空的流云
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本人身处湖北宜昌疫情灾区,为了完整记录这段特殊历史。现收集全 本人身处湖北宜昌疫情灾区,为了完整记录这段特殊历史。现收集全国各地为抗击新型冠状病毒而启用发行的各种邮品(包括纪念戳,消毒戳等封、片及相关邮品)和各种跟疫情有关的物品(包括疫情期间各地人员及车辆通行证、出入证、各种通知、公告、报纸、文件等纸质实物资料),欢迎有此类物品的朋友提供帮助,凡给本人寄了封片或提供物品的,本人承诺一定会回寄或支付费用!希望得到大家支持!谢谢各位!(本人地址:443002湖北宜昌市夜明珠路一号,李先超,13872521998 手机号也是微信号)
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互寄拜年片! 1月28日,本地启用拜年戳,本人可用2017国版鸡片与各地朋友互寄,有愿意互寄的请跟帖确认后留地址!说明一下:本着平等的原则,必须都使用2017国版鸡片!
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宜昌鸡戳!
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三大有集邮的朋友吗? 想认识在三大的集邮的朋友。
代办“玄奘”湖北当阳首日封! 湖北当阳将于9月4日举办“玄奘”邮票首发式,届时本人将前往办理首日封,具体如下: 1、贴1.20元单枚票平寄的,两枚一套10元。 2、贴全套票加普票补资挂寄的,15元/枚。 3、付款有两种方式:支付宝和微信,账户均为:13872521998 4、代办截止时间为9月3日晚22时。过期不候!
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火车邮戳收藏必将引人注目! 火车邮戳,喜欢的人很多,可能得到的人不多,知道的人更少。需要有心人去坚持!
火车邮戳研究会 火车邮戳研究会于1988年10月1日在上海成立,是国内唯一专门研究火车、轮船、汽车邮戳及相关邮路的集邮组织,同日创办会刊《火车邮戳通讯》,共连续出版103期,其中前71期为报纸型,之后改版为杂志型,2005年后更名为《火车邮戳研究》。2012年暂时停刊。 目录 1、火车邮戳研究会成立时间 2、会员成绩 3、会员分布什么是火车邮戳/ 4、如何收集火车邮戳/ 火车邮戳研究会成立时间 火车邮戳研究会于1988年10月1日在上海成立,是国内唯一专门研究火车、轮船、汽车邮戳及相关邮路的集邮组织,同日创办会刊《火车邮戳通讯》,至今共连续出版91期,其中前71期为报纸型,之后改版为杂志型,2005年后更名为《火车邮戳研究》。火车邮戳研究会每年均有组织1-2次火车邮戳互寄活动,现已经举办32次。火车邮戳研究会成立互寄从1998年开始,该会开始编辑新中国火车邮戳图录,历时十年,六辑分区图录和一辑附录完稿,共收录三格式、仿日式、双圈腰框式、单圈式等各种新中国时期近千个火车邮局的数万枚火车邮戳,并有对火车邮局及邮戳的较为详细的介绍。 火车邮戳研究会章程中规定会的宗旨是:"以促进社会主义精神文明建设为主导,联合全国火车邮戳爱好者,为收集和研究我国火车邮戳及其发展史而作贡献"。其性质是:跨地区的民间集邮组织,开展火车邮戳专题研究的学术交流,是联系火车邮戳爱好者的纽带,由热心于火车邮戳爱好者组成(包括港、澳、台和个别海外火车邮戳行家)会员以通信方式联系。 