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三期工程

郑州机场货运目标又降低了 12月21日，《郑州市人民政府加快建设现代国际物流中心的实施意见》（以下简称《实施意见》）印发，明确了现代国际物流中心的建设目标和建设途径。力争到2020年，机场货邮吞吐量达到80万吨。而之前空中丝路规划及媒体的报道，2020目标均是100万吨，目标值竟然下降了20万货运发展不尽如意啊！

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临空经济西安与郑州对比：西安仍需追赶超越西安新闻网讯(西安日报记者王昕西安晚报记者宋洁)随着经济全球化进程的加快和航空运输时代的来临，以现代大型枢纽机场为核心的临空经济区的发展正成为新的经济发展方式。11日，省统计局发布了郑州和西安在临空经济方面的对比分析，从中可以看出两地区位优势相当，机场均为八大枢纽性机场之一，但西安航空旅客运输发展较好，而郑州则在临空经济区的规格、规模以及发展上，都远远超过了西安。区域优势相当均被定位为国际性综合交通枢纽西安与郑州地理位置接近，经济发展相当。所以，借鉴郑州发展临空经济区的经验，对全市发展临空经济有着重要的意义。从区位及交通条件看，两地区域优势相当。郑州位于全国的中心位置，是国家南北、东西交通大动脉的枢纽要冲，亚欧大陆桥和进出西北六省的门户，大部分铁路、公路都会从郑州经过，交通区位优势较为明显。西安地处国家地理中心，不仅为承东启西重要节点，也是欧亚航路重要桥梁，与乌鲁木齐联合可构建除北、上、广外，国际第四对外开放桥头堡枢纽。从基础资源看，郑州略强。2016年，郑州地区国内生产总值8114亿元，是西安的1.3倍；人均生产总值84114元，是西安的1.2倍；地区财政总收入1619.5亿元，是西安的1.4倍，地方财政一般公共预算收入1011.2亿元，是西安的1.7倍，其中：税收收入723.3亿元，是西安的2倍。从临空经济发展的基础资源看，郑州从人口、经济发展方面比西安有优势，但两地间的差距不大，但郑州市的财政方面的优势较大。旅游业带动下西安航空旅客运输发展比郑州好郑州新郑国际机场和西安咸阳国际机场同为我国八大枢纽性机场之一。2016年，郑州新郑国际机场共有航线221条，比西安咸阳国际机场少92条；完成货邮吞吐量45.7万吨，是西安咸阳国际机场的近2倍；旅客吞吐量2076.3万人次，是西安咸阳机场的56.1%。全货运航线34条，比西安多22条。可以看出，因为旅游业的带动，西安的航空旅客运输发展较好，而郑州的航空物流发展则远超西安。从入园物流企业看，西安远少于郑州。目前，西安航空示范区内陕西西咸物流保税中心已封关运行。已有东航、南航、海航、法国赛峰、普洛斯、韵达、圆通等知名航空和维修、物流类企业入区。航空物流产业园重点发展特色产品物流、航空快递物流、国际中转物流、航空物流配套服务。郑州航空物流产业园有中外运中部区域空港物流网络枢纽项目、顺丰电商产业园项目、菜鸟“智能骨干网”项目等20多个项目入驻航空物流产业园区。规格、规模和发展来看西安临空经济区发展任重道远目前，从西安与郑州两地临空经济区的发展情况看，郑州临空经济区无论从规格、规模还是从园区发展看，都远远超过了西安，西安临空经济区的发展任重道远。目前，郑州和西安各有一个临空经济区，分别是郑州航空港经济综合试验区和西安空港新城。从规格看，郑州航空港经济综合实验区是国务院批复的国家级航空港经济试验区，而空港新城是民航总局批复的国家航空城实验区。从面积看，西安远小于郑州。郑州航空港经济综合实验区是规划面积达到了415平方公里，是空港新城的近3倍，从规划面积上来说，空港新城远远小于郑州航空港经济综合实验区。从发展情况来看，2016年，郑州航空港经济综合实验区实现生产总值622.5亿元，同比增长13%；园区进驻企业1531个，同比增长55.7%；郑州航空港经济综合实验区生产总值占郑州市GDP的比重达到7.7%，成为带动郑州经济发展的强劲动力。空港新城目前统计数据不全。根据已获得的资料，2016年，空港新城固定资产投资总额为302.24亿元，仅相当于郑州的48.3%；实际利用外资2050万美元，仅相当于郑州的4%；引进内资金额65.15亿元，是郑州的1.5倍。

大雾突袭！郑州机场周边高速关闭 30多班航班延误今年11月起，郑州机场启用了低能见度II类运行程序，在11月20日的大雾中此程序就派上了大用场，低能见度II类运行程序运行时间达到2小时50分钟，起降17架次，这些航班减少了航班延误时间。

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亲爱的同学们，徐汇校区哪里吃饭地方比较多餐饮，小吃什么的，谢谢了

中玩集团落户郑州，我被夏花封了夏花在东部吧发帖说什么中远集团落户郑州，国中效应凸显。我搜了下原来是16年的消息，我说是16年的消息，她就把我封了。

中通在郑州机场将有专用跑道

河南应该设华夏新区传承文明，开拓创新

南航正式签约美航南方航空（600029.SH，01055.HK）与美国航空公司（American Airlines，Inc.）正式签约：美航向南航投资2亿美元认购H股 3月28日，南方航空正式与美国航空公司在广州签署《框架协议》《股份认购协议》及系列商务合作协议。据协议，美国航空将向南方航空投资2亿美元，用于认购南方航空拟增发的H股股份。

