阜宁_每个人 阜宁_每个人
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连盐铁路连云港段11月进场施工 预计2017年5月建成   中国江苏网10月24日讯 记者从昨天召开的连盐铁路连云港段征地拆迁动员会上了解到,连盐铁路连云港段将于今年11月份进场施工,工期为3年6个月,预计于2017年5月建成。   目前,我市铁路发展相对滞后,已成为我市跨越发展的瓶颈,严重制约我市“沟通东西,连接南北”功能的大幅提升。连盐铁路正线全长232.2公里,全线设置12个车站,新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站,改扩建既有的连云港、盐城北站。可研批复投资259.84亿元。铁路等级I级,双线,速度目标值200公里/小时。   日前,省政府苏北发展协调小组第九次会议强调,要加快推进连盐、连淮扬镇、徐宿淮盐等铁路项目建设,连盐铁路年内要开工建设,连淮扬镇、徐宿淮盐铁路力争明年开工建设,在苏北腹地尽快形成铁路主骨架。目前,苏北铁路公司已成立,连盐铁路工程已开始招标,先行用地已批复,施工单位将于11月份进场施工。按照“先安置后拆迁,先征收后用地”的原则,我市将积极做好连盐铁路征地工作,加快推进安置小区建设,对已建成的安置小区,要加快竣工验收审计和财务决算,尽早实现交付安置;对已规划还没有开工建设的安置小区,要克服困难,争取尽快开工建设。连盐铁路建设涉及我市多个县区,征地拆迁工作面广量大,要执行好政策、制定好标准,确保拆迁安置依法依规,公平、公正、公开,做到和谐拆迁、文明拆迁、平安拆迁。
高中语文学习方法,你不得不看的高招妙招 ——德智开放日之名师面对面活动 为了拉近德智教育机构与家长及学生的距离,更好地为家长及学生服务,“德智开放日”系列活动于11月17日拉开帷幕。首期活动“名师面对面”邀请了北京市著名教师徐淳老师,徐老师是北京市优秀教师,2010年北京文科状元班主任,北京市重点高中示范校骨干教师,在高三年级的语文教学中有着丰富的经验。 参加本次活动的家长来自北京市的各行各业,他们中的大多数也是头一次参观德智教育机构。优美明亮的办公环境,严谨热烈的工作氛围均给参会家长留下了深刻印象。 本次德智“名师面对面”活动的讲座主题是“高中语文中的提分关键:难点解析及方法指导”。谈起语文学习,徐老师感慨良多。进入高中之后,很多同学都把大段的学习时间留给数理化英,语文学习的时间少之又少。可殊不知语文学习却最是要花功夫、见功力的。徐老师对家长说,重视语文,对学生一生的成长和积淀都是必不可少的。在语文学习上,徐老师有许多的高招、妙招。 如何听? 徐老师说,学好语文,课上功夫很重要。一要听思路,不是听结果。二要听要求,知道审题的重要性。三要回边听边记,边记边思考。 如何说? 语言是一门“说”的艺术。语文也不例外。每个人都有着自己的说话风格,徐老师就是一位说话有风骨、见性情的好老师。在日常生活里,很多小细节中都能磨练你“说话”的艺术和技巧。实质上,说话就是将你在多方面积累下来的学识修养表达出来的过程。 如何读? 每个人都能读书,但怎样使会读书呢?徐老师告诉大家,首先,要制定读书计划;其次,要边读边写旁批;最后,要勤写读书感悟和摘录。把读书的成果固化下来,成为自己的知识及语言。 如何写? 写是很多同学的老大难问题。不少同学抱怨,自己书也读了,范文也背了,但是一到写作文时脑子里还是空空如也。对此,徐老师有高招:首先,要勤加练习写作,每天写上一段,锻炼你的思维和表达;其次,练字也非常重要。一篇好字能给你的作文加分不少。同学们可以每天临摹一段课文或文言文,并且要求自己不能有涂改,这样不仅练了字,更锻炼了专注力和记忆力。 “语文学习就像煲汤,不是大火爆炒。每天读一点写一点想一点,就进步一点。”徐老师经常这样对自己的学生说。梅贻琦先生说过,学校就像水,老师和学生就像水中的鱼,大鱼带着小鱼游,是用了“濡染”的方法,所达到的效果就是“不求而至,不为而成”了。一场讲座下来,在场家长频频点头。讲座结束后,不少家长还就孩子的语文学习困难与老师进行了自由交流。 语文能力是一生受用的本领,却是见耐心、见思考的功夫活。“德智开放日”还将陆续举办更多精彩活动,为家长和学生提供与名师直接交流的机会,提供亲子互动、倾心交谈的场所,提供走进德智教育、了解德智教育窗口!
