坏蛋奈落 坏蛋奈落
失落
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211秒3960000mb,用户惊呆,移动爽歪 长沙晚报1天前 211秒流量396万MB 用户惊呆 制图 / 王斌 本报讯(记者 刘军) 一张从中国移动湖南公司浏阳分公司打出来的 GPRS 详单上清楚地记载着,今年 3 月 7 日,一用户以 CMNET/3G 方式上网,时长为 3 分 31 秒,产生的流量为 3962936.01MB,通信费为 39629.36 元。看到这样一组数字,今年 57 岁的浏阳市居民李女士半天没有缓过神来:1 分钟 1 万多元,这个天文数字是怎么产生的?   离谱的移动话费   1992 年,李女士开始使用手机,并一直是使用中国移动的号码。今年春节前夕,看到很多人都用上了智能手机,她女儿也给她买了一台。" 我从来没用手机上过网。" 她说,女儿给她买了智能机,她还是只会用打电话发短信,并且电话与短信也不多,每个月不过几十元。她清楚地记得,春节过后,她还充了 200 元话费。   3 月 7 日下午 3 时,她发现手机打不出去了。很快,她就收到了短消息,称手机已因欠费停机。这让她很纳闷:不久前才交的话费,咋就停机了呢?她没多想,到移动交费网点交了 100 元,但营业员告诉她,手机前不久产生了 500 多元费用,她还需要补交 100 多元才能够开通。   三次沟通未果   这么高的费用从何而来?她把这一情况告诉了女儿。女儿担心母亲可能是操作失误产生了巨额流量费,于是赶紧到移动公司查询。查询结果表明,李女士的手机从 7 日下午 3 时 3 分 27 秒起,在前后共 3 分 31 秒中产生流量 3962936.01MB,产生通信费 3.9 万多元,根据移动流量 500 元 / 月封顶的原则,李女士手机已经欠费。   由于没有用手机上网,李女士对此提出质疑,中国移动湖南公司浏阳分公司工作人员称是李女士手机中病毒的结果,产生的费用需要客户自己承担。母女拿着话费详单据理力争:从话费单上来看,根本看不到上网记录,手机的随机数据检测也显示没有任何上网记录。看到情况如此,移动工作人员答应为李女士复机。可一直到 3 月 12 日下午 4 时,李女士的手机仍没有复机。此期间,李女士与家人 3 次到移动公司与工作人员沟通,但都没有得到解决。   移动称是技术原因   了解到此情况后,记者近日陪着李女士一起来到中国移动湖南公司浏阳分公司进行沟通。公司营业厅负责人鲁女士解释,李女士手机产生巨额流量是公司系统出了问题,是属于技术上的原因。虽然产生了 39629.36 元费用,但公司不会收这么多钱,并且流量是每月 500 元封顶。但对于这 500 元该不该收,她无法回答。   浏阳分公司负责人蔡女士随后来到现场,对移动公司系统产生错误给李女士带来的不便表示歉意,并派员工为李女士缴纳了 500 元话费,让李女士手机复机。她还表示,如果确实因公司系统问题给李女士带来了多余的缴费,将双倍返还给李女士。 查看原文
校车为何上路难   校车上路进程表   2007年11月 高雷雷赴马边考察建校地址   2008年3月 高雷雷以父亲名字捐建“麦田十小”,随后前往该校支教   2012年12月 高雷雷花费近20万购买校车,前往成都提车并将车开到马边,准备捐赠给沙腔乡中心小学   2013年3月 校车停放于碧桂园职业中学,并未上路   2013年4月 校车被划拨到劳动乡中心校   2013年6月 学校派人前往乐山市车管所办理过户手续,因车管所电脑程序故障未过户成功   2014年3月 校车仍未上路,校长表示未上路因路牌还未完成,拿不到校车标牌   高雷雷,这位前国脚堪称中国足球运动员中的另类。