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记录美团跑腿的日子 因为工作时间比较不固定,想利用业余时间赚点零花钱,找的好多兼职都要出勤率,而我就是那种有的时候1个月能连续出勤20天,有的时候1个月也无法上班的工作,说实话干了几天众包,还是感觉如果有能其他兼职,哪怕就在那站着不动一天50-70的,也比干众包强,尤其是北方的冬季,简直就是遭罪,用自己的身体换钱,,加入众包有7天了,出勤4天,第一天赚了35元,第二天赚了4元,第三套赚了50元,第四天赚了98元,为什么我赚的这么少呢?这里把我的教训发给大家共勉: 首先说一下我的自身情况,家住城市西面,有电动车1辆,基本具备了跑众包的条件,奈何这边全职的订单都不多,众包订单更少了,1个小时就1-2个订单,基本属于空挡,而骑车到市中心得10公里,干不了几单电动车就没电了。 第一天我是骑共享单车送的订单,你们没看错,我就是骑的青桔单车,骑了30多公里,赚了35元,累的腿直哆嗦,还好速度也不慢,一次只接1单,不会超时。 第二天我就在家呆着等单,就送了1个订单,结果因为送货地址定位错误,地形复杂,送了1个小时,赚了6元还罚款了2元,故4元,那个时候还不会用APP,不知道申述,干完1单我就没心情了。 第三天我坐地铁到市中心,接了一个跑腿单,我看距离7公里,骑车有点累,目标地点就是公交车站,百度地图了一下,接单位置就有公交车,所以花了2块钱,40分钟路程,送到了我还挺开心,后来一算账,订单11元,公交2元,只赚了9元,要是每一单都坐公交车或者地铁,无形之中20%的费用都捐给公共交通了,而且还有超时可能,这个时候我都打算放弃了,看到路上有很多共享电动车,我就想有没有包月的共享电动车,首先电量的问题,其次续航问题,再次是速度问题,然后我就花了6元骑了1个小时,送了一个4元的单,恩没看错,为了送单我搭了2元,但是也给我打开了一扇新的大门,正好赶上电动车活动50元1个月每天最多50次骑车,太尼玛适合我了,第三天和第四天都是起共享单车送件,城市里速度都差不多,和普通电动车比提速是慢,但是好的车技可以和家用电动车比速度,每单也没有慢多少。 接单限制:我基本不送餐,为什么呢?送餐一般都是附近订单,订单多,金额小,而且没有保温措施食物凉的很快,共享单车限制了我不能使用保温箱,没有办法同时接多个订单,如果一次只送2单,那么你基本无法同派单骑手相比,我只送文件和钥匙类,体积小,距离远,送达时间长的订单,如果没有订单了才去送餐,也多送凉食,赚98那天从9点干到了5点,说实话还是挺累的,也体会到想多赚钱的辛苦,天气凉了 各位众包兄弟多注意身体吧,干这一行身体才是本钱。
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