关注特色建设 注重素质培养 提升学校品位 —— 江苏省阜宁中学学校办学特色纪实 文/曹瑾瑜 本报讯 在当前区域教育竞争态势越来越强烈的形势下,国家级示范高中、江苏省首批四星级高中——江苏省阜宁中学,像一颗璀璨的明珠,耀立在当今的苏北教育战线上。 学校创办于1923年,有着近90年的办学历史,近年来,校长吴向忠秉承质量管理的优良传统,坚持“以人为本,建立适应社会和学生可持续发展需要的学习型校园”的办学理念,坚持做优大众教育,做强精品教育,全力推进素质教育,倾心打造学校精细化管理的“十大工程”。为谋求 教学质量的跨越式提升,学校在管理上不断推陈出新,实行分管校长领导下的年级主任负责制,追求管理零距离、教学零缺陷,提出向管理干部要质量,向过程管理要质量,向减时增效要质量,向队伍建设要质量,向团队协作要质量,向高效课堂要质量的要求,深入践行“三微课堂”(微型课堂、微格课堂、微笑课堂),强势推进“6543”高效课堂教学规范,学校多次举办面向全省的“同课异构”公开课教学活动,在市内外引起强烈反响。 为打造江苏省特色学校,阜宁中学领导集体做出了一系列的努力,取得了一些成效: 学科建设捷报频传。2009年阜宁中学奥赛辅导获得7个江苏省一等奖,2010年获得9个江苏省一等奖,均涵盖了数学、物理、化学、生物四门学科。在2011年全国物理奥赛中,阜宁中学有4名同学荣获江苏省一等奖,其中许光宇同学以综合成绩全省第四名被清华大学提前录取;2011年该校奥赛共获得19个一等奖,其中,郁辉、陶天翼被南京大学强化班保送录取。这是自2009年以来我校连续4年取得奥赛学科“大满贯”基础上的又一历史性突破。今年,阜宁中学物理、化学、生物三科奥赛一等奖获奖人数就达18人,综合成绩在全市绝对第一,为优生进名校打开了绿色通道。《盐城晚报》、《阜宁报》和《盐阜大众报》均作专题报道。 高效课堂成效显著。该校各年级各科课堂教学都坚持“6大环节”,即复习巩固 、课堂示标、 预习展示、小组讨论、 重难点问题展示与点评、 课堂当堂检测与总结;教师课堂教学坚持做到“5个不上”,即没有二次备课的课不上、没有师生互动的课不上、没有使用多媒体的课不上、没有当堂检测的课不上、没有教学反馈的课不上。确保“4个不可少”,即学生当堂质疑、讨论、交流不可少,学生错因分析不可少,当堂纠错不可少,题目拓展延伸不可少。实施“三三制”原则,坚持“3讲、3不讲”,即核心问题必讲、思路方法必讲、疑难问题必讲,学生已会的不讲、不讲也会的不讲、讲了也不会的不讲;“3先3后”即先学后教,先做后改,先改后议;“3有3必”,即有练必改,有改必评,有评必纠。校长吴向忠科学、务实、高效的质量管理和大刀阔斧、雷厉风行的新一轮课改举措,学校取得跨越发展的初步成果,逐渐成为苏北县域高中教育教学改革的领跑者。 学生航模叫响全国。该校拥有专业的航模运动导师、教练和分类齐全的航模功能室,学生荣获了多项全国、省级航模运动竞赛奖项,学校被中国航空学会评为“全国航空特色学校”,今年,学校被江苏省教育厅确认为“江苏省航模科技课程基地”。该校航模队参加南京航空航天大学“飞豹杯”南航第三届航模节比赛,在七个比赛科目中,以两项比赛冠军、两项比赛亚军、一项比赛季军的优异成绩,创造本项赛事中学航模队的历史最好成绩。 社团活动成为风景。为深入推进素质教育,学校根据学生的兴趣、爱好和特长,积极组建学生社团,丰富学生文体生活。