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酷冷至尊HAF700evo开箱组装(3090ti+5950x)
鸟枪换炮,酷冷至尊HAF700evo开箱组装(3090ti+5950x)
D850机身跑焦,还以为是副厂镜头的锅 第一次要夸D850的lv对焦香竟是因为机身跑焦!! 对焦卡一测试,大光圈下所有镜头多少都跑点,包括自家的电磁炮,焦点全部都是往后跑,机内微调-20拉满才马马虎虎凑合,此刻无反再被种草 话说想解决是不是还得拆机??
所见所得真的香, d850屏幕对焦拍妹纸
p3d和模拟飞行配置建议是看重多核心还是单核能力? 由于受不了神舟本本的十余帧,停飞已经有一年多了。最近看新出的3090和5950x啥的都比较带劲,不知道适不适合咱们得飞行模拟。 主要在纠结amd的3970x和5950x,不知道飞行模拟会不会一核有难多核围观,飞友们还有没有其他建议
3970x游戏性能怎么样?对比5950x 日常专一,仅玩玩模拟飞行系列,外加lr ps修修照片,偶尔剪辑视频。看3970x近高出一倍的价格不知道有没有必要,性能过剩不要紧,重要是游戏性能能达到5950x的效果我才觉得值#cpu#
口袋备用机已落实,直出效果懒得端单反了 对上班族来说,手头的手机出片率总是大于单反,每逢好的画面总是遗憾相机没端上,这不心心念念的口袋机#理光#GR3终于拿下了。 个人觉得体积比想象的厚,踹口袋除了怕蜜汁凸起磕到外其他其实也还好,还有就是口袋拿出来总粘一身灰的感觉稍微心疼后期上了UV和盖子还有信仰加成的可乐标,自我感觉良好。 机子正片模式直出效果很统一,这大概就是机内滤镜的魅力吧(这时候隐约感受到富士的魅力之处)。低调的体积和黑屏快拍实在是一大卖点吧
尼康DK-17M放大效果是否必要? #尼康#左眼告诉右眼每次构图总差那么点点,原来是尼康DK-17M的功劳,仔细一对比也算见识到了枕形畸变,看回放的年代感觉1.2倍取景器放大压根不需要半价出了
论云备份的重要性,器材室的灭顶之灾
玩这么多年单反,才知道有自定义尼康曲线机内优化校准这功能 一直以来都是靠后期raw充胶片色调,不晓得这个办法有没有得实现机内jpg直出仿胶片风格还有,电脑啥软件可以自己调整这个预设呢?
电子防潮柜两年三个月,D850首次因公雨中作战 今天因公有幸见证了尼康d850的防水放滴溅的能力,虽然有点心疼,但是还是迈出了这一步,我想心理这一变化接下来可能解锁更多天气的片子。 白天时风雨里带着适马40裸奔大半个钟头还真有点担心,回屋后也就纸巾简单吸干机身和按键表面的水,就直接丢电子防潮柜了,现在三个钟头湿度也就从47到设置的45,大概没啥问题,可能BS-3热靴盖也有一定功劳
适马60-600 远近通吃走户外,灵活才是硬道理 #适马# 原本应付航展的一枚过渡头,后来发现这个灵活的焦段实在方便至极,以至于如今的出勤率超过了720电磁炮,当然可能跟自己的拍摄主题也有关系,如图,仅供参考
d850原厂手柄配副厂充电器有没有影响?#尼康# 终于狠下心入了某鱼的mb-d18手柄,起先电池和bl5也是副厂,后来发现原厂性价比还行就也换成了原厂,以至于如今仅有充电器是副厂。 声音果然清脆很多,九连拍均没问题,至于续航我还没测试过原厂与副厂的差距。 如今我发现一个细节问题,副厂充电器充满原厂电池和副厂电池后,机内均只显示99%的电,这是副厂充电器的问题吗?还是正常现象啊
D850搭配适马60-600航展实战成果 傍晚开箱,第二天一大早就端上东北战场了,由于用过156S,所以重量上还是比较适应。由于长焦生涯中也用过尼康原厂的200-500,所以一时忘记还有推拉变焦这个实用的功能。
又到一年的全民荷花季,于是乎牵着妹纸端着尼康200-500和挂着腾龙15-30就去了杭州西湖边健身了 日常偏爱人文,充个游客照。 抛砖引玉,由各位法师点评咯
