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名作こそ、青い正因名作,更显青涩
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我听说 在文化方面,北方最大的特点在于其共性,各地之间文化认同感很强,所以民族凝聚力强于南方。但是,南方文化多元,有利于交流、创新和发展。 衣:夏天就不说了。冬天,北方各地基本都是以羽绒服为主,比如,哈尔滨与漠河纬度相差8度,但都是羽绒服,只是薄厚的分别,而南方,杭州和海南也相差8度,冬季着装绝不相同。 食:北方各地菜系主要受鲁菜影响(任何菜都离不开鲁菜,包括北京烤鸭)而南方则有非常多的菜系,上海与广东饮食习惯差太多。 住:我们只比较传统民居,北方人有个特点,就是很喜欢院子。在北方农村,基本都会有个几百平米的院子。北京有四合院,西安也有四合院,就连北方著名的乔家大院,追本溯源还是四合院。而南方,江南水乡、福建土楼、西南吊脚楼,各具特色。 北方农村还有个特点,就是都有土炕…东北、华北、西北农村都有的。 行:北方各地沟通便利,实际上即使是山高谷深的山西省,也是通过阳泉通华北,通过运城勾河南的。但是南方则地形闭塞,有些地方一个市内竟有数种不同方言,很有意思。 我们继续说语音的事儿 北京与哈尔滨千里之遥,沟通却毫无问题;上海与广州同样千里之遥,沟通却……其实语音,是说明本帖主题的最佳工具。 相似的文化,造就了北方人强大的凝聚力;多元的文化,造就了南方人充足的创造力。 凝聚力与创造力合二为一,才是根本。
特别喜欢这篇文章 南方落雨北方落雪        黑白   ①南方落雨北方落雪。   ②雨总是落在秧青色的南方,落在姑苏寒山寺、徽州西递村,落在秦淮河的灯影里、富春江的柔波上,打湿了竹叶稻叶荷叶柳叶、鱼鳞瓦油纸伞乌篷船青石桥,打湿了衡山庐山黄山峨眉山雁荡山、太湖洪泽湖洞庭湖鄱阳湖。   ③南方落雨的时候,北方总是落雪,雪落在赭黄色的北方,落在长安马嵬坡、黄河风陵渡,落在乾陵黄土塬下、边关烽火台上,覆盖着平遥老宅大寨梯田草原敖包黄土窑洞,覆盖着三边三秦三晋雁门关嘉峪关准噶尔柴达木克拉玛依锡林浩特,还有渭河黄河塔里木河天山昆仑山祁连山喜马拉雅山。   ④落雨的南方,柳永和杜牧的南方:南朝四百八十寺,多少楼台烟雨中;落雨的北方,岑参与王翰的北方:醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回?   ⑤温暖湿润的气候让南方多流水,正像寒冷干旱让北方多风沙一样,清清流水让南方像桃花般妩媚多情,苏州、杭州、桂林,精致的城郭荷叶一样浮在南方的流水之间,黄梅锡剧越剧和那多如芝麻绿豆的采茶调秧歌调,都像南方甘蔗一样甜。风调雨顺的气候让南方人民种稻植桑、酿酒水纺丝绸,富足的生活又让南方的才子佳人多如秧歌蝴蝶......   ⑥大平原大草原大戈壁,古歌仿佛从诗歌源头沉吟起来:天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊——这便是北方,在胡天八月即飞雪的天空下,秦腔总是如狼烟般冲天而起,那是苦难的生命在呐喊,高亢悲愤的嗓音如暴风雪般抽打得我的脸与心像刀割一般痛。不多的雪水融进一条叫黄河的河流,泥浆血浆似的流水凝滞不动,汉民族就在它两岸玉米高粱似的遍地生长......   ⑦南北地理不同肯定要造成生理差异,进一步会在文化心理人格上留下影响。例如北方多琵琶、唢呐,南方多二胡、洞箫;刘德海在北方弹的是"阳关三叠""十面埋伏";华彦在南方演奏的是"梅花三弄""二泉映月"。多少朝代兴亡,多少季节更迭,东南风和西北风并没有从根本上改变,当北方的陈忠实贾平凹在写作《白鹿原》《怀念狼》时,南方的叶兆言苏童正在构思《夜泊秦淮》《妻妾成群》。长河落日大漠孤烟中,北方将士骑马饮酒佩剑打仗歃血为盟刎颈之交桃园三结义;而在杏花春雨小桥流水里,南方才子则划船吃茶提笔赋诗秀才人情纸半张文人相轻老死不相往来。北方和南方是两个不同的地理时空,北方在西北风中脚踏坚实的大地,而南方则在东南风中轻飘飘地浮起来。   ⑧南方落雨北方落雪。   ⑨正像北方的雪会一直落下去一样,南方的雨也不会有停止的时候。北方的雪落在北京、乌鲁木齐、兰州、石家庄,南方的雨落在南京、昆明、杭州、香港。北方的风雪中,大豆高粱小麦棉花早已收获;南方的烟雨里,水稻茶叶甘蔗桑叶正在成熟。北方西北风中的白杨像壮汉冲冠的怒发,南方春雨里的杨柳像美女飘洒的青丝。北方的雪融进黄河里,黄河岸边行走着骆驼和牦牛;南方的雨流进长江里,长江岸边腾飞起孔雀和凤凰。北方的黄河像男人,是龙的子孙;南方的长江像女儿,是凤的传人。黄河长江最终在茫茫大海上热烈拥抱,那一片无垠的蔚蓝色是北方和南方所共同向往的——因为,南方和北方都在大洋西岸;北方南方就在地球东方。 —————————————————— 无论南方还是北方,都是可敬的。雨跟雪,归根结底都是水,不是吗?