职业生涯后期,他曾在乐山马边县沙腔乡支教了6年,并以父亲的名义捐建了麦田计划第十小学,即中子坪小学。2012年底,他向当地学校捐赠了一部价值近20万元的国家标准校车。遗憾的是,这部校车至今未能上路为学生服务,很多网友对此感到不理解。   通过近一周的调查,成都商报记者走访了当地政府、学校以及教育主管部门,了解到了校车久久未能上路的原因。马边县政府和相关部门一直在为此努力,劳动乡中心校校长李建明对成都商报记者表示,预计这辆校车一个多月后就能上路,高雷雷的梦想也将得以实现。   校车现状   藏身角落 满身尘土   “校车现在还停在碧桂园职业中学,一年多过去了,车还不能上路,这让我非常苦恼。”说起自己捐赠的校车,高雷雷非常痛心。但当成都商报记者近日来到马边县碧桂园职业中学时,却没有看到校车的身影,这一点恐怕连高雷雷自己也不知道。几乎找遍了整个马边县城,最后成都商报记者才在劳动乡中心校发现了那辆黄色的“大鼻子”校车———“雷雷号”。   中午放学时间,劳动乡中心校的学生正端着饭盒享用午餐,如果不是看到有人在拍照,孩子们都不会注意到处于角落里的这辆黄色校车。五年级的小微家住劳动乡,在她印象中,这辆校车已经来到学校半年左右了,但让她困惑的是,同学们都没能坐过它上学和放学,它就那样安静地待在那里,一天又一天,直到车身上都粘满了尘土。   2012年12月31日,当高雷雷为这辆校车拿到黄色的牌照时,兴奋的他还发了条微博。但如今,说起这辆校车,他只剩下疲惫。为了这辆校车,高雷雷花费了近20万,对于当球员最后几年年收入30万元的他来说,这不是一笔小数目。   与国内的其他校车相比,这辆校车的配置并不落后,车上设备一应俱全。只是经过一年多的停放,车身已经布满了泥土,车内坐垫上的塑料板还没有撤下,座位上散落着一些白色的塑料袋。车右侧上有高雷雷送给学生们的祝福,“孩子们,你们是最棒的!”   买好的校车为何迟迟不能上路,这是高雷雷最为困惑的问题。   马边县副县长李华:校车很快就能上路   地理位置偏远的马边县有了一辆国家标准校车,对于之前并没有相关经验的政府部门来说,要达到让校车安全顺利运行的目的,还并不是一件容易事。由于校车闲置一年多未能上路,马边县政府也受到外界一些议论,但马边县副县长李华对成都商报记者表示:“要用就一定要把校车用好,县上为了这个校车已经多次开会讨论,很快就能上路了。”   对于高雷雷捐赠校车一事,李华表示:“这是对我们山区孩子的关心和爱护,我们非常感谢。个人出资十几万,对他来说并不容易,因此我们一定要将校车用好。该我们出钱、请人,我们一定会做。”按照原计划,县政府早在去年就要求相关部门要及时动起来,让校车安全上路,但直到现在,站牌、减速带等还未完成。对于这个现状,李华也很着急:“现在很多工作都已经完成,应该很快就能上路了。”   线路问题   考虑线路安全 “雷雷号”换了一所学校   在沙腔乡支教的经历让高雷雷深受触动,看到孩子们上学路途艰辛,他希望捐赠一辆校车方便孩子们上下学。按照原先的设想,高雷雷想把这辆校车捐赠给沙腔乡小学,但这个想法很快就被否定。   从马边县城到沙腔乡只有35公里,但这段路并不好走。在成都商报记者前往沙腔乡之前,当地熟悉路况的朋友就介绍说,这段路一般的小车很难开过去,最好乘四轮驱动的越野车。除了路况糟糕外,山上飞下的石块也是巨大的安全隐患。在记者前往沙腔乡的路上,一辆吊车正在营救掉入河边的一辆挖掘机,据营救人员介绍,这辆挖掘机就是被山上滚落的巨石砸中,从20米高的公路上翻下去的。   