seashine918
seashine918
关注数: 57
粉丝数: 442
发帖数: 7,766
关注贴吧数: 57
来自山西方面的铁路消息 这样的话建设新呼和浩特南站就合理多了。
呼和北京航线经济舱又涨价了 TMD,从一开始的全价500,涨到去两年的610,今年换季又涨到710了……这是国内短程航线最贵票价之一了吧。而且好时刻都是擦航的。。。
关于新机场的轨道交通 目前看,以地铁标准设计是够呛了,至少不能跟新机场同步实施。其实换成轻轨或比亚迪那种云轨也是不错的,从二号线南面引出向南经过赛罕区农业观光园云计算往西横穿和林新区核心区去往新机场,沿线也能起到很大的带动作用。云轨虽然客运量中等,但发车间隔很小,可以视情况调整发车间隔。甚至可以在机场线起始站建设城市候机楼,办理值机等相关业务
呼和浩特2017人口数据 根据2017年人口变动抽样调查数据推算,2017年呼和浩特市常住人口为311.48万人,其中城镇人口215.17万人,比上年增加4.52万人,城镇化率为69.08%,比上年提高0.88个百分点,高于全区城镇化水平7.06个百分点。
两个招聘信息送给大家 其中碧桂园集团是大规模招聘呼和浩特的岗位。 至于华润,这是要把呼和浩特归给东北大区? 我记得隔壁太原是华北区的好像
如意第一个购物中心要启动咯 就是著名的威尼斯人购物中心内蒙古高仿版—
大如意的创维要搬走了 腾出来的位置可是不错啊。
关于GDP 据说17年呼和GDP3100,简直是。。。
新机场小新闻一则
吧里有大神知道高铁西站配套公路的具体走向么? 有知道的么?从新修的南河大桥南下怎么去西站?
呷哺呷哺中山路又开了一家,三家了…… 能不能往东边来一家
呼和新华广场地块天价拍出咯 新华广场南地块以45亩的面积拍出过十亿的天价,地皮亩均价超过2300万每亩。
呼和浩特新机场新动态 呼和浩特新机场新动态
有懂蒙语的么?请教个问题 有懂蒙语的么?请教个问题
从各种传闻看呼和市政建设 总得来说,不管传闻真假,仅就目前规划的大项目来说个人觉得还是有很多不合理的地方,另一个层面是先前规划太短视造成后续再改造工程艰难。 就说规划,两环四线,首先毙掉的环河路就没紧切的必要,现在很好走,改造量不是很大的情况下要投资近百亿,个人觉得还是缓一缓比较好,个别地方做好规划预留,后续资金充足再上也来得及。 其次是目前的三环线,从地图上看,三环目前经过的一半多就算荒郊野岭吧,除了北线外全程高架,两百多亿的投资建完是要给谁走呢?适度超前没问题,但呼和人口和城市框架都有限,这不是几年就能发展起来的问题,同样,在关键地方做好规划预留就可以了。至于人们说的金山金川,把海拉尔大街快速路一路先延伸过去,也能和二环高架联网,北有高速,一二十年的交通都够用了。 再说东西向快速路,海拉尔大街规划是没问题的,可看规划图,估计也是受拆迁量影响,出入口太少了,连主要路口一个都不能保证,理论上日后会造成出入口拥堵和便民性下降。 二是目前停工的东西向南线,南线其实车流量要大于北线,南线撤掉的原因在于zf可能考虑投资过大,据说还在后续选线中,但南线可选线路实在不多,鄂尔多斯大街有轨道交通规划也离南二环太近,剩下的就是乌兰察布路,大学路和学苑路了,这还有什么好选的?要么大投资大拆迁选个大学路,要么就是目前的单行高架方案了,要么就别建设了。其实从实际角度来看,原来的单行高架方案还是不错的,主向三到四车道跟目前的红线也能匹配,不知道为何下马。 至于南北两条没啥话说,至于巴彦淖尔路停工传闻其实跟新机场没啥关系,机场高速再不济也是连接在二环快速路上的,机场项目融资已久,两级zf的脸面项目,GWY都批复的项目又是和林新区的根本,最多工程墨迹点,工期长一点
K58是在限售么? 912的票葫芦岛到呼和浩特的一直没票啊?站票都没有?什么情况?
