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致所有摩托车主以及准车主 各位车主: 背景 时下,随着各位的摩托车消费能力从各种杂牌车往合资车与品牌车的过渡,一台摩托车从七八千到过万甚至几万不等,所以有相当多的车主会出现各种忧虑!现在,我为大家提供一些相关的建议来保障下时下各车主的权益。 购买新车 当你买新车,首先要选择一些过关而且质量占优的产品,不要购买那些质量差性能差又无质量保障的车,质优不一定价贵,消费者一向务实而精明,你应该做得到。 保养摩托车 新车保养有不少工夫,不是所谓的换机油换个轮胎这么简单的。新车落地后,行了五百公里左右,就首保,例如换机油,检查刹车,女装就检查埋空滤油滤等。摩托车还有要注意部分比较敏感的东西。胎压!轮胎不够气或者太过涨,会造成轮胎的磨损,时常有车主话原装车胎容易蚀,其实新车落地后,动力好,后轮又容易加速打滑,加上轮胎不够气,接地面积大,甚至过涨而接地少,就让轮胎加快磨损,造成印象中的原厂胎太过快蚀。 上牌 新车上牌很重要。有点车主购买立刻就上牌,这是值得鼓励的!有牌有证~查车都吾怕。新车上牌有很多要注意的问题。一个可以自己去车管所上牌。二个是找车管所门口的黄牛。三是车行上牌。前两种就人尽皆知,买过车的人都知道了。第三种是新来的~我讲下~科普下为好。车行上牌~能自主上牌当场选号~直接打印,最快的方式了。例如华达的五羊本田各系列车型,是免检车型,可以直接在车行搞掂所有手续的了,不会浪费太多时间在摩托车的上牌程序上。所以,上牌能即时上的,可以在车行上牌。免得让你奔波于车管所的各种程序上。 补贴 重点来了。这个很多车主向我反映,话有个外地电话打过来有下乡补贴,说要怎么办理如何如何。其实摩托车下乡补贴早在2013年1月就全部结束了。已经没有了所谓的下乡补贴的~千万不要相信电话办理什么下乡补贴,以防被骗,女神汤唯也被骗~不能让人觉得是个悲剧。同时~也告诉各位车主,市区部分车行还打出补贴多少银两的广告吸引顾客,其实是营销手段而已,其实是商家通过抬价再降价的方式吸引顾客的.. 最后,有兴趣的兄弟姐妹可以加我微信来一齐交流下各种买车,养车,审车,玩车,摩旅的心得。以车会友,共同分享云浮这个小城的摩托车生活 微信:407582280 外卖王子
你好,广东的喜马拉雅!(左手摇滚出游阳山广东第一峰) 海南回来之后,我的心情是有些不好的。 可能已经习惯了这种闲时有些阴郁的心情了。 我开始看书,什么书都看,希望能丰富自己的阅历。 一个朋友告诉我一句话:要么行走,要么阅读,灵魂和身体总要有一样是在路上的。 说得真好,偏偏我两样都想要, 偏偏我又闲暇的时间比较多, 偏偏我还是这样的不知足。 海南的帖子发出去以后,又认识了一批新朋友,远的有来自韶关的晴晴,近的有本地的“高富帅”镜少,等等,不一一列举啦,以防对号入座。 每一个新认识的人都带给我一种新的人生,镜少很低调,人很朴实,敏而好学,我很享受和在他一起学习的过程。 而我们共同的老师是拉风老汉, 每一次,只要老汉的电话打过来我就莫名的兴奋,这个老顽童一定是想起了什么好玩的事情,或者又想推荐我去什么地方。 说来很惭愧,阅读中国国家地理差不多十年了,可是在老汉面前,我永远是幼稚级别的。 我喜欢跟在他后面听他讲故事,不仅仅只是故事,更是故事的讲述方法。 山高人为峰,优秀人物的品格力量远高于那山峰。 生活中很多人过于高调或者神秘,恰恰老汉刚刚好,我并不是因为他的年龄而格外敬重他,恰恰相反,是他懂得把我们的年龄拉近,极力提携晚辈。 我还记得那句话,我们刚刚好是“旭日阳刚”,一个八零后,一个六零后。 假期只有三天,班照样要上, 而我的心,其实还在那山上 怎么也下不来。 制片公司:聚盟之云浮摩旅部落 主演:左手摇滚 指导:拉风老汉 片名:你好,喜马拉雅! 本贴由新兴摩旅才子“左右摇滚”在广东摩托迷广东版发表,由外卖王子复制到百度云浮吧)
