bbbbb421的个人资料

【讨论】盘点22.1.10调图后全路2000KM及以上里程的动车组车次统计数据包含G/D车（含动集），同一方向同个区间如有多个车次只列举其中一个，不谈偷里程，数据来源盛名和路路通，如有错误欢迎指出。去年底伴随着多条新线开通及部分线路延长，相比调图前新增了9趟超过2000KM的车次：： G2697，济南西06:41-深圳北17:43,里程2023,历时11:02,二等:1016.5,一等:1653 G481，北京西09:00-吉首东16:51,里程2026,历时07:51,二等:858.5,一等:1440.5 G1665，徐州东07:20-深圳18:06,里程2027,历时10:46,二等:1018.5,一等:1658 G1310，深圳北07:50-徐州东17:35,里程2067,历时09:45,二等:844,一等:1330.5 G2634，齐齐哈尔南10:45-菏泽东23:00,里程2089,历时12:15,二等:849,一等:1386 G687，张家界西10:33-北京西20:48,里程2168,历时10:15,二等:937.5,一等:1566.5 G2656，哈尔滨西08:13-南通21:26,里程2394,历时13:13,二等:1005.5,一等:1625.5 G3292，上海虹桥08:24-泸州22:34,里程2467,历时14:10,二等:1070,一等:1709.5 G485，北京西07:09-深圳20：13，里程2791，历时13:04，二等：1286.5，一等：2056.5 最后这趟刷新了之前G403保持的2760KM的纪录，也刷新了单乘票价，不过目前暂时只开到赣州西。

【求助】4.0.11版本的模拟器安装好微信无法打开一直提示微信未响应，选择关闭或等待，有办法解决吗？

【讨论】调图后的g7629成为杭州到温州的标杆车，1h53min 中间只停丽水，不知道杭温开通了会有几趟车比这个快，来源铁旅，截图发不出来

盘点全国个省区已开通和未开通动车地级市前提条件： 1.按照地级市为单位盘点，地级市所辖县市通动车的也算该地级市通了动车，市辖区设站的只写该地级市的名称； 2.不论速度高低，只要有CRH货CR系列动车组停靠且接入全国铁路网的都计入（含动集，动集会特别说明，不喜动集的请自动忽略）； 3.统计日期截止2021年5月1日。有错误欢迎指出讨论。

【讨论】不懂就问：G1228这样超长距离的车次中间需要换几个司机除了四小时以上必须换司机，还有什么其他条件吗

牡佳和哈佳、哈牡的跨线问题 1.请问牡佳建成后，如果开行哈尔滨-牡丹江-佳木斯-哈尔滨的环线车，在牡丹江站和佳木斯站需要换向吗？2.等沈佳权限通车了，沈阳往绥芬河方向的车要不要在牡丹江站换向？

求动局调图文件现在都官宣了应该可以发了吧，有知道的大神能不能透露下，只要前面客运部分的三、四（合安开行方案及直通管内其他调整），各种吧里只能找到连镇和盐通的

【讨论】福平铁路车次发布，初期9.5对管内，年后17对（含跨线）福平铁路开通初期铁路部门将计划开行9.5对动车分别是平潭至赣州D6570/67/70、D6569/8/9次，平潭至龙岩D6402/3、D6404/1次，平潭至福鼎D6334/1次，平潭至南昌西D6513/4次，平潭至九江G5322/3、G5324/1次，平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次，平潭至福州D6279/2次。待过渡期结束途经福平铁路运行的旅客列车将达到17对包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对。

64对车次上海方向25对（其中终到上海站8对、终到虹桥及过路虹桥17对），南京方向22对（其中终到南京站6对、终到南京南及过路16对），合肥方向3对（其中终到肥南一对、过路2对），淮安掉向及半区间车14对（其中盐宁车4对），北边始发城市有北京、青岛、济南、荣成、烟台、潍坊、赣榆、连云港等，南方终到城市有上海、苏州、南京、杭州、宁波、温州、安庆、合肥、武汉、重庆、长沙、贵阳等，看看就好，不一定要相信