赵善长在成立会刊上提出"收集、记载各时期史料,实是当前一项重要任务。吴廷琦小令《苍梧谣》有句:"继往开来隽永多,遥相庆,雅趣雁书磋。火车邮戳研究会瞬已十载。火车邮戳研究会会刊 会员成绩 火车邮戳研究会的会员已经编组了数十部火车邮戳邮集在各级邮展中亮相,其中顾问林志明先生的《在中国之铁路邮政戳记》(1900-1957)在台北亚洲邮展上荣获金奖,会员祝业平先生的《中国铁路邮政史》(1903-1955)在绵阳亚洲邮展上荣获镀金奖,《中国铁路邮政史》(1903-1949)在洛阳世界邮展上荣获大镀金奖。另有《火车邮戳通讯》合订本在全国首届民间集邮文献展览中获得二等奖,会员杨尧冬的《<火车邮戳研究(通讯)>(1988-2007年)原版合订本》在江苏省第八届邮展中获得文献集邮收藏类银奖。 会员分布 会员积极活动 建会十年来,会员达54人,初步形成散落于全国20个省、市、自治区共38个地区一个小小的网络群体,有了一支不畏艰难,不求名利一心为探索我国铁路邮政史作奉献的火车邮戳研究队伍。 什么是火车邮戳 火车邮戳与邮政日戳都是邮政部门处理日常业务的印章,同邮政日戳一样它的日期具有法律效力,不同之处在于它是火车上的邮政车在沿途办理邮件时所使用。其戳式是双线贺加腰框式。邮戳的上半环为火车线路名称,刻有邮路区间,另加"火车"两字以示该戳为火车邮局用戳。(如"郑徐火车"邮戳、"乌京火车"邮戳分别表示该条邮路是"郑州至徐州"、"乌鲁木齐至北京")。下半环为邮政派押局名,并加括号,腰框上为年月日,但没有具体时间。广义上的火车邮局戳,也包括纪念戳、指示戳等。 我国的火车邮局戳始于海关邮政时期。1896年,当天津、山海关、沟帮子铁路通车时,海关邮局即开始在该线路运递邮件。早期的火车邮局邮戳。文字极不统一,形式也不相同。 如何收集火车邮戳 火车邮局一般设在旅客列车的最前或最后一节邮政车厢里,或者邮政部门租用一部分行李车作为火车邮局。但并不是每列旅客列车都编挂邮政车。在《全国铁路旅客列车时刻表》上的"旅客列车编组及目录"中可以查出哪趟车带"邮"字,即表示这趟车编组有邮政车。如果火车邮局设在行李车上,这样就查不到了。这时可以向站台上的邮件转运员咨询一下。国产25K型邮政车(25K UZ)盖戳前还要准备好四件东西:符合平信邮资的信封并写好收信人的地点;黑盘;胶皮垫和牙刷。掌握编组邮政车的开车时刻,须提前一个小时到达火车站,买站台票进站登上邮政车。这时也正是火车邮局工作人员装载邮件最繁忙的时刻,等到工作人员告一段落时,再提出加盖火车邮戳的要求,经同意后就可以盖到一枚清晰适度、称心如意的火车邮戳了。由此可见,火车邮戳的含金量还是比较高的。
集邮博览专号! 2003年第4期《火车邮政专号》 中国火车邮局百年风雨历程(留丹),中国火车邮运大事记(海帆整理),赏析几枚瑞典火车邮局戳(金喜旺),明信片上的早期火车邮局(王晋枫),中国的火车邮戳(林建濠),“腰框式”火车邮戳款式(上)(金喜旺),解放区最早的火车邮局(国晨),一枚记录昌深火车邮局开通的火车票(文武),火车邮局与行动邮局(郑玉藩),用火车邮戳制作的“九江长江大桥”极限明信片(罗斌兵),德国火车邮戳(粒奇),早期火车邮戳上的数字代表什么?(海帆),中国第一枚火车邮戳是哪一枚?(金喜旺),车轮滚滚 集邮之声——记火车邮戳研究会十五年(王晋枫 留丹),火车邮戳趣谈(张康叶),詹天佑和中国首批官费留美学生(张立),我的火车邮戳缘(王晋枫),台湾省早期火车邮政简史(路遥),台湾省火车邮局概况(杨尧东)台湾的《铁路邮刊》(王晋枫),火车邮戳文献资料索引(吴世茂 金喜旺整理),《庆祝高雄站启用60周年纪念》站台票(张世成)。