这样的道路,运行校车并不安全。正是出于安全考虑,县上经过讨论否定了将校车用于沙腔乡小学的想法。因此,从2012年年底校车“雷雷号”抵达马边后不久,这辆校车就暂时被安置在了碧桂园职业中学,而这一放就是近半年时间。最终,在经过多次讨论后,县上认为,只有劳动乡小学的路况条件最适合使用校车,于是,这辆闲置了半年的校车就从碧桂园职业中学开到了劳动乡小学的操场上。对于这个决定,高雷雷也表示认可,“在哪个学校都行,只要能够上路,帮助到学生们。”   手续问题   为何上路难? 手续复杂, 需多部门协调配合   虽然“雷雷号”来到了新家,但它依旧安静地“闲置”在劳动乡小学的角落里。对于这个事实,劳动乡小学的校长李建明非常无奈,“校车要上路,手续非常复杂,涉及多个部门,不是一件简单的事。”   从在成都购买校车到办理车牌,高雷雷经历了诸多手续,这也让他一度感觉身心俱疲。与普通的客车不同,由于关系到学生的生命安全,国家在校车上路方面的要求颇为严格,而有了车牌,并不意味着校车就可以马上上路。   当成都商报记者来到乐山市车辆管理所,工作人员听到是来咨询办理校车车牌事宜时,连忙表示:“校车车牌手续非常复杂,我一时都不能完全说清楚,这里有相关的资料,你先研究一下吧。”在这份校车标牌领取表上,除了校车所有人和服务学校外,还必须填上开行时间、行驶路线和停靠路牌等,每一项都非常详细,如果私自进行更改就是违规。而要最终领取标牌,还必须通过县上以及市上的教育、交通等相关部门的验收。   设施问题   站牌完工才能申请校车标牌   2012年3月28日,国务院通过了新的《校车安全管理条例》,条例中对于校车上路有着非常明确的规定。由于新的条例与以前有不少变化,短时间内许多省级单位还没有具体的实施办法。2012年底,高雷雷捐赠校车,对于乐山市教育局来说,这是新的《校车安全管理条例》颁布后市内首辆校车需要上牌。   在马边县教育局出具的“劳动乡小学校车还没有运行的情况说明”中,县教育局表示:“劳动乡小学于2013年6月1日成功办理了校车的过户手续,但在申请校车标牌的过程中因市车管所电脑程序出了故障,需省级相关部门才能维护。后来学校接到通知,申请校车标牌的前提必须在校车的停靠点建设完成待验收合格后方可申请。”   根据《校车安全管理条例》第十六条,校车标牌应当载明本车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项。如今,“雷雷号”校车上牌最大的问题就是站牌还未完工。   司机问题   乐山市符合条件的校车驾驶员仅10人   “雷雷号”校车要想安全上路,驾驶员非常重要。根据《校车安全管理条例》,要取得校车驾驶资格需满足6项条件:1、取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁。2、最近连续3个记分周期内没有被记满分记录。3、无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录。4、无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录。5、无犯罪记录;6、身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。   据乐山市教育局安全科科长杨幸东介绍,全乐山市符合条件的校车驾驶员只有10人,整个乐山市目前有6辆校车,而按照规定,一般来说一辆校车还要配备一名“替补”驾驶员,因此驾驶员是个非常棘手的问题。   