【讨论】200-350时速的正线间距、最小曲线半径和最大坡度标准有明确的设计规范吗？总结了下网上查到的资料，发现时速越低，设计标准越宽：设计速度200千米/小时铁路，正线间距不小于4.4米、最小曲线半径2000米、最大坡度6‰至13‰；设计速度250千米/小时铁路，正线间距不小于4.6米、最小曲线半径3000米、最大坡度20‰至30‰；设计速度300千米/小时铁路，正线间距不小于4.8米、最小曲线半径4500米、最大坡度6‰至20‰；设计速度350千米/小时铁路，正线间距不小于5.0米、最小曲线半径5500米至7000米、最大坡度12‰至20‰。欢迎指正

【官宣】衢州至宁德铁路25日16时开始售票，27日开通运营 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FI5Zk4Ww5UKRQ-evoi2iM7g&urlrefer=fa0aca432e4b05768ae03f853848144b

【讨论】同样是300时速的线路，为什么京广高会比沪昆高快很多，【讨论】同样是300时速的线路，为什么京广高会比沪昆高快很多，比如G84长沙南-石家庄1310KM和G86长沙南-上海虹桥1083KM，都是标杆，里程相差200KM，时间差不多，难道京广偷了那么多里程？

【讨论】杭州有12种方案可以通郑州,是不是所有城市间数量最多的【讨论】杭州有12种方案可以通郑州,是不是所有城市间数量最多的？ 1.G1874等：宁杭-合杭-合福-京港-徐兰； 2.G2806等：宁杭-合杭-合福-京港-郑阜； 3.G1866：沪杭-京沪-徐兰； 4.G2389：杭黄-合福-衢九-武九-京广； 5.G2395：杭黄（黄山北掉向）-合福-京九-郑阜； 6.G2808等：宁杭-宁蓉-京港-郑阜； 7.g1898等：宁杭-京沪-徐兰；另外杭州城战通过联络线有2、6、7三种走法，朴素有T112和T326两种走法，细算下来一共是12种方案，不算枢纽重复也有9种走法，是不是全路最多的，欢迎讨论补充。

【讨论】盘点7月调图后全路超长距离动车组车次（2000KM及以上）不含垃圾桶，不讨论偷里程，数据来源盛名列车时刻

【讨论】关于合福高铁进福州站的上下行问题问下大家合福南段进入福州站是不是有上下行两条联络线，去往杭深两个方向都不需要换向，车次举例：D4653、G1655

商杭南段开通后，合福南段是不是可以和合武沪通了在巢湖东换场

【讨论】浙江省铁路中长期规划：将构建“五纵五横”十条客运通道什么水平

［讨论］通过套跑可以间接直达的的城市，要求前后路线不重复，欢［讨论］通过套跑可以间接直达的的城市，要求前后路线不重复，欢迎补充

【讨论】关于商杭南段转宁安的问题 1.杭州往南京方向的车需要在芜湖换向吗？2.杭州往安庆的车能不能直接在芜湖上宁安，而不需要绕虹桥？

【讨论】设计了个大陆29省市区17000多公里动车线路的运转方案全程17523公里，二等+小部分软卧共6709.5元起点为齐齐哈尔南，依次经过黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、云南、贵州、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、河南、山西、陕西、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海，最后到达新疆。注意事项：1.除京大爷外，其余城市线路站点不重复； 2.前后车次尽量选择同站换乘； 3.车次全都选择日常线，动卧暂不考虑； 4.为了加入银中城际局域网，包头-兰邹西段选择朴素软卧+银中城际+朴素软卧的方式连接；具体线路如下，欢迎补充讨论

