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疯批牌披风
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农夫与蛇说的就是成都 成都所有的资源都来自1954年重庆被中央撤销直辖降为四川省辖后,成都把重庆的大区机构例入军区、铁路局、空管局等等全部偷走,又把重庆人辛辛苦苦挣的税钱借省会名义挪走。等吸得差不多了,1997年重庆奄奄一息恢复直辖,却没恢复大区机构。然后现在又靠着高度本地化的空管局和铁路局继续恶心重庆的航班时刻和铁路班次。 说大区机构对重庆影响不大的,我就问你,那些大区机构的工作人员难道不住在驻地?难道不在驻地消费?难道没解决驻地的就业?难道在工作中不会帮驻地的利益更多一点?尤其是铁路局空管局,铁路局给成都两倍于重庆的车次,结果呢客流量赢了多少,别说两倍了,20%有吗?空管局给了天府双流总共135的时刻,给重庆只执行54的时刻还美其名曰“统筹西南航空市场”,想保成都就明说嘛,这么害怕客座率第一的重庆抢了成都的客流吗?
在西永耍了一天的感想 直接说重点。据我所知西永是高新区直管区,但西永却并不像白市驿之类的地方那样,只有高新的痕迹,而是到处都是“沙坪坝”的标语,甚至还有很多沙坪坝的机构。难道沙坪坝和高新还在为了西永扯皮?
白市驿军用机场终于要搬走了 那么问题来了,白市驿能够像双福那样全面城区化吗,意思是除了山以外都开发建设。双福是除了缙云山山区以外都开发成城区了,白市驿是否也会除了中梁山山区以外都开发成城区?至于两地之间的走马镇,暂时是不指望了
渝西的5个区都负增长,江八县超昆明遥遥无期了 之前看2022年的数据时还以为能两年后也就是2024年超昆明呢,这下8个区里面5个区负增长,剩下的3个里面铜梁相当于没增长,只有江津璧山稍微好看点。尤其是合川永川简直离大谱,被砍那么多。希望2025开始都支楞起来,尽快把昆明超了成为西部第三(仅次于成都主城区和重庆主城区)
四川可以在攀枝花和自贡试点直筒子地级市 效仿广东的东莞和中山,理由是攀枝花的自贡的面积都较小,底蕴也足够深,人口也合适。 直筒子地级市的优点:没有区县,地级市直管镇街,行政管理更扁平,没有区县中间商赚差价。自贡攀枝花可以改成各辖约35到40个镇街,镇街一律提级为正处级,约五个镇街设立一个片区基层法院和基层检察院,其他没什么需要注意的了。
自贡宜宾两日游感受 先去的自贡,基本全高速,从九龙坡走马收费站上道,自贡汇东收费站下道,走马到川渝界这段的沥青路面质量比内江段的明显更好,但限速都是100。之后换线到隆汉高速,两车道居然限速120?在重庆只有三车道才会限速120,这一点还是很羡慕。汇东下道后,好家伙,多么奢侈的迎宾大道啊(下道后的路姑且称为迎宾大道吧),我们江八县的地形明明也没比自贡差多少,怎么就没这么多车道呢,永川和璧山的都没这么多。华商国际城商圈挺大的,好评,盐帮菜很合口味,特色是各种兔?恐龙博物馆搞得好,挺全面的,就是最后那个收费项目还可以改良下。灯会很惊艳,停车场非常大,没想到要靠摆渡车过去,要吐槽的是一进去就有扮孙悟空的来合影然后收费25块,蜜雪冰城只有三种饮料,其他完美,感觉只逛了三分之二,时间原因离开了。自贡城区没逛完,只在汇东收费站-南湖-华商这片活动,不知全貌,餐饮商家服务态度非常好,这个要专门点赞👍。 再说宜宾,只去了合江门一带的冠英古镇和长江地标打卡了,城市界面似乎没自贡好看?但是两江交汇给人一种很亲切的感觉,跟涪陵的两江交汇类似,都是因为地形原因北岸不能就近城区化(都是山),虽然涪陵北岸有个什么爻里古镇,但终归不是正经城区。合江门的商业化做得不错,还遇到一个小女孩在哪儿拍古装武侠影片。
有没有熟悉自贡的吧友推荐下行程? 计划年初四到自贡玩两天,初六回。 确定要去的是灯会和方特,吧友有没有什么建议? 本来是阆中自贡二选一,但考虑到自贡离白市驿更近,而且带着两个娃儿,自贡应该有趣些,这次就不去阆中了。
垫江撤县设区还要等多久?还有云阳? 垫江已经被划入主城都市区,却是唯一一个县。比它更远的梁平都早就撤县设区。 云阳则是经济社会发展已经符合撤县设区条件。
如果1954年重庆没被撤销直辖会怎么样? 并且在1976年辖区扩大到主城九区+长寿綦江万盛范围,1983年永川地区划入重庆,1996年涪万黔划入重庆。 铁路局和民航局还在重庆,没有搬去成都。 你们觉得会怎么样。
重庆境内6条高铁刷新进度条 成渝中线、成达万、渝万、渝昆、西渝、渝湘6条在建高铁1000多个项目点复产率达80%
重庆境内6条高铁刷新进度条 成渝中线、成达万、渝万、渝昆、西渝、渝湘6条在建高铁1000多个项目点复产率达80%
重庆耕地红线2664万亩 面积17760平方公里,相当于全市8.24万平方公里的21.5534%。 这些地主要分布在什么地方?