火车邮史研究会将于5月1日正式成立! 火车邮史研究会章程(初稿) 第一章总 则 火车邮史研究会(以下简称“本会”)是一个由集邮爱好者自愿结合的非赢利的、专业性的民间集邮组织。 本会致力于宣传和推广以火车邮政史为主,包括汽车、轮船等行动邮局以及车站、流动邮局在内的各时期相关邮品的收集和研究 本会宗旨:征集各类相关集邮文稿,编印会内集邮文献资料;开展相关邮识普及、邮学研究和邮品交流;加强会员间的联系,增进会员间的邮谊;为会员提供力所能及的服务;展示会员集邮研究的成果;加强与各地民间集邮团体的交流和协作,互相促进和提高集邮水平。 第二章会 员 第一条凡承认本会章程的集邮爱好者,均可申请入会,经填写“会员登记表”并交纳会费后即可成为本会会员。 第二条入会自愿,退会自由。入会后即拥有会籍和会员号。 第三条会员应遵守章程,严守邮德操行,团结协作,平等交流,维护本会声誉;会员之间诚信交往,友好互助;积极为本会刊物提供集邮文稿;按时交纳会费。 第四条 会员有权参加本会举办的活动;有权对会务提出建议和意见。 第五条 免费获取每年两期《火车邮史研究》会刊。 第六条 优先优惠供应研究会特刊(年刊)。 第七条年度会籍起止为当年7月至来年6月,未按时交纳会费的会员暂停下年度会籍资格(保留会员号)。 第八条对违反本会章程,损害本会声誉,欺诈邮友,伪造邮品牟利,以及其他违法行为的会员,本会将给予批评、警告直至除名(取消会籍及会员号)。 第三章组 织 第九条本会组织机构采用自荐和聘请相结合的原则产生。设会长、秘书长各1名,名誉会长两名,理事会五人以及顾问若干。 第十条会长负责统筹本会总务,秘书长负责组织集邮文稿和筹集经费,理事会成员负责各项会务。 第十一条 名誉会长聘请在火车邮史研究中获得较大贡献并获国展镀金奖以上级别的专家担任,顾问聘请全国集邮联会士、常务理事、学术委员、国际或全国邮展评审员以及有成就的集邮家担任。 第四章经 费 第十二条 经费来源: (1)会费每年60元,海外会员每年80元;会刊要求挂号者请另付8元邮资。 (2)会刊和特刊; (3)社会或个人赞助; (4)其他合法收入。 第十三条每年4—6月交纳下年度会费,其余月份可补交当年度会费。 第十四条会费用于印刷和寄发会内刊物,经费主要用于会内刊物编印及会务活动。 第十五条 每年度年初公布上年度财务收支情况,接受会员监督。 第五章会 刊 第十六条本会会刊:《火车邮史研究》(Railway Postal History)杂志;特刊:名称待定(年刊)。 第十七条 会刊《火车邮史研究》免费寄发会员,特刊(名称待定)优先优惠供应。 第六章附 则 第十八条本会名称:火车邮史研究会,英文译名:Railway Postal History Society(缩写:RPHS)。 第十九条会标待定。 第二十条本会所在地:中国山西省太原市。 第二十一条本会创建于2016年5月1日,5月1日为建会纪念日。 第二十二条章程解释和修改权归本会所有。 附一 会刊与特刊简介 1、 《火车邮史研究会》会刊,会刊为铜版纸印刷,辟有多个栏目,以研究性邮文、学术讨论、集藏心得、信息交流以及会务为主,不对外征订,仅限于会员及奖励邮文作者。 2、 特刊(年刊)全彩精印,大约150页以上。将聘请高水平作者撰写,会刊精彩邮文也会收录。内容以研究清、民、新中国行动邮局(包括火车、汽车、轮船以及流动、车站邮局等)为主,涉及面广难度大,具有很高的学术价值和收藏价值,将对外公开征订、助印。 附二 研究会组织人事构成及顾问名单 会长 祝业平 名誉会长 林志明 徐久宏 秘书长 张胜武 顾问(按姓氏笔划排序) 左明李汇祥 余耀强 麦国培 周林 周树楠 胡不为 寇磊 附三 入会联系方式 030013 山西太原市建设北路五龙口街59号6-4-1 张胜武 手机:13935187711 ,15303517712 电子邮箱:
