◆施情化忆◆的个人资料

【讨论】武局春运果然又来了一波

【讨论】武局配属长复兴武局又配长复兴了，之前一直以为不会有长编

【讨论】有可能么？靠不靠谱

【讨论】武铁实力翻车高铁开通，官微下方评论异口同声求动车

【讨论】汉十高铁开始录入车站车次终于官宣了

【讨论】11.29先行开通管内车部分管内车时刻出来了……这不能算文件吧

【新闻】开通在即 2019年10月30日11时58分，G55305次列车满载400余名乘客，驶入十堰东站！

【讨论】十堰向高铁时代又迈了一大步！今天9点59分，一辆CR400AF——2175复兴号动车组抵达十堰东站！

【讨论】k280次列车今日停运这一次，也许就是永别了

【讨论】K280次列车今日停运这一次，也许就是永别了

【新闻】十堰首次迎来高速动车组列车

【新闻】十堰首次迎来高速动车组

【讨论】微博转过来的一篇文章《关于2019年底商杭、郑阜、郑渝、西武高速线相关区段开通情况预测说明》关于2019年底商杭高速线商合段、郑阜高速线、郑渝高速线郑襄段、西武高速线孝十段开通情况的预测及说明 2019年又是中国高铁丰收的一年。和前两年类似，年底前一大波新的“浪潮”们将会袭来。但与前两年相比略有不同的是从今年开始，每年将融入进中国高速铁路路网的新成员们更多的给人们带来的是欢庆和愉悦而非像2017、2018两年的大多线路那样略有伤感。直白些说，2019年底开始，中国高铁第三批大规模建设的路网干线们将逐区段投产运营，而这一批的线路基本是在中国高铁黑暗低谷的后期，或者说崛起的初期开工建设的。虽然也是一经三波、闪闪遥遥，但到底还是坚持到了最后并有幸避开了降速降标的黑暗风暴，能够在大风大浪后重生的，虽然在站房、雨棚、侧线道砟等小的细节上仍有不尽如人意之处，但线路标准及运营走向等已回归准确定位。相比较刘志军时期投运的高铁线路（武广、郑西），他们不论在初期运营和现代化车站建设设计方面仍有太多的“不幸”，但相比较2015-2018年间中国高铁第二批建设投产的线路（大西、兰新、贵广、西成），他们又是万幸中的“大幸”，这些新的成员将分批于今年起至2024年间陆续加入到我国高速路网中，不断在我们现有的“横平竖直”中完美书画“撇捺点提”，使我们路网的通达度更为丰富，让更多位置“不正”的城市的人们享受到高速铁路的便捷和通达。通过标题，读者们基本能够直观了解了第三批线路的几个代表的干线。商杭、郑万、西武、郑济、西银、渝昆等线路高速干线作用虽不抵四横四纵骨干线路在路网中的不可或缺，但也极大拉动了沿线如阜阳、濮阳、南阳、襄阳等大型人口地市客流往来，特别是临近相应省会或重大城市间的人口往来，促进了城市间的经济活跃度，绝对有着不可小觑的重要意义和作用。有人会说，从线路特点和路网结构看，商杭、郑万这些线路和第二批的合福、西成、贵广等相比，不就是速度恢复到看齐京广、徐兰那种350了吗？的确，以时速350公里的标准修建这些线路的确是区别于第二批的一个重要特点，但这一点并非第三批线路的重大作用和意义所在。那像商杭、郑万等第三批线路的重大意义和作用在哪里呢？两点，通达度和分流第一批干线。通达度，很好理解，阜阳、亳州、芜湖、宣城、周口、平顶山、南阳、襄阳、十堰、商洛、昭通、濮阳、庆阳、吴忠等这些地级市或人口大县，基本都是没有铁路穿越的或是位置“不正”的，城市人口出行主要依靠公路，远距离的话就是临近大城市+航空的方式，通达范围较小，出行结构单一。因为第三批线路的诞生，这些城市有了自己的高速铁路，通达范围至少翻倍，而且不仅是2-3倍。与相邻省会或大型城市间的“距离”大幅度减少，极大促进了大中型城市间的人口交流，商务、探亲、务工、学生这几类客流均会成倍成长，因为这些城市的“朋友圈”大了；分流第一批干线，是另一个作用。第一批四纵四横骨干线路和第二批完善路网结构线路都是长大干线，但干线的作用和意义是不一样的。京沪、京广、俆兰、沪昆、京哈这五大350干线携手平行的五大既有线路不论历史还是客流，是中国铁路路网结构中的骨干，相比西成、合福这些第二批干线线路，他们仍是中国高铁的主力军，分担着中国高铁近三分之二的客流（宁蓉和杭深因没有既有线路客流暂不做比较）。故而这五大干线均已显现出瓶颈区段，有的已到严重地步。第二批线路，有一些客流很多也很不错，但是基本都没有到瓶颈的地步。第三批的线路，多多少少就能帮衬第一批的线路缓解一部分燃眉之急。京沪徐蚌段、宁蓉合宁段、京广郑武段、俆兰郑西段都会有所缓解（石保、长衡暂无解），但要求有“大幅度”缓解，比如能缓解改线三分之一，那自是也不现实，但至少在繁忙时段不会总出现连续跨越、追踪发车的现象。今年底开始，第三批线路接踵而至，初期就像武广、郑西一样，先开通了部分区段，线路基本断头或孤立。年底前，商杭高铁商合段、郑合高铁、郑万高铁郑襄段，武襄十、成贵高铁、京雄城际北京新机场段、大张、京张高铁、鲁南高铁曲日段、徐盐、连镇、昌吉赣城际、梅汕客专、黔张铁路、银吴城际都将开通运营，但基本都是末端线路或孤立线路。故而在此，针对中原地区能够接入路网的商杭高速线商合段、郑阜高速线、郑渝高速线郑襄段、西武高速线孝十段及在运汉孝城际的几条线路，根据线路及沿线客流，以及枢纽、站场、车体数量的现实情况，分析预测这几条线路的列车开行方案，仅供感兴趣的朋友参考、娱乐，不喜的勿进。