还没敲定的离市大动脉是不是只差兰渝高铁 渝湘、渝宜、渝昆、西渝、成渝中、渝贵这些都搞的很顺利。 这一波高铁以及其他高速公路修完了以后,还有什么要补强的交通通道?
重庆:2024年拟实现铁路建设投资近400亿元 近日召开的重庆铁路投资集团(以下简称“重铁集团”)2024年度工作会议传来消息,2023年重铁集团作为业主和出资实际管理人的9个在建项目完成投资338.2亿元,同比增长71.2%,其中作为业主的项目完成228.6亿元,超额完成年度投资任务;2024年重铁集团作为业主和出资实际管理人的项目力争完成投资390亿元以上,其中作为业主的项目全年完成投资240亿元以上,累计完成投资800亿元以上,2025年将迈入千亿级企业行列。 重铁集团党委书记、董事长汪钦琳介绍,2023年重铁集团认真履行重庆市铁路建设企业主体职责,提速推动在建项目建设。 渝湘高铁重庆至黔江段,正线主体形象进度完成超80%,沿线站房基础工程施工有序推进,黔江站站房主体结构工程已封顶;长度近9000米的姚家院子隧道顺利贯通,全线首座牵引变电所成功封顶;长江隧道盾构完成始发、挖掘进度超50%。 渝万高铁全线累计进场338个工点,开工率超80%,石沱长江大桥、长岭岗隧道等关键控制性工程全部开工,路基土石方累计完成近四成,多个特殊桥梁施工取得新进展,长江支流渠溪河双线特大桥6号主墩水下钢围堰完成封底,超百米高的新桥双线特大桥进入上部结构施工新阶段。 渝西高铁万州至樊哙段,推动工程建设及投资完成超计划进度,开工以来累计完成投资21亿元,全年交付建设用地占设计总量的85%以上。 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程,全线三个标段全部进场施工,会溪口大桥、中渡街大桥、新铜罐驿隧道、马柑树隧道等控制性工点均已完工,正在加快推进沿线站房基础工程施工,开工以来累计完成工程和征地拆迁投资近40%。 重庆东站铁路综合交通枢纽,工程建设和投资任务均超计划完成,基本完成站房及配套综合交通枢纽主体工程建设,比计划工期提前4个月。 重铁集团作为出资实际管理人的项目,渝昆高铁川渝段主体工程基本完成,4座站房全部封顶,四电工程全面进入设备安装调试阶段;成渝中线高铁重庆境内段,控制性隧道全面开工建设,正式用地交付超90%;渝西高铁安康至重庆段,多个重难点隧道进入正洞施工,沿线站房及相关工程施工图完成审查;成达万高铁重庆境内段,工程建设有序推进,工程形象进度超20%。 作为路市合资公司,重铁集团充分发挥桥梁和纽带作用,进一步增强融资平台功能,完成重庆东站枢纽配套及综合开发工程、渝万高铁等项目融资工作,成功获得AAA主体信用评级;高效办理项目用地手续,取得渝万、渝西、成渝铁路改造项目正式用地批复,统筹开展高等级“三电”及管线迁改,有效节约工程投资,保障项目施工顺利推进。 汪钦琳表示,2024年,重铁集团将努力发挥铁路项目建设“压舱石”作用,加快作为业主和出资实际管理人的在建项目建设,扩大有效投资,助推成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略落地实施;推动重庆站铁路综合交通枢纽实质性开工建设,启动渝宜高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、九龙坡至重庆东站枢纽直通线等重大项目;积极研究谋划运营准备,研究拟定渝湘高铁重庆至黔江段、重庆东站铁路综合交通枢纽及沿线站房和配套设施等项目的投用运营方案,研究成渝铁路重庆站至江津站段改造工程公交化通勤列车、旅游列车开行方案,为实现重庆市铁路高质量发展,现代化新重庆建设作出更大贡献。