校方说法   大好事变成麻烦事   学校有了校车,但在劳动乡中心校校长李建明脸上却难见笑容:“高雷雷为孩子们办了件大好事,对我们却是麻烦事。”就在记者见到李校长的前几天,当地交通局、交警队、教育局、质监局等几大部门,才为了这辆校车的事情专门开会进行讨论。去年,县政府经过调研认为只有劳动乡小学最适合校车运行,随后将这辆校车放到这所学校。至于“雷雷号”什么时候能上路,李建明对成都商报记者表示,最快也要一个多月以后。   为了校车的手续、过户问题,李建明前后多次到市上沟通,但由于站点未完成,校车仍然无法上路。根据相关规定,校车停靠站点要求有3米宽,厚度20厘米,加上要做减速带和其他配套设施,预算至少十几万。虽然距离工程完工,校车上路时间已经不远,但李建明仍然一脸愁容。“首先是安全问题,我可不是一般的担心,校车一旦出事我们都得下课 ,谁也负不起责。”除了安全问题外,还有很多问题等着李建明解决,“学校到大桥,5个站点,除去驾驶员和老师,还能坐30个学生,我们学校共有700名学生,这意味着很多学生还是没法坐到校车,哪些人坐,哪些人不坐是一个很大的问题。目前我们只有优先将就住在站点附近年龄小的学生,年龄大点的学生还是只有走路。”另外,有了校车后,学校必须安排老师负责,人力投入增大,安全风险增加,而使用校车的学校并不会得到其他好处,因此,谁拿到校车都是件头痛事。“既然安排给我们了,我们肯定尽全力用好,不辜负捐赠人的一片好心。”校长李建明的表态非常坚决,但眉宇之间仍然充满忧愁。   高雷雷   “中国足坛慈善名人”   出生于1980年的高雷雷是地地道道的北京人,1999年,他加盟北京国安队。1999年的甲A联赛,升班马辽宁队异军突起,25轮比赛后积46分高居榜首,比排名第二的山东队多1分。最后一轮,辽宁队只要客场战胜北京队就将夺冠。然而辽宁队最终被北京队1比1逼和,而打破辽宁队夺冠梦的一球正是替补上场的高雷雷完成的。高雷雷也因此一球成名。   作为一名前国脚,高雷雷的职业生涯并不平坦,2006年离开北京国安后,他先后辗转澳大利亚和芬兰,并成为第一个在芬兰超级联赛进球的中国人。2011年,高雷雷正式宣布退役。   2007年,高雷雷第一次来到马边县沙腔乡,看到山上的孩子们上学困难,他捐赠十几万元修建了“麦田十小”,也就是中子坪小学。除了捐钱修学校,高雷雷还主动来到这里当起了老师,为孩子们上课。
中国专家,要防他国过度介入搜救 搜救失联客机同时防他国介入 2014-03-12 13:04 来源: 21世纪经济报道 观看视频   南海问题专家李永隆:除正常搜救外,防止他国过分介入   徐维维   见习记者 徐维维 上海报道   “虽然机上有154名中国乘客,但实际上,不管乘客来自哪些国家,在南海这块地方,不能让美国或其他西方势力过多介入到这次事件上来。虽然国际航空联盟规定各国有共同搜救的义务和责任。”厦门大学南海研究院专家、越南国家政治学博士李永隆在接受21世纪经济报道记者采访时称。   此前,美国海军于美东时间8日上午发表声明说,美军第七舰队已派遣“平克尼号”导弹驱逐舰,前往协助对马来西亚航空公司失联航班的搜寻工作。这艘驱逐舰此前正在南海附近国际海域执行培训、海上安全行动任务,还装载两架可执行搜救任务的MH-60R直升机,预计可在24小时内抵达目标海域。美国海军还宣布,将从美军驻日本冲绳嘉手纳空军基地派遣一架P-3C“猎户座”海上巡逻机参加搜救工作。   李永隆认为,如果美军在越南最下端靠近马来西亚的九段线部分(中国在南海海域国界线)摆上几艘海军巡洋舰的话,未来在划南海防空识别区、跟马来西亚菲律宾等邻近国家划定共同开发区的时候,美军也许会带来阻碍。   