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长安DS惨案｜2017年巨亏11亿，卖一台DS倒赔19万！长安DS惨案｜2017年巨亏11亿，卖一台DS倒赔19万！

4月18日牡市住宅成交37套均价4955.4元/平 2018年4月18日，牡丹江市商品房成交37套，成交面积2803.88平方米，成交总价1289.61万元，均价4955.4元/平。住宅35套，成交面积2728.69平方米，成交总价1238.31万元，均价4538.1元/平，非住宅成交2套，成交面积75.19平方米，成交总价51.3万元，均价6822.7元/平。

佳木斯人牡大吹怎么没文化呢？小心眼牡丹江的媒体以牡丹江为开端叫牡沈客专有毛病么？中国之声、中央电视台都报道牡沈客专（高铁）敦化到长白山段开工建设，怎么佳木斯人小心眼红眼病又犯了，一提牡沈客专看把你气的，一说牡丹江如何如何就犯了红眼病。

哈局调整哈尔滨南三间房牡丹江三大编组站为货运提速做准备哈局调整哈尔滨南三间房牡丹江三大编组站为货运提速做准备

牡丹江新站8月份正式投入使用，哈牡客专年底通车.随着哈牡客专牡丹江新站8月份正式投入使用，哈牡客专年底通车. 随着哈牡客专通车日期的日渐临近，作为哈牡专线上的重要节点，牡丹江新站的建设也逐渐接近尾声，牡丹江新站将在今年的8月份正式投入使用，届时，所有的高速和普速列车都将从这里通过。新的牡丹江车站是目前省内在建的第二大火车站，站内合并设计了客运专线和普速铁路，总建筑面积近三万平方米，能容纳4000人同时候车。建成后，面积和容量都比原来增加了一倍多。侧式站房分为地下一层地上三层，高架站房为地上两层，共设14站台17线。站房的球型网架屋面，采用了国内最先进的超大型液压整体提升技术。

黑龙江东部最大体育场、会展中心、大剧院、博物馆牡丹江市北山体育场坐落在新华路以东、地明街以北，中华路以西的中间地带。是一座综合功能的大型体育设施，是2006年黑龙江省第十一届运动会的开幕式、闭幕式及各项竞赛的主赛场，能容纳15000名观众(并予留10000人坐席)。整个体育场分竞赛场地、观众看台、训练房等三部分，场地中央为标准足球场，铺设足球赛场专用草皮，场地四周设400米标准环行塑胶跑道。

一个市区只有70多万的小城，小学生流失率49%的城市 2015年东北地级行政区市辖区户籍人口（好蒙东5市盟）数据来自2015中国城市统计年鉴沈阳583.16（含辽中区）哈尔滨548.7（含双城区）大连482.9（含普兰店区）长春437.79 （含九台区）吉林181.77 鞍山150.10 抚顺141.23 齐齐哈尔136.59 大庆135.87 赤峰125.78 盘锦99.50（含大洼区）锦州97.19 葫芦岛94.14 营口92.79 本溪92.54 牡丹江88.30 辽阳84.19 通辽85.14 绥化83.50 鸡西83.32 丹东78.00 佳木斯77.60 伊春76.89 阜新76.42 鹤岗64.68 朝阳61.11 四平58.40 松原56.89 白山56.76 延吉54.32 七台河49.94 白城49.72 双鸭山49.44 辽源46.62 通化46.62 铁岭43.52 呼伦贝尔37.01 乌兰浩特31.90 黑河20.00 锡林浩特18.38 加格达奇区15.43

站在搜房图视角看牡丹江城市发展及房价走势站在搜房图视角看牡丹江城市发展及房价走势

时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制取得新进展中国铁路总公司组织中国铁道科学研究院集团公司、中车集团所属企业、高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速250公里“复兴号”中国标准动车组，于4月2日通过了设计方案评审，标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作取得新进展。研制不同速度等级的“复兴号”动车组，是铁路总公司深入贯彻落实党的十九大精神，坚持新发展理念，努力在建设交通强国中当好先行的具体行动。在2017年成功研制并运营时速350公里“复兴号”中国标准动车组的基础上，铁路总公司坚持以中国铁路运输和服务需求为导向，加强顶层设计，持续完善“复兴号”动车组“家族”体系，有利于满足人民群众美好旅行生活的需求，有利于保持我国动车组技术领跑世界，有利于进一步塑造中国铁路品牌形象、助力中国高铁“走出去”。下一步，这一“复兴号”家族新成员将进入施工设计和试制阶段，其样车有望年内下线。

万达酒店规划平面图

黑龙江高院发布最新失信被执行人名单 147家企业上榜黑龙江高院发布最新失信被执行人名单 147家企业上榜

被列入全国法院失信被执行人名单有什么限制? 被列入全国法院失信被执行人名单有什么限制?

