过往亿心疼 过往亿心疼
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国家铁路局印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》 第二章 机车淘汰 第六条 老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。 第七条 老旧型铁路内燃机车有下列情形之一的,应当报废,不得参与铁路运输: (一)运用年限满30年的; (二)对经修理、调整或者采用控制技术后,排气污染物排放仍不符合国家法律法规或强制性标准要求的,或排气黑度超过限值的; (三)发生事故或者遭遇意外灾害导致主要部件破损严重且无法恢复其基本性能的; (四)其他原因需要报废的。 使用已达到报废运用年限机车零部件拼装的老旧型铁路内燃机车,不得参与铁路运输;尚未达到报废运用年限且有改造价值的老旧型铁路内燃机车,在履行相关手续的基础上可实施新能源改造。 第八条 至2027年底,重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场;至2035年底,老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。 禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车;禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。 鼓励老旧型铁路内燃机车提前淘汰。第二十二条 国家铁路局根据公共利益保护和铁路安全管理需要,适时对老旧型铁路内燃机车的报废条件予以调整。 第二十三条 本办法中所称运用年限,是指老旧型铁路内燃机车自新造竣工之日起的使用年限。 本办法中所称重点区域,是指京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原、广州、重庆、成都、武汉市。 京津冀及周边地区。包含北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区和辛集、定州市,山东省济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口市以及济源市。 长三角地区。包含上海市,江苏省,浙江省杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山市,安徽省合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、滁州、阜阳、宿州、六安、亳州市。 汾渭平原。包含山西省太原、阳泉、长治、晋城、晋中、运城、临汾、吕梁市,陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌农业高新技术产业示范区、韩城市。 本办法中所称基本,是指数量占比达到70%及以上。 第二十四条 本办法自印发之日起施行。 附件1 老旧型铁路内燃机车淘汰车型目录 一、《关于公布铁道部淘汰产品目录(2011年)的通知》(铁科技〔2011〕45 号) DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等。 二、其他 DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B;CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。 附件2
京沪高速泊头市文庙互通项目 3月7日下午,省高速集团对我市京沪高速文庙互通项目建设进行实地调研。调研结束后,市领导王志亮主持召开京台高速文庙互通项目建设座谈交流会。京沪高速沧州分公司负责人,市交通、自然资源和规划局、发改、文庙镇等相关负责人参加。在调研现场,高速集团调研组详细了解了京台高速文庙互通建设项目规划选址、设计方案、国土空间规划、资源配置、园区建设等相关情况。座谈会上,调研组听取了我市对文庙互通项目建设推进情况、土地要素保障、园区建设谋划等相关情况的汇报,对项目建设前期推进工作给予了充分肯定,并提出了指导性意见和建议。王志亮强调,省市高速管理部门对增设我市京台高速文庙互通项目,在政策、资金等各方面给予了大力支持。项目建设将对进一步完善我市综合交通路网建设,推进城乡区域经济统筹发展起到重要保障作用。为此,我市要全力协调对接,优化建设方案;要结合资源配置、产业园区建设积极协商,尽快签订投资建设协议,进一步推进项目建设前期工作;要统筹推进文庙互通和规划连接道路S333项目建设,在土地空间规划调整、征地拆迁、土地组卷报批等方面,全力给予要素保障,为项目建设创造优良的施工环境和有利条件,推进项目建设尽快启动实施。
京沪高速泊头文庙互通项目 3月7日下午,省高速集团对我市京沪高速文庙互通项目建设进行实地调研。调研结束后,市领导王志亮主持召开京台高速文庙互通项目建设座谈交流会。京沪高速沧州分公司负责人,市交通、自然资源和规划局、发改、文庙镇等相关负责人参加。 在调研现场,高速集团调研组详细了解了京台高速文庙互通建设项目规划选址、设计方案、国土空间规划、资源配置、园区建设等相关情况。座谈会上,调研组听取了我市对文庙互通项目建设推进情况、土地要素保障、园区建设谋划等相关情况的汇报,对项目建设前期推进工作给予了充分肯定,并提出了指导性意见和建议。 王志亮强调,省市高速管理部门对增设我市京台高速文庙互通项目,在政策、资金等各方面给予了大力支持。项目建设将对进一步完善我市综合交通路网建设,推进城乡区域经济统筹发展起到重要保障作用。为此,我市要全力协调对接,优化建设方案;要结合资源配置、产业园区建设积极协商,尽快签订投资建设协议,进一步推进项目建设前期工作;要统筹推进文庙互通和规划连接道路S333项目建设,在土地空间规划调整、征地拆迁、土地组卷报批等方面,全力给予要素保障,为项目建设创造优良的施工环境和有利条件,推进项目建设尽快启动实施。
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