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石家庄:南水北调中线总干渠充水试验水流昨日流入 汛期过后将正式通水 省会市民将喝上长江水。届时,每年7.82亿立方米的供水,基本能满足省会城市生活、工业缺水量要求,彻底改变长期困扰群众的用水难问题 有效改善局部生态环境 石家庄段汛后通水后,我市境内将增加水面面积1000万平方米、绿地面积2000万平方米以上。大量的绿地和水面,能够调节空气的温度、湿度,将有效改善省会的局部生态环境 “水来啦!”昨天早上6时10分,在建设者的欢呼声中,引自岳城水库的清水经过6天的奔波,涌入南水北调中线主干渠石家庄段,正式拉开了石家庄段充水试验的序幕。 昨天一早,记者驱车来到水流即将到达的石家庄境内的第一个渡槽——泲河渡槽,看到水流自远处缓缓流淌来。据现场施工人员介绍,水流将于周六晚上进入市区段。 6月5日上午河北磁县的岳城水库开始提闸放水,为南水北调中线一期工程总干渠开始充水。目前,总干渠水位只有30厘米左右,水流速为1.5公里/小时,预计充水过程完成后水位能达到5.63米,整个充水过程共计87天。 南水北调中线石家庄段全长123.9公里,其中京石段已于2008年建成通水,截至目前,已向北京供水8亿多立方米。而此次试水的邯郸至石家庄段在我市境内全长65.79公里,起于邢石界,经高邑县、赞皇县、元氏县、鹿泉市、桥西区、新华区、止于古运河枢纽,去年11月底,干渠主体工程基本完工。 本次试水是为了汛后正式通水做准备。 据市南水北调办负责人介绍,充水试验分为准备期、充水期、观察期、评价及完善期四个阶段,是对工程及相关设施进行安全检验最直接和有效的手段。工程建设者介绍,充水试验既是对南水北调总干渠实体工程的一次检验,又是对运行管理的一次预演,对今年汛后中线通水具有重要意义。 南水北调中线计划今年汛期后正式通水,因此次充水试验是初次进水,水速较快,市南水北调办提醒周边居民远离渠道处,以免造成溺水伤害。
石家庄生产地铁车辆将带动轨道交通产业群崛起 石家庄生产地铁车辆将带动轨道交通产业群崛起 时间:2014-06-11 09:05:25 (来源:石家庄新闻网)■石家庄城轨基地投产可提供2000个就业岗位■间接拉动2万人就业,带动60亿元的相关收入石家庄将制造地铁车辆的消息引起广大市民关注,记者调查了解到,大部分市民希望石家庄地铁能用上本地生产的地铁车辆。业内人士表示,石家庄引进地铁制造这个高端产业,将围绕地铁车辆制造形成一个轨道交通装备产业群,在增加就业岗位和拉动经济增长的同时,还有助于提高全市装备制造业的整体水平。城轨基地就是地铁车辆4S店“咱们石家庄也能造地铁车辆了。”“要是能坐上咱们本地造的地铁车辆,那该多舒服啊。”石家庄将生产地铁车辆的消息,引起众多市民关注。昨天上午,记者在省会街头随机采访了11位市民,8位市民希望石家庄地铁能用上本地生产的地铁车辆。刚刚参加完高考的小刘说,现在是市场经济,提倡自由竞争,但是地铁车辆作为科技含量较高的交通工具,就像汽车使用一段时间需要维修保养一样,相信地铁车辆也需要维修保养,使用本地生产的车辆,就具备了维修便捷、反应快速等优点。“当然,使用咱们自己造的地铁车辆,庄亲们的自豪感也会油然而生的。”“这位市民说得非常正确,地铁车辆确实像汽车一样,需要定期检修,我们在装备制造基地建设的石家庄城轨基地,不仅有整列地铁的生产能力,也具备地铁车辆的检测和维修保养能力,相当于为石家庄地铁车辆在家门口建设了一座功能完备、维修保养及时的‘4S店’。”石家庄南车轨道交通装备有限公司副总经理杨俊明说。