石材“大腕”——水头和云浮的品牌之争 作为我国改革开放后发展起来的两大石材工业基地云浮与水头,是现今我国最重要、工艺最先进、产品最齐全的石材 加工与生产基地。      云浮位于广东省西部,西江南岸,是我国最早发展的石材基地,其凭借原本的石材加工的基础,加上地处珠江三角洲,紧邻港澳,市场需求大,同时也容易获得先进的生产技术和工艺以及管理经验,加上原本丰富的花岗岩 、大理石 、石灰石 、石英石矿产,成为了我国闻名中外的石料建材基地,形成了加工开发、生产大理石、花岗岩、再造石装饰板材及石制家具、石材工艺品等13大系列23大门类1000多个花色品种,是华南地区最大的石材产品集散地,2003年被评为“中国石材基地中心”、“中国石材流通示范基地”。      水头位于南安市南部沿海,与厦门经济特区接壤,凭借着周边县市的花岗岩矿产,以及厦门在我国石材进出口市场的巨大份额,以及当地人的“精明、敢拼、敢闯、敢干”的水头精神,成就了同样闻名中外的中国石材城。现今水头有石材生产企业1350多家,就经营状况来看其企业的生产规模普遍很大,像石板材 产品年生产能力4000万平方米,工艺材达500万元以上,产品样式齐全、品质优良,有石板材、异型材、薄型材、工艺材、原色材、染色材等,远销日本、东南亚、西欧、南美洲、非洲等10多个国家和地区。水头不且产品远销海外,同时营销网络也遍及全国各大中城市,有着非常成熟完善的销售渠道。同时水头还有数目众多的小型石材加工企业和作坊,提供各种质优价廉的专业服务,形成了产品齐、全规模宏大、配备完善网络成熟的石材产业链。      虽然水头的发展要比云浮晚5、6年时间,但是水头的发展速度却是非常快,目前已经赶上并超越了云浮,成为了目前我国最大的石材生产加工基地,这也使得“中国·水头”成为石材行业的第一大品牌。      接下来将水头和云浮两大石材生产加工基地进行具体的对比分析。      生产概况:      云浮:有牧羊、迳口、罗沙、高峰、河口、夏洞、思劳、腰古等石材工业园区;拼图一条街;工艺一条街;广西白专营一条街;墓碑一条街。生产厂商共有4千多家,大中型厂家少。威洋、雄发、东骏、永光兄弟等算是云浮较大的石材 厂家。      水头:大小厂1350多家,有两大建材市场(闽南第一建材市场和澳盛建材市场),和其他相当数量的大板、大理石 市场,水头的厂家其生产的发展基本不受空间的束缚,有不少占地十数万平米的大厂。大部分厂家是以生产批发板材为主。国内大部分的大中型厂家都集中在此,有康利、溪石、东升、东星、华辉、塔星、环球、高时等大型工厂。      特色:      云浮:马路经济。      水头:市场分工细。      地理环境:      云浮:盆地类型,四周是山,往东通往肇庆、佛山、广州,往西是通往广西,石材的发展用地是在山间狭长的空间,沿324国道而起。      水头:依山傍海,位于南安市南部沿海,与厦门接壤,地处泉厦中心位置。      交通      云浮:在北面有云安镇的六都港,是省内河的第二大港,货运直达香港,但吞吐量很小,很多料都是从国内的其他地方拉过来的,如水头、厦门。      水头:地处泉厦中心位置,国道324线横贯全境,泉厦高速公路穿境而过,并在朴里设有一个入口处。距厦门国际机场仅58公里,距晋江机场仅15公里。海运发达,全镇拥有5个上百吨级的码头,可直达广州、上海、宁波等城市,同时距石井5000吨级码头仅8公里,构成了海陆空立体交通网络。而且有全国石材进出口量最大的厦门提供强劲的进出口保障。
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