浙江长龙航空A320 模拟飞行
长焦镜头竖着放对镜头或者机身有没有不利影响? meng新头呵护有加,又是上炮衣又是上滤镜如今在想一个问题。日常放置时,镜头带着机身直接倒插是否可行?我是说对镜头本身的内部构造或者机身卡口啥的有没有不利的影响听说尼康200500的遮光罩挺脆弱的。。 还有日常防潮箱湿度设置在53如何?我最近感觉d850的波轮波动时候有点干涩卡阻,不知道是湿度的原因还是带了套的原因
漫展镜头选择?边cos边拍 下周杭州白马湖漫展,又想cos又想拍摄,脑海里画面大概是一手盾牌一手单反。。d850,58g挂机,不晓得还有没有必要带上70-200和15-30这行头已经够热了
某P30踢馆子的日子里,尼康70-200电磁炮开箱 念叨有一年了,终于拿下电磁炮,问如今地表是否依旧称雄呢?
尼康200-500首拍,告别适马150-600S 前阵子出了适马150-600s,今儿入了尼康原厂的200-500e。配合D850使用,使用感受如下几点: 1.重量稍微轻了(不至于像适马那个摁完快门就得插地上)手持相对适马持久。 2.防抖强了N档,200端不明显,500端开启防抖一对焦取景器画面就一个凝固,防抖工作明显,以至于慢门弱光手持成片率高不少。 3.对焦确实慢很多,相比于适马156s,尼康这头弱光环境很难对准目标。 4.恒定光圈,色彩优秀。我在试用镜头时拍的挺随意,但是怼到人像时,就200端那个焦外都让我觉得惊喜,这个头出的片成像似乎要偏暗一点,所以不容易过爆,我时常曝光补偿+0.7操作 5.锐度满意。在入适马150-600s前,麦家总是鼓励我一分钱一分货,我也信了。直到用过摄友手头的这货,确实锐度更高,当然变焦范围摆在那里,光圈摆在那里,防抖也摆在那里。 其实我也挺关注最近新出还获评的适马60-600的素质,不知道吧里有哪位大佬使用有感#(吐舌) 以上均为个人三天使用感受,欢迎大家指教以及讨论分享。
尼康58 1.4玄幻头游客照实拍效果 三月最后一天趁着周末终于拧上58大痰盂外出踏春,天气不似预期,没有阳光,说街拍吧没摁几下,倒是像到此一游的主题。 因为是大众口中的玄幻头,所以如果焦外拍不好那就真的得承认是自己的构图问题了。 尽管58接近标头,但游玩拍摄下来发现这个视角在某些场景下会施展不开,各种“倒车倒车倒车”。户外拍景,如此远距离锐度还是挺好的 后期的话 就直接lr佛系套了滤镜出片发票圈了,仅供参考哈
单反党有没有必要入一台口袋备机?理光gr3或黑卡6 d850用户,机器因为日常上班而吃灰,大块头背不出去,时常觉得有台口袋备机或许出片会大大提升。也曾关注过索尼黑卡rx100各代系列,但最近冒出aps画幅的理光gr3让我垂涎,可它的价格让我觉得能够给d850补个适马40的神头。。看gr3的评测口碑人人都说好,这下来咱们单反吧听听圈子里大佬们的看法 我还担心用过单反后,是不是不会满足再优秀的卡片机的画质
适马60-600 跟 尼康200-500e长焦锐度哪个高? 终于出了156S,现在比较纠结眼前适马60-600 跟 尼康200-500e这两款,不知道两者自锐度差多少,后者见识过,防抖贼稳,前者没摸过
人像扫街是用 闪光灯 还是补光棒呢? 一直有个错觉,人像的片子面部精修难出细节很大一部分原因在于前期没有补光… 敢问,如今人像或者摄物使用补光灯方便,还是热靴闪光灯方便呢?业余选手,也并非正式场合,就是扫街拍拍自家妹子,心血来潮拍拍生活。机身d850
尼康58G 对焦卡锐度测试 如视频坦白,自入尼康58 1.4以后,时常在PC上浏览片子会发现100%放大后的效果会肉的很,也不晓得是跑焦还是抖动啥的,手机看小图倒是没啥大问题,相反看到了这个名不虚传的氛围。于是乎买了个测焦卡,实际做了个感动的实验
