普陀蓝
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关于球权转换后VAR能否介入犯规判定 这个其实很简单是可以的,不过没介入也有其他解释,所以希望大家耐心看完。 之前比赛中A队进攻犯规摔倒,主裁判没判“产生球权转换”,马上B队进攻进球(或获得点球),然后VAR介入后取消B队进球(或点球),这种例子应该还是很多的。 如20-21赛季法甲第8轮,布雷斯特0比3斯特拉斯堡的比赛,VAR溯及既往的时长一般来说是上一次的死球,从上一次死球到进球,这个过程理论上都可以追溯。 但是除非“遗漏严重事件”外,裁判员做出一个决定,此决定不可更改,除非属于“清晰而明显错误”。 但如果犯规“不清晰不明显”也可以不判。
今年中超联赛比赛有下载渠道吗? 网盘什么的都可以
明年赛历FIA将如何优化? 尽管国际汽联对于2023年的赛历力争减少碳排放,相邻的分站尽量靠在一起,但实际初版赛历和今年相比并没多大改变。当然这只是初版,后面一定会有调整,我们来预测一下会怎么改变。首先先默认中国站会存在,其次一些已经确定日期的分站就不太好更改了,比如澳洲、迈阿密、加拿大、比利时和卡塔尔,第三还要考虑两站不能太近以免影响主办方的门票收入,比如两个意大利和三个美国站。所以猜测会有可能变成这样:
关于每站对于五星的争吵 因为在上海所以基本都看五星,但不是五星粉,但最近很奇怪,一群ip不是上海白嫖看五星还要骂,甚至某些点评已经超出了对于讲解的要求,这些真的看不下去。 五星体育就是一地方台,论全国受众连腾讯都不如,为何贴吧总有一群人发帖恶语相向的?喜欢他们的风格,又或者讨厌,都是个人喜好,两方互相恶语相向毫无必要,这本来就是选择的自由。 当然,对骂的帖子才有流量,像这样的就无人关心,这是现在网络常态,不论是哪个平台都一样,吵的人无所谓,骂的人不在乎。 真的就是不爱看就不看吧,央5不也开始有转播吗?还有高清原声可以选呀。
F1现役和历史赛道汇总
今年马丁安全车赞助算是亏了 猜猜这一次两圈的绿马丁安全车是哪一场
是不是意味着F1中国大奖赛有可能举办? 明年国内举办的国际比赛入境规则有所改变,特别从冬奥会开始。 有接种疫苗者可以不用隔离,但需与国内观众分开,比赛结束后立即离境。 国内工作人员与外国运动员接触需赛事结束后,在指定地点隔离14天。 这个意味着可能作为世界三大赛事的F1也可能执行此规则。
周冠宇的索伯席位问题 周冠宇的情况据各家媒体的汇总,基本可以说和索伯谈的还算顺利。但现在最大的问题是,索伯只愿意提供一 年的合同,而小周想要多年合同。 其实大家都心知肚明的是索伯这个席位其实是一个“临时”席位,最终会在2023年将给与现在F2的天才;索伯青训的波谢尔。所以周冠宇手拿3000万欧(如果有的话),只拿一年的席位其实有点亏。那么他要不要争取这个位置呢?我觉得当然要争取!毕竟是创造历史的一次 另外2023年也是一个合同大年,现在很多车手都会到此年需重签合同(据媒体宣传)。所以周冠宇如果在索伯表现良好,或者能够与博塔斯不相上下,我觉得一年后还是可以考虑其他车队,甚至会有车队直接给予合同。 首先我们看看2023年合同可能有变化的情况: 梅赛德斯-奔驰:无变化; 红牛:佩雷斯; 迈凯伦:里卡多(据传现在他的合同是2+1); 法拉利:塞恩斯; 阿斯顿·马丁:维特尔(马丁应该马上会官宣,估计还是1+1); 阿尔品:阿隆索(也是据传合同是2+1,不过到手大概率是皮亚斯特里); 小红牛:加斯利、角田(不过可能不大,大概率是红牛青训顶上来); 威廉姆斯:拉提菲、阿尔本(拉提菲还是算付费车手,合同一年一签;阿尔本属于红牛给找的临时席位,主要还是看佩雷斯的情况); 索伯:周冠宇自己; 哈斯:米克·舒马赫、马泽平(情况未知)。 当然,以上情况是否成型,还是要看小周明年跑的情况,有赞助是好的,但最终还是要靠自己的表现。 最后我觉得大家也不要争论小周的能力是否能够达到F1的标准,说句实话与皮亚斯特里或者波谢尔比确实天赋稍差一点,但他俩人都是天才车手,如果实力是95分的话,周冠宇也有个85分,绝对有资格拿席位的。所以衷心希望小周能够成为第一位开上F1的中国人,也希望如果拿到席位明年有漂亮的表现。
哈斯国旗色被官方实锤了
大家看看有个错的❌
越来越没意思了,美国佬要弄死F1
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