[email protected]
微信号:hcyc555
火车邮史研究会借全国邮展在西安举行之际进行首次聚会! 2016年4月8日下午17时,火车邮史研究会首次聚会在西安曲江宾馆宴会厅举行。国际邮展评审员李汇祥,上海化工邮协会长胡不为,香港特区集邮协会会长纪觉英以及华宇、赵涌等拍卖公司的代表和来自全国各地的60余位火车邮戳爱好者参加了聚会。活动由火车邮史研究会会长祝业平、秘书长张胜武主持。 本次聚会活动是围绕火车邮史研究会的成立而举行的,火车邮史研究会是由一批来自全国各地的火车邮戳爱好者自发组成的,致力于宣传和推广以火车邮政史为主,包括汽车、轮船等行动邮局以及车站、流动邮局在内的各时期相关邮品的收集和研究。火车邮戳由来已久,早在清代就随着火车邮路的开通而诞生,火车邮戳圈里的有一句戏言“邮政史邮集要获大奖,必须得有火车邮戳”,可见火车邮戳的重要性。 聚会开始后,会长祝业平先生、秘书长张胜武先生分别发言,感谢大家参与此次聚会,感谢大家参与到火车邮戳的研究中来,希望通过此次聚会,各地邮友在互相认识的同时,增进友谊、交流邮识、互通有无,大家共同努力,把我们新生的火车邮史研究会办的红火,办出成绩。聚会中向每位来宾都发放了纪念品,并组织了抽奖活动。 这次聚会虽然准备仓促,但是场面热闹,大家欢聚一堂,畅所欲言,达到了预期的目的。我们以后会经常举办类似的聚会活动,来推动火车邮史研究会的发展,希望有更多的集邮爱好者加入我们,大家共同把火车邮史研究会办成全国最”火”的民间集邮组织。
铁路邮局的规定! 发文单位:铁道部 文 号:[1972]交邮字2398号 发布日期:1972-12-27 执行日期:1972-12-27 运邮方式和准运范围 第1条 交通部各铁路局(以下简称路方)运送各级邮政机构(简称邮方)交运的邮件,概按本规定办理。 第2条 下列物品可作为邮件装入固定挂运的邮政专用火车厢(简称专用车厢)或使用铁路车厢的固定容间(简称固定容间)以及与当地路局联系临时加挂的专用车厢或固定容间(简称加挂车)运送,但属于铁路危险货物品名表规定的物品除外。 (1)信函、明信片、报纸、杂志、印刷品、盲人读物; (2)每件不超过十五公斤的邮政包裹; (3)国际邮件每件在二十公斤以内(国际邮政公物包裹不超过三十公斤)。 第3条 邮政通信专用物品(简称邮政公物,详见附件一:邮政公物品名表)每件在十五公斤以内及每件重量不超过一百公斤整件不能拆开的信箱、信筒、自行车、磅秤、保险柜、雨帆布、汽车配件、小型邮政用的机械,在不妨碍邮件运送时,得装入专用车厢及固定容间运送,但不得装发加挂车。 第4条 为加速邮件传递,第二条各项邮件,邮局得与车站随时联系洽商托运,其中信函、报纸并要洽定车次。 运邮费率及结算办法 第5条 各类运邮方式的计费费率如下: (1)专用车厢挂运费率为每轴公里0.14064元,今后固定容间费率调整时,专用车厢挂运费率亦按其增减比例同时比照调整; (2)固定容间费率为每立方公尺公里0.005862元; (3)临时加挂专用车厢按照本条专用车厢挂运费率计算运费。