按呼和东到乌兰察布时间推算 呼东到乌兰察布126公里,用时39分钟,推出全程287公里的呼张大概用时89分钟。按京张规划京张最短用时不大于一小时,未来呼京全程最快大概2小时30分左右。标杆可能更快一点点
呼和浩特新机场最终设计图曝光 随着试验段的开工曝光的。感觉越改越难看了,但实用性增加了
呼和浩特新机场最终设计图曝光 随着试验段的开工曝光的。感觉越改越难看了,但实用性增加了
呼和商业新动向 星巴克海底捞貌似入驻呼和中海环宇了
呼和浩特呼东新区一张图 一楼不给看
关于内蒙古高考状元和分数线 来自新闻推送。 新闻里是按裸分算得状元。几个小问题,呼和二中多年的文科状元终于丢了,二是赤峰的蒙古族好多啊,顶尖的全是蒙族?
华强的方特来呼和了,开始建立围挡了
呼和市区内快速路方案出炉了,有点意外 南北没什么变化,东西方向变化巨大,应该是出了个全国首创的单行高架,乌兰察布街东向西单行高架,大学街西向东单行高架,在东二环处合并高架至科尔沁高架。两条高架分别与昭乌达高架连接,形成高架环。滨河快速路改造工程量比较小,年内就能竣工,市区内高架估计一八年底了,这几天就开始勘察了
爱琴海购物中心即将落户内蒙古 这两年爱琴海做得还是不错的。已签约内蒙古某商业项目,暂时未公布。
貌似兴城西站效果图 转自兴城某吧友的图。谢谢原图者。图做了一定处理
呼和浩特快速路东西向新方案 这是第三个方案了,正式招标
呼和今年动工的市区内快速路方案出来了 ●改造29处路口路段 ●建设7座公铁桥 ●内蒙古少数民族群众文化体育运动中心周边建9条路 ●实施两项快速化道路改造工程和两项机场连接线工程 22日,记者从呼和浩特市正在召开的两会上获悉,为缓解市区内交通拥堵,提高市民出行效率,今年我市将实施一大批基础设施建设项目,从根本上改善交通秩序。 一是对29处拥堵路口及路段逐一实施改造,建设7座公铁桥。改造路口路段分别为:呼伦路内蒙古饭店北口、中山东路海亮路口至博物馆南路口、新世纪至鼓楼立交桥段、展东路幸福小区门口、北垣街丁香路丁字路口、中山西路海亮十字路口、鄂尔多斯大街石羊桥路口、新华大街附院路口、旧城北门路口、县府街东十字路口、公主府公铁立交桥、海亮广场东门、南茶坊路口、县府街路口、石羊桥路口南段、旧烟厂路口、交校路口、西口子路口、大学东街、农委路口、东影南街、乌兰察布路全线、南二环与科尔沁路交汇处、昭君路、锡林路、昭乌达路、展东路快速路南口处、中海地下通道南辅道南出口处、市车管所桥下。 计划建设7座公铁桥,其中续建3座,新建4座。目前,公铁桥项目进展情况为:丁香路下穿公铁桥主体工程全部完成,剩余桥涵的附属(防水和栏杆)部分待完工; 东影北路下穿公铁桥铁路线下主体顶进施工已完成,正在进行管路管线迁改;工农兵路(含工农兵路公铁桥)已进场,正在开挖基坑;哈拉更西路公铁立交桥、罗家营路公铁立交桥、机场路东侧700米规划路公铁桥、机场路东侧规划路公铁桥目前正在进行前期工作。 二是在内蒙古少数民族群众文化体育运动中心周边建9条路,计划2月底开工,6月底完成。这些项目分别为:自治区成立70周年大庆主会场连接线:起点为哈拉更路,终点为野马图路,线路途经哈拉更路、呼和塔拉路、野马图路至少数民族群众文化体育运动中心,线路长约13.7公里,红线宽度为30至35米,设计时速60公里,双向六车道;脑包路(规划七路):连通110国道——青山大道,长5240米,红线30米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;呼和塔拉路东段:连通呼锡路——105省道,长8900米,红线23.5米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;大青山前坡赛马场路北环路:连通野马图路——脑包路,长6952米,红线30米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程建设;科尔沁北路:连通察哈尔立交——110国道,长约1600米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;野马图路(规划六路):连通110国道——青山大道,长5226米,红线30米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程;大青山前坡自行车道彩色沥青加固段:连通兴安北路——105省道,长21000米,红线4米。