锕呆 ㊣芦台℡锕呆
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国内成品油价格或将于10月17日进行下调 截至10月12日上周最后一个工作日,全国成品油价格指数为938.83,跌幅1.37%,依旧呈稳步下降走势。分析师预测,新一轮成品油调价窗口将于10月17日开启,成品油或将迎来新机制实施后的“二连跌”。 全国成品油价格指数运行结果表明,上周93号汽油平均价格报收于9187元/吨,较前一报告周期下降了125元/吨;0号柴油平均价格报收于8018元/吨,较前一报告周期下降了112元/吨。综合看,受调价兑现影响,汽柴油价格跌幅明显,导致全国成品油价格指数再度下探。   新华(大庆)国际石油资讯中心分析师王超指出,受美国原油库存骤增等因素影响,近日国际油价延续跌势。受此影响,不少市场机构预测,成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”,下调幅度或在70-80元/吨,调价窗口将于10月17日开启。 王超分析说,节后成品油市场整体行情较为淡稳。主营方面来看,柴油下游需求提升并不明显,而汽油需求旺季已过行情将逐渐回落。地炼方面,由于国内需求有限,业者大多补货完毕,对地炼市场购销几无提振作用。目前来看,“金九”成品油需求旺季已过,“银十”对市场支撑力度更显不足,且当下美国政府关门及墨西哥湾风暴此起彼伏,国际原油价格难以形成单边走势,预计短期内汽柴油价格延续稳中走低姿态。
新手开车太慢当心适得其反 你是否试过,开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开?或者是后车超越时朝你鸣喇叭或竖中指泄愤?这些遭遇,或许与你开车开得慢有关。常言道“十次事故九次快”,于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”,将行车安全和车速快慢联系在一起。其实,并不是所有路况都适合开慢车的,该快不快,只会影响其他车辆通行,甚至会招惹事故。   ●到底有哪些人在开慢车?   我们经常能在路上看见缓慢行驶的车辆,车速明显低于道路上的其他车辆。我们不难发现,在路上开慢车的似乎都是以下这些人:   1、刚上路的新手   最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张,也没有随车流通行的意识,因此都会降低车速慢慢开,以策安全。不过,新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车,却很容易阻碍到其他正常通行的车辆,这类新手在路上总是不受欢迎。   2、不熟路的司机   我们通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司机。他们每到这些位置时,都会降低车速,以方便自己查看路牌信息,有的司机甚至就停在路中间慢慢看,这种行为相当危险。   3、开车分心的人   这种行为是最惹人讨厌的——当你超过“龟速”行驶的前车时,却发现司机其实是在打电话或设置导航系统,真想有个交警叔叔及时出现为民清障。   ● 开车开得慢也是违章行为   退一步说,如果这些慢车是在外侧慢车道上行驶,倒也没有什么问题,但偏偏有不少慢车却是占据着快车道走,甚至是“龟速”行驶。莫说“路怒症患者”遇上这些占道慢车时会“发病”了,就连规矩开车的人也会受不了。其实,某些情况下开慢车,是一种严重的违章行为,比如在高速路上。   因此,我们在高速公路上行车时,一定要严格遵照限速标准驾驶,车速较慢时应避免占用内侧快车道,方便他人的同时也保证了自己的行车安全。   ● 简直是作死!不分场合开慢车的严重后果   车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶,若占用主车道或超车道慢驶,很容易会被快速行驶的车辆相撞,导致发生惨烈的追尾事故,这种情况已经屡见不鲜了。   ● 车辆长期慢速行驶既费油又伤车   长时间开慢车还有一个坏处,那就是费油。由于车速较慢,发动机转速始终不能达到最佳工况,缺少车辆惯性作用,长时间处于喷油做功的状态,油耗自然会升高。   总结:“开慢车”与“行车安全”之间并不能划上等号。在车流量大且车流速度慢的路段上开慢一些,是安全的做法;若是在车流速度较快的主干道或高速公路上开慢车,那肯定会对其他车辆造成干扰,被人嘀嘀或竖中指算小事,惹来追尾事故可能就要和小伙伴们say goodbye了……   开车并不是随心所欲的事情,只有遵守交通规则,尊重其他车辆的通行权利,自己才能享受驾驶的便利与安全。开车开得慢,真要分清场合,不要因为一时疏忽,而牺牲了自己和他人的安全。