【讨论】设计了一个全国29省市区17000多公里动车线路的运转方案全程17523公里，二等+小部分软卧共6709.5元起点为齐齐哈尔南，依次经过黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、云南、贵州、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、河南、山西、陕西、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海，最后到达新疆。注意事项：1.除京大爷外，其余城市线路站点不重复； 2.前后车次尽量选择同站换乘； 3.车次全都选择日常线，动卧暂不考虑； 4.为了加入银中城际局域网，包头-兰邹西段选择朴素软卧+银中城际+朴素软卧的方式连接；具体线路如下，欢迎补充讨论

【讨论】盘点19年底调图后，个局C字头号段分布范围备注：1.统计范围包括春运临客和的动集； 2.XX代表01-99号段，单X代表1-9号段。欢迎补充！

（讨论）19年底调图后，个局管内G车号段分布情况欢迎补充

（讨论）盘点19年底调图后，个局管内G车号段分布情况如有遗漏或错误，欢迎补充指正

［讨论］广西陆川首通动车！列车时刻表票价全曝光！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FfcS4ahZPrmLSYshAQ2FB1A&urlrefer=66ffe5b03f1876acf7399ccea2e2b11d

［讨论］重磅！日照至兰考高铁日照至曲阜段11月26日开通运营！日照至兰考高速铁路日照至曲阜段（以下简称日兰高铁日曲段）将于11月26日开通运营，沂蒙革命老区接入全国高铁网，为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。日兰高铁日曲段位于山东省南部地区，线路全长235公里，设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，除日照西和曲阜东外均为新建车站，初期运营时速300公里。日兰高铁日曲段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线14对、周末线3对、高峰线3对，日照至曲阜间最快运行时间将由目前的3小时13分，压缩至1小时14分。日兰高铁日曲段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。日兰高铁日曲段是我国“八纵八横”高速铁路网的重要联络线。线路东端通过日照西站连接青岛至盐城铁路，西端通过曲阜东站连接京沪高铁。这一高铁的建成通车，与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路贯通形成环山东省高铁通道，将极大便利沿线人民群众出行，加快鲁南地区旅游资源开发，对助力沂蒙革命老区脱贫攻坚，促进山东经济社会协调发展，具有十分重要的意义。据悉，铁路部门将于11月25日6时开始发售日兰高铁日曲段动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

［讨论］南平市5座火车站、赤峰市3座火车站将于12月份正式更名据国铁集团《关于宁城等站命名和南平南等站更名的通知》：自2019年12月1日起，赤峰站更名为赤峰南站，赤峰西站（高铁站）更名为赤峰站，平庄站更名为平庄北站。新建赤喀客专车站则命名为：平庄、宁城和建平。自2019年12月11日起将南平南站更名为延平东站，自2019年12月15日起武夷山东站（高铁站）更名南平市站，南平北站（高铁站）更名为延平站，南平站更名为水南站，南平东站更名为东溪站。

［讨论］12月1日起东南沿海铁路部分动车组列车执行票价优化调整 12月1日起按以公布票价为高限，适应市场需求实行灵活折扣的差异化定价机制铁路部门将对东南沿海铁路部分动车组列车执行票价进行优化调整。据了解，此次对东南沿海铁路部分动车组列车执行票价优化调整，严格执行国家关于动车组列车票价的有关规定，坚持以旅客需求为导向，依据市场供求关系和客流规律，以公布票价为最高限价，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价，总体有升有降，涉及400多趟列车，最大折扣幅度5.5折。。动车组列车实行差异化定价机制，有利于建立多种交通方式合理比价关系，灵活适应市场，用好运力资源，更好地满足广大旅客的多样化出行需求。铁路部门将深入实施客运提质计划和复兴号品牌战略，落实各项服务举措，进一步提升高铁服务品质，努力让广大旅客出行体验更美好。。关于票价优化调整的具体情况小伙伴们可以登录12306网站或通过当地车站公告进行查询哟！