84城人口正流失数十座城市规划里写满"增长&quo 84城人口正流失数十座城市规划里写满"增长"预期中国经济网（来源：中国青年报）2018-03-22 09:16:31 （原标题：中国有84个城市的人口在流失：当城市不再长大）在中国的城市化进程中，“增长”是每座城市的主旋律，不管是北上广深，还是边陲小城，几乎都曾经历或者正在经历扩张。容易被人忽略的是，也有城市已经开始收缩。扩张和收缩，是一对悖论，还是中国城市化的两面? 清华大学的城市规划学者龙瀛去过很多城市，有些城市像摩天大楼拼成的灰色森林，有些古色古香，停下来就能找到一段历史。但最让他牵挂的却是一座不知名的东北小镇——石岭，他少年时代生活过的地方。小镇中学那栋白色教学楼里的校园生活，和街头的游戏厅、台球厅、录像厅，是他“多年来最美好的记忆”。那是上世纪90年代中期，石岭镇的公共设施齐全，火车站、电影院、商场里每天都人来人往。镇里有两座大型水泥厂，为大部分石岭人提供了工作岗位，也支撑着石岭常年处在“吉林省10强镇”的榜单上。东北某林业城市的一家电影院陈荣辉/摄年少的龙瀛不会想到，20多年后，这座早已划入四平市的小镇竟然会作为一个样本，进入到他的研究中。只不过，这项研究并没有过多着眼于石岭的繁荣，反而带着少许感伤，名字叫做“收缩的城市”。在另一位研究者、首都经济贸易大学吴康副教授的一份列表里，2007~2016年间，中国有84座城市出现了“收缩”。这些城市都经历了连续3年或者3年以上的常住人口减少。他绘制了一幅地图，一个黑点代表一座“收缩城市”。在这张地图上，东北地区的黑点已经连成了带状，长三角和珠三角地区的黑点也成片出现。 84个收缩城市 “农村空心化已经是一个被广泛讨论的事实，但人们很难发现，有些中小城市也已经出现人口流失的现象。”吴康告诉中国青年报·中青在线记者，按照城市生命周期，“这些城市很可能继续‘收缩’下去。” 龙瀛也有同样的担忧。2018年春节他再次回到石岭，发现镇上的马路变得坑洼不平，当初两千多人的初中现在只剩下四百多人。在这个曾经盛极一时的小镇，他甚至走进了自己人生中第一座“无人的火车站”。这两位研究者都相信，那些众多有着相似处境的城市，需要的是另一种城市规划思路和城市“增长”模式。但对这些城市的决策者来说，改变几乎都停在了第一步：没人认为自己管理的是座“收缩”的城市。 -01- 收缩是整个国家城市化的一部分，不一定是坏事龙瀛是在无意间发现中国的“收缩城市”的。2013年，他把自己城市空间研究的范围从北京扩大到全国。这个对数据和城市生活都有着狂热追求的学者发现，分别在2000年和2010年开展的全国第五和第六次人口普查，数据都精确到了乡镇和街道办事处一级。那时龙瀛在英国访学，他几乎忘记了时差，马上联系了在国内做经济地理研究的吴康和做地理空间大数据分析的王江浩。三人很快决定，把两次人口普查里，中国5万多个乡镇和街道办事处的人口数据做对比，观察有什么变化。他们没有想到，在两次人口普查的10年间，中国有一万余个乡镇和街道办事处的人口密度出现了下降，有些甚至成为了“空心街道办事处”。他们根据地图制作了一张图，代表着人口密度下降的蓝色部分占据了整个国土面积的近三分之一。 2000-2010年间中国乡镇和街道办事处人口密度变化图随后，三人团队又把中国行政意义上的六百多个城市的市(辖)区范围，叠加到这张图上，结果出乎他们的意料：在2000年到2010年间，中国有180个城市的人口在流失。 “结果出来后，我就睡不着了。”在去年的一次演讲中，龙瀛向台下的听众回忆那次经历，脸上的笑容逐渐消失。 “收缩城市是不是中国城市化的另外一面?我们一直在说扩张的城市、增长的经济、逐步增长的人口，那我们收缩的城市呢?”在英国的那天晚上，这些问题挤占了龙瀛的大脑。也正是从那天起，“收缩城市”成了他后来最重要的研究领域之一。吴康也同样把精力放在了“收缩城市”识别上。他发现，从第五次到第六次人口普查期间，中国许多城市都调整了行政区划。这些城市把周边地区并入城区，造成人口密度下降，但城市实际并没有“收缩”。他收集了各地的统计年鉴，剔除了进行过行政区划调整的城市，最终选择了694个城市样本。结果显示，2007年到2016年间，这些城市中有84个出现了人口收缩。 “国际上对‘收缩城市’较为认同的标准是，人口规模超过1万人，超过两年的时间内大部分地区都在人口流失，并且正在经历以某种结构性危机为特征的经济转型。”吴康告诉中国青年报·中青在线记者，中国的这84座城市大都符合这个“收缩”标准。这让他相信，部分城市的收缩是整个国家城市化的一部分，“这并不一定是件坏事，反而是种转型的契机。” 前年秋季，龙瀛去东北一个林业城市调研。刚下火车就去了一个以钢铁产业为支柱的区。他记得当时自己冻得受不了，跑去钢厂附近的一家服装店买衣服。老板告诉他，现在钢厂的人少了，店里几乎没什么生意，屋子里很冷，“把货底处理完就不干了”。龙瀛和吴康去年冬天再去那里调研，吴康还保存着那次调研时的照片。其中有一张是当地一家有名的酒店，坐落在刚刚修建好的城市新区里，周边道路宽阔整齐，黄昏的余晖照在酒店的玻璃幕墙上闪闪发光。调研团队住进了这家酒店，询问前台得知，他们是那天这家酒店200多间客房里仅有的3位客人。在更远离市中心的城区，“收缩”就更加显而易见。清华大学建筑学院博士生高舒琦调研时在一栋6层楼的住宅楼上看到，眼前几栋楼的玻璃已经蒙上一层灰垢，很多窗户上都挂着“此屋出售”的条幅。走在住宅区附近的一条路上，他发现路两侧商铺都用木板封住了窗户，垃圾桶也东倒西歪。后来他才得知，那里曾是一条很繁华的商业街。在那里，龙瀛依然保持着他独特的记录方式。他喜欢拍摄固定10秒曝光时间的照片，成像后，10秒内的移动对象都会在照片上留下轨迹，就像一道道“影子”。他拍了一张客运站的照片，里面没有影子，只有一个男人靠在墙上，低着头一动不动地看着手机。没人的火车站龙瀛/摄 “城市收缩是空间破败的因素之一。”龙瀛说，“不管是窗户破了，电线杆歪了，还是墙皮脱落了，这都是城市公共空间破败的表现。” 在另一座“收缩城市”，龙瀛及学生们找到每一条街道2013年和2015年的腾讯街景照片，每隔50米设一个比较点。有些街景没有收录到网上，龙瀛就去实地找到街边的大爷大妈，问他们，“这里两年前是不是有个垃圾桶，那里的墙是不是刷过漆?” 在龙瀛和吴康看来，那座林业城市是座典型的“收缩城市”，“收缩”只不过是这座城市的一个发展阶段，“它会自然而然地发生”。 “东北地区本身就具有较高的城镇化率，他们已经没有更多农村户籍人口转入城市。”吴康分析说。他告诉记者，那个依靠林业和矿业的东北城市，产业结构太过单一。2015年天然林全面禁伐后，经济面临转型，GDP某些年份出现了负增长，“就业出现问题，人口就会流向外地。” 同样受到产业结构调整影响的还有远在南方的一座城市。这座曾经吸纳了密集打工者的城市，现在也正在“收缩”。在浙江一座城市，受全球经济影响及电商冲击，这个中国最富裕的地区之一、全球最大的小商品集散中心也开始“收缩”。在两位研究者看来，对这种全新的变化，每个“收缩”城市都需要重新审视自己的规划，为城市绘出一个全新的“蓝图”。 -02- 每座城市的规划里都写满了“增长”预期这些城市的确都做了新的总体规划。龙瀛寻找“收缩城市”的最新总体规划方案，发现有资料的几十个城市无一例外写满了对未来10年或20年城市发展积极的人口增长预期。 “每座城市的总规里都预测未来人口会增长，城市面积也跟着要扩张。”龙瀛摇摇头说。黑龙江伊春市的人口从20世纪80年代末起已开始收缩，但《伊春市城市总体规划(2001—2020)》提出，2005年市域人口要达到133?万，2020年将达140?万。事实上，2010年第六次全国人口普查时，伊春的人口仅为115万。 2000-2010年中国人口密度降低的城市伊春的20年总体规划里，跟着人口一起增长的，还有主城区的面积。规划将原本三个不接壤的区划为中心城区，从而扩大中心城区规模。高舒琦告诉记者，在城市规划领域，普遍的标准是每一万人对应一平方公里的土地。人口总量升高，为城市增加建设用地指标提供了最重要的理由。龙瀛参加过一些城市规划实践，每一次对方都会要求规划人口总量上升，扩大城市规模。“这与地方政府多年的土地财政有关，拿了地才能卖钱，才能增加基础建设投资。” 有规划设计师在龙瀛的文章下留言，“我们已经成为了政府土地开发合法化的工具，找不到这份工作的意义。” 一次在西南某市，龙瀛参加过总体规划动员会。这也是一座人口增长有限的城市，但主持会议的副市长告诉在座的规划设计专业人员，具体规划工作由当地规划院来做，“你们只需要把人口科学合理地做上去”。不仅作为“甲方”的政府不能接受“收缩”，即使在城市规划领域，“收缩”也经常被规划者排斥。 “国内城市规划的思想体系大多都是基于增长范式的，这也的确符合当时的发展趋势。”龙瀛告诉中国青年报·中青在线记者，就算在自己执教的清华大学建筑学院，学生们能接触到有关“收缩城市”的知识也比较有限。 “具体在中国的城市规划领域，是缺少给收缩城市做规划方案的方法论的。”龙瀛摊开手，稍作停顿，“换句话说，就算有城市承认自己是收缩的，可能也没有太多设计院能做出一套合适的方案，因为我们是缺少这方面教育的，也缺少编制办法等支持。” “不管是决策者还是设计者，都一味地追求增长，觉得‘收缩’是个消极的词。”龙瀛感叹。《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》曾指出过城镇化过程中的“土地城镇化”快于“人口城镇化”问题：一些城市“摊大饼”式扩张，过分追求宽马路、大广场，新城新区、开发区和工业园区占地过大，建成区人口密度偏低。 -03- 量的收缩不代表质也收缩事实上，“收缩城市”并不是一个新概念。上世纪80年代，很多发达国家就出现了这一现象。美国的东北部——五大湖一带聚集着底特律、扬斯敦、匹兹堡等以钢铁制造业为主的城市，这些城市在上世纪中叶前高速发展，工业化程度极高。但当美国完成以第三产业为主导的经济转型后，这些城市的工厂纷纷关门。闲置的机器上逐渐生出了铁锈，所以这一地区就被成为“铁锈地带”。 “铁锈地带”的城市收缩比中国城市收缩的程度要高得多。吴康在留美期间曾去过布法罗，他记得那里的中心城区已经衰败不堪，“很多房子都已经废弃，只有低收入的少数族裔人群才会住在那里。” 在另外一座城市扬斯敦，便利店里酒精饮料占销售额的90%以上，不时有人遭到骚扰和暴力威胁。人们经常会忽然发现自家附近的空房子着了大火。大多数时候，这些都只是因为无所事事的市民忽然“心血来潮”，成为一个个纵火者。面对这样的困境，美国城市选择了两种不同的“更新策略”。一种是“再增长”模式，它把吸引人口增长作为解决城市衰败的关键，规划大量项目，建设众多会展中心、体育场馆、博物馆和商业办公楼。底特律在上世纪八九十年代采用了这种策略，来抑制城市的收缩。短期内，底特律的中心城区确实比之前热闹了许多，但居民的生活质量却没有太多提高，反而加重了政府财政支出。就在前几年，这座城市最终彻底破产。另一种策略是“精明收缩”。俄亥俄州的扬斯敦，从2002年开始开始制定《扬斯敦2010规划》。规划首先承认扬斯敦是一个“较小的城市”，市长向媒体表示，“我们是美国第一批接受收缩的大城市之一。” 作为美国四大钢铁城市之一，扬斯敦人口从1960年的16万人下降到了2010年的8万人。该市的规划中，把原有工业用的水道改造为供居民休闲娱乐的滨水带，更新改造大量闲置废弃地为城市绿地。那些已经受污染或者荒草丛生的“棕地”也将进行生态修复，改造为公园绿地。规划还把城市分为若干个邻里组团，不定期举办一些邻里讨论会，从而改善邻里关系。准备收缩的同时，扬斯敦也在实施一些商业发展计划。政府加大教育投入，在当地大学带动下，一些科技企业入驻中心商业区，带来复兴

