必需“吃”的东西，照理看剥夺葡萄糖癌细胞就会死亡。但实际上葡萄糖供应不足时，肿瘤没有饿死还不断生长。胡汛教授道出了其中奥秘：肿瘤中有大量的乳酸，乳酸解离成乳酸阴离子和氢离子，成为癌细胞的两位“帮手”，让其自身能够根据“食物”的多少决定“消耗”多少。两位“帮手”协同作用，使得癌细胞在葡萄糖含量很少时，非常节约地利用葡萄糖；在没有葡萄糖的情况下进入“休眠”状态；当有葡萄糖供应时即刻恢复生长状态。因此，若想有效“饿死”癌细胞，不仅要剥夺葡萄糖，还需同时破坏乳酸阴离子和氢离子的协同作用。在葡萄糖饥饿或缺乏的前提下，只要去除这两个因子中的任何一个，癌细胞就会快速死亡。研究人员用碱如碳酸氢钠（小苏打）来去除肿瘤内的氢离子，就可破坏乳酸根和氢离子的协同作用，从而快速有效地杀死处于葡萄糖饥饿或缺乏的肿瘤细胞。将基础科研成果快速转化成肿瘤临床治疗，让更多患者受益是关键。 2012年起，拥有30年临床经验的浙江大学医学院附属第二医院放射介入科医生晁明和胡汛团队一拍即合，投入到对原发性肝细胞肝癌新型疗法研究中，并将这种方法命名为“靶向肿瘤内乳酸阴离子和氢离子的动脉插管化疗栓塞术”，简称“TILA-TACE”。临床上，晁明给出解释：“常规动脉插管化疗栓塞术（cTACE）切断了肿瘤的‘食物通道’，然后我们再用碳酸氢钠去除肿瘤内的氢离子，相当于不仅不给肿瘤‘吃饭’，还让它去健身房快速消耗，迅速‘饿死’。” 令人欣喜地是，他们进行的临床研究结果显示：用cTACE治疗了37例病人，18例有效；用TILA-TACE治疗了40例病人，40例有效。而且在这个临床研究中用TILA-TACE治疗的肝癌都是难治型肝癌。而国际上综合报道，cTACE治疗的平均客观有效率位35%。35%到100%，这样巨大的对比，不仅让国际同行在接受这篇文章时，非常慎重，就连两位教授也一直是带着怀疑在进行这项研究。 “目前初步统计，病人的中位生存期，已超过三年半；后续还需要大样本的随机对照研究，如果证实有效，对肝癌治疗来说，确实是一个飞跃。”两位专家表示。

又要竞争了阳泉人民和忻州人民之间又要争夺京太高铁的走向了，一个希望走阳泉石家庄，一个希望走忻州保定。阳泉已经开始了，忻州也要赶快加油了。

高铁WiFi预计12月投入运营　　新华社成都8月24日电(记者陈地)高铁乘客只需通过移动应用APP，便可以进行互联网浏览、信息发送，此外还可以通过WiFi畅通观看30多个电视直播节目——这不是梦想，而是指日可待的现实。　　对于经常乘坐高铁的乘客来说，网络信号不佳一直令人十分苦恼。中国电子科技集团公司第二十九研究所研制的装载于高铁上的卫星收发设备，目前已完成装车并等待进一步测试，预计年底可投入运营。　　据了解，高铁上由于电磁波穿透车体损耗大、多普勒频偏和基站频繁切换等原因，造成手机信号经常断线，数据业务效果则更不理想。　　据二十九所产品培育中心副主任王海龙介绍，此项技术源于军用领域装甲型、方仓型等军用车辆上的卫星通讯。2015年初，在军民融合的战略背景和四川省国防工办的大力支持下，二十九所成立智慧高铁互联网产业孵化团队，努力将这一技术运用在民用领域。　　经过1年多研发，2016年3月，研发团队交付了首套样机用于展示测试，7月，“中国标准动车组智慧高铁互联网系统”在长客顺利完成了装车，等待进一步的测试。　　“目前我国最快的高铁约为350公里每小时，这一技术可满足在时速500公里内上网不受任何影响。”二十九所高级工程师张杰说，除此以外，用户设定人数为700人，目前高铁8节车厢可乘坐人数约为560人，完全能够容纳所有乘客同时接入。　　据悉，初期装车的5辆高铁正在最极寒的哈大线、隧道和桥梁最多的大西线、郑徐线上做进一步测试，预计于12月投入运营，并逐步在我国扩大覆盖范围。

关于白血病 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA5NzIzNjMzNw%3D%3D%26mid%3D2651209958%26idx%3D1%26sn%3D037843940f93d6c08ab48c3719b56273%26scene%3D2%26srcid%3D0823ADjUlANBXno8SYMYBWQx%26from%3Dtimeline%26isappinstalled%3D0%23wechat_redirect&urlrefer=5f91edbdf989358f392717f8d1596382

站台票乘坐K51去日照的时候，列车推销员在火车上推销站台票纪念票，说挺有收藏价值的。然后我就买了三套，一共75，大神看看值不值。