杨俊明介绍,地铁车辆作为一种高科技交通工具,任何细微的不足都会影响安全出行。在地铁车辆几十年的使用寿命周期内,需要像汽车一样定期检修,由于科技含量高,检修和保养就需要专业设备、业内专家和技术工人,并不是一般的工厂就能完成的。石家庄城轨基地将为生产的地铁车辆,提供全寿命周期内的维修保养服务,保证让广大市民放心乘坐、安心出行。石家庄铁道大学副校长陈进杰说,让市民坐上安全放心的地铁是第一要求,地铁在运行过程中,既要安全快捷,又要成本低,成本低包括制造成本低、运行成本低、检修成本低等,在这方面本地企业能够更好地控制成本,保证车辆的安全运行。企业搬迁带来一个朝阳产业“我们在装备制造基地的石家庄南车产业园,共规划了铁路货车修造、城轨车辆生产、电动汽车、工程机械四大板块。”杨俊明说,按照南车石家庄车辆有限公司向装备制造基地的搬迁方案,在搬迁过程中将实现产业转型升级,从以铁路货车修造为主,向四大板块过渡。比石家庄这座城市历史还要悠久的南车石家庄车辆有限公司,目前厂区位于市中心,虽然是石家庄市工业50强,但是发展面临着空间狭窄、产品结构不合理等问题。杨俊明说,通过搬迁实现产业转型升级既是关系这座百年老厂今后生存发展的大问题,更是中国南车加强与河北省、石家庄市的战略合作,加强产业布局,带动石家庄市乃至河北省经济发展的重要举措,中国南车在石家庄的投资是坚定不移的。搬迁后,2000亩地的新厂区发展空间增大了,就可以引进轨道交通装备、新能源汽车等朝阳产业,能实现年营业收入150亿元,是现在的数倍。据了解,一条地铁线路对地铁车辆的需求,按照客运量和发车密度不同,基本上应该按每公里配备1-1.5列地铁车辆测算。石家庄共规划了6条地铁线路,总长度240多公里,需要配备240-360列地铁车辆,按每列约4000万元的价格计算,就是一个100-150亿元的大市场。即使仅考虑近期正在施工的1号线和3号线,也需要配置30多列地铁车辆,仍是一个10多亿元的大蛋糕。而放眼全国,以地铁为主的轨道交通已成为大都市解决交通拥堵和改善大气环境的有效途径之一,到2013年底全国已有19个城市开通了轨道交通线路,40个城市正在建设轨道交通,里程接近3900公里,对地铁车辆的需求是一个天文数字。因此,地铁车辆制造面临着前所未有的机遇,是装备制造业中一个朝气勃勃的行业。有轨电车为绿色交通再添选择现代有轨电车俗称低地板有轨电车,轨道地面敷设,电力牵引,是通过技术革新提高了运营速度、可靠性、舒适性和安全性的中运量快速公交系统,兼具地铁、常规公交诸多优点,具有不可忽视的发展前景。据了解,国内目前已在大连、天津、上海、沈阳等4个城市建成运营,十多个城市纳入了规划设计。河北省是大气污染严重的区域,绿色出行是改善大气环境的迫切需要。以地铁和现代有轨电车、新能源汽车为核心的绿色出行方式,正是引导市民绿色出行的有效手段。杨俊明说,现代有轨电车客运量适中,每公里造价不到地铁的五分之一,大约在一个亿左右,非常适合省会周边邯郸、邢台、保定、衡水等城市的需求,这些城市也都出台了各自的轨道交通规划。杨俊明说,石家庄城轨基地除了服务石家庄外,周边邯郸、邢台、保定等城市都规划了包括地铁和轻轨在内的轨道交通,石家庄城轨基地生产的地铁和现代有轨电车等轨道交通车辆,也能为这些城市就近提供服务,在倡导绿色出行的同时为改善大气环境做出一份贡献。石家庄将崛起轨道交通产业群生产地铁车辆,需要大量的配套产品,是一个带动能力强、带动行业多、提供工作岗位多的装备制造行业。