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21世纪经济报道22小时前·《21世纪经济报道》官方帐号 21世纪经济报道 22小时前·《21世纪经济报道》官方帐号 3月20日，根据普华永道与中国发展研究基金会联合发布的《机遇之城2018》，北京、上海、深圳、广州位列中国城市榜首，带动城市群的建立和繁荣；杭州、武汉、南京、成都、厦门崛起成为城市发展新势力；兰州、哈尔滨、石家庄垫底。《机遇之城2018》共评选了30座中国大陆地区的城市，考虑到北上深广的体量和影响力，将其单独分列，其余26座城市依序列队。调研报告选取了10个对城市发展至关重要的维度，如智力资本和创新、技术成熟度、健康安全与治安、交通和城市规划、成本、宜商环境等。北上深广的地位仍然难以撼动，北京是中国的政治、文化、国际交往和科技创新中心，京津冀区域的核心。上海是中国最大的商业、金融中心，长江经济带之首。深圳是一座创新城市，粤港澳大湾区的核心城市。广州拥有独特的粤文化，改革开放的试验田，粤港澳大湾区核心城市。最引人注目的是新城市崛起，这些潜力城市包括杭州、武汉、南京、成都和厦门，回顾过往5年的数据，杭州综合实力在总排名中上升最为显著，武汉在技术成熟度方面实现飞跃发展，南京的区域重要性逐步凸显，厦门在交通与城市规划方面发展迅速。普华永道中国战略咨询部合伙人金军表示，这意味着，中国的城市群将由三（京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区）到多，更多城市群将兴起。这些城市群包括，长江中游城市群、成渝城市群、长江三角洲城市群、北部湾城市群等。在30大城市中，排名后六位的是太原、沈阳、乌鲁木齐、石家庄、哈尔滨和兰州。更多内容请下载21财经APP

东北的十大城市中有两个是新一线城市东北的十大城市中有两个是新一线城市 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fm.toutiaocdn.cn%2Fgroup%2F6512651221122155021%2F%3Fiid%3D28681828987%26app%3Dnews_article%C3%97tamp%3D1521683244&urlrefer=1312b14b25f2a3d17e921bd4f7581b0f

