追蔷一族的个人资料

在自行车比赛后回想羽毛球英国自行车手靠假摔来获取自己利益的最大化，而且假摔也得到奥组委的正面认可。因此可以认定这次羽球被取消资格，失败的只是亚洲，与运动员无关，这规则只是借口，亚洲人本不应和欧美站在同一奥运舞台而享受公平竞争。奥运本就没有绝对的公平，公平是靠争取的换句话英国人假摔后，而对手不得不重心调整，其实法国人应该在第二次出发也来假摔，多摔几次不一定会输，金牌的悬念就会延续，甚至到下界奥运

国情如此，我们公路党怎么寻找自己的位置按照本地买车情况，每年新购入山地车八九辆才有一辆公路。他们山马党控制着绝大多数人的思想~~~~~~~ （1）队伍哪热闹往哪骑，哪的车多往哪骑，路再好车少人少决不去，没人没车去骑行就是不正常的人。 (2)装备不全不可以跟队伍，全身上下所有装备必须齐全，少一件也不行。（3）山地车骑公路，永不进山骑行，而且宣扬山地车比公路车的优越条件N多条，比如前叉带减震，而且线控锁死。车子是油压碟刹，制动性优越。（4），，太多太多不说了因为偶尔不穿骑行上衣被，，因为偶尔不穿标准的运动鞋被，，（山马党绝不上锁）。因为偶尔不带骑行眼镜被，，还总没有山地车的灵活（虽然一路给破风，但一到路口和村镇就被甩开，因为山地车是不减速的）。总之我们越来越弱，直到默默的离开队伍单独骑行，孤独是必然的，我要的不是全程尾气，我要的不是市区穿梭，我也不想炫耀，哎！公路党何去何从。

求伴奏版rasputin boney m唱的越听越觉得伴奏编排的经典

本地公路图片新入的相机，拍的不好之处，望谅解我们向往的不是车水马龙，不是红绿灯，是自然空气清新的原野和山岭，这里的特点是车少路况好，不过由于耕地里还没有绿色，先上爬坡路

排名一路下滑却升到8级我新买了相机，下周开图片贴，同时介绍不扎胎经验。

怎样可以拍微距昨天入得，一直拍不出微距，各种模式各种档？找到茫然找不到微

要买心率表，纠结有胸带的迪卡侬好，还是其它牌子无胸带的好？那个胸带碍不碍事，对我的心脏有没有压迫感。心率戒指怕没有多余的手指带它。而没胸带的功能对比有胸带的那个强大？

摇摇摇 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjcxODc0NDc2.html&urlrefer=36039755e073876e530bb267e563a628 当初听这歌时每天骑26车，上坡和顶风时喜欢不坐车座骑行，那时没有摇车这个名词，就是因为站着能发出更大的力，那时每次骑行只有我自己，孤独但快乐，我勇往直前。呵呵我摇了20多年车，很疯狂吧！我只觉得很思念......

几十年前全国轰轰烈烈学雷锋，现在全国人都在网上学彭宇案明眼人都能看出来当初的廉政，和现在腐败的对比。。。而网络不过起了一个火箭助推器的作用如果政府不在彭宇案上再三缄其口，让廉政得可以看见，道德自然回归.

假设见死不救法立法后徐老太再次摔倒广东要立法惩治见死不救和见危不救，假设立法后徐老太再次摔倒，而彭宇又是第一个路过，彭宇该怎么做？

喜欢自行车运动才喜欢环法我就喜欢车车穿越山林滑行于平地那种感觉而将这感觉发挥的更好的无疑是速度所以来到环法，高山险阻踩于脚下，，，，喜欢的车手当然是极具战斗精神的斗士，超越自己奋斗人生。我喜欢这运动，我们强身健体不是为了政治或者言论攻击期待

转弯时前轮外带从车圈里撑出来幸运的是没爆胎，撑出约100mm左右，可看见内胎，放气后安好打气，未见其它异常。个人理解胎压打得超了点，到家从打气，那个谨慎，按压外胎等。。各位遇到过这问题么，如何理解及避免