包含路面工程;大青山前坡自行车道:连通哈拉沁沟——105省道,长17000米,红线4米。包含道路工程、照明工程等;北扎达盖河东路:连通北二环——青山大道,长3500米,红线18米。包含道路工程、照明工程、交通工程及其它附属工程。 三是欲实施两项快速化道路改造工程、 两项机场连接线工程。两项快速化道路改造工程分别为大学街——乌兰察布街快速化改造工程项目和昭乌达路——哲里木路快速化改造工程项目。其中,大学街——乌兰察布街快速化改造工程西起鄂尔多斯西街,东至科尔沁快速路,全长约18.2公里,线路走向为鄂尔多斯西街——县府街——大西街——大东街——大学街——呼伦贝尔路——乌兰察布街——如意和大街,红线宽度40至50米,设计时速80公里,全线采用高架快速路形式,主路双向六车道,辅路双向四车道(红线宽度为50米路段的辅路为双向六车道)。工程共改造两座立交,分别为鄂尔多斯西立交和科尔沁立交,全线共设置11对上下匝道。昭乌达路——哲里木路快速化改造工程南起南二环快速路,北至北二环快速路,全长约9.2公里,红线宽度50米,设计时速80公里,全线采用高架快速路形式,主路双向六车道,辅路双向六车道。工程共设置两座立交,分别为南二环半互通立交和乌兰察布全互通立交,全线共设置6对上下匝道。 两项机场连接线工程分别为云中路新机场连接线工程和白塔机场连接线新建工程。其中,云中路新机场连接线工程起点为鄂尔多斯西街,终点为世纪十八路,全长约6.1公里,红线宽度60米,设计时速80公里。采用高架快速路形式,鄂尔多斯西街——世纪五路段采用主路双向六车道,辅路双向八车道;世纪五路——世纪十八路段采用主路双向八车道,辅路双向八车道断面布置。工程共设置1座互通立交(世纪十八路立交),改造1座立交(云中立交),全线共设置4对上下匝道。另外,白塔机场连接线新建工程西起科尔沁南立交,东至河西路,全长约9.2公里,红线宽度70米,设计时速60公里,机动车道双向十二车道(其中,社会车道双向八车道,公交车道双向四车道)。
基建狂魔-呼和浩特 不知道今年能开工多少。不过这也够呼和发展几年的,明后年还有两条地铁。随着国家级新区批复,有可能进一步优化轨道交通网络。其实个人觉得比亚迪那个云轨挺适合呼和浩特这种中型城市的,客运量适中,投资少见效快
关于呼和浩特新建城市快速路的几个消息 看样子是要动市区内部了。东影南路能下穿农大打通断头是不错的。
#春运第一天#2016呼和浩特经济数据 来自政府 2016年,全市地区生产总值达到3280亿元,增长7.7%,总量和增速保持前三位;一般公共预算收入达到269.7亿元,增长9%,总量和增幅全区第三;规模以上工业增加值增长9.3%,增速保持全区前三位;固定资产投资达到1845亿元,增长14%;社会零售品销售总额达到1480亿元,增长9.5%,总量全区第一;城镇常住居民人均可支配收入达到40164元,增长7.5%;农村常住居民人均可支配收入达到14503元,增长7.5%。其中,地区生产总值增速高于年初预期目标0.2个百分点,规模以上工业增加值增速高于年初预期0.3个百分点,固定资产投资增速高于年初预期2个百分点,社会零售品销售总额高于年初预期1个百分点,经济发展总体态势要好于去年、好于年初预期、高于全区平均水平。
祝所有吧友新年快乐!内蒙古蓬勃发展! 愿所有吧友身体健康,称心如意!内蒙古所有城市蓬勃发展,国家繁荣昌盛!哈哈哈
两个金融业小消息和机场相关 一是中国进出口银行内蒙古分行进驻呼和浩特如意金泰中心,即将开业。 另一个是北京银行与内蒙古政府签订未来五年的一千亿授信,支持重大项目和ppp为主,预计很快进驻呼和浩特。 新机场政府初定明年17年三月正式开工
关于国家城市定位的几张图
祝所有吧友节日快乐!内蒙城市共荣! 哈哈哈,吵闹归吵闹,祝各位吧友节日快乐,所有内蒙古城市繁华共荣!