【讨论】小白问一下站场布置…… 这种布置方式合理么？个人觉得这种非对称布置在这种普速小站会造成人为的切割正线啊另外，留那么多机走线干什么？图中绿色区域为两侧站房，白色为货场，蓝色为站台（且第三站台虽然表面上为岛式站台，但靠右侧站线却离站台相当远，无法上下客）……这些情况是特意设计的么？

汉十高铁联调联试逐级提速至388.9km/h

【讨论】汉十高铁联调联试逐级提速至388.9km/h

【新闻】汉十高铁动检“黄医生”正式上线

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【讨论】武汉枢纽铁四院设计的枢纽是真不错，但是为什么武汉就是不修呢？

听说暴雨和黄鳝鱼小龙虾更配哦

【新闻】汉十高铁通车时间确定！！ 2015年开建，荆楚大地上，汉十高铁雏形初现。山高路险的鄂西北，高铁梦慢慢照进现实。就在昨天，重磅消息传来！十堰车务段接通知，正式成立汉十高铁提前介入领导小组。 9月1日开行单机联调联试 12月31日，汉十高铁开通运营十堰将迈入高铁时代！天涯若比邻，已不再是梦想！

【讨论】十堰至福州方向高铁开通的可能性汉十通了之后，有可能开行十堰～福州/厦门方向的高铁么？

【讨论】这是什么东西？是猪么？

【讨论】4月10日起铁路大调图，武汉赴京高铁快车增至11趟楚天都市报3月24日讯（记者胡勇谋通讯员孟立）今天，记者通过中国铁路客户服务中心12306网站查询，4月10日起新调整的武汉至北京始发车G516次已开始售票，13:30在武汉始发后，沿途只停靠郑州东、石家庄两站，17:50终到北京西站，全程运行4小时20分。记者统计发现，加上部分从其他方向开往北京经过武汉的过路车提速，武汉至北京高铁运行时长在4小时左右不超过5小时的车次，增加至11趟。有消息称，计划在今年10月1日国庆节前，包括京广高铁等在内的一批高铁还将提速。记者了解到，4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，其中，武汉至北京、北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间将进一步缩短或优化。更好的消息是，记者在12306网站上查询到，成都东到兰州D764次列车车票已开始预售，且有余票。列车从成都东出发，经停广元一站，然后直达兰州。其中，一等座票价为366元，二等座票价为230元。兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线列车运行时间压缩约5小时。这意味着，今年五一或暑假开始，武汉人游西部又多了一条绝佳的线路，可以先选择到成都游玩，再去往兰州方向，不必争抢此前逢节必抢的武汉至兰州每天4趟高铁车票了，相当于西部游一次出行多城游玩范围又大大扩展。同时，由于此次调图青岛进入北京3小时交通圈，北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。同时增开的沈阳至佳木斯、大连至齐齐哈尔动车组列车各1对，武汉人游东北也更加便捷。此前，武汉已开通至沈阳、大连高铁。此次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车开行“一日一图”，优化高铁客运产品，进一步改善广大旅客出行体验。这也意味着，今后武汉至宜昌、十堰等节假日一票难求的动车，也会随时加车。