双福吾悦广场要重蹈晋渝奥特莱斯的覆辙吗 当年晋愉奥特莱斯就是修得太超前了,周边人口和配套没有跟上。 看看双福吾悦广场四周也是差不多同样情况,各小区入住率较低,而且四周好多闲置地块未开发,真是可惜了修这么漂亮
一个江津人对重庆模式的真实感受 重庆跟海南其实倒像不像的,说像是因为海南的县都是省在直管,说不像是因为海南又有三亚和儋州这两个地级市,其中儋州是不设区的地级市,三亚更奇怪,设了区但是没有街道和乡镇。至于海口就很普通了,有区也有街道,与普通地级市的结构没什么区别。 重庆除了主城九区以外,考虑上缙云山隧道和中梁山隧道,目前其实也就中心城区中槽和西槽和中部北部加上璧山城区实现了完全连片,两江搞的的龙兴,南岸搞的茶园,即便考虑隧道联通,仍然没有与隧道另一端连片,至于九龙坡中梁山以西,我只想呵呵,一句坡区司马送给杨家坪那几爷子。 说回主城九区以外的江津以及跟江津同样是“区”的其他17个区。 共同点是面积都比较大(最小的应该是璧山吧,也有一千平方公里左右),最大的开州区都接近4000平方公里了,试问除了重庆以外,还有哪个热度中等以上的城市的有那么多面积两三千平方公里的区? 实际的管理中,说是区,实际上更像是17个高配了一级的县级市,证据就是各区仍然有较高的人事和财政权。 表面上这17个区都是正厅级的区,实际上却并没有任何一个达到地级市中心城区相加的综合实力,尤其是人口和建成区面积,这方面集中度做得最好的是万州、永川、铜梁,但都差点意思。万州缺土地,永川有土地但是修更大了也不一定有人来住,铜梁就更不提了,至于我们江津,除非西彭把双福和圣泉之间那一个缺口需要的土地划过来,因为高铁站片区的存在,完全连片形成一个两百平方公里以上的城区也非常麻烦,代价巨大。 现状就是这十七个区比地级市自然是不足,但比其他城市的非中心城区又有点耍赖,跟主城区接驳融合发展,杨家坪那几爷子的嘴脸呵呵,不提也罢。这里还是要点名表扬沙坪坝格局高,大学城西永连通了璧山和沙坪坝城区。 东边的区,梁平和武隆都能当区为什么垫江又不能呢,如果是比经济,云阳和秀山为什么不能升区?这些都让我很疑惑。 吐槽完毕之后再说说优点...因为只有省级+区县+乡镇街道这三层行政结构,所以全市体制内没有股级干部。 渝东南渝东北两翼只有万州去过多次,区域交通枢纽、城建和商业确实搞得不错。 涪陵及涪陵以西的更加熟悉,特点也是主打一个麻雀虽小五脏俱全,一个个都像低配地级市(但人口对比市外的人口大县来说却没有任何优势 ),招商引资能量有些优势,因为行政扁平,所以更方便。
原来梅西2010年就这副态度 当时是随巴萨到绵竹参加公益活动,陪孩子们踢球,却只是到场摆拍,而且还迟到,根本连球都没碰一下,更别说跟孩子们有什么互动。
江津区最新高速公路网络示意图 区内已建成通车的有绕城高速、江合高速、江永高速、江綦高速、江习高速江泸北线高速、合璧津高速油溪至慈云北段; 在建的有永津高速、合璧津高速油溪以北段、渝赤筠高速江津段; 规划中的有石门至永兴高速公路、江綦万高速(三环高速南段)。 目前全区高速公路通车里程262公里,开通收费站31个(第32个是一个月左右内将开通的江泸北线江津收费站,位于江泸北线高速江津区南北大道下道口)
川渝2024重点项目第30项 江津—泸州—宜宾高速公路是四川省高速公路网规划的重要组成部分,也是成渝地区双城经济圈高速公路通道中重要组成部分。起点与重庆高速公路第十七条射线相接,途径泸州市泸县、龙马潭区、自贡市富顺县、宜宾市江安县、南溪区、三江新区和翠屏区。终点与G85银昆国家高速公路相接,全长约106公里。 该项目建成后,将成为宜宾泸州第一条全程沿长江北岸的高速公路。
