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莱芜制造的飞机   9月28日,金石集团金航俱乐部传来好消息:短短5天航展,28架小“蜜蜂”名“蜂”有主——— 来自浙江、济南、淄博等省、市的客商与金航俱乐部签订了购买合同或意向。与北京航空航天大学合作,莱芜也能造飞机了,并且发展前景一片明朗。   金石集团是我市一家集轻型飞机制造、粉末轧制复合材料、特种合金、粉末冶金材料生产及制品加工等于一体的省级高新技术企业,山东金航航空俱乐部是其下辖公司。近年来,我市紧紧围绕转方式调结构,积极寻求第三产业发展突破口,举办了三届中国国际航空体育节,航空事业和产业发展开局良好。金石集团以此为契机,决定在航空产业领域作出一番成绩。今年初,金石集团与北京航空航天大学签订合作协议,生产制造“蜜蜂”轻型飞机。   9月24日,在国际航空器材运动装备展大厅里,三架不同型号的“蜜蜂”飞机格外引人注目,前来参观咨询的人络绎不绝,来自北京、河南、内蒙古等地的“蜜蜂”飞机研发团队的专家也前来“捧场”,一场“蜜蜂”飞机大聚会的序幕渐渐拉开。更让人欣喜的是,与这些教授专家一同前来的,还有一些有购买“蜜蜂”飞机意向的客商。   来自浙江的郑先生对“蜜蜂”系列飞机情有独钟,此次他在老朋友——— 北京首航直升机公司总裁的引荐下来到了雪野航空园。9月25日下午,他与金航俱乐部签订了10架“蜜蜂”4的购买合同。“‘蜜蜂’系列飞机经济实惠,用途广泛,安全性能好。”看着展厅摆放的几架“蜜蜂”,郑先生赞不绝口。   济南2架、淄博2架……5天的航展,让金航俱乐部收获不浅——— 28架小“蜜蜂”有了买主。“我们将充分利用北航专家的人才优势,利用企业生产复合材料等技术优势,在‘蜜蜂’飞机研发制造上有新突破,为莱芜航空产业发展作出贡献。”金石集团董事长石勇说。   在国际航空运动器材装备展大厅里,金石集团生产的“蜜蜂”飞机格外引人注目,前来参观咨询的人络绎不绝。   相关链接   “蜜蜂”系列飞机是我国的第一种超轻型飞机,由著名轻型飞机设计师、北京航空航天大学胡继忠教授设计。现有蜜蜂1号到蜜蜂21号共20余种型号,其中蜜蜂3C、蜜蜂4、蜜蜂11等优秀机种已经广泛应用于航空测量、航空拍摄、娱乐飞行、空中观光、农业灭虫等各种领域。
莱芜制造的飞机 9月28日,为期5天的中国(莱芜)国际航空运动器材装备展览会落下帷幕。由我市金石集团生产的“蜜蜂”飞机亮相本届航展,标志着作为“航空运动之城”的莱芜在抢占通用航空产业发展先机中又迈出了重要一步。   通用航空是指使用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象监测、海洋监测、科学实验、教育培训、文化体育等方面的飞行活动。从产业特征看,它涉及通用航空器制造、维修、销售、运营、保障和服务等多个产业领域,其投资拉动效应比汽车产业高6倍,比房地产业高10倍以上。发展经验证明,通用航空产业与经济基础密切相关,当人均GDP达到4000美元时,通用航空产业进入快速发展通道;当人均GDP达到8000美元时,私人娱乐飞行将占到通用航空产业的60%以上,进入爆发式增长期。   从2009年成功申办中国国际航空体育节永久主办城市以来,我市已在通用航空产业的发展中先行一步。与北京航空航天大学合作生产制造出“蜜蜂”轻型飞机,更是给“航空运动之城”插上了翅膀。中国国际航空体育节期间举办的航空展、航空发展论坛,进一步提升了莱芜在通用航空产业中的知名度和影响力。   目前,国家将山东纳入低空空域管理改革试点范围,给山东通用航空产业带来千载难逢的发展机遇。