京津冀将建城际铁路网 1小时达北京市区 法制晚报快讯 京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线,线路全长70公里,初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是,线路并非“地铁”,而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式,“大间距、高速度”,最高时速达到160公里,1个小时内可达北京市区。 京津冀地区将建城际铁路网 2015年,北京市将以京津冀交通一体化为重点,推进三省市间的交通街接。重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交通网、高速公路网、国省干线网的合理交通分担和有效衔接问题,编制《北京、天津铁路枢纽总图规划》、《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》。 而早前已传出“风声”的平谷线成为首条浮出水面的京津冀轨道交通。记者从市重大办了解到,规划平谷线全长70公里,其中有20公里的长度在河北省境内,河北境内设站两座。整条线路的最高时速达到160公里,平均站间距在6、7公里左右,预计1小时可抵达北京市区。 站点设置方面,相对于北京市区,较近的地方设站相对密集,较远的地区设站较少。未来在行车组织方面,有的列车可能站站停,有的列车可能跃行某些车站,类似北京地铁“大小交路”套跑的方式。但该负责人强调,行车组织目前都没有定论,未来还将根据未来的地区经济发展情况、客流情况进行安排。 “大间距、高速度” 平谷线非“地铁” 平谷线的轨道交通形式明显有别于北京市内开行的“地铁”。市重大办相关负责人介绍说,北京市区内开行的“地铁”学名应是“城市轨道交通”,主要用于解决市域内的交通问题,平均站间距为0.8到1.2公里。而这种交通方式明显不能满足城市与城市之间的需求。因此,京津冀地区可能产生城际列车、市域铁路,目前虽然没有统一的名称,但可以确定的是,其形式类似目前我国珠三角地区已经初步形成的城际轨道交通网络,“大间距、高速度”。 据悉,珠三角城际轨道交通网是以广州、深圳、珠海为主要枢纽,覆盖区域内主要城镇,便捷、高效的城际轨道交通网络。根据规划,将形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽,实现以广州为中心、主要城市间1小时互通,规划范围包括以广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州、清远、肇庆主体,规划衔接粤东、粤西、粤北以及港澳地区。 背景: 平谷线规划方案已经上报国家发改委,国家发改委正在组织专家进行论证,目前上报的方案是初步的路由,没有最终确定。初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷。平谷区曾表示,项目建设希望越快越好,将力争2015年底或2016年初开工建设。 此外,目前上报的轨道交通规划方案里,还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路,目前平谷区正在和天津协商,延伸进入平谷地区,与平谷线衔接。由于线由较长,轨道交通的方式将采取大站快车的形式,6、7公里设站一座,达到快速通行的目的。其中,平谷区平谷站将建设大型公交枢纽,目前规划设站在洳河西岸。 规划中的轨道交通平谷线缘何受关注?因为如果经由燕郊的方案被采纳,这对燕郊地区居住的30多万在北京工作的人群将是一个重大利好消息,同时也是北京市的轨道交通线路首次穿越进河北地区。我瞧瞧,这条线果然从宋庄进入燕郊,看来以后燕郊的房价会长的更厉害- -不过要真能直接连接河北和天津,那就比上海只连接昆山更厉害了诶当然,也不得不承认,北京做这件事,比上海真是晚太多了……
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