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维特尔梦想加盟红魔银箭 但强调将继续效忠红牛 2010-11-21 14:38:30   来源: 网易体育   维特尔承认自己梦想加盟法拉利与梅赛德斯,但这不会发生在2011赛季。 网易体育11月21日报道: 一周之前,维特尔在阿布扎比拿下了F1世界冠军头衔,日前,德国车手透露,他与其他大部分车手一样,都梦想着驾驶法拉利或梅赛德斯GP的赛车参赛。 维特尔以不到24岁的年龄成为了F1历史上最年轻的车手冠军,相信未来他仍然很有潜力继续进步,事实上,很多人都称他为舒马赫的接班人,甚至已经有人拿维特尔与车王相比。 对此,维特尔在接受德国《图片报》采访时表示:“我不能与舒马赫的职业生涯相比,他是一个传奇,而我仅仅是在开始阶段。” 早前,红牛老板马特齐兹曾经表示过,如果车队无法为维特尔提供有竞争力的赛车,那么他们会允许德国人离开,对此,维特尔并没有正面回应,但是他却承认,自己梦想是加盟法拉利或梅赛德斯GP。 这位2010赛季世界冠军表示:“法拉利与奔驰都有着让人尊敬的历史,这甚至是一个公式,法拉利与奔驰都是每个F1车队梦想的未来。” “但是,要想为这些伟大车队效力需要多项因素的推动,一切都需要慢慢一步一步来,这不是神话,但这一切对我来说还很漫长。” 维特尔强调,他短期内不会选择离开红牛,他说:“接下来,我将努力帮助红牛卫冕冠军,我们拥有在F1成功的关键:一群努力工作的人正好在一个向前发展的平台。” 对于维特尔来说,他绝对有能力在未来争取更多的世界冠军,年轻的他亦在世界各地积累了不少车迷,对于那些大车队来说,这一点很重要,像法拉利,他们一直都是希望寻找一些有实力且有明星气质的车手,而维特尔则十分适合,如今,这位德国人抛来好话,相信法拉利在未来将有所行动。 无论如何,至少维特尔在2011赛季是不会离开红牛车队了,他当前的合同是到2012赛季结束为止,但根据合同条款,红牛车队有条件把维特尔留到2015赛季结束。
红牛老板禁用车队命令:宁丢掉冠军也不学法拉利 红牛集团的大老板马特齐兹公开强调,在最后一站,车队绝对不会像法拉利那样使用车队命令改变赛果。 网易体育11月9日报道: 红牛成功在巴西站拿下了车队总冠军,接下来,他们的两位车手将全力冲击车手总冠军,但与领队霍纳一样,红牛的大老板马特齐兹强调,他们在阿布扎比绝对不会使用车队命令。 本赛季F1还剩下1个分站,阿隆索、韦伯、维特尔及汉密尔顿均有有机会夺取车手总冠军,阿隆索目前领先第二位的韦伯8分,领先维特尔15分,形势上说,阿隆索的机会最高,这意味着,即使红牛的维特尔在最后一站得到冠军,但只要阿隆索得到季军,他就可以顺利第三次成为车手总冠军,有不少媒体认为,如果在最后一站,维特尔领先,韦伯排第二,阿隆索在第三,那么红牛可以使用车队命令使维特尔给韦伯让车,这样一来,世界冠军将会是红牛的韦伯,但对这一方法,红牛并不打算采用。 早前,领队霍纳已经明确表示不会向车手使用车队命令,如今,大老板马特齐兹亦有相同的观点,这位奥地利超级富翁称,他不想在比赛中操纵自己的车手,即使最终会把冠军送给阿隆索,他亦绝对不会命令车手让车。 马特齐兹表示:“我们会让两位车手自主地进行比赛,如果阿隆索最终获胜,那么只能说我们一直运气不好,我预测这将是一个好莱坞式的结果。最坏的情况是,我们不能赢得车手总冠军,但我们明年会继续做好,我们的理念保持一致,因为这就是体育运动,它必须保持公平的原则,老实说,我们不会像法拉利那样喜欢操纵事情。” 红牛一直都标榜车队不会对车手使用车队命令,他们一直强调会让车手公平竞争,绝对不会偏袒,但不难看出,车队更希望维特尔能够成功,因为这位德国新星才是车队培养的重点对象,但不要忘记,红牛或许表面不会使用车队命令,但霍纳曾经说过,让不让车将由车手决定,因此,相信如果上述情形如果真的出现,维特尔还是有机会给队友让车的。
阿隆索:2010乃此生最佳赛季 争冠失败我也会很开心      新浪体育讯   费尔南多-阿隆索说2010年是他度过的最好的F1赛季,西班牙人声称即便不能夺冠,他也会很开心。      阿隆索今年从雷诺车队来到法拉利,西班牙人享受了一个成功的赛季。在前16站中赢得了4个分站冠军,目前在车手积分榜上以206分与维泰尔并列第二,落后积分榜首的另一位红牛车手马克-韦伯14分。F1本赛季还剩下最后3站比赛。      阿隆索说,今年即便不能夺冠,他也很满意。“我们在赛季中经历过起起落落,但2010依旧是一个很棒的赛季。”阿隆索周四在韩国说道。      “来到一支全新的车队开车,从第一天开始我便很好的融入了法拉利。所以这是我职业生涯中截至目前最好的一个赛季,有着很棒的经历。”      “我非常开心,现在还有三站比赛。我们将竭尽全力,力争在抵达阿布扎比时处在一个争冠总冠军的位置上。我们又回来了,我们在过去的五到六站比赛中取得了很好的进步,所以我想在这最后的几场比赛中也该一样。对于我们所有人来讲,都存在有擅长的赛道和不擅长的赛道。”      “现在还没有结束,所以让我们将拭目以待落幕的那一刻。但是就快乐,就斗志,就驾驶,就车队本身来讲,今年都是最棒的。所以能够成为世界冠军自然很好,但如果我们没能做到,不管怎样2010年都会留给我们非常,非常好的回忆。”      阿隆索目前的8台引擎配额已经用完,如果使用新引擎将遭遇处罚。西班牙人对情况表示乐观。他说:“我认为我们没有问题。”
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