据悉,我省依托莱芜、滨州、青岛等市发展通用航空产业的既有基础,积极构建以滨州为中心的制造业、以青岛为中心的运营服务业、以莱芜为中心的航空运动培训等“三个产业板块”,以此抢抓通用航空产业发展先机。按照“三大板块”的规划,三市之间互促互进,共同支撑通用航空产业链。比如,客户在青岛洽谈购买飞机意向成熟后,可到滨州进行飞行体验,然后在莱芜安排飞行培训。   当然,莱芜可以比“规划”发展得更好。比如,本届航展期间,我市金石集团生产的“蜜蜂”飞机卖出了28架。再比如,我市与中国商务航空协会在雪野航空俱乐部举行了战略合作协议签字仪式。中国商务航空协会将把其麾下的飞机制造、维修、商务飞行和航空运动等会员企业推介到莱芜,“给力”莱芜通用航空产业。
福特V6发动机落户莱芜   11月底,山东莱芜环球汽车零部件有限公司从国外进口的V6发动机生产设备,又有300多台(套)设备进入车间。一个总投资额达50亿元的大项目,从征地建厂到设备入厂,一共不到半年的时间。“V6速度”已成为高新区的一个品牌,成为莱芜大项目建设年的金字招牌。   V6发动机项目的成功引进和建设,凝聚着各级领导、各部门的智慧和汗水,也包含着许许多多普通干部的大局观念和无私奉献精神。而高新区企业服务局局长姜元国就是这些普通干部中的其中一员。透过他服务V6项目的三万字工作日志,能折射出一年来干部群众全力以赴投身大项目建设的动人场景。   梦里全是地图   V6项目是外商独资企业美国环球汽车零部件有限公司由低端向高端迈进的升级换代产品,也必将对莱芜汽车零部件产业发展产生深远的影响。   姜元国与山东莱芜环球汽车零部件有限公司总经理刘汉芝是多年的老朋友,靠上服务“环球”后,两个老朋友为了共同的目标并肩战斗,期间每个具体的环节都很曲折。以地为例,从最初想要200亩地到不断扩大生产规模,从想租厂房到建厂房,无论租地,还是建厂房,都是反反复复地选地、选址,从姜元国的工作日志中可以看出,仅为了厂房一事来来回回变更十余次。“一切为了企业”,从上到下,都从企业需求出发,一心一意、满腔热情服务企业,由此可见一斑。   2月9日   上午,和刘汉芝一道向武树华书记正式汇报了新上项目的计划,之后和刘汉芝去草沟村南看了一个大约250亩的地块,让刘总考虑可用不可用。   2月10日   去环球公司和刘汉芝就项目情况和用地方案进行讨论分析。 3月10日   下午三点,武书记询问环球准备上项目一事。与朱效波主任一起去环球进一步和刘汉芝进行了座谈,得知顾永平董事长正在和美国福特公司谈,争取把福特的V6发动机生产线全部迁来,约需土地800亩,其中一期300亩,二期500亩。立即把这一情况向武书记作了汇报,同时请刘汉芝再和顾永平建言,一有意向再向武书记汇报。   5月3日   中午找规划局打出南区的用地规划图,下午给刘汉芝送去,又和他探讨了一番。他和顾博士已决定另选地块。一夜做梦关于环球用地问题,梦里全是地图。   深夜的越洋电话   4月17日   武书记让我到他办公室,又进一步了解了项目情况,同时确定让朱主任和我约海关的有关同志,一块去荆州和杭州考察“环球”的设备,之后去“环球”和刘汉芝谈了这个想法,刘汉芝要请示顾永平同意后再安排。晚上10点后,武书记和顾博士的越洋电话打了一个多小时,谈得愉快,很成功。顾博士决定在莱芜上这个项目。   5月3日   因地块问题,晚上武书记与顾博士又一次通了电话。最后,按照“环球”的要求,调整了用地规划,确定了新的用地位置。   5月4日   上午11点,顾永平给武书记打电话,对所选地块表示非常满意。   