l1nken l1nken
关注数: 112 粉丝数: 7,735 发帖数: 78,734 关注贴吧数: 49
【汉军动态】这个应该适合我卓、强挖。 奥伦加基本资料 姓名: 奥伦加 英文名: Michael Olunga 预估身价(欧): 95.0万欧元 年薪(欧): 670,880 欧元 国籍: 肯尼亚 生日: 1994-03-26 年龄: - 出生地: - 身高: 190cm 体重: 84kg 主力脚: 左右脚 俱乐部: 柏太阳神 合同截止日期: 2021-01-31 联赛: 日本足球甲级联赛(J1联赛) 位置: 前锋 球衣号码: 14 奥伦加个人简介 迈克尔·奥伦加(Michael Olunga),出生于1994-03-26,肯尼亚足球运动员,身高为:190cm,体重为:84kg,目前效力于日职联 柏太阳神,迈克尔·奥伦加在球队中司职擅长前锋,球衣号码为:14。球员历史上获得荣誉:日本乙级联赛冠军 1次 奥伦加年薪是多少? 当前年薪:670,880 欧元,身价:95.0万欧元。(更新时间:2020-05-27 23:24:54) 奥伦加转会记录 转会日期 转会性质 转会费(单位:万欧元) 所效力球队 2018-08-10 转会 - 柏太阳神 2018-07-13 转会 - Zhicheng Res. 2018-06-30 租借结束 - 贵州恒丰 2017-09-01 租借 - 赫罗纳 2017-01-24 转会 420 贵州恒丰 2016-02-17 转会 - 佐加顿斯 2015-01-01 转会 - Gor Mahia 2014-07-01 转会 - Thika United 奥伦加比赛数据统计 赛季 球队 比赛 上场时间 上场次数 首发次数 替补次数 替补换下 替补上场 进球数 黄牌数 第二黄 红牌数 2020 柏雷索尔 J1联 90 1 1 0 0 0 2 0 0 0 2019 柏雷索尔 J2联 2490 30 28 2 9 4 27 4 0 0 2018 柏雷索尔 J1联 496 10 4 6 0 8 3 1 0 0 2017/2018 赫罗纳 西甲 426 14 4 10 3 22 3 0 0 0 2017 贵州智诚 中超 764 9 8 1 0 1 2 1 0 0 2016 佐加顿斯 超级联 1732 27 18 9 6 11 12 3 0 0 Total 5998 91 63 28 18 46 49 9 0 0 奥伦加奖杯/荣誉 国内球会赛事 J2联赛 优胜者 1x 2019
【内外体育】中超平均工资是K联赛十倍以上 中甲代表听了震惊 中 中超平均工资是K联赛十倍以上 中甲代表听了震惊中超平均工资是K联赛十倍以上   中韩球员在亚冠赛场同场竞技   文章来源:北京头条   在11月24日下午苏州举行的中甲联赛工作会议上,虽然与会代表按会场纪律要求于会前将各自手机提交给现场工作人员保管,但中国足协在会上公布的一系列有关中超俱乐部与日、韩职业联赛平均支出、球员平均工资数据对比,还是惊呆了各位中甲俱乐部代表。有中甲总经理私下里也不由感叹,国内职业联赛“限薪”看起来的确刻不容缓。   在24日下午的会议上,虽然与会代表们的手机在会议开始前就已上交给现场工作人员保管,但因为会议内容重大,事关各俱乐部及其成员的切身利益,因此与会代表们尤其是中甲俱乐部的总经理们会议自始至终都认真“听讲”,同时仔细做笔记。   对于中甲联赛与中超联赛同步强化球员限薪,各俱乐部老总们普遍都有心理准备。不过当听到一系列有关中超俱乐部投入的数据后,老总们大多都感到震惊。中国足协公布的权威数据显示,2019赛季中超俱乐部平均支出11.26亿元,而同季日本J联赛的的数额折合人民币为3.16亿元、韩国K联赛的数额为1.09亿元。也就是说,去年中超俱乐部平均支出额分别在日、韩联赛3倍、10倍以上。这样巨大的差距自然引起中甲俱乐部惊叹。   同样以2019赛季数据为例,中超球员平均工资为1389万元(含外援)、J联赛为241万元、K联赛为119万元。中超球员当季薪酬平均值同样比K联赛球员薪酬平均值多10倍以上。值得关注的是,如果J联赛不是引进因涅斯塔这样比较个别的高薪球星,那么J联赛球员平均薪酬标准恐怕还会被进一步拉低。中国足协进一步推行国内职业联赛限薪工作是否具有紧迫性与必要性,数据或许是最好的评断依据。   文/北青-北京头条记者 肖赧