南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理罗斌说,地铁生产产业链比较长,对制造业的拉动比较强,石家庄生产地铁车辆有助于形成一个新兴的轨道交通产业集群,石家庄城轨基地将成为石家庄绿色交通方案的整体服务商。石家庄铁道大学工程机械学院院长郭文武教授说,该学院是专门研究轨道交通设备的,石家庄建设城轨基地为学生在家门口提供了实习基地,可以按照企业要求实行订单式培养,企业为学生提供了就业机会,学校为企业发展提供了专业人才。据了解,石家庄本地生产的A型地铁,车体、空调、坐椅、车门、屏蔽门、制动系统、电子器件、内饰配件、车辆贯通道、结构部件等都可实现本地制造,本地化率在70%以上,是全国本地化制造率最高的城轨制造基地。这些部件的本地化生产,给石家庄相关企业带来了机遇,相关企业将围绕地铁车辆生产形成一个产业集群。杨俊明说,石家庄南车轨道交通装备有限公司将培育扶植一批优势轨道交通配套企业,带动产业链发展,重点发展车辆配套系统产业,远期形成覆盖新材料、车辆配件、智能交通设备等领域的产业链。石家庄城轨基地建成投产后,可提供2000个就业岗位,相关配套产业间接拉动2万人就业,带动60亿元的相关收入,大量利税将留在石家庄,对促进本地经济将起到积极的促进作用。相关链接石家庄地铁为什么选择A型车地铁车型是指地铁(城市轨道交通)所用车辆的型号。一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制,比如纽约地铁的A系统和B系统等。在中国内地,地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。其中,目前广泛使用的是A型和B型。车型的区分主要是指车体宽度和长度。石家庄准备生产的A型地铁宽3米,长22米,相较于B型地铁宽2.8米、长19米的车体,更为宽敞,定员人数更多。因此,国内大城市、特大城市在建设主干线路时,一般选择A型地铁,石家庄正在建设的1号线和3号线就选择了A型。
第三届“低碳宣传周”本月启幕 第三届“低碳宣传周”本月启幕 时间:2012-03-10 08:42:58 (来源:石家庄新闻网) 3月31日晚请熄灯一小时 3月26日到4月1日,我市将组织开展第三届“低碳宣传周”活动;3月31日晚,将举办“地球一小时”熄灯活动。这是昨日记者从我市“地球一小时”暨第三届“低碳宣传周”活动调度会上获悉的。 3月31日,是世界自然基金会发起的第六个“地球一小时”活动开展日。在连续两年成功开展此活动的基础上,今年我市继续以市政府名义加入响应,并把3月26日至4月1日定为第三届“低碳宣传周”,期间将在全市范围内开展生态文明主题宣传教育活动。 本次活动以全力推进蓝天碧水工程实施为目标,以“共享蓝天碧水·共建生态家园”为主题,以“低碳宣传周”活动为载体,普及生态低碳知识,积极调动社会各界力量,展示我市在生态文明建设和创建环保模范城工作中取得的新成绩,进一步激发全市人民共享蓝天碧水、共建生态家园的热情。 3月26日起,我市将组织环保专家、学者、志愿者,走进学校、机关、医院、企业、社区、农村、饭店等地,进行为期一周的宣讲,深化环保理念,介绍低碳小窍门。环保志愿者将在北国商城门前设立“地球一小时”活动签名墙,开展为期一周的开放式签名活动;开展回收废弃包装盒换环保购物袋等活动。 同时,热心环保的市民可登录石家庄市2012年“地球一小时”活动专题网页,参加“地球一小时”环保志愿者万人微博网络签名活动。活动还将组织热心群众到市环境监测中心,就机动车尾气检测等工作环节进行参观,普及公众环境教育。 3月31日晚8:30至9:30,市政府将在石家庄广电中心直播间,举办2012年“地球一小时”活动大型直播节目;各县(市)区也将同步举办“地球一小时”现场活动。届时,市区各主要路口电子显示屏、户外广告大屏幕将关闭一小时。