公路骑行减肥我感觉很适合减体重，不知大家以为如何，我很瘦不清楚，我是要推荐给别人此方法，求解

关于自行车车载音响音质工作忙没时间去试听所以来问问:我看中了炫蓝四代118元那种,没见过,不知道音质怎样.如果有听过的麻烦回答下,如果差一些,有没有更好信价比的推荐个,200元以内. 谢谢

音乐中行进.... 单车音乐棒运动无限快乐无边弄一些DJ,节拍强劲明快,如果随节奏踩踏,踏频80,基本合理化. 不走国道(车多尾气呼呼),出闹市和住宅区,最好环水库湖泊骑行. 点击热情燃烧心灵运动无限快乐无边

39秒除了在这吧里，很少有人提到鹅卵石赛道，也就是说掉链子赛段的39秒大家都知道怪小康不争气，弄出这么个优势酱油党该上了，都上39秒

关于爬坡计算转自咸阳单车；（今天上网搜索到一个算爬坡等级的公式公式为=((平均坡度(%))^(3/2)*总爬升量(米))/100 例如有个坡平均坡度5％总爬升1200米则Bergwertung=5^(3/2)*1200/100=134 那这个就是个一级坡 20以下是4级, 20-50是三级, 50-120是二级, 120-200是1级, 200以上是HC级西安市平均海拔400米，分水岭海拔大约2100米，海拔抬升1700米，骑行距离大约33千米，经过计算坡度为5.16%）我咋觉得不对？是不是这样算小了懂得给个对的公式

看环法有一点没看清他们都上自锁了吗我只是感觉他们的车架都有点小，摇车的幅度都很大还有大家教我怎么发图----

铁岭的山路很美，更爽的是机动车很少有点原生态的感觉，可惜我轻装上阵，连手机都没带，所以图片一张也没有，下次去给大家补齐。在山里穿行上下坡从无间断，也不必考虑机动车干扰，自由自在的骑行，路边的百合花在我脚边轻轻擦过，多么快乐的静谧时光终于感觉到这车的优势，轻松畅快，这绝不是普通车子能达到的境界，我好像快要实现了一个梦~~~~~ 唯一困难的是下坡，全在刹车状态行进，只在一个小的下坡松开了车闸，没蹬44汗~~ 公路车是郊游的好工具，空气好，心情好，一起去吧~~~~~~~