万达影票两张免费送 您的购买处理成功,取票密码:5822 8025 3316 47,订单信息:呼和浩特万达广场店,4号厅-6FL,7排12座,7排13座,开场时间2016-08-13 19点10分.【万达电影】
呼和地铁二期规划新进展 除了开工的一期两条线路外,二期的两条新建线路和一号线二期工程也在积极稳步推进中
呼和浩特上半年房地产交易情况 在26日召开的呼和浩特市2016上半年经济运行情况新闻发布会上,记者获悉,上半年内蒙古自治区首府呼和浩特市商品房成交面积达到256.8万平方米,同比上涨45.1%,房地产业逐步回暖。 据呼和浩特住建局此前公布数据显示,呼和浩特市纯商品住宅的库存量约900万平方米。为消化房地产库存,呼和浩特市筹建了“两个平台”和“一个基金”,并通过“加大棚改安置力度、培育房屋租赁市场、发展创客地产等措施”,打通供需通道。 记者了解到,“两个平台”即房地产库存平台和房屋租赁平台,目前平台均已完成数据录入审核工作。而“一个基金”是指筹资设立规模为10亿元的住房保障和房地产业发展基金,支持住房消费和房屋租赁业发展。 在一系列措施下,今年上半年呼和浩特市商品房成交面积达到256.8万平方米,同比上涨45.1%,商品房销售额同比增长18%以上,商品房空置面积同比下降5.6%。 呼和浩特市市委常委、副市长孙建华介绍,下半年呼和浩特市将以“盘活闲置土地、盘活烂尾楼、盘活商业综合体、盘活商品房前期手续”为重点,加快消化存量,化解库存房源。
朝盘当初怎么没考虑过葫芦岛呢? 个人觉得过葫芦岛更好啊,朝阳葫芦岛至锦州盘锦,未来京秦不是规划延伸到葫芦岛么?相当于变相修建了秦沈第二双线高铁。虽然线路的确是绕了一些,但宏观上更符合辽宁地方利益啊
720最新版高铁中远期规划内蒙古部分 下午开的新闻发布会,详解了相关规划。现将内蒙古部分分享给大家
呼和浩特新机场消息几则 预可研已通过,目前进入发改委审批阶段。随时可获批准。 综合交通规划已在呼和规划局公示。
呼东扩建进度很快啊 北站房一层已经封顶马上要跟现有站房打通了,就是低雨棚看起来确实寒酸……
呼和新机场和内蒙古交通部分消息
呼和浩特东站扩建进行中 施工中的是预留的北站房,与目前站房形成一体化高候车厅,南北双进站房格局,其中南北各有地铁站出入口,扩建规模看样子是多加了四个站台七个站台面。扩建完成后将达到共8个站台十四个站台面,在省会级城市新建车站中算规模比较小的,且无再扩展空间。好歹也算接入了京包线,呼张客专,呼太客专,呼银客专,呼准鄂城际的综合性枢纽站,个人觉得规模偏小了些。估计政府未来会在市区南部规划新客站吧
绿茶餐厅呼和二店和包头店信息 二店进驻中山路海亮。 包头店筹备中,有可能是维多利
呼和浩特新机场进展又一发 内蒙古政府终于出面了
呼和浩特新机场最新进度 虽然不及大家期待的那么快,但整体一直在推进中
呼和东二环草原丝路公园开工了 终于开工了。高压线已经撤了一部分,场地内有各种工程车。 虽说绿化是好事,但东二环地块是未来链接老城区和东部新区的核心位置,南接快速路和地铁三四号线,北接地铁一号线,如此好的位置全盖了绿化还是可惜了,呼和财政也不宽裕,不知道政府咋想的
呼和文化产业,颇有几个亮点 可惜没提万达旅游城
棒约翰内蒙首店开业 第一天试营业,人不是很多的样子,希望不要步了赛百味的后尘
杭州绿茶餐厅进驻呼和浩特摩尔城 预计年底前开业。正宗的终于来了一家。后续看外婆家,满记和许留山嘛时候能来了。
来来走走,又一快时尚进驻呼和浩特 夜班快崩溃了,发个无聊的消息吧。中山路Asobio,QDA两大快时尚光荣撤店,又一国内快时尚巨头UR不畏艰难,挺进中山路。UR的衣服还不错,比较适合国人,而且经常打折,价格亲民,希望能跟优衣库对打,目前中山路最火的服装零售就算优衣库了