李称,众所周知,由于南海问题,中越关系在某些方面并不太好,“中国九段线,越南称之为牛舌,在越南语里有贬义之意,意在比喻中国吐舌流口水,觊觎海底资源和矿产资源。”他说。   他还称,一些言论指出,最近两年菲律宾敢这样跟中国“抢岛”或是修建岛上建筑,是有西方势力在背后支持。   “美国可能也希望东南亚国家通过跟中国的对抗,和临近国家的结合,以及美国相关海军实力的支持,让这些国家在整个地缘政治上各执一方,各有各的把柄,相互制衡。这样下去南海问题永远解决不了。”他道出个人观点。   此外他还表示,在马航失联飞机调查结果出来之后,这些相关国家如何表态是非常值得观察的。“但在最终的调查结果出来之前,不要做任何揣测。”他说。   南海问题一直是各国关注焦点,越南、文莱、马来西亚和菲律宾等都对南海部分地区有主权要求。   1月26日,中国一艘两栖船坞登陆舰和两艘驱逐舰抵达距离马来西亚沙捞越州海岸50英里的曾母暗沙巡航,并举行主权宣示活动。   路透社一篇报道称,这一活动似乎再次表明了中国在南海领土问题上“咄咄逼人”的姿态,这种姿态已经加剧了它与菲律宾和越南等 余下全文 (1/2) 分享(8次) 飞信
军演叠被子延误战机被判定全军覆没   解放军炮连演练因叠炮衣延误战机被判全军覆没   凉山脚下鏖战急,一场由成都军区某高炮团组织的反空袭演练打响。   经过两小时机动,该团各营连准时抵达作战地域,迅速抢占阵地。   四连阵地上,官兵拆除炮衣后,叠、压、理……片刻功夫,炮衣便方方正正堆放在支架上。谁料豆腐块炮衣刚叠好,上级就传来空情通报:首批“敌机”来袭。   “咋这么快就来了?”指挥员急忙下达“就定位”口令,炮手们慌忙奔向炮位,开栓,压弹。就在射击准备即将完成之际,“敌机”已经飞临头顶,四连被判全军覆没。   痛定思痛,该连党支部成员坐下来对演练进行复盘。结果发现,在叠炮衣这个环节上,他们浪费了近两分钟时间。结果,正是这两分钟拖了四连后腿,错失战机。   本来,训练大纲并未规定炮衣叠法,但四连官兵认为把炮衣叠成豆腐块,炮位显得整洁,火炮也方便撤收,便在平时将之作为训练要求,演练中也习惯性地叠起豆腐块。   “打仗,炮衣何须叠成豆腐块?”演练总结会上,该团政委刘伟的一番话引起官兵反思:叠被子的标准是整洁,叠炮衣的标准是快捷。下来之后,他们对各种炮衣叠放方法进行试验对比。最终,确定了一种耗时最短的简易叠法,并在全团推广应用,火炮放列与撤收效率比以往显著提高。(解放军报 作者:冯巳洋 周至富 龙绍华)
中国军队为啥爱表演银枪插喉头顶开砖?   人民日报曾刊文赞誉中国硬气功“技艺高超功夫真”。   图注:2009年,北京军区某大队表演“尖枪刺喉”,中国军网记者拍摄   日前有新闻报道,北京军区某部队叫停了包括“头开红砖、背断木棍、钢针穿玻璃、银枪刺喉”等科目在内的“硬气功”训练,转而“用战斗力标准审视训练内容”。①   这无疑是一件好事,因为所谓“硬气功”,其实质,不过是江湖艺人混饭吃的把戏而已,并无任何实战价值——即便是对“气功”之说坚信不疑的钱学森,言及“硬气功”,也同样不以为然。钱氏认为:   “硬气功讲的是徒手断石板,赤身抗刀斧,……大家在电视节目中看到很多人的表演,可叹观止。但我看这是一种精心设计的演出,也包括了一部分本来大家知道的力学原理,用得很巧妙罢了。”②   兴起于70年代末,鼎盛于整个80年代的“气功热”,无疑是军队“硬气功热”的根源之一。