学先后成立猎鹰航模队、行远摄影社、觉浅书画社、精英科技社团、馨悦心理社团、青年志愿者协会、根雕社团、青竹围棋社团、涤江学社、美术社团等20多个学生社团;社团中心成功举办两届“射河之光”校园文化艺术节,让素质教育之花开满校园,使学生社团成为校园文化建设的独特风景。 名师队伍不断壮大。学校有23名教师入选 盐城市“三名”工程,其中校长吴向忠在入选 “盐城市名校长”的同时,还被评为江苏省第四期“333”高层次人才培养对象;解吉普老师入选“盐城市名教师”,另有3名教师被评为“盐城市学科带头人”、4名教师被评为“盐城市学科教学能手”、14名教师被评为“盐城市教坛新秀”。 科研成果成绩喜人。学校自1995年以来,连续九年被确定为“盐城市高三物理学科教研中心”,今年又被确认为盐城市基础年级物理学科教研中心和高三年级地理学科教研中心;学校申报的江苏教育科学“十一五”规划重点课题《新课程背景下示范性高中教师自主发展研究》顺利结题;申报的江苏省教育科学“十二五”规划课题《建立普通高中教育质量校内监控体系的研究》和国家社会科学“十二五”规划课题《信息技术促进区域教育均衡发展的实证研究》子课题《数字化校园建设策略与有效利用研究》获得立项。 学校荣誉纷至沓来。学校先后被授予江苏省文明单位、全国教育科研先进单位、中国散文创作基地、江苏省实施素质教育先进集体、江苏省实施新课改先进集体、江苏省中小学优美校园、江苏省全民国防教育先进单位等荣誉称号。 近年来,学校办学业绩逐年攀升,赢得了广泛的赞誉。《人民日报(海外版)》、《中国教师报》、《中国教育学刊》、《盐阜大众报》、《江苏工人报》、江苏教育电视台、盐城电视台等多家新闻媒体对该校的办学业绩进行了专题采访和报道。展望未来,江苏省阜宁中学作为国家级示范高中、江苏省四星级高中,努力成为盐城市普通高中优质发展的示范、转型发展的模范和质量提升的典范,创造出无愧于盐阜人民的特色教育品牌。
江苏盐城强借亿元民款修铁路 16年后仍拖欠 “16年过去了,盐城市政府至今都没有归还修建新长铁路的借款。”近日,有盐城市民向现代快报反映,“为修新长铁路,1995年盐城市政府发出筹借铁路建设资金的通知,次年各县(市)区从单位职工工资中强行扣除借资款,金额高达一个多亿,到现在都没有确切的还款时间表。”快报记者在盐城调查了解到,1996年,因修建新长铁路,在财力紧张的情况下,盐城市政府通过行政手段,向全市百姓借款1.129155亿元。 按照借款收据的约定,“所借资金在铁路五年建设期间不计息,铁路运营后按银行同档利率分三年还本付息”。 2005年,新长铁路建成投入运营。按照当初的承诺,此时就将开始还款,到2008年,政府所借款项就要还清。但新长铁路如今已运营7年,还款还没开始。为了让政府尽快还钱,不少盐城市(县)两级的人大代表、政协委员纷纷奔走呼吁,多次提案,督促政府还款。但每次得到的答复都是:“市政府很重视,会尽快解决这一问题。” 今年5月9日,面对现代快报记者,盐城市交通运输局的答复依然是:“只能说是快了,会尽早兑现还款承诺。” 盐城市人大代表朱广云认为,政府不能失信于民,老百姓的问题应放在首位,拖是解决不了问题的,必须制定具体的还款时间表。
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