ლ武隆仙女山ლ _香
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能够想象的最美的汽车—捷豹XJ13与D-Type 捷豹 XJ13--它为勒芒而生,却从未上过战场;它帅气性感,夺得风华绝代的桂冠,并且只制造了唯一一台。它是存世所有捷豹车型中最稀有的无价之宝!Perfect Ten是由三位著名汽车发烧友—古德伍德速度节创始人March勋爵、AC/DC摇滚乐队的Brian Johnson、捷豹全球设计总监Ian Callum和专家团从捷豹整个轿车谱系中精心挑选出的“十佳”车型。它们享有盛誉,均见证了捷豹昔日的光荣历史,同时也影响了其后众多捷豹车型优美、高雅身形的铸就。接下来,Perfect Ten专题将一一揭晓这些经典车型。   你可知“绝代三轿”的存在?除了闻名遐迩的捷豹D-Type和E-Type,还有价值连城、风华绝代的XJ13!   它为勒芒而生,却从未上过战场;它帅气性感,夺得风华绝代的桂冠。它是存世所有捷豹车型中最稀有的无价之宝!约翰肯尼迪曾有过一句名言,“成功者可以有很多父亲,但失败者是一个孤儿”。捷豹XJ13是一台为勒芒打造的中置引擎原型赛车,却从未参赛过,也只制造了唯一一台。它搭载拥有500匹马力的5.0L V12发动机,5速手动变速箱。J13拥有史上最美不胜收的外形,被很多人称为“能够想象的最美的汽车”,但因为种种原因,XJ13最终没有走上量产之路,而是被福特的7.0L的GT40抢占了市场。XJ13曾在MIRA和银石赛道测试过,实际上事实证明,它原本可以具备相当的竞争力。 它搭载5.0升V12发动机,5速手动变速箱,曾在MIRA和银石赛道上创下惊人的动力纪录。由于勒芒赛事规则的突然变更,它无缘一展风驰电掣的矫健身姿。但是,XJ13永远是人们心中的胜利者,它也被称作"从未有过的最佳捷豹"。1967年在车迷们的记忆中,成为属于福特与法拉利的激斗的一年。不过,鲜为人知的是,当时在台面下开发着的某款车种,其实大有可能打破这种双雄僵持不下的局面,那款车便是捷豹XJ13。捷豹自从60年代初期开始,便着手开发能够取代D-Type参加勒芒24小时耐力赛的新车型。该车款的试作车完成于1966年,当时捷豹历史上首次采用了V12引擎,其5.0升的排气量可以迸发出500马力的功率。以中置式配置搭载了这样一台引擎的XJ13,绝对是一台有能力和当时福特以及法拉利的车种一较高下的车捷豹原定于隔年靠着这台XJ13重返勒芒24小时耐力赛的舞台,并已秘密地展开试跑。不料就在距竞赛开幕只剩下几个月的1967年年初,这个计划突然被迫中止,原来当时捷豹发生并购风波(并入BMC英国汽车公司),只得停止所有参赛活动,于是XJ13始终没有机会登上舞台在世人眼前亮相每一位英雄似乎逃不过多舛命运,这位“胜利”的孤儿也不例外。早在1971年的事故中,仅存的一辆XJ13曾严重受损。之后,经捷豹工程师巧夺天工的重造,还原了其风华绝代之姿,并把它一直保存在捷豹博物馆内XJ13是你能够想象的最美汽车,其完美地传承了捷豹的品牌内涵,并为捷豹之后的车型开拓了前路。 下面说下模型。aa的老货,相当重的车,但是外型相当美,漆面也不错,比较稀有了,做工可以说虽然不比33tt12 787b r390 zonda等等,但是也绝对可以挤进前10.。60年代的车真的很美 下面和dtype一起合影 冰柜是个好东西,不仅可以藏尸,还可以藏车。。。接下来和一堆60年代车放一起 和cmc也可以组群接下来就是和dtype一起了最后真车发动机,一比真的太玩具了
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