如1986年,成都军区曾在乐山举办武术集训队,“参加集训的一百名侦察兵在海灯法师的指导下,学习了少林自然门硬气功、独臂功……”③1987年,武警上海指挥学校又邀请“我国著名武术大师海灯法师及其高徒……到该校检查指导学员的气功训练。”④   图注:80年代活跃于军中四处传授“硬气功”的海灯法师(中)   当年之“气功热”,非止于江湖之远,庙堂之高亦有积极回应。如1979年10月至12月,由“硬气功师”赵继书、邓培芝等人组成的中国武术技巧团,“随中央领导”出访卢森堡、意大利、比利时、法国、罗马尼亚等国25个城市,表演了“尖枪刺喉”、“卧刀碎石”等节目,《人民日报》刊文赞誉:   “我国古老的硬气功初次到国外访问演出就获得如此成功,可以预见,随着与各国文化交流的增加,硬气功也将为增进人民之间的友谊和相互了解作出更多的贡献。”⑤   值得一提的是,在欧洲表演“卧刀碎石”取得空前成功的赵继书,回国后却在一次汇报演出中,表演“腹卧钢叉”出了事故,“叉柄忽地一晃,锋利的钢叉刺进了赵的腹腔”。⑥但伤愈的赵继书,仍于1981年再度入选“中国硬气功表演团”,“随中央领导”出访英、法等国,表演“卧刀击石”。《人民日报》亦再度刊文赞誉。⑦   军队高层对“硬气功”的推崇,与“银枪刺喉”传统的形成,也有密切关系。如“1984年12月成都指挥学校学员二队副政委刘政扬在北京军委扩大会议上表演‘抗打硬气功’,先后对准他砸碎两把椅子,打断三根扁担,紧接着他赤手将一根钢棍扭曲,受到国防部长张爱萍和总参谋长杨得志的热情赞扬。”⑧张爱萍还曾“请中国气功协会主席张震寰找人来为(两弹一星元勋)邓稼先治疗(直肠癌)”。⑨   注释:①解放军报:《10余个表演性课目淡出练兵场》,2014年2月24日。②霍有光:《钱学森年谱(初编)》,西安交通大学出版社2011,P353。③杨玉辰:《“少林功夫进军营”的思考》,《中国民兵》1986年第6期。④《上海军事志》,上海社会科学出版社1994,P284。⑤人民日报:《技艺高超功夫真 中国硬气功驰誉卢森堡、意大利、比利时》,1980/02/11。⑥《硬气功大师赵继书》,收录于《大庸文史》第一辑。⑦人民日报:《我武术硬气功演出团在巴黎首场演出》,1981/04/07。⑧《四川省志 公安·司法志》,四川人民出版社1997,P215。⑨陆其明、范敏若/编著:《张爱萍与两弹一星》,解放军出版社2011,P542-543。   作者:谌旭彬
中国撰投资3000亿美元印度修下水道   中国对印度经济投资多年来一直存在一个问题,由于印度政府忧虑国家安全遭受威胁,导致中国在印度的投资屡屡受挫。印度《经济时报》20日报道称,近期中国提出一个规模达到3000亿美元的对印基础设施建设投资计划,目前印度方面正犹豫不决。报道称,这笔投资的金额已超过日本,成为单个国家对印最大投资。   《经济时报》20日发表一篇长文披露称,在2月的第一个星期,一个中国工作小组已向印度政府递交一份5年贸易与经济规划合作计划书,拟为印度“1万亿美元的‘十二五’基础设施建设”进行30%的投资,总额将高达约3000亿美元。   报道称,以往中国对印投资偏重于能源和电信,但是印度方面由于担心国家安全会受损,多次予以回绝。但是这一次,中国放弃了电信行业,将投资重点放在印度老旧的铁路,特别是电气化及高速列车、货车等方面,此外中国还能在下水道处理、隧道建设等领域提供充足技术。印度一名知情官员对《经济时报》透露,印度商务部将在下周组织召开部门协调会,商讨中方提出的投资方案。   有印度官员表示,中国在投资印度基础设施上意愿强烈,印度要评估并确定自己能受益的行业,如IT、医药等。印度智囊机构“研究与信息系统”负责人达尔称,如果说中国投资印度基础设施将导致印度进口额增加,那么允许中国投资的做法有点冒险,两国贸易逆差会雪上加霜。