【讨论】全国各省市区“市市通高铁（动车）”时间表目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，各地纷纷加快市市通高铁的步伐。由于国家铁路规划不可能市市俱到，因此很多省份还需自筹资金建设来实现“市市通”乃至“县县通”高铁的目标。据统计，目前全国已有三分之二的地州市已通高铁或动车，2024年以前中东部省份有望基本实现市市通高铁目标，从全国来看，到2024年底（十四五末期）将有超过300个地州市通动车，比例达到90%。鉴于中西部的地区差异以及很多西部省份和地区并未有高铁的规划，本次统计以各地市开通G/C/D列车为准，即不仅包含高铁（以下“高铁”定义含时速200公里及以上快速铁路、客专），还包括新建及既有线提速改造后开行的时速160公里的动车组列车。统计标准以市区或地州驻地通高铁为准（类似阳泉北的情况不算）。

（讨论）浙江终于有直达哈尔滨的高铁了为满足旅客出行需求，10月11日至12月25日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司利用哈尔滨西至上海虹桥的G1202/3、G1204/1次高铁列车，临时增开上海虹桥至义乌的高铁列车，车次为G9315/G9316次，旅客可通过购买联程票“直达”义乌，无需中途换乘。

【讨论】盘点7月调图后全路超长距离动车组列车（2300KM以上的）新增了好多车次，如沈重G，津港G等，欢迎补充。还有偷里程的全民皆知就别再计较了，仅供娱乐，数据来源路路通和盛名时刻

【讨论】为什么杭州往宁安方向的车必须绕虹桥，宁杭宁安不互通吗看示意图，宁杭和沪汉蓉是互通的在中间，京沪高和宁安在边上，那虹桥往宁安方向的车是直接进城际场吗还是进仙林联络线的22站台？还有京沪高的车是不是进不了宁安