美籍博士要请客   5月11日   今天一直在忙环球的事,期间听刘汉芝说,天津设计院设计费要300万元,着急上火,身体虚垮已近三天,下午下班后,去中医院做了个检查,因心脏问题被医生留在了医院。   5月14日,姜元国转入省立医院,一直到22日出院。期间他一直关注项目的事,直到5月18日得知项目顺利奠基。   5月23日   下午一上班,向武书记汇报了身体恢复情况和发动机项目的有关情况,刘汉芝到我办公室,说顾博士对高新区的服务非常满意,要让刘汉芝代表他请武书记等领导吃顿饭表达一下谢意,这是十年来从未有过的事,更加坚定了双方对此项目建设的信心和决心。武书记指示要在5月28日正式开工建设,6月底树起全部钢立柱。环球公司已经开始从荆州起运缸体和缸盖生产线的设备,估计要用半月时间。   厂方建设开始后,姜元国每天一大早不是进办公室,而是先上“环球”工地,天天靠上搞服务。水怎么通?电怎么架?下雨影响工期怎么办?阅读姜元国的日志,有身临其境之感,那种一腔热血,一往无前的奋斗精神,历历在目、打动人心。   日志的最后一页是10月27日,内容是“截至目前,缸体、缸盖生产线设备已经完成安装调试总进度的80%,11月底进入精细调试阶段……”
莱芜制造的电动汽车是山东第一个获批的 日期:2012-12-12车间现场车间现场  12月11日,记者在山东昊宇车辆有限公司生产车间内看到,一辆辆电动轿车流下总装线,车间外头,工人们正忙碌着测试发往加拿大的一辆电动车……“这个月有发往加拿大、意大利的电动轿车,公司正根据客户的需要做相关的检测和改装工作。”出口公司副总孟召伟告诉记者。   昊宇公司成立于2005年,是我市第一家生产整车的企业。“以前只是生产工程车,从2009年开始,公司抓住国家重点发展新能源汽车的大好机遇,及早向电动汽车转型。今年七月份获批工信部及国家质检总局新能源汽车生产资质,这个不容易,在山东我们是首家。”公司总经理周铿介绍说。另外,企业还具有国家商务部等五部委联合颁发的汽车出口许可证。今年,公司生产专用汽车一万台,电动车五万台。出口法国、意大利、西班牙、加拿大和墨西哥等欧美国家。   “今年我们出口了300辆,明年将达到3000辆。全部是欧美高端市场。”周铿说,只所以有这个自信,是因为企业具备实力。昊宇公司一直坚持走自主研发之路,今年,更是给研发团队增添了新鲜血液。周铿今年春天从南京依维柯来到昊宇,带来一支强大的研发队伍,成为企业研发的中坚力量。据介绍,单今年公司就研发微型面包车、电动卡车、轿车六款产品。“上个月公司订货会上,来自法国的经销商预订油电两用的电动车,这种车可以在突然没电时启动油箱,不耽误使用。目前,研发团队已经攻克技术难关。明年2月份6辆油电两用的汽车能准时交货。”周铿说。   昊宇公司视产品质量如生命。“今年,一款电动轿车的个别产品出现了粗糙、性能不稳定的现象。为了品牌和信誉,也本着对客户负责、对市场负责的态度,公司对发出的车整批召回,一共召回了89台车,全部进行了分解、重做。连运费都由公司承担,损失达100多万元。”销售公司副总张庆保说。   在今年打下的良好基础上,公司未来五年的发展规划已制定好,并一步一步地落实。“新能源汽车市场前景广阔。目前,我们的订单电动车供不应求。限于生产能力,明年计划生产2万辆,2015年达到年产10万辆的规模。为了实现这个目标,明年一季度将完成A02产品焊装线建设,实现量产;六月底,完成冲焊车间建设,新建2万平方米冲焊联合厂房;明年年底完成冲压生产线安装调试。”在周铿的眼里,还有许多工作需要去做。
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