尼康cos佳能 现场 那天,听到有吃瓜群众说是佳能,后来我就放心了 今天撕掉手绘版信仰标志,贴了金属贴(3cm×0.6cm)并戴个兰盾套,感觉cos得挺感动 p3对比了下佳能5d2,倒是挺怀念圆滚滚的造型
适马156s卡口有点松动正常吗? 一直没发现问题,最近朋友使用时提到这一点,装在尼康d810和d4s上时会发现有点点可以转动的那种松动,不晓得正不正常,观察发现卡口处有一定磨损,不晓得有没有直接关联。使用功能倒是完全正常,不知道适马瘦后那里能不能更换啊
尼康D850出现条纹是什么情况?静音实时取景
尼康58的儿童视角,低估了锐度 图轻便,这两天终于端了个58挂机回家过年,带外甥女外出溜达,全程对这块铁爱不释手
【浙江长龙航空】P3DV4空客插件机美图,FSL320和AS320对比 送上一组对比图,鱼鳍小翼为AS,分叉小翼为FSLAS的航电虽然一败涂地,但是机模材质真的让人如痴如醉啊,告诉我这不是错觉
适马156s党表示适马60-600的成像素质到底如何? 近期适马新出的十倍变焦的60-600,官宣说成像媲美150-600s,如果是真的,那很有必要更新一炮走天下啊
raw后期拉的锐度跟不上机内直出的锐度? 一直有个错觉,我发现尼康直出jpg的画质,会比lr后期raw转换回的jpg锐度要高,而且噪点控制的更好,这是我后期水平的原因吗
尼康d850配合适马150-600s使用感受,拍飞机测试 在吃土一年的日子终于迎来回归的大喜日子,在700-200E电磁炮价格上涨的日子在某鱼迫不及待拿下了一枚99新的156s,起初到手开箱以为翻车拿到了156c版,这么细的吗,印象里不是酱紫的……好在再三确认,是sports版本无误
尼康200-500跟适马156s哪个成像更优秀? d850拍飞机日常,暂时买不起720电磁炮,想先来个便宜一点的撑场面。 在分辨率方面尼康200-500跟适马的150-600s版哪个更发挥机身的性能呢,我使用过156s,感觉600端挺肉的,不晓得各位大佬有何见解
浙江苍南碗窑古镇,150mm滤镜ND1000初试水 昨日大中午随幼仔到了有溪有水的古镇边,第一次实验了新入的卡色ND1000,配合腾龙15-30,体积显得格外引人注目,在艳阳高照的时间点彻底成了块烫手的铁
眼见为实的地方,旅游照都好看,山东烟台 前阵子出差烟台,才发现原来蓝色画风的海景是真实存在的自我感觉如此魅力的地方美颜相机都能出片,第一次如此接近礁石,遗憾没带脚架和nd,上一组旅游照,这个城市印象一百分d850+腾龙15-30
浙江长龙航空 A320
长龙货运航空 广州飞杭州萧山国际机场 ZGGG_ZSHC 598 总燃油消耗: 10156 lbs 2小时10分钟 ZGGG SID LMN G471 PLT A599 ELNEX STAR ZSHC
PMDG B777-200F 阿联酋航空 红玫瑰涂装 520福利【资源】
今日主题,宝岛红梅[
士力架747,饱你回家
活力大学园,D850wifi手机后期出图 由于生活紧张也没有电脑,这两个月箱子里的850吃了不少灰,昨日戴上腾空15-30出来晒太阳,愣是定了个大喇叭UV架拍了组简单的校园街舞照。 更新后的snapbridge传4096的jpg精细图挺快,简单调色,这个尺寸手机朋友圈够用,友仔很满足,但是我稍微担心走上嘿,帮忙拍……的道路
浙江长龙航空 波音777 西雅图 交付 杭州萧山国际机场 @三七V博:一晃已经过完2018春节,先祝各位机师新年快乐,今儿匆忙把前阵子一再喷(P)刷(S)修正的浙江龙调机回国内,预计这两天就会发布该涂装
黑卡RX100M3 做单反的口袋备用机 怎么样? 即将外出学习,发现全幅单反这大块头颇为不方便,想搞个备机随身携带记录为主,早就看好RX100三代了,不晓得大伙怎么看。