牡丹江客运段哈佳快速铁路乘务员岗前培训牡丹江客运段哈佳快速铁路乘务员启动岗前培训 2018-03-20哈尔滨铁路局哈佳快速铁路开通在即，三江平原沿线旅游出行将更加方便，而对坐动车出行的旅客来说，动车组乘务员动哥、动姐们无疑是一道亮丽的风景线。说起动哥、动姐，相信大家的感觉一定都是服务棒棒棒，颜值高高高，声音甜甜甜……那么牡客的动哥、动姐们是怎样炼成的呢？今天小编就带您走进牡丹江客运段乘务工作人员岗前培训现场，打探下独家消息。听培训负责人介绍，为满足动车组列车用人需求，牡丹江客运段从所属各车队，挑选了119名有经验的优秀乘务员，经过作业标准、业务技能、服务礼仪、设备操作和实作培训后，他们将踏上动车担当乘务工作。此次动车组乘务员的选拔工作标准很高，女性身高在1.62米~1.72米间，男性身高在1.75米~1.80米之间，同时要求普通话流利、五官端正、亲和力强等。经层层选拔脱颖而出的动哥、动姐值得期待哦！培训期间，小伙、姑娘们不仅要强化业务技能素养，还得练就过硬的服务礼仪。每天从早上8点到下午5点，他们要接受十几个项目的学习。在此基础上，培训还针对他（她）们的蹲姿、站姿、微笑、引导手势、交谈用语，逐一细致打磨。你可能想不到，动姐们的妆容也是大有讲究的，粉底多厚才最自然，眼影和唇膏怎么配色，眼线如何勾勒才好看，培训对这些细节也做出了具体要求~ 培训内容中还有军事训练，从一动不动站军姿到队列训练，着力培养大家吃苦耐劳的作风和良好的行为习惯，以此增加团队凝聚力和协作精神。据悉，未来动哥动姐们还将分批跟车实习，进入服务班组独立顶岗，参与广播、补票作业，提升与旅客间的服务沟通技巧。 “车上十分钟，车下半年功”，如此辛勤付出，只为给旅客带来更好的出行体验。待到通往三江平原腹地的哈佳动车组列车开行之时，值乘在动车组列车上的动哥、动姐们，定会成为咱龙江大地上的又一道全新靓丽风景！牡丹江客运段媒体工作室

黑龙江省最漂亮的火车站, 你最喜欢哪个? 大庆东站，位于大庆市龙凤区，由原龙凤火车站改建，为一等站。

哈牡客专 | 手敲隧道的人哈牡客运专线是中国“八纵八横”高铁网中最北的“一横”，是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。它连接牡绥铁路、哈齐高铁和滨洲电气化铁路，对构建黑龙江省东部口岸绥芬河至满洲里的运输大通道具有重要意义。哈牡客运专线设计时速为250公里/小时，全长292.995公里，开通后哈尔滨至牡丹江将由原来的近五个小时缩短至一个半小时。 2014年12月15日上午新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线在海林市横道河子镇威虎山隧道出口施工现场正式开工

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雪乡入选国内十大最受欢迎森林公园人民网哈尔滨3月17日电(韩婷澎)来自黑龙江省旅游委的消息,日前途牛旅游网根据2017年监测数据分析发布《最受游客欢迎的十大国内森林公园》,黑龙江雪乡国家森林公园位列第9位。在旅游消费日益多元化的当下,以森林资源构成的森林旅游景区正成为人们外出旅游的热门选择之一,森林旅游受到越来越多消费者的欢迎。雪乡因其独特的地理位置成功入选最受游客欢迎的十大国内森林公园。 3月初,全国各地到处弥漫着春天的气息,但在黑龙江还有一处秘境被白雪覆盖,就是雪乡。此时虽已错过了冬季旅游旺季,但雪乡大街上依然有游客戏雪拍照,摄影爱好者们选择绝佳的角度用专业的设备拍摄雪乡的美景。据了解,2017年冬季,黑龙江基于“冰雪之冠畅爽龙江”品牌,围绕独特而极具震撼力的冰雪景观和专业与非专业结合,运动、体验、娱乐相结合的冰雪活动这两个核心竞争力优势,打造了专业冰雪运动赛事、非专业冰雪体验娱乐活动、冰雪景观、林海雪原穿越、冬季狩猎、冬季温泉、北极和东极地理、冰雪游学、冰雪文化艺术、界江、界河体验及出境游十大主题产品。与此同时,黑龙江省旅游发展委员会印发了《黑龙江省冰雪旅游专项规划(2017-2025)》。力争到2022年,全省冰雪旅游人数突破1亿人次,冰雪旅游收入突破1200亿元

3D演示:哈牡客专黑龙江建国以来单体最大投资项目

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★黑龙江东部正在建设的高铁★ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fm.365yg.com%2Fitem%2F6530791812221633038%2F%3Fiid%3D27984195106%26app%3Dnews_article%C3%97tamp%3D1521206640&urlrefer=5af98fefc9ab374534a14d31dbd1444b

二月二，龙抬头，祝吧里的朋友们好运！二月二，龙抬头，我的祝福先开头：二月二，龙抬头，福运绵绵在前头；二月二，龙抬头，好运多多在里头；二月二，龙抬头，幸福吉祥在心头；二月二，龙抬头，财源福运在手头；二月二，龙抬头，爱情甜蜜到白头；二月二，龙抬头，生活美满有盼头；二月二，龙抬头，祝你家事事如意暖心头。

2017年黑龙江4个城市上榜魅力城市黑龙江共12个市，4个城市上榜魅力城市，8个城市落榜了

【冰城新闻】龙江首列公铁联运国际货运列车发车｜还将开通“哈尔滨【冰城新闻】龙江首列公铁联运国际货运列车发车｜还将开通“哈尔滨-牡丹江-绥芬河”班列

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黑龙江唯一入选为国家全域性旅游示范区，就在牡丹江东宁市黑龙江唯一入选为国家全域性旅游示范区，就在牡丹江东宁市

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振兴东北吧把佳木斯损完了，别窝里斗了 http://tieba.baidu.com/p/4896662863?share=9105&fr=share&see_lz=0&sfc=copy&client_type=2&client_version=9.3.8.0&st=1520409452&unique=6237592A6B89E6DAFE67178CBB8A1BCB

东北正在建设一条“新高铁”，特意为这座城市拐了个弯东北正在建设一条“新高铁”，特意为这座城市拐了个弯

东北又新增一条高铁，高铁建成后缩短东北的时空距离，期待吗？牡佳客运专线是黑龙江省建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，终至佳木斯市。铁路建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离。2016年11月8日正式开工，计划2020年竣工通车。目前有牡丹江站、桦林东站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯东站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。与其对接线路为：哈佳快速铁路、哈牡客运专线。将双鸭山、七台河、鸡西带入快速铁路时代，是黑龙江省东部快速铁路环线的重要一步，也是“十三五”铁路规划的一部分。牡佳客专与正在建设的哈佳快速铁路和哈牡客专共同构筑省东部铁路环线，与哈尔滨形成“两小时”经济圈，有利于促进区域文化融合协调发展。

360亿又一极寒高铁来袭黑龙江最贵单体工程哈牡高铁基础完工随着高铁网络的不断形成，人们的出行也越来越方便。但北方的寒冷之地黑龙江，因温度等问题，高铁建设速度一直不怎么理想。但那是过去了，一条新的极寒高铁即将强势来袭。哈牡高铁从哈尔滨引出，一路向东进发，最后终止于牡丹江市。线路全长约300公里，运营时速250公里/小时，总造价达到了360亿元人民币。现在哈牡高铁正线基础已经全部完工，这预示着离通车时间越来越近了。整体线路预计在2018年底就通车了。到时候，从哈尔滨到牡丹江仅需要90分钟。怎么样，这个消息是不是很让人兴奋，让我们拭目以待吧。