河南应学习青岛尽快出台《加快引进高校实施办法》

郑州机场首次空运飞机发动机有了金刚钻，敢揽瓷器活。全货机的机舱能够容纳下飞机发动机，这事在郑州新郑国际机场就完成了，3月19日，一飞机发动机被成功装入机舱中，将运至伊朗德黑兰，空运飞机发动机，在河南航空货运历史上还是第一次。这台发动机总重30多吨，具体由扬子江航空承运，经郑州空运至德黑兰。

即日起入住中原吧，有欢迎的吗中原大区，加油！

万米高空制服“劫机”男子见义勇为的人是河南人，看腾讯报道，标题和内容都没写那里人。如果是干了坏事，一定是标题注明户籍并加粗高亮，这就是媒体，呵呵

孟菲斯国际机场，目测4条跑道

郑州中英经济贸易合作论坛

郑州航空港-药品口岸，终于来了郑州航空港实验区作为首个上升为国家战略的先行区，内陆对外开放高地，口岸体系功能不断完善，通关便利水平不断提升，辐射带动作用不断增强。现已拥有水果、冰鲜水产品、食用水生动物、鲜活水产品、肉类、澳牛六个进口指定口岸，植物种苗等口岸正在申报，药品口岸---河南省口岸食品药品医疗器械检验检测中心项目正在建设。为加快河南省口岸食品药品医疗器械检验检测中心项目建设，3月7日上午，河南省食品药品监督管理局局长许廷敏来航空港实验区调研，郑州市委常委、航空港实验区党工委书记张延明，航空港实验区管委会副主任常继红陪同调研，并就项目进展情况进行座谈。许廷敏表示，河南省口岸食品药品医疗器械检验检测中心作为河南省政府与国家食品药品监管总局签署的《共建食品药品安全保障体系合作协议》的重点建设项目。省食品药品监督管理局将调动一切资源，尽最大努力，确保项目主体工程今年10月份前完成封顶， 2018年年底前投入使用，推进航空港实验区口岸功能建设，全力服务全省开放发展。张延明对河南省食品药品监督管理局对航空港实验区的大力支持表示感谢，并将集中力量对省食品药品医疗器械口岸建设提供全力支持，力争早日建成投用，共推河南开放，“让中原更出彩”。

预测全国城镇体系规划也是以国函的形式发出和国家城市群发布形式一样，住建部或联合其它部门报送国w院，国w院批复，以国函的形式发出。当然是个人预测的观点，欢迎讨论

郑州南站2017上半年能开工不只剩下两年半时间了啊，工期非常紧啊

航空港马健主任会见杭州西奥电梯有限公司副总裁

郑州机场旅客吞吐量力争居中部六省首位

哈哈，夏花把我的回复也删了，厉害了

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长沙挺厉害

建设国家中心城市郑州要争当“高校挖掘机” 高端的科教资源，不仅可以提升一个城市的气质，更可以为城市发展提供更多智力资源，让知识转化成为城市竞争力。 □本报评论员薛世君近日，山东大学主校区要搬迁到济南郊区章丘的传闻在网上沸沸扬扬，也引发了激烈争论。由此也牵出了山东大学一校三地（济南、青岛、威海）八个校园的办学格局，其中，青岛校区已有生命学院等6个学院和国家糖工程技术研究中心等8家科研机构整体迁入。而青岛近些年已经引进了北大、清华、西安交大等26所著名高校落户，俨然成了“高校挖掘机”。

郑州首次引进专业公司统一管理郑州机场出租车郑州机场二期工程投运以来，旅客吞吐量连创新高，进入国内比较繁忙机场行列，已成为河南省及国内民航业的重要窗口，社会各界对郑州机场出租车管理提出了更高的要求。从去年5月份以来，郑州机场出租车市场新的管理模式开始试行，外包服务专业公司对郑州机场出租车现场秩序进行有效管理，现场管理员工随身佩带视频记录仪，对现场违规情况进行录像留存并上报执法部门，由执法部门对涉事车辆人员进行处罚；坚持做好旅客的乘车引导工作，并对特殊旅客进行帮扶，提升旅客满意度。

百度地图上竟然已经有许昌北站了

许昌北到许昌东有联络线吗郑州南需要南下通道

郑州航空港密集拜访深圳创新企业,谋划项目深度合作郑州市委常委、航空港实验区党工委书记张延明带队赴深圳先后拜访了华讯方舟科技有限公司、广东欧珀移动通信有限公司、欧拓电子集团有限公司，就项目合作与公司高层进行了深入对接。实验区商务局局长王飞、副局长张波、杨晓峰陪同参加此次活动。在参观了华讯方舟公司展厅后，张书记与公司总裁赵术开就卫星通讯产业项目进行深入对接并达成初步合作共识。赵总非常看好航空港实验区发展前景，将积极促成华讯方舟与航空港实验区的合作。

卡萨达：郑州机场货运量达不到500万吨

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