女朋友不在的日子,渐渐走上了街拍的这条路 D850+50 1.4 art 首先祝吧内各位摄友新春快乐,身体健康,万事如意,财源滚滚,福星高照,旗舰机身 定变镜头投怀抱。 也感谢各位摄友在摄影路上给予的支持和指教,要喷要剐 欢喜就好 异地恋,久而久之陪着身边的只有单反一枚,从前只拍自个家的妹子,现在开始走向街头,寻觅那些不同的面孔与故事,抛砖引玉,见笑。
硝烟弥漫除夕夜 D850扫街烟火秀 适马50定+腾龙15-30
高像素,为所欲为的裁裁裁 D850+适马50定 D850+适马50 1.4 art 50mm 1/50s F8 Iso360 佛系裁剪测试
一百块的三脚架果然只值一百块,D850夜间首拍抖三抖 D850+腾龙15-30+一枚廉价三脚架+一瓶满水的保温瓶(没错保温瓶),抽风满负载还连轮子都没卸的摄影包爬山了,被压的一山路在怀疑人生。 试了好几张,放大都不如人意,快门都在1秒以上,山上风不小,镜头机身风阻也挺大,成片效果那个糊的。。最终调个小光圈自拍了。30MM F5 3S ISO400 上图原片糊到家,所以几乎缩小了一半出的图。30MM F2.8 3S ISO500
【资源】PMDG-747-400 V3 Lufthansa 2018 汉莎航空 新涂装 本月2号汉莎航空 全新设计的涂装及Logo提前曝光, 从尾巴颜色覆盖区域、到标志和背景的配色、到机身航空公司名称,与现有喷涂方案相比都有很大变化。 大体看去比以往更加简洁,原来Logo中的圆环内黄色标志取消,与深蓝色尾翼融为一体,标志性的汉莎仙鹤标志也改为银色,看上更显时尚,这个新涂装在当前首先涂在一架波音 747-8上。由于PMDG尚未发布748版本的机模,博主即在747-400+GE引擎机模上喷(P)绘(S)制作,没有更多的的照片参考,所以目测色差精度有限,也有望各位飞友业内人士体谅与指正。感谢你下载这个基于PMDG 747的涂装,请访问PMDG官网http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.precisionmanuals.com&urlrefer=06d30d152ea72ff8ba234a0d6125909f获取更多关于PMDG 747的详情 请注意:这个涂装遵从CC BY-NC-SA 4.0协议。 **安装步骤** 1) 打开PMDG Operation Center 2) 选择PMDG 747 3) 选择Livery Manager 4) 选中与涂装相同的型号 5) 单击绿色加号添加涂装 6) 等待安装完成 7) 欢迎来新浪微博关注我 - http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fweibo.com%2Fu%2F2204020345&urlrefer=139a97bec9d68719dd0297895d165a8d Paintkit Copyright - PMDG Simulations Repaint Creation - @三七V博 图文参考:@航空物语 @FATIII
【Kotori_Texture】心血来潮画条龙,浙江长龙航空涂装诞生直播 困到要倚天屠龙,明儿再更...谢谢关注
【资源】PMDG 777-300ER 中国东方航空 力士架 虚拟涂装 链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1c4lj6Ti&urlrefer=39defc4734df74320720e7867b78cc89 密码:x222 士力架:@三七V博 --------------------------------------------------- 原作: Kotori_Texture SinoFSX:@wsjosh 百度贴吧:@Kotori_Texture 新浪微博:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.weibo.com%2FKotoriTexture&urlrefer=14924f4ad3e5b43394b5e936b28dceb6