公路自行车男子计时赛公路自行车男子计时赛，坎塞拉拉为瑞士摘08首金来源：新浪网 2008-8-14 点击： 168 字体：小中大共有评论 0 条 [点击查看] 北京时间8月13日下午4点52分，2008年北京奥运会结束了自行车公路赛男子计时赛的争夺，结果瑞士车手、来自丹麦CSC车队的法比安-坎塞拉拉以1小时2分11秒43的巨大优势获得冠军，亚军被同为丹麦CSC车队的瑞典人古斯塔夫-拉尔森获得，成绩是1小时2分44秒79，第三名则被效力瑞士阿斯特纳车队的美国老将雷菲默获得，成绩是1小时3分21秒11。按照比赛设置，这次计时赛全长47.3公里，一共绕两圈，第一圈为23.5公里，第二圈则为23.8公里。参加该项比赛的一共有39名选手，比赛分成三个组别，按照国际自盟计时赛积分排名来确定出发顺序，第一位选手在下午1点30分开始征程，而最后一名选手，也就是丹麦CSC车队的坎塞拉拉出发则是在下午3点48分。和大组赛有所不同的是，今天39位选手是严格按照计时赛的积分来确定参加名额，大批的环法高手就没有出现在名单上，比如08环法冠军萨斯特雷、卢森堡的施莱克兄弟，美国队的范德维尔德等人，但参加今天比赛的依然有诸如大组赛冠军桑切斯、07环法冠军康塔多、连续两届环法亚军埃文斯，以及坎塞拉拉(瑞士)、斯蒂芬-舒马赫(德国)、克莱门特(荷兰)这样在计时赛上实力超群的选手。坎塞拉拉今天的表现非常神勇，在10.8公里处的第一个计时点上，他以18分18秒41列在第三位，此时的领先者是康塔多，成绩是17分49秒53，但到了半程，也就是23.5公里处，坎塞拉拉以30分36秒62拿到了第一的位置。不过在34.6公里的第三个计时点上，坎塞拉拉成绩为49分58秒99，这个成绩落在了车队队友拉尔森之后，但拉尔森显然最后时刻的控制和加速能力远不如坎塞拉拉，在最后近12公里的骑行中，坎塞拉拉的速度让人惊叹，他从落后拉尔森六秒左右，竟然反超到领先33秒到达终点，继在大组赛上获得铜牌之后，瑞士人终于为国家拿到了一枚分量更足的金牌！这也是坎塞拉拉继06年、07年世锦赛连获计时赛冠军后，连续第三年拿下计时赛世界最高荣誉。获得冠军的坎塞拉拉冲过终点线时振臂高呼，精疲力竭的他如释重负，瘫倒在地口吐白沫，教练赶紧往他脸上喷水，好一会儿才缓过劲来。大组赛的冠军桑切斯这次获得第6名，对这位不太擅长计时赛的选手来说已经是很不错的成绩，曾在大组赛上放弃而遭到国内媒体痛批的德国夺冠热门斯蒂芬-舒马赫，看来依然未从北京炎热的天气中解脱出来，他这次虽然被排在倒数第二位出发，但只取得了第13位的排名。至此，北京奥运会自行车公路分项的四项赛事全部结束，美国、英国、西班牙和瑞士各获得一枚金牌。坎塞拉拉真是疯了，第三个计时点到终点47.3-34.6=12.7公里，他骑行时间为62分11秒43减去49分58秒99=12分52秒44，这12公里时速接近60，速度太速度啦

我的前变速变速调法牙盘两片，52 42 我调整出3个档位和一个半档位，黑天前试车成功。终于做到飞轮1至8随便换，也刮不到前变。先将变速器限位螺丝调到小牙盘对最大飞轮，大牙盘对最小飞轮不刮变速位置。这时档位可接近3个，对下管上部的微调做适当调整，寻找俩牙盘变换的最佳位置，找到后发现挂到大牙盘后还可进半档，而退到小牙盘还可再减一档，小牙盘档一对飞轮5678合适档二对飞轮1234合适。大牙盘拨叉开口较大正常档位对飞轮345678均可，而再推半档对飞轮123都不刮拨链器。这时变速时要小心的是，大牙盘变小牙盘时别一下减俩档，车链的剧烈抖动会产生掉链子的情况，只要一档一档减，一档一档加就没有任何问题。原创方法，大家可以试试，谢谢欣赏

车座硬怎么办？上坡时是变速坐着骑还是摇车好？买车了 R903 低端中的低端，牙盘和飞轮不能再低了，也就整体构架还说得过去。感觉车座很硬，哎~~无解感觉上坡摇车省力，是否正确？最主要的问题，咋打足气，前胎一打就足，后胎干打不硬，一样的车胎，一样的气筒，一样的我。

请教关于把高和上管长度的问题今天去看车，由于不能确定把高和车架尺寸没拿货，问题一：我看把高有点低，店主说把高是固定的，要调高就得翻转碗组里的插管，而我骑一段时间又会想调回原车样子。问题二：我身高174cm，骑50的合不合适，我身体比例很匀称的，是拿50的还是48,52的，我知道等拿回家不合适，要换车架可就麻烦了。谢谢，我看的车是美利达903

虽然让大家笑掉大牙，但还是有收获今天是今年第一次“拉练”，连去带回总里程约7公里，快累不行了。骑普通车去的，去时用了25分钟回用了8分钟，大家猜猜为什么？（答案在本贴明天找）总算走出第一步啦！！！我会努力！！！

如果我买R903每周骑一次能用几年想锻炼锻炼，我已不是当年，就想享受公路和郊区的感觉，偶尔飙飙车。回家后能有个话题，吹吹侃侃的。不知道这车耐用不。O(∩_∩)O谢谢~~~~~~~~