石家庄:2990棵速生法桐裕华路增绿 2990棵速生法桐裕华路增绿 时间:2012-03-11 08:22:14 (来源:石家庄新闻网) 昨日,记者从市园林部门获悉,3月9日起,裕华路两侧将在原有行道树之间,增植2990棵大规格新品种法桐,进一步改善裕华路两侧绿化景观和遮阴效果,增加城市绿量。 裕华路是我市“第一迎宾大道”,道路两侧绿化档次不断提高,但现有行道树树种较难满足行人需求。不少群众希望,能在裕华路两侧栽植大规格乔木,充分发挥行道树的遮阴作用。对此,市园林部门专题研究,决定按照“以树为主,三季见花,四季常绿”的绿化思路,实施裕华路绿化提升改造工程。 该工程东起东二环,西至苑东街,全长15.5公里。其中,将选用景观效果和遮阴效果理想的大型乔木作为行道树,根据用地现状,在现有行道树中间增植乔木。同时,在裕华路两侧绿地中,比较空旷的地方,补植迎春、连翘、木槿等花灌木,丰富景观色彩。 在新增行道树树种的选择上,市园林部门高度重视,按照既满足群众愿望,又符合景观需要的原则,经多方考察,最终选中一种新品种速生型法桐,并全部选用胸径18厘米以上的大规格苗木。 据了解,这种速生法桐与传统法桐相比,不仅树冠壮大、形状美观,且树干更直、树身光滑,树干色泽白中透绿,极具观赏性和实用性。这种法桐还具有一次性集中落叶的特点,在落叶季节能在较短时间内全部落叶,一定程度上可减轻环卫人员的负担。 市园林部门有关负责人表示,“五一”前栽植工作将全部完成,并形成景观效果。
2011年石家庄市生产总值预计突破4000亿大关 2011年全市生产总值预计突破4000亿大关 时间:2012-01-09 08:17:21 (来源:石家庄新闻网) 去年我市经济持续快速健康发展 综合经济实力跃上新台阶 全市生产总值预计突破4000亿大关 记者昨日从有关部门获悉,刚刚过去的一年,我市经济持续快速健康发展,综合经济实力跃上新台阶:全市生产总值预计可突破4000亿元大关,增长12%,比全省平均增长水平高出1个百分点。这是我市在“十二五”开局之年实现的一个基础性的、历史性的大跨越。 过去的一年,面对国内外错综复杂的形势,在省委、省政府坚强领导下,市委、市政府团结带领全市人民,围绕“转型升级、跨越赶超、建设幸福石家庄”的奋斗目标,按照中东西区域协调发展的总体布局,以项目建设为抓手,以完善城市功能,增强城市承载力为依托,大力推进工业强市,积极发展现代服务业,大力发展现代农业。中部区域隆起效应逐步显现,东部区域整体突破取得较大进展,西部山区发展加快,步入良性循环。与此同时,强势推开效能**,全面优化发展环境,为经济跨越式发展提供了强大的助力和支撑。 做优做强 工业经济实现新跨越 2011年,全市工业战线迈出有力的发展步伐,改造提升传统产业,大力发展优势产业,做大做强拳头产业,工业生产保持了稳定增长。特别值得一提的是,我市28家国企呈现良好发展势头,去年全年实现销售收入295亿元,同比增长20.5%;实现利润2亿元,圆满完成了年初确定的任务目标。 “工业强则城市强,工业兴则城市兴。”省委常委、市委书记孙瑞彬指出,工业是我市经济发展的重要引擎,实现转型升级、跨越赶超两大任务,工业是关键。一年来,全市上下切实增强加快工业发展的紧迫感和危机感,大力实施工业强市战略。对于医药生物、循环化工、装备制造、农副产品加工等我市传统的优势产业,通过深入开展对标行动和大力推进技术进步、技术改造,全面提升企业和产品的竞争力和影响力。