我市三大口岸获准进口俄罗斯饲草　　此举将推动肉牛、奶牛、羊养殖业加快发展，有利于我市优质畜产品扩大产能，占领国内外高端消费市场　　记者2月7日从东宁出入境检验检疫局、绥芬河出入境检验检疫局获悉，经国家质检总局批准，近日绥芬河铁路口岸、绥芬河公路口岸、东宁公路口岸取得了从俄罗斯远东地区大量进口优质饲草的资质。这意味着在牡丹江加快发展特色精品畜牧业、部分产业项目即将建成投产的背景下，依托数量充足、质量优良的进口饲草，今后我市肉牛、奶牛、羊养殖业将得到较快发展，有利于进一步扩大优质畜产品生产能力，开拓国内外高端消费市场，实现农民增收、企业增利、政府增税。　　据出入境检验检疫部门有关人士介绍，在国家质检总局、黑龙江出入境检验检疫局支持下，近年来我市各级政府积极创造有利条件，引导部分畜牧企业在俄罗斯远东地区租赁牧场，种植大量饲草，利用国内外多种资源推动畜牧业加快升级。随着国家质检总局下发文件，今后我市企业可以在绥芬河铁路口岸、绥芬河公路口岸、东宁公路口岸办理俄罗斯饲草进口业务。　　市畜牧局专家表示，目前牡丹江市区、绥芬河等地正在分别筹资建设乳制品精深加工项目。随着大批俄罗斯进口饲草运抵我市，肉牛、奶牛、羊养殖业加快发展，在“十三五”后期我市将形成年屠宰加工肉牛20万头、年加工鲜奶50万吨的生产能力，带动肉制品、乳制品、皮革加工和毛纺织等一系列相关产业发展。　　部分畜牧企业人士认为，近年来各地政府重视生态环境保护，城乡居民对优质畜产品需求量增多，解决饲草来源问题，是发展现代畜牧业的一个前提条件。今后我市大量进口优质饲草，不仅可以为牡丹江特色精品畜牧业提供数量多、品质好的饲料，相关企业还可以针对市场需求状况，将部分进口饲草运往辽宁、河北等省销售，充分发挥牡丹江在全国对俄经贸大市的优势。

哈牡高铁火热建设，全场293公里，年底通车，到时可直通牡丹江哈牡高铁火热建设，全场293公里，年底通车，到时可直通牡丹江

48只海豹经绥芬河公路口岸入境创单日入境海洋哺乳动物之最 48只海豹经绥芬河公路口岸入境创单日入境海洋哺乳动物之最 48分钟前从黑龙江出入境检验检疫局官网获悉，2月27日，48只俄罗斯海豹今年首次经绥芬河公路口岸入境，其中髯海豹17只，斑海豹31只，总价值42.8万美元，创该口岸单日入境海洋哺乳动物数量之最。据悉，该批海豹将被运往天津入驻某海洋馆。目前，绥芬河公路口岸已成为俄罗斯海洋哺乳动物进入我国的重要通道，大量白鲸、海豹、海象等演艺动物经该口岸入境，并顺利落户国内各海洋馆。绥芬河检验检疫局切实做好入境海洋哺乳动物现场检疫工作，防止动物疫病传播，确保海洋哺乳动物快捷顺畅通关。海洋哺乳动物抵达口岸后，检疫人员第一时间开展现场检疫，仔细审核兽医卫生证书、进境动植物检疫许可证、运输记录等相关单证；对车体进行防疫消毒，对海洋哺乳动物实行现场临诊观察、检查外观有无外伤；现场查验合格后，及时签发入境货物调离通知单，并派专业人员全程监管押运至指定隔离场，为企业大幅缩短通关时间，降低进口成本。运营人员：冯玉鹏 MZ014

黑龙江12所示范高职高专确定农经学院列为首位黑龙江农业经济职业学院位列首位晨报融媒体讯（记者陈金）近日，黑龙江省教育厅下发相关文件，确定12所高等职业院校为黑龙江省高水平高职院校建设项目立项建设单位。其中，我市的黑龙江农业经济职业学院和黑龙江林业职业技术学院入围，分别位列第1名和第11名。 2017年12月26日，黑龙江省教育厅下发黑教职函[2017]650号文件《省教育厅关于公布黑龙江省高水平高职院校建设项目立项建设单位的通知》指出，在各高等职业院校申报的基础上，经专家评审、省教育厅审议、结果公示，最终确定黑龙江农业经济职业学院、黑龙江林业职业技术学院等12所高等职业院校为黑龙江省高水平高职院校建设项目立项建设单位，其中，黑龙江农业经济职业学院位列第1名，黑龙江林业职业技术学院位列第11名，排名分先后顺序。据了解，本次公布的高水平高职院校建设项目建设周期为3年，自2017年12月末至2020年12月末。省教育厅将组织专家，在建设期间开展年度项目建设绩效检查评估，主要检查项目建设进度资金使用等情况，对于不合格的建设项目将中止建设计划并取消建设资格，空缺名额以适当方式递补。建设期满由省教育厅组织专家对项目完成情况、瓷金使用情况等进行验收。

中国冰球希望工程：期待冰球“种子”破土发芽人民网（来源：人民网-体育频道） 03-01 11:20 2018年平昌冬奥会令冰球运动在中国掀起热潮。28日,在“亚洲最佳冰球城市”黑龙江齐齐哈尔进行的王嘉廉希望杯冰球大奖赛吸引中国数万球迷观战。此次青少年冰雪项目代表队集训旨在为丰台区培养更多的冬季运动后备人才,为即将到来的北京市第一届冬季运动会积蓄力量。中新网记者李霈韵摄黑龙江省冰球基础雄厚,历届中国国家冰球队均由黑龙江省运动员组成。黑龙江省冬管中心副主任邹亚昌告诉记者:“黑龙江近几年的青少年冰球发展很快,很多中小学校都有了自己的队伍,水平得到明显提高。这也得益于‘王嘉廉中国冰球希望工程’在技术和器材上的支持,为我们国家队和中国冰球产业培养了大量人才。” “王嘉廉中国冰球希望工程”是一项由著名华人王嘉廉提供资金和器材的慈善事业。该希望工程由北美职业冰球联盟劲旅纽约长岛人冰球俱乐部和中国冰球协会共同发起,由中国冰球协会提名,旨在发展中国青少年冰球运动并且推动中国冰球运动水平的提高。赛场边,美国纽约长岛人冰球俱乐部中国代表处首席代表王金玉一直默默关注着场上小队员的表现。他说:“最近我们在中国举办了很多场比赛,总体来看,这些小队员的进步很大,这让我们对中国冰球的未来更加期待。” “近几年,中国青少年冰球发展速度很快,北京、上海都有很多青少年参与到冰球运动中。但中国冰球的发展体系并不完备,很多冰球运动员在升入初中后为了学业不得不放弃这一运动,使得中国冰球运动员出现‘断层’。”王金玉认为,在中国冰球职业联赛稳步推进的同时,青少年的培养更为重要,最重要的是把14岁到20岁这个“洞”补上。截至目前,中国已建立了35所王嘉廉冰球希望学校,培养了4000名青少年冰球运动员。中国国家队、国家青年队九成的队员都出自王嘉廉冰球希望学校。曾经参加过美国“灯塔杯”国际少年邀请赛的胡文瀚告诉记者,通过比赛他们不仅学习了新的技术,还更加热爱这项运动。在那里他感受到冰球的狂热,也希望以后能为中国国家队效力。中国教育部27日发布与国家体育总局和北京冬奥组委共同制订的《北京2022年冬奥会和冬残奥会中小学生奥林匹克教育计划》,如同给王金玉打了一针强心剂。他说,今后将一如既往地支持中国青少年冰球的发展,也希望政府能出台更多有利政策,让这些中国冰球的“种子”在北京冬奥会赛场上“发芽”。来源标题:中国冰球希望工程:期待冰球“种子”破土发芽