那些人,再也没见过! 那些人,再也没法遇见。 许多岁月里擦肩而过的无奈,慢慢淡忘,某个时候,一下子又从心里翻腾出来了,在那样一个回首的刹那,时光停留,永不逝去。 生命里最多得东西,其实就是回忆,回忆有微笑、有泪水,曾经很美很美,也总有一些人和事连结成一个个故事,他们里慢慢筛选,留下来都是刻骨铭心的唯美和温暖,所以,即使那些人,在也没遇见,也无需遗憾,因为他曾经、现在、和后来都是我生命的一部分。 所有得生命在陷身之前,不是不知道应该闪避,应该逃离,可是这样美丽的夜晚里啊,藏着一种渴望却绝不容许。 或许是同窗好友,或许是增以援手的陌生人,或许是青梅竹马,或许是等待很久很久却各安天涯的过客,又或许是少不更事的恋人,走着走着就走散了,时间一地,烙印一地,记得彼时的酸甜苦辣,记得赳赳转身时的潇洒,记得那些人无数次在梦里遇见,却再也没见过。 流逝的岁月中,我们握紧了想要得到的,却也在不经意间让一些曾经珍惜过得从指缝溜走,有些连记忆都已模糊,只能缄默。有些却酿成心底茧,永不褪色也不能触摸,人生几度来去,那些人,在也没见过。 在泛黄的纸页上,斑斑的墨迹,不再沉淀了。 我常常觉得,在这个城市看似被遗忘的地方,藏着展开另一个世界的记忆。 有多久,想不起从前,还记得那个时候的我们吗? 等十年,你可以做你想做的事情。 心中的那片海,是梦中你们的蓝。 像一场灼灼生辉的电影,远方的挚友、少年游、辗转异国街头,照攘的陌生人群中,总有双温暖的手,紧紧相牵。追赶同一辆火车,走过同一片天空,看过同一个日出,听过同一首歌,同样的眼睛、阅读同一个世界。 二零一三年,那些人,在心中发光,比电影还真实温暖,永不消逝的光一直存留一颗心。 一个人的街道、一个人的地铁、一个人的公交……那些人,再也没有遇见。偏偏某些时候,看见熟悉脸庞、听见曾经听过歌曲、遇见巧合我们当时情景,突然会想起某些人,你们过得好吗?是否在某些瞬间你们也会想起我?我们还会再见吗? 我没有答案…… 那些人 —— 我关心你过得好吗? 所以你要过得好好的…… 那些人 ,再也没有遇见 ! 灯火正辉煌 而你我 却都已憔悴 有谁听见心的破碎 那样多的事情都已发生 那样多的夜晚都已过去 而今宵 只有月色 只有夜色能入记忆一样美丽 我们已无法回头 也无法 再向前走 亲爱的朋友我们是否还会只如初见 恰巧遇见 我只想如何才能将此刻画起 画出一张 绵绵密密的画页 画进我们的心中 一笔有一笔得悲伤与疼痛无关 然而 我如何 如何与你们重逢?
“烧机油”不用怕 专家教您如何辨别维护   “烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。对于普通车主,怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?   现象一:“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。   现象二:机油尺检测出机油消耗过快。   检测方法:清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外,机油口不时也冒蓝烟。   专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果,所以,一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是:发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则会造成严重的事故隐患。   机油对发动机的保护至关重要,当中引发“烧机油”现象的原因有很多,机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”,但通过加强对爱车的日常保养,可以减轻和避免这一风险。那么,应该注意哪些保养窍门呢?   1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况,在平时常规、日常的维护时定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。这样,即便车辆出现“烧机油”的情况,也能做到“早发现早治疗”,减少维修费用。   2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。   3、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
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