湖北第五城铁冲刺年底通车 仙桃人30分钟可到武汉 2020-10-15 07:37综合评论 假如设大福站、那么汉川也沾光。   文/图 湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 刘新红 欧巍   10月4日上午,大雨滂沱。汉宜铁路大福至仙桃城区支线(简称仙桃支线,又名“武仙城际铁路”)施工现场,大型塔吊林立,运料车辆穿梭,工人们马力全开……   为确保仙桃支线年底建成通车,来自中铁第四勘察设计院、中铁十二局、中铁十一局的建设者们正奋战“双节”,冒雨建设。   上午11时,湖北日报全媒记者走进仙桃站施工现场,泥泞的土地上,一座造型像大鹏展翅的站房映入眼帘。站房内,机器轰鸣、焊花四射,工人们正在进行吊顶和装修。仙桃站站台正在建设中   中铁第四勘察设计院仙桃支线项目部副总经理易有淼介绍,仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米,用现代建筑语言描摹振翅高飞的大鹏形象,象征仙桃经济社会蓬勃发展的态势。   有了汉宜铁路,为什么还要修支线?   原来,仙桃市民坐动车很“尴尬”,城区居民坐公交车到天门南站需30分钟,到仙桃西站40分钟。所以,仙桃市民要坐动车得打好1个小时“提前量”,才能赶上。   “铁路建成通车后,仙桃人民可直接在城区上下车,30分钟直达武汉。”易有淼介绍,该项目批复总投资23.58亿元,2019年开工建设;线路长度16.984公里,设计时速200公里,其中桥梁换算长度15.97公里,占线路总长94.02%;建设大福、仙桃2座车站。   据了解,仙桃支线还是全国首条采用EPC模式建设的高标准城际铁路,设计、采购、施工总承包单位为中铁第四勘察设计院。“我们在全国挑选专业的施工队伍,采购最先进的设备,能最大程度集中人力、物力推进建设铁路。”易有淼说。   “支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通,要从汉宜铁路汉川站至天门南站区间的大福村接轨引出,安装4组道岔。”易有淼介绍,这样,汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线,仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。9月份,经过连续4个凌晨“天窗期”施工,道岔插铺已完成。   当天13时,雨势逐渐减弱。记者沿着一处钢梯爬上仙桃支线轨道铺设路段,中铁十一局的12名工人身穿雨衣,拿着铁锹,分成4组,正在铺设铁路道砟。在铁路上顶风而行,吹得人直打颤,现场工人们却干得热火朝天。   “1、2、3,起!”46岁的饶正平和同组的两名工友正在“拉马”铺设道砟。“一个人用铁锹铲不动石头,把绳子系在铁锹上,一个人铲,两个人拉。”饶正平说,这种方式俗称“拉马”,不仅省力,速度还快。   沿着铁轨前行,只见中铁十二局的30多名工人正在铺设站台雨棚、修整站台盲道、安全标线。“平时有500多人,今天下雨,现场大概有100多人。”中铁十二局仙桃支线站房分布项目经理鲁福恒说,疫情给施工进度带来一定影响,为了把失去的时间抢回来,无论白天黑夜,节假日还是下雨天,都在施工。   “仙桃支线是湖北第5条城际铁路,是实现仙桃与武汉同城化、区域交通一体化的重要通道,对促进仙桃经济发展具有重要意义。”易有淼表示,未来,仙桃支线还将延伸到洪湖、监利,架起武汉到常德的快速通道,形成武汉枢纽“米”字型构架中的西南通道。   易有淼称,按照项目整体推进计划,仙桃支线将于11月底具备通车条件,今年年底实现通车;开通初期日发送列车17对,日发送旅客能力超过1万人次。
【汉军动态】何塞:战重庆要攻守平衡 马丁斯能否出场还要看情况 何塞:战重庆要攻守平衡 马丁斯能否出场还要看情况2020-09-21 15:39:549月21日讯 明天晚上,武汉卓尔将在中超联赛苏州赛区第12轮比赛中迎来重庆当代的挑战。今天下午,卓尔主帅何塞携队员廖均健出席了赛前新闻发布会。 对于本场比赛的备战情况,何塞首先介绍到:“因为这是一场非常重要的比赛,我们这几天在训练中针对一些细节做了具体分析,包括对手进攻能力和几名外援能力都很强,我们在做好防守的情况下要加强进攻,要做到攻守平衡。” 由于两队都在竞争前四,而且差距也不大,所以本场比赛堪称一场六分之战,对此,何塞坦言:“这确实是一场非常重要的比赛,因为第一阶段赛程马上结束,竞争也越来越激烈,重庆是我们一个直接竞争对手。” 众所周知,重庆队前场几名外援能力出色,对于防守做了怎样具体部署?对此,何塞表示:“我们针对对方几名外援特点做了针对性部署,也看了很多录像,但是在做好防守的同时,我觉得我们要把我们的进攻做好,只有进攻做好,才有机会赢下比赛。” 球队刚刚官宣了马丁斯,本场是否有机会登场?对此,何塞表示:“先看看他的身体情况吧,我们昨天跟他进行了交流,他自己感觉身体状态还可以,但今天只是他第一次训练,所以还得看看他今天的训练情况。” 一同出席发布会的廖均健表示:“重庆最近三连胜,状态比较好,如果按最近状态排名的话,我们排在他们之后,所以我们要把姿态放低,对阵他们要想对阵国安、上港这样的强队来看,做好细节,争取胜利。联赛第一阶段只剩三场比赛了,每一场对我们都很重要,对于对手也是一样的,我们目前还占有主动权,所以还是看我们自己。” (六十一浩)
首页 2 3 4 5 6 7 下一页