希斯特利亚🌟的个人资料 - RAT

希斯特利亚🌟 LAN94蓝

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轮峰山地电变问题咨询指拨灯蓝色，平时可以用是绿色。后拨正常使用，手机app搜索不到指拨

坐标台湾街，见女网友，有什么需要注意的嘛？如题

谁家单卖又宽又硬的破风前叉啊，类似瑞豹那种如题

求助求助！紧急，是不是危险坐标花果园，我是外省人，有朋友推荐什么虚拟经济工作啥的，喝茶喝水聊了很多卡卡上总，拉人投资，说没有实体产品啥的 1份3800元，21份投入，2-3年回报1200万左右什么政策支持，什么又不能公开细节，什么国务院一天聊了4个人，听说还要接着聊五天，什么要我自证还给看了各种法规证明其合理性，说什么连锁经营救命啊，急急急，有俩朋友干了这个，我是被他们拉过去聊的

想知道禧玛诺电变混搭问题楼主前碟后圈痴迷者，目前是使用9150手变线拉碟刹混搭。想换成前油碟，所以想购入一只8070左手变，实现前油后圈，不知道是否可行

这种腕组究竟是配什么规格的束子的？

Red油压圈刹有人收嘛本来想自己装前碟后圈的，买来全新就没装车过，放弃了玩线碟

速联sram的油压电变手变是否可以搭配速联系列的所有油压夹器？因为自己手上有个force22油压夹器，还有个油圈，换电变不想换夹器了。

离大谱，建档立卡数据库名额直接确定了呀广西土著，某普通本科。所有学院的国家助学金申请，都是必须保障建档立卡数据库的同学全员一档。然后再分配各个班之间的机动名额，学院这方面工作由党委书记把关，辅导员与各班班主任进行综合评比难道是我们的发展太落后了，版本不如天津遥遥领先

速联的油压刹车可以用禧玛诺的油嘛？如题，最近收了一对油压圈刹。想用禧玛诺电变，不行的话就只能速联了

求助，有无公路车双孔夹器转换成单孔的转换坐

南师毕业生签约中学被质疑学历好不容易通过笔试面试，当我自信满满的提供双证给审核人员的时，我大声呵斥，诺，本科毕业证，学位证。对方，嗯？南宁师范大学是个专科学校，你哪儿来的本科毕业证学位证，不予通过还扬言要报警处理，毕业证学位证造假。大学四年一场空输麻了

好奇校友们听闻这事儿啥感受，分享分享作为一个双非辣鸡无名专科生我的评价是，究竟是什么玩意儿让这人逐渐变成这样，以不惜造假骗取钱财，这学时的人了用脚想都知道自己在干什么吧。欢迎大家多多开香槟

王嘉豪是一个啥样的车友？最近老是有他的声音，不太了解

我这个综合架该用多少度把立才看起来比较水平呢现在是-6度110mm

谁有胎宽和内宽对照表呀？

关于气动的一些疑问 1.现在推广都是说自己车架有多气动，或者直接说自己的某个型号有多气动。车架的气动效应，和宣传不同品牌，框高的轮组搭配在一起真的还有效果嘛？ 2.不懂有没有做过这样的风洞实验，单车架与不同品牌，框高的轮组的气动效应，这样不就知道车架的真正潜力了嘛 3.难道是因为我推什么，我就只说什么好的原则，这些都是禁忌，突然想到比安奇的导风鳍片 4.说说自己的观点吧，在我看来，大组车架所提供的气动效应，是远不如一组合适框高的轮组的。而我个人喜欢，一个轻一些的爬坡或者综合架去搭配底框和高框 5.肯定会有人说，自己喜欢就是好，漂亮就是好。这是亘古不变的原则，几乎啥都可以套用，不讨论这些。而是这些气动宣传，的的确确会影响到消费者从这个角度入手，但是普通消费者有没有判断气动效应的能力，就很虚唠唠叨叨打了这些，叠个甲，纯属偶然想法

我居然油碟7.0kg了，突然想冲6.8有没有什么方案带锁踏，不带码表架称的螺丝基本没有钛合金夹器普通彦豪直装夹器锁踏R8000

山地，五通68mm开档142×12能不能用公路禧玛诺曲柄不想增加Q值，自己又正好有曲柄

乔森的那些花鼓是比较炸裂的？碟刹

山地车能用禧玛诺公路曲柄嘛？五通68mm，开档142。想搞山马，又不想用山地曲柄影响Q值，不能的话就山地曲柄

分享一下，自己的丑车车重量没称过，下次去车店再称，油碟真香，辐条用的协达wing20，换了这个车把后把立还没确定用什么规格。手变并不会干涉正常把位的操作，就是用双手抓手变头的姿势会体会出两边抓握的体积不同，没大碍。其实关键是丑，可惜楼主不怕丑圈碟争议终结者

该不该买个这个呢？

关于骑行台上的坐垫体验昨晚在骑行台上放手坐立骑行过程中，发现当重量聚集在坐垫的时候感受到坐骨没有任何支撑，这是不是能说明坐垫的宽度不够呢？

跑路，提桶跑路

有什么不一样

速联油压手变可以混搭禧玛诺鲍鱼刹车嘛？想换9270刹车如题，胶先，没人？+3

前轮快拆，可不可以通过更换花鼓盖改为12mm桶轴

五通内径42有什么适合30轴心的中轴？ RT

一车份的线管线芯大概多重我用自己的圈刹车反向算出来前后刹车+单后拨的线管线芯重量92.8g不知道合不合理

有没有人出 SL6圈刹直装夹器转换座

求助求助，威廉车架尾勾问题与直装夹器问题我这款威廉Wilier cento1 NDR，属于圈碟两用车架。现在更换圈刹，遇到问题如图后上叉直装夹器安装位无螺纹，是不是需要专门的组件进行安装？组件是啥样的？后尾勾处原先是桶轴组件，如图原装没有圈刹配件有没有符合这个车架的圈刹尾勾套件我太急了