【讨论】城际铁路客流好坏提起武咸城际，给人的印象就是运椅子专线，但是汉孝城际却是趟趟爆满，同样是武汉的城际，为什么客流却是两个极端？全国其他地方的城际呢？存在这样的极端么？

【讨论】沪汉蓉今天是不是凉透了…… 今天沪汉蓉是不是凉透了？南京南合肥南汉口宜昌东大盘全红

【运转】回家过年发个帖腊月二十九，回家过大年十堰北广场镇楼

【讨论】分流减压汉口站爆棚，为什么不把部分省内D放武昌始发？

【讨论】动集到底为什么不能转座位…… 都说动集二等座座位不能转是因为车体宽度和25T车体宽度相等，空间有限，但是我在想一个问题，，，既有线跑动车的也不少啊，也没发现站台卡车啊？同样也没发现25T停的时候和站台很大缝隙啊？动集座位还比真动车窄，又能挤出一点儿空间，还不能转，难不成是因为25T车体壁厚比真动车厚很多？想了好久没想明白

【讨论】百年十西这个

【讨论】这些临客软座是不是都是软卧代软座？看票价是不是无空调？这个两个车的软座能不能买到？目前已知短途硬座锁票，只放全程票，软座也是这样么？这种临客的软座是不是都是软卧代软座？

【讨论】如何在45分钟之内翻越秦岭 266公里，45分钟到底怎么跑到

【新闻】汉十高铁进入挂网架线阶段 11月22日，电务公司承建的汉十高铁四电工程在随县至枣阳区间拉开接触线架设的序幕，这是汉十高铁架设的首条接触线，标志着汉十高铁四电工程进入挂网架线阶段。按照目前的进度，有没有可能明年国庆献礼？

五大战区划分依据是什么？还有，实力分配是不是太过悬殊了点儿？

蛇吧现在存在几种我回回翻车的蛇求大佬科普绿锦和翠青白条和双斑蛇吧现在存在几种我回回翻车的蛇求大佬科普绿锦和翠青白条和双斑白头缅蝰和华珊瑚华为镇楼

【讨论】白加蓝和原谅绿当时样车出来，吵吵着丑的，现在大概不丑了吧

【讨论】猪儿虫要不以后就叫这名？

【讨论】汉十间加开两对D 武局停运武昌-十堰、汉口-十堰k8081/2/3/4/5/6次，加开武昌-十堰D5265/6/7/8次

【讨论】汉十高铁全线贯通

【运转】国庆回家及返校国庆前几天心血来潮的决定放假回家，于是，看票，结果心拔凉拔凉，没办法，最后还是选择站票回家……返程就记得买票了，放票的时候盯着12306……因为车上网很差，而且内容很松散，所以全部为录播车票镇楼

【讨论】车补脑子秀逗了，没想起来车补这回事儿

【求助】求解这种到底是什么情况？

【讨论】6223要调图？想买张29号鸡西——鸡东留作纪念，毕竟说不准这种票就没了但是没时间去取，过期票能不能取出来？

国庆节到底哪天放，30号还有课没？

【讨论】武局的环线车等汉十郑万和宜兴联络线通了，武局是不是可以学套局的D6266,开个这样的“汉口-汉川-天门南-仙桃西-潜江-荆州-枝江北-宜昌东-兴山-保康-南漳-襄阳东津-枣阳-随州南-安陆西-云梦东-孝感东-汉口”环线车

新消息，建筑学院新生也在南区刚在南区宿管那里看到宿舍安排表了新消息，建筑学院新生也在南区刚在南区宿管那里看到宿舍安排表了，忘记拍了

【讨论】十西高铁桥隧比十西高铁按现有规划是不是世界上桥隧比最高的高铁……

【讨论】十堰北站有柱雨棚全篇我就看到了一个重点……有柱雨棚

【讨论】汉孝城际站站乐正常28分钟，，，，，这56分钟这车真有人坐？确定不是运椅子？

【运转】暑假小运转

十堰北站规模到底几台，求大佬解答？十堰北站规模到底几台，求大佬解答？