川渝2024重点项目第30项就是江泸北线高速公路的四川段 江津—泸州—宜宾高速公路是四川省高速公路网规划的重要组成部分,也是成渝地区双城经济圈高速公路通道中重要组成部分。起点与重庆高速公路第十七条射线相接,途径泸州市泸县、龙马潭区、自贡市富顺县、宜宾市江安县、南溪区、三江新区和翠屏区。终点与G85银昆国家高速公路相接,全长约106公里。 交界处是永川仙龙镇和泸县百和镇
川渝2024重大项目第30项 看样子是宜宾和泸州的沿长江北线第一条东西走向高速公路,将在泸县百和镇与永川仙龙镇相接。个人非常期待这条高速公路尽早通车。
中槽以外同向(要么南北要么东西)最长连片建成区 九龙坡区走马镇走马收费站--江津区鼎山街道维多利亚港湾,长达25公里的连片建成区
永川区将新增一所民办职业学院 重庆雅迪教育科技有限公司申报设置重庆现代制造职业学院目前,学院基本情况正在公示中根据公示内容该学院位于重庆市永川区为民办非营利性学校占地面积305亩校舍总面积11.5万平方米
永川将新增一所民办职业学院 重庆雅迪教育科技有限公司申报设置重庆现代制造职业学院目前,学院基本情况正在公示中根据公示内容该学院位于重庆市永川区为民办非营利性学校占地面积305亩校舍总面积11.5万平方米
福兴大道能源职业学院门口的断头路什么时候能够接通? 谁知道那里到底怎么回事?看地图那点要是能接通,就可以绕开高新南收费站直接开进九永高速再转科学大道了。
江津区高速公路通车里程达到255公里。 随着合璧津高速公路油溪枢纽至慈云北通车,江津区高速公路通车里程由240公里再增加15公里,达到255公里,全区高速公路通车里程密度达到7.924公里/百平方公里,在西部地区排名前列。 目前江津区三条出省通道,江泸北线高速+江合高速+江习高速,已开通高速公路收费站31个,在建高速公路里程73.8公里(永津高速+合璧津高速油溪至璧山段+渝赤筠高速江津段)。
2022年GDP实际是28412.62亿? 不然按官宣的2023年增长6.1%,加不出30145.79亿。
一个关于四川内部区划调整的设想,欢迎讨论 已知全川面积486000(486这个数字我还挺喜欢的,因为车就是买的486),成都14335,攀枝花7431,阿坝84242,甘孜153000,凉山60400。 那么除开这五个市州,剩下16个地级市的总面积是166592,平均面积10412。 在不动成都攀枝花阿坝甘孜凉山这五地的基础上,对剩余的166592平方公里改编一下,改编思路主要来自海南岛以及中山东莞嘉峪关这三座直筒子市的模式。 主要是保留地级市层级,撤销所有区县及县级市,撤掉所有乡,全部合为大镇(街道),并且dw zf rd全部升格为正处级,解决区县ld的后顾之忧。 平均每个镇(街道)面积225平方公里,每46个镇组成一个市,每个市面积10350平方公里,仍然可以16个市分完这剩下的166592(不够的就拿些镇做大点)。攀枝花也原地撤区县,把镇街级别提起来即可。成都因为是省会和副省级城市,镇街本来就是正处级,维持不变。 好处是去掉了区县这个中间商,让市直接领导每一个镇,提高行政效率和发展效率,让区县与区县之间的竞争变为市zf领导下的各镇街协调发展。
湛江市也就是雷州半岛为什么没有搞起来? 地图上雷州半岛正对着海南岛,地势也比较平坦,但是为什么时至今日半岛的公路铁路交通都不发达呢?港口也没有做大做强,工业产业没有起色,这是为何?