但加挂铁路整节车厢时,照标记容间按本条固定容间费率加五倍计费。 计算邮运运费的运价里程,按《铁路客运运价里程表》计算。 固定容间按邮局使用铁路车厢的地板面积(包括固定容间内的办公室、厕所、通道等面积)乘车内高度(地板面至侧板顶边)所得的容积计算。不足一立方公尺的尾数按四舍五入处理。 运邮费率系按固定容间费率相当于铁路普通包裹运价的百分之六。二五制定,今后铁路普通包裹运价调整时,应按增减比例调整。 第6条 邮局使用的运邮车厢经过列车轮渡区间,按铁路规定的里程计算。利用铁路轮船运邮,按邮件实际重量以每二百公斤折合一立方公尺(不足一立方公尺按一立方公尺计算),比照上条固定容间费率计算。 第7条 凡因邮局业务需要挂运专用车厢应一律按挂运费率核付运费外,其他空送修理或抵替时,可不计费。专用车厢挂运费率包括下列各项费用: (1)邮局押运员、分拣员及其他随车工作人员的乘车费; (2)专用车厢在挂运中的技术检查、日常维修及取暖用煤、照明、给水的供应; (3)专用车厢行驶前的技术检查及停留时的保管、维修(包括夏、冬季运输的准备修理)、清洁照料等费用; (4)站台使用费。 第8条 运邮费用按月清缴,每月月终由路局按实际使用列单与邮局结算。 第9条 邮局托运邮件时,信函、报纸及杂志按一类包裹运价计费。印刷品按二类包裹运价计费。邮政包裹按三类包裹运价八折计费。于托运时,核收现款(具体结付办法由当地路、邮双方洽定)。 运邮车厢的编组和调整 第10条 每次旅客列车改点前,铁路在编制列车运行图时,应考虑邮局对邮件发运的时限要求。由邮局提出运邮车厢的编组意见与铁路洽商编组计划,凡跨及两个以上铁路局管区运行的直通车次,报由交通部确定;于一个铁路局管内运行的列车,由编组担当铁路局与相关邮局洽订。 编组洽定后,非经路、邮双方同意,不得变更。如邮局因运量增减必须变动时,直通车应于前月上旬、管内列车应于前月二十五日以前提出要求,一律于次月一日起调整,如路局需部分调整行车时刻、增开列车和停驶运邮车次时,应尽先通知邮局,以便及时研究、调整编组,修订邮件发运计划。 第11条 运邮车厢编挂(列车首、尾)位置确定后,应予固定。如路局因故不得不调整或临时改变时,必须在实行前通知邮局,以便预报前途有关邮局,作好准备。 为保障邮件的安全保密,运邮车厢的编挂位置,路局应避免旅客穿行邮车,并禁止与乘务无关的人员进入邮车。 第12条 专用车厢损坏或在厂、段修时,如代管路局未配有备用车厢,应及时通知配属邮局调拨,如无备用车抵替,为方便运邮,由路局补挂行李车,如无行李车时,也可以补挂适当车辆,并根据标记容积按照固定容间费率计费。供作运邮的固定容间,路局应尽量编挂行李邮政车或行李车。 现场生产的组织和配合 第13条 挂运专用车厢和使用固定容间以及加挂车运邮时,邮局均应派员押运。每次列车押运人员的配备名额:专用车厢的押运员、分拣员和其他随车工作人员以各不超过三名为限;固定容间押运员限二名(容间在四十八立方公尺以上或列车运行区间在一千二百公里以上者为三名)以内;加挂车不超过二名。 第14条 邮局押运员出乘时,应持用列车编组担当路局或指定分局加盖公章的押运员免费乘车证(附件二)和邮局盖章的邮局押运邮件人员服务证(附件三)。遇路局检查人员索阅时,应即出示验证。 派员押运新编列车、接替和押运加挂车、单程运邮车次或因故中途变乘的返程押运员便乘邮车时,除应持用上述证件外,还应由相关邮局发给证明信,并经相关始发站站长或主管人员签订(固定单程运邮车次的返乘押运员的便乘证明信,经签证后,可在规定期限内连续使用,不再另签)后免费搭乘。 