此外,中国可以借此实现 “对日本的超越”,日本经常投资印度重要工程,包括在建的“德里-孟买工业走廊”及新德里地铁等,日本正与印度就在印度东北部修建道路网进行谈判。   众所周知,印度基础设施十分落后,在道路交通领域体现尤为明显。今年春节期间,《环球时报》记者曾去印度一北部山城游览。回程时由于天气原因航班取消,机场临时安排出租车送客。从该地到新德里的路程约为450公里,尽管走高速公路,但全程竟然花费11个小时。这条高速公路的部分路段甚至还不如中国县级公路。   印度中国经济文化促进协会秘书长穆罕默德·萨基卜曾告诉《环球时报》记者,中国公司在基础设施领域具有丰富的经验,资金也较为充足,而印度基础设施方面则存在巨大的缺口,因此印中两国在这一领域拥有巨大的合作空间。他认为,在基础设施领域,来印投资的中国公司多关注短期利益,投资完即想立即带走所有收益。所以,未来中国公司可以尝试拓展受益模式,可以通过长远受益模式开拓印度市场。   据《环球时报》记者了解,中国公司要想在印度施展拳脚也并非易事。最大的障碍首先就是所谓的“安全审查”。通常,对于来自中国、巴基斯坦等国的投资,印政府部门格外关注,设立了“安全审查”这道程序。中方投资印度往往会卡在这一关,尤其是电信、电力等领域审查尤为严格,这也导致尽管中印两国贸易发展迅速,但投资一直在低水平徘徊。
关于扶老人的回复 浙江省杭州市手机网友(124.160.*.*)的原贴: 我一共扶了仨老太太! 北京市手机网友的原贴: 以前开大奔的? 广西南宁市网友的原贴: 现在蹬三轮 中国手机网友的原贴: 以前住别墅的? 浙江省绍兴市手机网友的原贴: 现在住井里? 江西省赣州市手机网友(115.149.*.*)的原贴: 以前存款三千万 江苏省手机网友(117.136.*.*)的原贴: 现在欠一屁股债 福建省手机网友(36.250.*.*)的原贴: 以前有俩小三 广东省手机网友(117.136.*.*)的原贴: 现在原配跑了! 湖南省怀化市网友的原贴: 以前坐飞机 安徽省阜阳市手机网友(36.58.*.*)的原贴: 现在打飞机 江苏省宿迁市手机网友(49.89.*.*)的原贴: 以前是董事长? 福建省福州市网友(218.66.*.*)的原贴: 现在厕所长 海南省网友的原贴: 以前经常给灾区捐款? 北京市手机网友(61.148.*.*)的原贴: 现在救助信刚刚寄出。 河北省石家庄市网友的原贴: 以前天天吃香喝辣? 江苏省苏州市手机网友(49.75.*.*)的原贴: 现在到处找垃佘 广东省汕头市网友的原贴: 以前喝上品菊花的 四川省攀枝花市网友的原贴: 现在到处卖菊花 河南省郑州市手机网友(117.136.*.*)的原贴: 以前穿华伦天奴 广东省惠州市网友的原贴: 现在穿中粮麻袋 河北省沧州市手机网友(119.88.*.*)的原贴: 以前抽中华 山东省青岛市手机网友(112.224.*.*)的原贴: 现在抽自己嘴巴 上海市手机网友的原贴: 以前出入前呼后拥 北京市手机网友的原贴: 现在过街人人喊打。。。 北京市手机网友的原贴: 现在过街人人喊打。。。 重庆市手机网友的原贴: 以前左拥右抱 黑龙江省哈尔滨市手机网友(123.165.*.*)的原贴: 现在左右为难 吉林省手机网友(36.49.*.*)的原贴: 以前刷卡刷到爆 江苏省宿迁市手机网友(58.241.*.*)的原贴: 现在追款电话打到爆 以前有一帮人伺候
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