一段未醒又做一段 jy3681
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锡宜线二期10月开工!二期环评征求意见稿公示 锡宜线二期10月开工!二期环评征求意见稿公示 无锡至宜兴城际轨道交通二期工程范围为周铁站(不含)~太湖新城,全长35.147km,其中高架线1.35公里,U形槽过渡段0.512km,地下段33.285km。线路主要位于宜兴市周铁镇及无锡市马山街道、雪浪街道、华庄街道范围内,涉及无锡市宜兴市、滨湖区、经开区及常州市武进区4个区县。 本线是环太湖城际铁路网的组成部分,也是环太湖地区具有旅游功能的交通干线。 全线设车站3座,为马山站、葛埭桥站、太湖新城站,均为地下车站。工程采用市域C型车,最高设计时速为160km/h。 线路横跨无锡市和常州市两个行政区域,起于周铁站,后在沙塘港村由高架敷设转为地下敷设,向东下穿太湖(竺山湖)至马山镇霞光路走行,于马山镇霞光路与雪云路口设马山站。 出站后向东再次穿越太湖(梅梁湖)至无锡市主城区,于缘溪道路设葛埭桥站。 出站后线路向东走行,过立信大道后引入太湖新城站。 本线预留共线苏锡常快线至硕放机场条件,同时预留本线远期独立延伸至硕放机场的条件。 远期计划与S3、S4贯通运营,并远景预控环太湖城际交路。 无锡至宜兴城际轨道交通二期工程总投资为172.85亿元。 计划2023年10月土建工程开工,2029年宜兴站~太湖新城全线建成通车。 本工程施工总工期约66个月。
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