有没有好用又不算太重的铝轮推荐？价格不挑，主要是方便携带，练车

我们建立了一个南宁师大的自行车爱好者群，希望大家一起来休闲骑呀可以帮大家解决自行车的小问题，比如装车，异响，上链条油等等。群里有很多骑友，有公路，有山地，也有通勤骑。我们久不久会一起出门骑车看风景。来到这里后发现没有骑车的组织，其实武鸣还是有很多路段可以骑的群号是：264938995

有没有办法让11速电变手变连接12速套件？软硬件技术上应该要攻克什么困难，讨论一下

有没有EASTON曲柄好用的中轴，异响很久了

坐标武鸣，被当冤种负责人(女)没有在班群通知去做核酸，宿舍楼只能是饭点开，男生宿舍几个人就没有去做，该干嘛干嘛。现在却被通知写检讨，让负责人去沟通也无果，领导坚持让这几个因为没有收到通知的同学写检讨我寻思，男生做错啥了，没收到核酸通知，非得主动去人多地方核酸？输麻了，检讨书都不知道检讨啥了

新cadex轮组会有圈刹版本不？

要是他随便考上一个大学，然后去卷公务员，会咋样如果又是考上笔试面试就放弃，浪费公务员名额。又会咋样

折腾换碳条需要换花鼓不？还是有兼容的碳条突然的想法

三千块的破风车，车架全碳的 +3

国内顶级爬坡选手似乎都喜欢用TCR 翻看了最近的天门山比赛，第一集团的几位选手似乎都用TCR进行比赛。我就想TCR除了轻量做得还可以之外，还有什么其他的优势所在呢？使得选手们还是竞相使用搞得我换车都对TCR蠢蠢欲动，希望吧友介绍介绍这车架

公路车碟刹的碟片是不是不论什么夹器的？感觉禧玛诺的碟片毕竟帅，但是夹器却是速联油碟，通用嘛？

我也晒晒爱车吧车架骓特 0011入门50框高碳轮攻队一体把 EASTON曲柄思各异功率计 force小套 R8000刹车偷轻练铁锭坐垫 RS550锁踏不知名漏野28T飞轮 42T单盘(兼顾平路爬坡刚好够用) 其他细节无偷轻件无钛合金件整车7.4左右，外加不勤洗车的我现在应该更重有没有老哥给点性价比建议达到进6

半个月没骑车，心率变高十几，是有氧下降了吗？现在这里也是大热天，骑和原来一样的三区功率都直逼一百六十多心率，爬坡直冲185+心率。我该恢复长时间二区有氧嘛

force机械手变夹环断了，其他的手变夹环通用不？

有没有什么前20孔的碟刹花鼓？找了半天没找到

圈刹轮组如何改成碟刹轮组，换花鼓？下一辆换碟刹车，但是又不想换轮组

有没有什么极其便宜的桶轴山地车架嘛想组一辆山马

有无110BCD五爪的超级压缩盘？求推荐，腿太菜了

骑车到30真高兴，最近感觉吧里争论挺多的，骑车就图个开心快乐功体比4左右，骑个入门车车。现在发力踩踩就中轴响，但是自觉无所谓。你说我正常骑行，不横冲直撞，车也不会散架，完全不用担心。车子只要是正规厂子出来，有测试过。哪还不就够了，以我自个儿的体重和功率，远远达不到破坏车子的条件(高速撞车进坑等等这种不算) 有些车友担心品控，对于大牌子来说基数就摆在哪里，出现一些问题只要积极处理一般不会影响消费者的选择。国产品牌的车子公差稳定性肯定没有大品牌好，毕竟数据都不一样，对比也可以知道。但是我们买车骑车的，不会总把自己当成倒霉蛋吧。当然即使出厂就出现问题的，我想只要厂家积极解决，我还是认可的。一段时间维护保养保养就行了哦对了，想到我刚刚买这个车的时候。有车友说我这个车后边那里像射歪了，哪里像什么像什么。当时我就很高兴啊，没想到这车还有这些属性。当时买车的时候我就没想过这些问题，什么像什么车这种，就是图一喜欢。逛了逛贴吧，索性发表发表自己的观点 (最后，长途过颠簸手变挨震下去)

30好难，第二天腿酸。看来还是骑的不够多

算入门了嘛

我的骓特，破风配36T单盘

三千块的破风车，车架全碳的现在整车7.78，想在不换车架套件的前提下再减400g有什么廉价可靠的方案坐垫是145g的GUB，膨胀吊心和钛螺丝啥的都没换。夹器R8000，套件force，攻队一体把这些都不打算换后轮是维多利亚黄边+玛吉斯超轻内胎前轮是装车时候的马牌+普通内胎飞轮是漏野11-28飞轮锁踏是RS550，盘片force

预算不足，骑行台和功率计该先选谁？想提升自己的功率，平日里也会多去路骑。一方面又觉得上学准备骑车的时间长，想用骑行台宿舍训练。

一个大学生，50天假期。能否练到200w，怎么练？冲，干就完事儿了

捷安特ADV几个级别的车架单独订的话价位多少左右？

有没有什么便宜一些的顶级爬坡架嘛

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