海南省特殊的行政结构 海南省有4个地级市+5个县级市+4个县+6个少数民族自治县,而且所有县级市、县、自治县都由省直管,无地级市代管。 4个地级市中,只有海口有完整的区-街道(镇)结构。其他三个:三亚有区但无街道(镇),区直管社区;儋州市不设区,直管1街16镇,与东莞中山嘉峪关并称四大直筒子地级市;三沙市类似三亚模式。 感觉海口未来也应该向三亚或者儋州学习,要么不设区要么不舍街道。这样一来海南将成为国内唯一一个完完全全只有省内只有三级人民政府的省(现在因为海口还有区和街道,所以不符合)。
所以九龙坡区为什么这么不重视西槽呢? 包括高新区。 金凤目前看着势头还不错就不多了,毕竟高新区核心在那附近。 但含谷、白市驿、走马、巴福、石板、陶家、西彭、铜罐驿这八个镇真就不配得到发展?不配进一步城市化?不配建成区连片? 这八个镇要是能跟中槽一样全面建成区连片,顺便轨道交通铺上,多挖几条中梁山隧道,就能彻底坐实西部第一大城市了吧。
才发现38个区县只有19个区没有乡 也就是现在的主城都市区21区,除开涪陵和南川剩下的19个。南川有,没想到涪陵也有乡。至于其他的区县,最少也有两个乡。 撤乡设镇这么难的吗...
已知重庆的过江大桥数量比任何省都多 那么问题来了,重庆的穿山隧道数量是否也比任何省都多? 备注:此处的重庆是指全部三十八个区县。
来一个街道或者镇的PK PK范围:川渝两地所有区县的街道或者乡镇,但是成都老五区和重庆主城九区的一律不参与评比,且除此以外的其他所有区县政府驻地街道或乡镇不参与评比,功能区的管委会驻地街道或者乡镇也不参与评比。 举个例子,重庆市永川区中山路街道因为是永川区政府驻地,所以不参与。
双福,一个城市核心区以外无与伦比的存在 一、它不算主城九区的地盘 二、它也不被江津人称为“江津”(即几江半岛) 三、它也不是江津的行政中心(即滨江新城) 四、唯一一个主城九区以外却和主城九区的两个镇建成区连片的镇街(双福与走马、巴福建成区连片) 全域56平方公里,建成区28平方公里(今年8月江津政法公众号公布的数据),常住人口30余万。 以下是我列举一些双福的发展成就。
双福街道与走马镇、巴福镇,圣泉街道建成区连片 北边的津城首府、消防市场与走马镇石材市场连片,东北方与巴福镇街区连片各占一半,南方的恒大健康城、重庆市车管九分所与圣泉街道享堂社区街区连片。 应该是全重庆范围内唯一一个与外区两个以上镇街的建成区连片的镇或者街道了吧
关于重庆新4F机场的命名 建议不要叫正兴机场,取名双喜机场或双禧机场更好。 重庆名字来源于宋朝“双重喜庆”
渝西规划最好的区看似是铜梁? 只是暂时建成区有点小,但是周围都预留了扩建的土地。 实地多次去看过永川璧山铜梁的感受,目前永川璧山更好,长期看好铜梁。
吃直辖福利最多的一些区县 0:高薪区 1、渝北区江北区 2、万州区以及周围的开州梁平云阳 3、渝西八区 最后一名:城口,有福利但最后吃到。 副作用:大渡口区,一直给别人送福利 中间线:涪陵,综合实力和地理来看,真正的渝中区(虽然地理上丰都更像)。
江八县的GDP快要超过昆明市了 昆明市今年上半年GDP是3966.54亿,增速3.8%。 江八县今年上半年GDP是3642.04亿。 2022年昆明市GDP为7541.37亿,江八县为7380.74亿。
大妈的钢铁气球体质是什么原理? 为什么比武装色还硬?除了罗那种真实伤害都伤不了她。凯多是吃了鱼鱼果实有了龙鳞才有了那么高的防御力,大妈这个就很难解释了。
有些黑子老是希望重庆建省 那如果重庆真的改省,但是是38个区县基体撤区撤县,成立38个东莞那样的不设区县的地级市直接管几十个乡镇街道呢(我唯一能接受的“建省”方案)?他们又要酸,说绝不接受这样的建省。他们无非是希望重庆恢复五个地级单位而且还要每个地级单位下面再设置很多区县罢了。 黑子无非是希望重庆变成省市县乡四级,如果是省市镇三级,就达不到他们的险恶目的了,因为跟市区镇三级没什么两样,都没中间商赚差价