呼和快速路腾飞路口确定关闭! 新华网呼和浩特7月30日电(李倩)新华网内蒙古频道从呼市公交总公司获悉,由于快速路7月31日通车,园二路与腾飞南路路口封闭,造成途经金隅时代城的线路无法按原线路行驶,需改线绕行。具体情况如下: 从金隅环球金融中心发车向北行驶的K6路、3路、31路、75路、102路,改为:从金隅环球金融中心发车后,向南行驶,走腾飞南路至前达门路路口,右转走敕勒川大街至腾飞路后恢复原线。以上线路均增设新华联·雅园、浦发银行、党政机关办公区共3站。 从金隅环球金融中心发车的4路、33路、60路、63路、95路,改为:从金隅环球金融中心发车后,向南行驶,走腾飞南路至前达门路与敕勒川大街交叉路口,左转恢复原线。以上线路均增设新华联·雅园1站,取消浦发银行、党政机关办公区共2站。 从金隅环球金融中心发车的18路、29路、50路,改为:从金隅环球金融中心发车后,从金隅环球金融中心发车后,向南行驶,走腾飞南路至前达门路与鄂尔多斯东路交叉路口后,左转至小厂库伦后恢复原线。增设:新华联·雅园1站,甩开:党政机关办公区、浦发银行、招商银行如意支行共3站。 37路:从金隅环球金融中心发车后,向南沿腾飞南路行至东二环后恢复原线。增设:新华联·雅园站,取消:新华联·雅园、小厂库伦2站。 72路:从金隅环球金融中心发车后,向南行驶,走腾飞南路、右转走前达门路,向北行至前达门路与敕勒川大街交叉路口后恢复原线。增设:新华联·雅园1站,取消:党政机关办公区、浦发银行共2站。 100路、109路:从公交三公司发车后,按原线行至腾飞路与敕勒川大街交叉路口,右转沿敕勒川大街行驶至前达门路口,左转向南行至鄂尔多斯东街向东至香格里后恢复原线。增设:党政机关办公区、浦发银行、新华联·雅园共3站。(对向发车行至鄂尔多斯东街与滨河南路交叉路口后,右转向东走科尔沁南路立交桥,调头返回鄂尔多斯东街后恢复原线。) 101路:从公交三公司发车后,按原线行至腾飞路与敕勒川大街交叉路口,右转沿敕勒川大街行驶至前达门路口,向南走前达门路至腾飞南路交叉口,左转走腾飞南路至金隅环球金融中心后恢复原线。
呼和浩特上半年数据 今年上半年,我市地区生产总值完成1291.9亿元,同比增长7.0%,三次产业结构为2.9∶27.4∶69.7;规模以上工业增加值同比增长9.2%;500万元以上固定资产投资完成577.3亿元,同比增长15.9%;地方公共财政预算收入完成155.5亿元,同比增长18.0%;社会消费品零售总额完成618.6亿元,同比增长6.9%;城镇常住居民人均可支配收入完成18288元,同比增长7.0%;农村常住居民人均可支配收入完成5544元,同比增长7.6%。居民消费价格累计上涨1.5%,处于较合理区间;万元GDP能耗预计下降4%左右,优于“十二五”末年下降1.4%和2015年度新下达下降2.5%的任务目标。
转发华吧上半年gdp图一张。 整个北方的数据普遍比较可怜,尤其东北,河北
继陈奕迅呼和浩特演唱会后,10月蔡依林也要来了 不知道有没有陈奕迅那样的号召力啊?别整的票房太难看
呼和第二家家乐福终于费劲的开业了。 面积18000多平。摩尔城对面。这个路口以后算是废了i
一个固定资产投资只排名本省级第五的省会城市 大家怎么看? 排名一二的地级市固投几乎是省会的一倍,大家又怎么看?
呼和第二家Uniqlo 猜猜哪个商场
呼和回民区15年几个重点项目。有亮点 亮点就是呼和苏宁项目,恒大综合体,京东总仓,可以看到振华项目一直在推进中,可惜市中心拆迁确实缓慢,影响进度。 回民区2015年重点推进“6410”工程,“6”指六个拆迁重点:新华西街两侧、北出城口呼武公路两侧、财经大学东侧、国开行贷款涉及的六个城中村和棚户区、二环快速路、京藏高速公路两侧。“4”指四项重点工程:新华西街老旧小区综合整治、金海园区转型发展、大青山前坡综合整治、城乡一体化。“10”指十大重点项目:北出城口综合整治、乌素图河综合整治、杏坞番红生态景区、恒大项目、成吉思汗蒙元文化特色街区建设、振华集团城市商业综合体、北师大附中或北大附中分校、北京儿童医院分院,苏宁睿城、京东华北总仓、菜鸟网络电子商务仓储物流基地等重点电商项目、城中村和棚户区拆迁改造工程。这“十大项目”总投资额达1000亿元,是我们今后经济发展的重要支撑。
首页
1
2
下一页