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上海一工厂发生火灾 3名消防队员牺牲 7月17日12时20分左右，上海郊区奉贤的一家塑料制品工厂仓库发生火灾，过火面积约2000平方米。截至15时，大火仍未被扑灭。火灾目前已造成三名消防队员牺牲，另有9名消防队员受伤，无生命危险。

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莆规划手古谯楼历史街区大路两侧保留了许多清代古建筑，石板路上依然人来人往

清代税票现身莆田涵江清代的“纳户执照”　　Ｎ本报记者郭光仪文/图　　本报讯莆田涵江近日发现一张清朝光绪年间的“纳户执照”，也就是税票。从这张单据上可见到“福清县”、“纳户执照”、“光绪叁拾肆年”、“铁路捐”等字样，它既是当时人们向国家交纳税赋的历史见证，还见证了中国第一条自己修建的铁路———京张铁路的修建史。　　昨日，记者在涵江陈先生家里见到了这张“纳户执照”。由于历经沧桑，这张税票已泛黄，但仍保存完好。税票长约25厘米，宽约7厘米，系用土纸印制，上面正中写有“纳户执照”字样，下面有几行字，并盖有红色方印章。两边的字注明了纳税人的地址、姓名及编号等，中间一行字为“光绪叁拾肆年份地丁正耗银肆钱肆分贰厘”。　　据有关专家介绍，这行字中“光绪叁拾肆年”为纳税时间，“地丁”为税种，“正”指正税，“耗”的意思是附加，“银”是纳税的币种，而“肆钱肆分贰厘”则是税额，可见当时的税票已经包含有现在税票中所有要素，而且计数十分精确。特别珍贵的是除正文外，这张税票的左下角还加印了两方框“说明”，其中长方形方框内有“三十四年起每斗加铁路捐制钱二十文”字样。专家表示，这是当时清朝正在修建中国人自行设计和施工的第一条铁路———京张铁路，由于那时国力衰弱，无力承担筑路的费用，于是在全国加征铁路捐，把负担转嫁到老百姓身上，而这张“纳户执照”正是这段历史的见证，比较少见。

国道上大货车与三轮摩托相撞 * 作者：海都资讯网文章来源：海峡都市报社更新时间：2008-7-12 3:05:00 * Ｎ本报记者郭光仪本报讯昨日凌晨4时30分许，324国道莆田市涵江区埭里路段，一辆大货车与一辆三轮摩托车相撞后，又冲向路旁一空置厂房。摩托车被碾得散了架，摩托车骑手当场身亡，货车司机受轻伤。昨日上午记者在现场看到，路上撒满了蔬菜，有两道10多米长的刹车痕，一辆大货车车头紧贴着路旁一厂房的墙壁，路边一根电线杆被撞歪。离大货车不远处，一辆三轮摩托车完全散了架，车头被碾得粉碎。据被撞厂房的守门人郑先生介绍，昨日凌晨，正在睡觉的他突然听到一声巨响，整个厂房都抖动起来，他起来一看，发现厂房的墙紧贴着一辆大货车，还好房子没被撞坏。目前，事故原因正在调查中。

莆田广播电视“村村通”边远山区也能看奥运 2008年07月12日 10:17稿件来源:福建新闻网　　福建新闻网莆田7月11日电（徐向阳）7月11日，笔者从莆田市文化广电新闻出版局获悉，该市于7月上旬，获得省“村村通”广播电视验收。　　为使广大边远山区人民能够收听到、收看好北京奥运会，今年以来，莆田市以“迎奥运广播电视村村通”为主题，把“村村通”工程作为满足广大农村群众文化需求的民心工程和迎奥运工程来抓，安排500万专项资金，全力支持建设。　　莆田市的广播电视“村村通”任务分布在仙游、涵江和城厢的边远山区，涉及3个县(区)、13个乡镇、35个行政村、136个20户以上自然村，这些自然村绝大多数自然条件差、经济欠发达。　　为按时实现“村村通”工程，莆田市各相关部门在对全市20户以上自然村摸底调查后，克服施工环境复杂等困难，采取责任分解方式，分类采用有线电视光缆联网、小功率无线覆盖、卫星电视个体接受等多种方式，于5月底提前完成“村村通”任务，使边远山区5100户农村用户能听到、看到包括中央和本省节目在内的4套以上广播节目和8套以上清晰度较高的电视节目，受到了广大偏远群众的热烈欢迎。

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小孩子只是过程。没有一个人是父母怀胎几十年生出来就是大人。关于不愉快：生活中。工作中。有许多的不愉快。来贴吧的人总是能带着愉快心情。在现实中我们有烦恼，来贴吧就是来找乐子的。大家能和睦共处、年龄其实不是界线。

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青川绝壁地震后出现巨人头像(图) 　本报讯（记者汪仁洪）“5·12”汶川大地震改变了山河，在摧毁不少自然景观的同时，也创造了神奇的自然景观——广元市青川县东阳沟自然保护区内绝壁上的岩石在大地震中发生坍塌，之后在绝壁上“坍塌出”一个巨大的人头像。　　“东阳沟自然保护区内的大熊猫还好吗？它们逃过劫难了吗？”6月底，青川县林业局等单位发起的“情系青川，心系熊猫”科考活动，对保护区内的熊猫生存状况进行科学考察。青川中学的老师沈若飞也参加了此次科考活动。28日上午，沈若飞在保护区一大峡谷谷底穿行时，偶然抬头一望，顿时惊呆了：离谷底200多米的绝壁上，有一个巨大的人头像，有眉毛、有眼睛、有鼻子、有嘴巴，眉头紧锁，显得非常沧桑，并且印迹新鲜。沈若飞估计：这个巨大人像有10米高，7米宽。是谁在200多米高的绝壁上雕下如此大的人像？沈若飞和科考队员们经过走访、调查、分析后认定：这个巨大人像的“作者”是“5·12”汶川大地震——在大地震中，绝壁上的岩石坍塌，在绝壁上偶然形成了一个巨大的人头像。摄影沈若飞

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【申请合并】hanjiang 吧合并到涵江吧. 合并后贴吧吧主：子烁 naimusi 是否已与各吧吧主协商达成一致意见：是且hanjiang吧无吧主..所发帖子均为本吧会员是否已转移需要保留的内容：是合并原因说明：hanjiang既是涵江的拼音.为方便大家到统一地方交流。谢谢管理员审核早日完成合并辛苦管理人员了.

驾考秘籍之入门篇驾车的视觉和位置驾驶姿势及方向盘握法油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退定点停车要领抢档要领加减档后油门的配合关于离合器使用的细节要领（补充）上坡起步要领单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。解析 1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左靠住就能控制车辆的直行方向。 2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。 3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。单（双）行车道右转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。 3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。单（双）行车道左转弯 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧靠道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。 3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。单（双）行道路连续转弯（示例）上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路 1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧靠道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。 2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。 3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。 4、当右转弯接近转完时，这时将能够提前看见前方小左转弯及小左转弯后的直行路面的状况，最为常见的情形有以下两种：（一）前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆靠直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。（二）前方小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可适当提前将车辆行驶速度提高。档位操作及运用加减档（配档）基本原则：档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速; 换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性; 拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火; 升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分; 退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;

<互动文字游戏>一个好玩的文字游戏..接下来.. 游戏规则：这是一个联想的游戏例子:想到米饭，就想到碗。楼下的接：想到碗，就想到筷子，以此类推。下面开始了。。。