从东北到西北，2900公里外的“苦乐”春节兰州铁路 4小时前·中国铁路兰州局集团有限公司官方头条号 “亲爱的爸爸妈妈，我的小妹妹，这是我第一次给你们写信，也是这么多年唯一一次没有回家过年，我在这儿吃得好，睡得好，工作也好，不用惦记······等过了年我就回家看你们。” 这是一封从甘肃天水寄往黑龙江佳木斯的家书，写信的女孩儿叫刘微，2017年9月份大学毕业后选择到地处大西北的天水南高铁站工作，因为工作性质决定，今年春节，她在离家2900公里以外的工作岗位上度过。 “家书前几天我父母已经收到了，他们看到以后非常高兴，听我小妹妹说，妈妈总会有事没事拿出家书看我写的字，看我的工作照片”，刘微说，其实这么多年自己一直陪在父母身边，有很多话像‘我爱你，我想你’从来没有向父母表达过，这次通过家书的形式也说出了自己的心里话。其实，和刘微一起分到天水南站的黑龙江高职生共有7名，其中5个是女孩子，平均年龄22岁，目前的岗位以售票员、综控员、客运员为主，她们的吃住都在天水南站公寓。一边是冰天雪地的东北，一边是雄浑壮阔的西北，但除夕春节有一个共同的主题那就是包饺子、吃饺子。春节期间，为了让她们几个远道而来的“东北客人”能够在异地他乡感受到家的温暖，吃得好、吃得惯，天水南站特意为她们准备了丰盛的年夜饭，还叫她们利用休息时间来帮厨。“我们过年一般包韭菜馅和芹菜馅的饺子，寓意长长久久、勤奋勤劳”“还有我们会在饺子里放一块儿糖或硬币，谁吃到了一年都会有好运”……大家你一言我一语，整个气氛其乐融融、年味儿十足。就在很多人回家过年，和家人共话团圆的时候，在天水南站售票室，东北小姑娘李静正忙的不亦乐乎，接近年关，李静一天能卖出一千多张票。李静说：“虽然自己春节期间不能回家，可看到一个个旅客拿着自己卖出的车票踏上回家的旅途，看着他们开心的笑容，一句谢谢，就觉得自己的付出是值得的。” 在秦安站从事客运员工作的张建成和武忠凯在家都是独生子，面对第一次在岗位上度过的春节，两人都有难以言说的心酸，却也有点儿小兴奋和小期待。“秦安站虽然是个小站，但春节期间客流暴增，每天奔跑在站台上，穿梭在人流间，感觉也挺充实的，也就没那么想家了”，张建成说。据武忠凯介绍，他们几个人都是在黑龙江齐齐哈尔上的大学，有3个人还是同班同学，现在又在一块儿并肩工作，感觉跟一家人一样。今年春节，他们也正筹划着利用休班时间在天水过个特殊的东北年，做个小鸡炖蘑菇、酸菜炖粉条，在一块儿唠唠家常。综控室是高铁站整体秩序卡控、安全监控和应急处置的“中枢系统”，正在从事学习综控员岗位的张曦文，有一项很重要的工作就是不间断地盯着225个摄像头的实时监控影像，操心每一趟动车的正点开车和每一名旅客的安全出行。“看着一趟趟南来北往的动车和旅客匆忙回家过年的身影，其实我挺羡慕的，也悄悄流过眼泪，但想到自己的坚守能够换得千千万万旅客平安回家，心里还是挺有成就感和自豪感的”，说到这些，张曦文的眼神中透露着一丝无奈，但更多的是自信。运营人员：魏宇波 MX008

看新闻雪乡好像还挺火春节每天接待游客10000多人

东北地区第一个台湾农民创业园落户牡丹江牡丹江西安区台创园挂牌仪式在哈尔滨举行　中国台湾网1月5日哈尔滨讯　（记者　刘畅）1月5日，黑龙江牡丹江西安区台湾农民创业园（以下简称“西安区台创园”）挂牌仪式在哈尔滨举行。国台办、农业部台办相关领导以及台湾农业专家，台创园台资企业代表参加仪式。　　作为东北地区唯一一个国家级台湾农民创业园，牡丹江西安区台创园总体规划“一区、四园、一带”六大板块设置，重点加强蔬菜、水稻、果品、花卉和特色农作物等方面与台湾地区的合作。目前，西安区台创园在用地保障、财政扶持、税收优惠、金融政策等方面帮助园区企业更好更快发展。　　农业部台办相关负责人向记者介绍道，2009年6月，农业部与国台办在黑龙江鹤岗五道岗设立台创园，为更好地发挥东三省唯一一家国家级台创园的作用，2017年4月调整至牡丹江西安区，以便积极对接国内外市场，发挥“龙江丝路带”节点作用。同时，也有利于发挥黑龙江的资源、产业、区位优势，为黑台两地搭建农业产业互动平台，在农业科技推广、农产品精深加工、农业一二三产融合、农民专业合作组织培育、美丽乡村建设等方面开展交流合作，实现强强联合、互利双赢。　　西安区台创园台资企业、谢记集团董事长谢江得表示，台湾谢记集团是台资企业在黑龙江发展的缩影，自上世纪九十年代来黑投资兴业后获得长足发展，目前吸纳当地农民就业近万人。谢江得说，黑龙江凭借众多的边境口岸资源，实惠的招商引资政策吸引越来越多的投资企业来黑兴业，希望两岸台商台农不断加强交流，采取多种形式，开展更多务实性合作。　　据悉，为加快园区建设发展，西安区台创园积极学习其他台创园的先进发展经验，在2017年11月与云南昆明石林台湾农民创业园签订“友好互助协议”，更好地吸引台商投资项目落户台创园，推动两岸经济交流合作。　　自2006年第一家国家级台创园设立以来，经过十余年发展，目前国家级台创园总数已增至29个，遍及大陆14个省区市。通过打基础、建园区、促发展、美环境的努力，台创园从无到有，不断发展壮大，已逐步成为两岸基层交流合作的重要平台，为两岸农业转型升级提供了广阔空间，有效的促进两岸农业资源优势互补。