对于电子信息、物流业、现代服务业等蓬勃发展的新兴产业,集全市之力做大做强。 去年,在经济大环境趋紧,全国工业经济下行压力加大的情况下,我市采取了编制出台政策引导发展规划、培育大型企业集团、不断深化企业对标活动、强力推进企业技术改造、引导企业兼并重组和淘汰落后产能等措施,先后编制出台了《石家庄市“十二五”工业发展规划》、《石家庄医药工业“三年滚动发展”规划》、《关于鼓励企业加速发展的实施细则》、《关于鼓励和支持民营经济加快发展的五十条措施》等一系列文件,重点实施了推进工业企业50强上台阶工程和百亿元工程,选择了338项总投资496亿元的项目作为技改入库项目,投入13772万元资金支持了石药、华药、冀凯、威远生化、常山纺织、安瑞科、石飞等企业进行技术改造,使得全市工业经济运行质量得到了有效攀升。预计全年工业增加值增长16%左右;利税、利润增速达到20%以上,能够完成或超额完成年初预定的发展目标。 动力强劲 项目建设实现新突破 今天的项目,就是明天的产业;今天的投资结构,就是明天的产业结构。加快转型升级、跨越赶超步伐,项目是关键。 刚刚过去的2011年,全市上下牢牢抓住科学发展这个主题和加快转变发展方式这条主线,牢牢树立抓项目就是抓发展的理念,谋划和实施了一批规模大、科技含量高、带动能力强、具有支撑和引领作用的产业项目,通过项目建设这个重要抓手,着力推进产业结构优化升级,促进经济发展方式实现根本转变,使全市经济保持了平稳较快的增长,发展后劲得到进一步增强。 在项目建设上,更注重投资质量。去年全市安排省重点建设项目120项,虽然比上年重点项目数少了,但是总投资则达到了3000亿元,增长25%以上。而如果把总投资分解到每一个项目,去年新上项目的平均投资额为24.8亿元,比上年项目的平均投资额整整多出15.78亿元。可以说,去年我市所上项目在质量上有了明显提升。
石家庄一季度财政收入增长29.48%,财政收入超百亿 我市首季财政收入超百亿   2010-04-02 08:26:00 (来源:石家庄新闻网) 同比增长29.98% 其中22个县(市)区实现“开门红” 截至3月31日,我市全部财政收入完成102.45亿元,占全年预算的29.48%,同比增长29.98%,实现首季“开门红”目标,并为完成全年财政收入任务奠定了坚实基础。 今年以来,全市各级各部门紧紧围绕“保增长、调结构、促改革、惠民生”的要求,全面落实加快构建现代产业体系,大力推进工业化和城镇化的战略举措,把提高经济发展质量和效益放在更加突出的位置,切实促进产业结构调整和优化升级,狠抓财源项目建设,确保全市经济运行继续呈现良好的发展势头,为全市财政增收提供了有力支撑。 为实现财政收入较快增长,全市各级财税部门不断加强税收督导,严格征管责任,对重点税种、重点行业和重点企业实行动态监控,进一步扩大税源监控范围。同时,深入开展综合治税工作,坚持大小税源一起管,大小税种一起抓,深挖收入潜力,做到了应收尽收。 从一季度财政收入完成情况看,增值税、企业所得税、消费税、营业税等四大主体税收实现同步增长。在全部财政收入中,税收收入完成96.27亿元,增长32.46%,占全部财政收入的93.97%;一般预算收入增幅高于全部财政收入增幅1.34个百分点。 各县(市)区财政收入完成情况也普遍较好,全市23个县(市)区及开发区中,有22个县(市)区的财政收入实现首季“开门红”,特别是藁城、鹿泉、高新、桥西、辛集等县(市)区,全部财政收入增幅均超过30%
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