［讨论］dong局七十t图详细文字版一楼不给看，待续

【转载】2019年计划通车铁路进度详览 1.成贵高铁成贵高铁乐山至贵阳段全长515公里，设计时速250公里。四川境内设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7座车站；云南境内设新街、威信、镇雄3座车站；贵州境内设毕节、大方、黔西、清镇西、白云、贵阳东6座车站。四川段已经于去年11月28日启动联调联试，沿线各车站主体和站前广场、进场道路等均已完工，试运行也已经完成，目前已经具备通车条件。乐山至宜宾西段原计划是4月26日开通，目前来看因为各方面的原因已经推迟，预计在6月份开通；宜宾西至兴文段由于内宜高铁联络线的接入，通车时间要延后。云贵段去年10月份开始铺轨，受上高山、玉京山等隧道溶洞处理施工影响，工期有所滞后，计划5月底贵州段铺通，8月底云南段铺通，10月开始进行联调联试，年底通车。 2.京雄高铁北京段京雄高铁北京李营至大兴机场段全长69公里，设计时速250公里。已经于4月15日正式铺轨，将于9月30日与北京大兴国际机场同步开通运营，届时北京西站至大兴国际机场仅需20分钟。 3.京张高铁京张高铁是北京冬奥会的重点配套工程，线路全长174公里，全线设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口等10座车站；崇礼支线于下花园北站接轨，全长53公里，设太子城站；另含延庆支线9公里。 2018年11月开始铺轨，目前已经完成铺轨总量的三分之二；接触网工程施工已于3月初全面展开，目前已经完成过半；各车站主体工程已经接近尾声。全线计划7月1日开始联调联试，年底通车。 4.大张高铁、呼张客专京包客专张家口-乌兰察布段全长161公里，设怀安、兴和北、乌兰察布3个车站。大同至张家口高铁东端衔接呼张客专怀安站与京张高铁贯通，西端近期通过联络线接韩原铁路、远期正线接集大原高铁与大西高铁连通，全长142公里，设大同南、阳高南、天镇3座车站。这两条铁路设计时速均为250公里。呼张客专3月开始已进入静态验收阶段，即将开始联调联试及动态检测。大张高铁进度稍慢，3月21日控制性工程大梁山隧道贯通，铺轨工程接近尾声，计划9月份进行联调联试。年底这两条铁路通车以后，北京至包头和大同的高铁将全线贯通。 5.鲁南高铁曲日段鲁南高铁曲阜至日照段全长242公里，设计时速350公里，由曲阜至临沂和临沂至日照两段组成。全线设曲阜东、泗水南、蒙山、费县北、临沂北、莒县北、厉家寨、日照西、日照9座车站。进度情况：目前日照至曲阜段已完成铺轨，接触网施工已全面展开，计划8月1日开始联调联试，年底前实现开通运营。 6.徐盐铁路、连镇铁路连淮段徐宿淮盐铁路全长316公里，设计时速250公里，全线设徐州东、观音、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站。连淮扬镇铁路连云港（董集）至淮安段全长约105公里，起自青盐铁路董集站，设灌云、灌南、涟水站，计划与徐盐铁路同步建成。目前这两条铁路正线铺轨已经完成，计划7月底开始静态验收，9月开始联调联试，年底实现通车。 7.商合杭高铁商合段商合杭高铁商丘至合肥段全长约378公里，设商丘、商丘新区、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥14个车站。进度情况：商丘至合肥段2月26日从安徽亳州开始铺轨，目前已铺至阜阳境内，计划6月份铺轨贯通；8月底前完成静态验收；11月底前完成动态验收并具备初步验收条件；12月31日前具备开通条件。 8.郑阜高铁郑阜高铁全长277公里，全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。设计速度350公里/小时。进度情况：4月27日郑阜高铁河南段正线、站线轨道铺设全部完成，河南段计划8月1日开始、安徽段计划9月1日开始联调联试，全线12月底和商合杭高铁北段同步开通。 9.郑万高铁郑襄段郑万高铁郑州至襄阳段长约388公里，共设置车站11处：郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津。郑州至襄阳段已经于5月6日全线完成铺轨；河南段计划于8月1日、湖北段计划于9月1日开始联调联试；12月底正式通车。 10.昌赣高铁昌赣高铁线路全长416公里，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣州西等13座车站，其中新建8个。目前，全线铺轨工程已接近尾声；站房施工进入收尾阶段，正进行设备安装和装饰装修，计划9月底之前全部竣工；全线静态验收已全面开展，7月将开始联调联试，11月底达到通车条件。

［讨论］今年7.1调图，有新线开通吗［讨论］今年7.1调图，有新线开通吗

【转载】盘点历年已开通动车组线路（含既有线改造和动集） https://tieba.baidu.com/p/6127134570?red_tag=0919020857

【讨论】盘点历年已开通动车线路（含既有线改造）持续更新本帖为纯文字帖，数据截止2019年5月1日，还有G/D/C车的线路，只统计线路的名称、开通时间、起止站、设计时速、全长、是否达速运行等，欢迎大家补充和指正

【讨论】除去动卧和天窗，通过中转，一天内乘坐动车组的最大里程潮汕至沈阳北，3417公里，历时17时49分，二等1253.5元：潮汕6点09分G6343-广州南8点45分，广州南9点整G80-北京西17点01分，北京西18点05分S107-北京18点19分，北京18点51分D13-沈阳北23点58分

［讨论］最喜欢把d车开进别局350线路的是不是绕局 D295/6 福州-郑州：京广高铁；D3235/6 福州南-南京南：沪昆高铁、宁杭高铁；D2603/4 福州-长沙南：沪昆高铁

【讨论】盘点全路超长距离动车组列车 NO.5 >2300公里 G296，广州南-天津西，2309公里,历时11时11分 G1379，南京南-昆明南，2349公里,历时12时41分 G1983，成都东-苍南,2358公里,历时13时43分 G2088,成都东-烟台,2386公里,历时13时11分

【讨论】等杭州南站开通后，杭甬和沪昆去往杭黄的动车怎么走需要在南站内掉向吗，应该都不需要进东站了吧