2017年黑龙江省数字化(智能)示范车间名单序号车间名称申报企业所属地市 1 108车间哈尔滨誉衡药业股份有限公司哈尔滨 2口服液体制剂车间哈尔滨市康隆药业有限责任公司哈尔滨 3叶片分厂数字化(智能)车间哈尔滨汽轮机厂有限责任公司哈尔滨 4飞机金属结构件智能制造车间哈尔滨市安宇迪机械制造有限公司哈尔滨 5钛合金精密铸造数字化车间航天海鹰(哈尔滨)钛业有限公司哈尔滨 6常温液态奶车间蒙牛乳业(齐齐哈尔)有限公司齐齐哈尔 7乳粉生产车间飞鹤(龙江)乳品有限公司齐齐哈尔 8奶粉生产车间飞鹤(甘南)乳品有限公司齐齐哈尔 9米兰纳木门生产车间索菲亚华鹤门业有限公司齐齐哈尔 10高档数控机床数字化(智能)车间齐重数控装备股份有限公司齐齐哈尔 11转向架车间中车齐齐哈尔车辆有限公司齐齐哈尔 12 PM16纸机生产线牡丹江恒丰纸业股份有限公司牡丹江 13水针制剂车间牡丹江友搏药业有限责任公司牡丹江 14牡丹江工厂生产车间黑龙江红星集团食品有限公司牡丹江 15高仿真实木强化地板智能生产车间中林集团黑龙江好家木业有限公司牡丹江 16奶粉生产车间黑龙江伊利乳业有限责任公司大庆 17伊利生产车间杜尔伯特伊利乳业有限责任公司大庆 18综合制剂车间黑龙江珍宝岛药业股份有限公司鸡西 19烧成车间双鸭山新时代水泥有限责任公司双鸭山 20部件加工车间七台河市双叶家具实业有限公司七台河 21奶粉智能包装车间北安完达山乳品有限公司黑河 22九三分公司奶粉智能示范加工车间黑龙江省完达山乳业股份有限公司省农垦总局

牡佳客专长6公里的控制性工程牡丹江特大桥加速推进 3日，记者从牡佳客专项目建设单位了解到，截至目前，牡佳客专牡丹江特大桥施工进展顺利，主桥墩桩基础施工已全部完成，即将进入桥梁下部主体结构施工阶段。据介绍，牡佳客专牡丹江特大桥全长6.093公里，由149孔32米箱梁、6孔24米箱梁以及6联连续梁组成，其中，主墩连续梁施工成为牡佳客专牡丹江特大桥的控制性工程。中铁四局牡佳客专项目一标段总工程师余伽义：其中跨越牡丹江采用128米连续梁的形式跨越，两个主墩采用桩基础一共是40根，同时上跨富江路的桥还有既有的图佳铁路以及北安河的大坝和牡丹江，施工难度比较大，两岸地质条件水文条件还有途经城乡结合部环境也比较复杂。牡佳客专牡丹江特大桥位于牡丹江工务段富江镇工区右侧，由牡丹江站引出接入裕民隧道，与既有牡佳铁路并行，是牡丹江范围内最长特大桥，也是牡佳客专全线6个控制性工程中唯一一个桥梁工程。中铁四局牡佳客专项目一标段总工程师余伽义：第一个重难点就是江中心的这个深水基础的施工，要抢在春汛之前将承台施工完成以后进行筑岛施工，筑岛围堰施工。后续的承台这块采用水溶的深基坑深水基础采用混凝土维护结构来施工，保证施工的安全。另外还有一个跨越图佳铁路，采用这个80米的转体的一个施工工艺，采用转体连续梁的工艺进行施工。据了解，牡佳客专线路全长374.9公里，设计速度每小时250公里。连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，沿线人口近千万，辐射带动全省50%的人口和经济总量，对于我省东部地区加快发展，助力资源型城市转型发展具有重要意义。

牡佳客专牡丹江特大桥长6公里的控制性工程 3日，记者从牡佳客专项目建设单位了解到，截至目前，牡佳客专牡丹江特大桥施工进展顺利，主桥墩桩基础施工已全部完成，即将进入桥梁下部主体结构施工阶段。据介绍，牡佳客专牡丹江特大桥全长6.093公里，由149孔32米箱梁、6孔24米箱梁以及6联连续梁组成，其中，主墩连续梁施工成为牡佳客专牡丹江特大桥的控制性工程。中铁四局牡佳客专项目一标段总工程师余伽义：其中跨越牡丹江采用128米连续梁的形式跨越，两个主墩采用桩基础一共是40根，同时上跨富江路的桥还有既有的图佳铁路以及北安河的大坝和牡丹江，施工难度比较大，两岸地质条件水文条件还有途经城乡结合部环境也比较复杂。牡佳客专牡丹江特大桥位于牡丹江工务段富江镇工区右侧，由牡丹江站引出接入裕民隧道，与既有牡佳铁路并行，是牡丹江范围内最长特大桥，也是牡佳客专全线6个控制性工程中唯一一个桥梁工程。中铁四局牡佳客专项目一标段总工程师余伽义：第一个重难点就是江中心的这个深水基础的施工，要抢在春汛之前将承台施工完成以后进行筑岛施工，筑岛围堰施工。后续的承台这块采用水溶的深基坑深水基础采用混凝土维护结构来施工，保证施工的安全。另外还有一个跨越图佳铁路，采用这个80米的转体的一个施工工艺，采用转体连续梁的工艺进行施工。据了解，牡佳客专线路全长374.9公里，设计速度每小时250公里。连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，沿线人口近千万，辐射带动全省50%的人口和经济总量，对于我省东部地区加快发展，助力资源型城市转型发展具有重要意义。

迎新年！千余名中俄友人相聚绥芬河共度跨年夜迎新年！千余名中俄友人相聚绥芬河共度跨年夜

东北唯一台湾国家级农业创业园落户牡丹江

12日，在有百年历史的绥芬河火车站套轨铁道旁，中俄双方举行了 12日，在有百年历史的绥芬河火车站套轨铁道旁，中俄双方举行了一个简短而意义深远的纪念仪式，共同见证一个双边贸易成就：截至12月5日，绥芬河口岸2017年进出口货物累计实现1060万吨，同比增长23.2%。绥芬河在国家“一带一路”的发展机遇中，积极参与“中蒙俄经济走廊”建设，围绕“打造一个窗口，建设四个区”的发展定位，健全互联互通设施，国内对接珠三角、长三角，国际连接俄罗斯、日本、韩国等陆海联运关键节点。同时，绥芬河口岸积极加强与广东、上海、满洲里等口岸在异地通关、直通放行、陆海联运方面的通关合作，进一步建立和完善集疏运体系，推进基础设施互联互通，围绕实现区口一体化发展，加快建设集产品加工、包装、集散、仓储、运输、商贸旅游等功能于一体的跨境经济合作示范区和物流园区，推进绥芬河口岸与重点开发开放试验区联动，努力将绥芬河口岸真正打造成为我省东部区域进出口商品集散地和出海口、东出西联重要国际贸易大通道。在省委省政府支持下，绥芬河加强口岸基础设施改造，建设国际化集疏运体系。铁路口岸换装能力达到3850万吨，过客能力达到2200万人次。公路口岸年通关能力达到600万人次、车辆55万辆次、货物550万吨。相继获批了俄公民入境免签证、整车进口、对俄猪肉出口、粮食进口、食用水生物及冰鲜水产进口、境外游客购物离境退税指定口岸。率先推行了中俄海关监管结果互认、大宗商品境外预检、特殊商品先放后验等措施，积极推动商品国检试验区建设，全面提升了进出口贸易的质量和效益。加之陆海联运大通道运行常态化运营，绥芬河机场的开工建设，绥芬河已成为一个立体化的高效快捷的现代化口岸，对集聚人流、物流、资金流、信息流，推进我省对俄经贸转型升级具有重大意义。（邵丹记者杜怀宇）