把它吃掉把它吃掉饿了么?东航士力架航班 饱你回家 @Kotori_Texture
假装存在系列,厦航白鹭快递,请你落地签
尼康党想要720电磁炮又想要840怎么破? 电磁炮说是必须要入的一枚镜头之一,但是我又觉得840的焦段更加灵活,这可如何是好?对了,资金有限
D850+腾龙15-30 f2.8 小试牛刀 超广角 自850 15-30到手以后,就没有过一个好天气,新机都不舍得端出去,这不在村附近小试了几张,大家见笑哈。30mm F10 1s iso-6430mm F2.8 1/25s iso-40024mm F2.8 1/30s iso-40015mm F2.8 1/30s iso-40030mm F2.8 1/100s iso-360015mm F2.8 1/1250s iso-64 这种多张拼合,当时忙着帮砖忘了设置光圈??15mm F2.8 1/15s iso-140030mm F2.8 1/30s iso-220030mm F2.8 1/30s iso-125030mm F2.8 1/30s iso-180022mm F14 4s iso-64
D850,腾龙15-30mm f2.8 大灯泡 开箱现场直播 听说这枚镜头的素质足够匹敌尼康原厂的14-24,于是在各位吧友的推荐下终于拿下它。由于之前挂机是用适马50 1.4art,所以我个人感觉这个镜头除了体积稍微大一点,重量还是在能接受的范围内。开箱使用了一下,大广角带来的体验就是不一样,锐度也是非常给力的。拍了UV镜和ND镜,安装支架比较繁琐,前后折腾搞的镜头自身的遮光罩有磕损的痕迹,后继大伙安装时要注意一下。现在安装好滤镜支架镜头前部显得十分庞大,扫街用的话有点高调,但是又没勇气让大灯泡裸奔,总之稍微注意就行。视频: 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzMzMzA3NjYzNg%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.8428770.3416059.1&urlrefer=82ef40b9ee2739e8fe62ce14ce33cdc8 最后感谢所有给我过意见的吧友:http://tieba.baidu.com/p/5518990820?pid=117132870930&cid=117215829098#117215829098
小胖子的英国专场:曼彻斯特机场——格拉斯哥国际机场
D850,腾龙15-30还是尼康14-24?超广角推荐 作为一名出佳入尼的灭门幸存者,我很怀念C家时代的16-35 F2.8镜头,现在入850倒是纠结起超广角,听说腾龙家的15-30 F2.8素质不错,跟尼康自家的14-24 F2.8有的一拼,不知道长远考虑,两者如何推荐
尼康D850 全像素 连拍测试 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzMyMDQ4MDA2NA%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.8428770.3416059.1&urlrefer=bba3f93f660639bba61eaf4070c21e20D850+SONY XQD 128G(R:440MB/S W:400MB/S)RAW无压缩测试
美国海军F-14雄猫战斗机 驾驶舱视觉着舰
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