只看行政区四大班子的正副职,川渝厅处数量对比 不算功能区,只看行政区。只数四大班子成员,不看其他部门。只统计正厅和正处的数量。 统计方式:成都市四大班子的副职均为正厅,其他20地市州四大班子一把手为正厅(绵阳sj除外);重庆26区四大班子一把手均为正厅(万州sj除外),12县sj高配正厅。重庆、成都所有乡镇街道四大班子一把手为正处,成都所有区县市四大班子副职为正处,其他20地市州四大班子一把手为正处。 四川114个正厅,2772个正处。 重庆123个正厅,4112个正处。
重庆赛区被足协通报批评 6月28日,中国足协发布对于重庆赛区违规违纪的处罚决定,因为有球迷在看台燃放冷烟火,对重庆赛区通报批评。 6月23日的足协杯,重庆铜梁龙在主场迎战成都蓉城,有成都远征球迷在现场点燃了冷烟火助威,但此举违反了相关规则,暴露出重庆赛区安保不严的问题。 随后足协对此做出处罚,对重庆赛区(重庆铜梁龙足球俱乐部主场)予以通报批评。
甘锐被蓉儿喷退役了 甘锐在蓉城 2018中冠 2019中乙 2020中甲 2021中甲 2022中超 2023中超,全程在线,居然是这么个下场
去铜梁看中乙联赛的感想 整个体育馆大概能坐15,000人,实际上座9275人。现场气氛非常好,出场播音员给力。很多带小孩来看的,对了,美女也多。球队主力好多个都没满20岁,比如队长才19岁半,年轻有朝气,团队配合有中甲水平。开赛前全体起立唱国歌,比赛进行到第26分钟的时候,全体唱生日快乐歌(重庆直辖26周年),完赛后全体开手机闪光灯唱周华健的朋友,真是不虚此行。 最后还区县第一高楼宝莲国际都会打了卡。
重庆最失败的一点就是营销自己的山城 山个锤子城,除了小半个渝中区以外,我真没觉得重庆哪点算什么山城,主城区约900平方公里的城市建成区里面真正谈得上算什么是“山城”的,恐怕不足20平方公里。不晓得是些什么人才,非要营销啥子山城,这下安逸了,外地人一提到重庆就是什么山城什么爬坡上坎,扪心自问,就拿主城区来说,所谓爬坡上坎到底占了多少?翻来覆去就是渝中区老城那点而已,那才占主城区建成区1%的面积。
成渝2022年GDP前20区县市 武侯区666,但第10开始真的拉。老重庆21区县(不含涪陵南川)或者现都市区21区(含涪陵南川)没进前20的区县是潼南(22)、南川(26),大渡口(30)。
成渝2022年GDP前20区县市 武侯区666,但第10开始真的拉。老重庆21区县(不含涪陵南川)或者现都市区21区(含涪陵南川)没进前20的区县是潼南(22)、南川(26),大渡口(30)。
巴南区未开发土地的面积相当于主城9区建成区面积的三倍。 全巴南区建成区才103平方公里。主城9区建成区900左右。全巴南区接近3000平方公里。
涪陵区今年GDP难超渝中区 因为渝中区预定的增速是5%,预定总量是1639亿,涪陵区预定的增速是6.5%,预定总量是1602亿。 除非涪陵今年打鸡血。
重庆的人口真的多吗? 按重庆的面积。这个人口密度可以说是低的令人发指。就算8.24万平方公里的面积里面只有3万平方公里适合人口聚集,那也应该有5000万人口以上才对。而不是才3300万。
重庆的人口密度太小 如果参考隔壁成都的人口密度,那么重庆人口应该有1亿3000万才对。比现有的3300万几乎要多一个亿。 就算是只考虑地形好一点的丘陵和浅丘地带。嗯,初算下来也有3万平方公里左右。按照成都的密度也应该有6500万人。 而现在这样明明面积8.24万平方公里,但人口又只有3300万。说面积大倒没什么,说人多真的说不过去。
重庆四个带川的地方 合川永川南川万川(万州古时候的名字),刚好合起来是四川
重庆市扩容版图 扩容后,新重庆市一共50个区县(不含两江新区、高新区等功能区)。这个划分如何。
十年前城口县的这篇新闻现在看还是觉得心酸 “城口怎么办?”
十年前城口的这篇新闻,现在看起来还是觉得心酸 “城口怎么办”
参观重庆市规划展览馆
区县zf之间距离最远的应该就是荣昌和巫溪了吧 这个距离无敌了
香港特首李家超参观金凤实验室
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