绥芬河综保区实现强劲增长绥芬河综保区实现强劲增长

中国可持续发展（潜力）排名，牡丹江列黑龙江第二名 2

大格局大项目大发展

黑龙江省会在争取国家中心城市，另有4城市有望列入区域中心城市黑龙江省会在争取国家中心城市，另有4城市有望列入区域中心城市旅行问道 8小时前黑龙江位于中国最东北部，因省境北面有黑龙江而得名。下辖有12个市，1个地区，面积47.3万平方千米，人口3835万（2016年）。其中哈尔滨正在争取国家中心城市，另有4个城市有望列入区域中心城市哈尔滨景色哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是中国历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。副省级市、特大城市、东北地区中心城市之一。哈尔滨的历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。哈尔滨景色哈尔滨正在积极争取国家中心城市，除了哈尔滨，省内另外4个城市有望成为区域中心城市，它们分别是齐齐哈尔、牡丹江、大庆、佳木斯。哈尔滨景色齐齐哈尔地处东北松嫩平原，位于黑、吉、蒙三省区交汇处，面积4.24万平方公里，总人口567.3万。是黑龙江西部地区政治、经济、科技、文化教育、医疗、商贸和交通的中心。辐射黑龙江省西部、吉林省西部以及内蒙古北部。有着800多年的建城史和255年的黑龙江省省会史牡丹江市是黑龙江省第三大城市，位于黑龙江省东南部，是黑龙江省域副中心城市，也是东北东部地区重要的区域中心城市和黑龙江的重要开放门户。总面积3.8827万平方公里，截至2015年年末，总人口275.49万。齐齐哈尔冬景大庆位于黑龙江省西南部，是黑龙江省省域副中心城市，哈长城市群区域中心城市。综合实力位列全国地级城市第11位，新二线城市。素有“天然百湖之城，绿色油化之都 ”之称佳木斯位于黑龙江省东北部，是黑龙江省省域副中心城市，处于东北亚经济圈的中心位置，是黑龙江东北部地区政治、经济、科技、文化教育、医疗、商贸和交通的中心。大庆一瞥上述5个城市中，哈尔滨在争取国家中心城市，剩下的4个有望是区域中心城市。它们有着丰富的旅游景点。哈尔滨著名旅游景点有太阳岛、中央大街、亚布力滑雪场、冰雪大世界等；齐齐哈尔著名旅游景点有扎龙自然保护区、明月岛、罗西亚大街等；牡丹江市著名旅游景点有镜泊湖风景区、火山口国家森林公园、北山公园等；大庆著名旅游景点有铁人广场、油立方、世界石油文化公园等；佳木斯著名旅游景点有三江自然保护区、水源山公园、四丰山风景区等

旅行问道:牡丹江东北东部区域中心城市黑龙江省会在争取国家中心城市，另有4城市有望列入区域中心城市旅行问道 7小时前黑龙江位于中国最东北部，因省境北面有黑龙江而得名。下辖有12个市，1个地区，面积47.3万平方千米，人口3835万（2016年）。其中哈尔滨正在争取国家中心城市，另有4个城市有望列入区域中心城市哈尔滨景色哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是中国历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。副省级市、特大城市、东北地区中心城市之一。哈尔滨的历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。哈尔滨景色哈尔滨正在积极争取国家中心城市，除了哈尔滨，省内另外4个城市有望成为区域中心城市，它们分别是齐齐哈尔、牡丹江、大庆、佳木斯。哈尔滨景色齐齐哈尔地处东北松嫩平原，位于黑、吉、蒙三省区交汇处，面积4.24万平方公里，总人口567.3万。是黑龙江西部地区政治、经济、科技、文化教育、医疗、商贸和交通的中心。辐射黑龙江省西部、吉林省西部以及内蒙古北部。有着800多年的建城史和255年的黑龙江省省会史牡丹江市是黑龙江省第三大城市，位于黑龙江省东南部，是黑龙江省域副中心城市，也是东北东部地区重要的区域中心城市和黑龙江的重要开放门户。总面积3.8827万平方公里，截至2015年年末，总人口275.49万。齐齐哈尔冬景大庆位于黑龙江省西南部，是黑龙江省省域副中心城市，哈长城市群区域中心城市。综合实力位列全国地级城市第11位，新二线城市。素有“天然百湖之城，绿色油化之都 ”之称佳木斯位于黑龙江省东北部，是黑龙江省省域副中心城市，处于东北亚经济圈的中心位置，是黑龙江东北部地区政治、经济、科技、文化教育、医疗、商贸和交通的中心。大庆一瞥上述5个城市中，哈尔滨在争取国家中心城市，剩下的4个有望是区域中心城市。它们有着丰富的旅游景点。哈尔滨著名旅游景点有太阳岛、中央大街、亚布力滑雪场、冰雪大世界等；齐齐哈尔著名旅游景点有扎龙自然保护区、明月岛、罗西亚大街等；牡丹江市著名旅游景点有镜泊湖风景区、火山口国家森林公园、北山公园等；大庆著名旅游景点有铁人广场、油立方、世界石油文化公园等；佳木斯著名旅游景点有三江自然保护区、水源山公园、四丰山风景区等

龙江一座仅有60万人县市，面积不足9000平方公里却有五座高铁黑龙江一座仅有60万人县市，面积不足9000平方公里却有五座高铁站

举报举报佳木斯人依然在用牡大吹的id

齐齐哈尔南站好像挺鸡肋哈大高铁吧齐齐哈尔吧友说齐南站和中汇城发展缓慢，交通不配套，南站应该加几趟普速车，我记得某些齐齐哈尔吧友曾说纯高铁站上档次，比高速普速共站强，这要南站加普速不是否定了某些人的言论？

牡丹江动车运用所

牡佳高铁牡丹江市区段路段封闭开始施工 5月18日，记者从市建设局了解到，由于高铁工程施工，5月28日至9月2日，米厂路道口封闭，请路经此处的市民注意绕行。据了解，由于牡佳高铁工程建设施工，该道口封闭范围为：南侧从光华街米厂路路口开始封闭，西侧到中储粮围墙西南角。道路封闭期间，需从此处经过的市民，可通过富江桥、东四立交桥、太平路、虹云桥等道路绕行。该路段封闭时间较长，市民出行一定要留意，做好规划，别走冤枉道哦！