交通部邮政总局、各省、市、自治区邮政局和派押邮局视导人员凭当地路局盖章的邮局火车邮运视导员免费乘车证(附件四)随车检查所辖各线邮运工作。 上述人员凭证搭乘专用车厢、固定容间及加挂车。 第15条 邮局押运人员和视导人员除办公用具及个人生活用品、食物和衣服被褥外,其他物品均不得带入邮车。 第16条 列车运行途中,如发生运邮车辆损坏或路阻等情况,邮件必须换车运送时,铁路应拨给适当容间抢运邮件,如当地无邮局,押运员搬运有困难时,并应协助转驳邮件,如需雇用人员或工具,应付费用由邮局负担。 第17条 运邮车厢应保持清洁干燥,防止污染,划拨运邮容间应兼顾行李、邮件的装卸方便和存放安全。在三十立方公尺以上的固定容间,铁路应设置办公桌椅、信格、通风、取暖、照明、盥洗、便池、防火用具等设备。邮局使用前后,应与路局指定人员办理交接,证明备品情况,如有丢失、损毁,属邮局责任的,应按路章赔偿。三十立方公尺以下的,路局也应尽可能编挂有办公设备的车厢,并给予足够的照明条件。 第18条 邮局在装车时,不得超过车辆标志载重并严格掌握平衡装载邮件。 交路局托运的邮件,由路局办理装卸,为解决报纸到站较晚时赶托困难,各地路、邮双方应根据当地具体情况,洽定简化手续,严格交接,及时装运。路局收到的进口托运邮件,应即通知邮局领取。 托运邮件如在铁路保管、运输过程中,发生丢失、损毁,除包裹按路章规定赔偿外,其他各项邮件均按邮章补偿。 第19条 列车在各起、终点站站台的停留时间,由当地路、邮双方洽定,路局应考虑邮局装卸邮件的必要时间;邮局应在停留时限内完成装卸作业。列车误点在中途站抢赶正点开行,还应尽先通知当地邮局,并洽商措施,确保邮件特别是机要文件、信函、报纸的及时赶发和尽量压缩装卸时间,共同努力恢复列车正点。 第20条 邮局的邮件接发、押运人员出入站台,均须穿着邮政规定的绿色工作服,无工作服者,应佩带“邮政”胸章(附件五) 第21条 本规定如有修改、补充,由交通部通知执行。 铁道部
行动邮局吧欢迎有兴趣的加入! 《中华人民共和国双圈腰框火车邮戳图录》火车邮戳研究会编均为火车邮戳研究会编著。《中华人民共和国双圈腰框火车邮戳图录》(一)华北分册(初稿),2001年3月出版,16开。汇总华北各火车线路邮戳,按型接号排列,部分有机要戳。《中华人民共和国双圈腰框火车邮戳图录》(二)中南分册(初稿),2001年7月出版。A4开本。汇总中南地区火车邮戳、按型号排列。《中华人民共和国双圈腰框火车邮戳图录》(三)东北分册(初稿),2002年12月出版。A4开本。汇总东北地区火车邮戳、按型号排列。《中华人民共和国双圈腰框火车邮戳图录(四)华东分册》,A4开本50页,于2006年6月出版。该书收录了上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东等华东六省一市的双圈腰框火车邮戳戳样。更多收录1980年以前的火车邮戳,资料详实,图文并茂。
欢迎对火车邮戳-汽车邮戳-轮船邮戳感兴趣的朋友加入! 所谓行动邮局就是除固定邮政网点以外的移动邮政,历史的原因,出现了各种交通工具的移动邮政。本吧就是应该对这些移动邮政的兴趣吧,主要交流火车、汽车、轮船的邮政史,以实寄封片戳为重点。
纪萌-又一颗新星! 关注纪萌已经很久了,一直喜欢看她的节目!相信她一定会成为一颗新星的!
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