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不要温和地走进那个良夜。
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【21.09.18】面基
【21.08.24】苏-27 3.1 涂装版 涂得比较粗糙，颜色也配得不好，毕竟没怎么用过丙烯颜料。。不过最终效果还是比较漂亮的准备找个机会送给西工大的同学
【21.07.21】方纸米折F-14 2.0 教程版 效果图镇楼
【21.07.15】方纸米折F-14 2.0 用牛皮纸试了下，效果还行
【21.07.06】方纸米折F-14 奇怪的折法增加了
关于指纹解锁的问题 手持五码兔，手指一碰到电源键就解锁了，然而我左手持机的时候中指刚好就在电源键的位置，所以经常在息屏状态下莫名其妙地指纹解锁然后各种误触…我记得XZP的时候都是按下电源键才会识别指纹呀 所以有老哥知道怎么更改这个指纹识别的逻辑吗？ 昨天尝试用MacroDroid实现，试了半天也不行，唉
06-18【R系列求助帖】R9000K 3070真的放货了吗 花钱请黄牛代抢，零点过后黄牛直接给我退款了转头一看隔壁暗影精灵7也没了，麻了麻了。高考完了买个电脑怎么就这么难呢
明天考理综了 来拜一拜母老
【21.04.01】歼-8II 81192 20周年特别版 20年了。81192，我们永远等你返航！
【21.02.20】三段折+斜向段折 F-22 2.0 今天距离高考仅剩107天，所以这应该是退坑作了（但保不准哪天又想折飞机怡情一下呢） 这架最大的亮点是验证了飞行性能：“斜向段折只是三段折的一种尾翼处理方法，理论上讲只要三段折的配重得当，折出的飞机应该具备飞行能力。”
【21.02.16】歼-20 beta 一架试验机，粗略验证了设计的可行性。 机头太长了，主要是因为上次折的机头太短了，这次三段折的时候就特别注意了一下，所谓“矫枉必过正”。。 折法未简化，做工没注意，细节比较奔放，毕竟这段时间折飞机也就图一乐
不仅有声音了，甚至有画面了
【21.02.12】新春贺岁机 歼-15 首先祝大家新年快乐 上次明明说了是高三最后一贴，然而我还是忍不住，那就再发一贴嘛，真香。不过作为教程贴，铁定是最后一贴了… 这次趁大年三十有空，以我的苏-27 3.1为基础，迅速地用一张A4纸捏了个歼-15，效果还行
【21.02.07】三段折+斜向段折 苏-27 3.1教程版 高三最后一帖，做一点力所能及的贡献 这次带来了大家期待已久的完整版斜向段折教程，希望吧里有兴趣的同志能在此基础折法上继续探索，毕竟斜向段折的潜力很大，你一定能发现新天地 感谢@gloryzhm 创造的三段折，以及@米高扬设计局♂ 带来的三段折F-14基本型教程（特别是那个不完美的垂尾，逼着我探索新的折法），特别感谢吧友们一路上的鼓励～
【21.02.05】数据修正中 利用电脑仿真来调整数据真的可以节省很多时间
【21.02.03】鸭翼试验 还有两天就放假了，今天手痒，随性设计一下心心念念的歼20 应该和前几位突破鸭翼的吧友的折法一致… 还是水一贴吧
【21.01.29】三段折+斜向段折 苏-27 3.0 明天期末考，周末无作业，所以我再迭代一次 这架同样继承了1.0～3.0 beta的所有技术，实现了尽可能多的细节，直通进气道，分离式尾喷，尾椎，腹鳍，翼尖挂架一个不漏，同时也尽可能照顾了比例，差不多算是我目前为止仿真机设计水平的极限了。。。 略有遗憾的是由于采用了更激进的翼尖挂架设计，这架的配重过于靠后，所以不可飞。
【21.01.24】飞翼式布局实验 炒自己的冷锅饭（灌水） 外形参考了网上流传的轰-20概念图，当然我相信真机肯定不会是长这样的。。 配重参考了paperang（其实就是照着当年的配重折的而已），飞行性能非常好。
【21.01.23】分离式尾喷实验 苏-27 3.0 beta，下一版本的预览版。 还有很大的提升空间，比如进气口和机身等等，下一次迭代只能是在寒假了… 这次整形有点失败，我只想发机尾的照片
【21.1.10】三段折+斜向段折 F-14 2.0 迭代一次F-14 掌握了进气道纸层扩大化技术以后，爆肝一晚上，终于实现了完整的尾喷设计，泪目 家里的胶用完了，只能用胶带固定，凑合一下
【21.1.9】进气道纸层扩大化实验 实现进气道纸层矩形化了，可以折出完美的喷口了 斜向段折の究极进化
【20.12.27】三段折+斜向段折 苏-27 2.0 在上一架的基础上作了一些改进：修正了尾椎的位置，加入了翼尖挂架设计，加入了发动机喷口设计，略微改进了腹鳍太小的问题。 这一版已经接近完美，不过我猜测这个折法可能不能飞，毕竟重心实在有些靠后… 接下来可能要等到寒假才有时间继续改进了，明天一诊，祝自己考试顺利
【20.12.24】三段折+斜向段折 苏-27 自习课摸鱼用国誉的A4草稿纸折的，折功不好，谢罪
【20.11.22】三段折+斜向段折 立体机身F-22 上个星期我发明了“斜向段折式尾翼-进气道分离技术”，宣称“斜向段折可以折出F-22的尾翼”，并且对三段折的进气道位置进行了一点小改良。迫于高三的学习压力，我没有足够的时间深入研究斜向段折，于是这周我一直都很心痒，每天晚上睡觉前都在思考怎么利用斜向段折真正实现F-22的纸层分离，也算是忙中偷闲吧 周末我就真的折出了F-22，而且出乎意料的是，我分离出的纸层有很大的空间，所以我就索性把能实现的细节都尽量实现了。最后更令我吃惊的是在实现这种级别的仿真度的同时，这飞机的飞行性能居然还很好…所以我就保留了投掷手柄，在家里试了一下，飞个几米还是可以的 上图，这次懒得发教程
【20.11.15】三段折直通进气道F-14 高三党潜水很久了，半期考试考得特别好，发个飞机庆祝一下 这架飞机基于@gloryzhm 的三段折，参考了@米高扬鸽子局♂ 的教程，在此特别鸣谢。 这架飞机上运用了“斜向段折式尾翼-进气道纸层分离技术”，如此霸气的名字当然是我自己取的 这种技术分离出的尾翼和进气道纸层非常简洁，而且尾翼的形状和位置有非常大的调整空间，据我尝试至少可以折出F-22、F-14、苏-27、歼-20的尾翼，兼容性非常强。同时，如果对段折的角度进行调整，这种方法可以简易地折出尾椎（这架飞机没有尝试，之前尝试太多把纸折得太皱了），不会导致配重过于靠后，所以只要机头配重得当，折出的飞机可以飞行。 上图
【20.02.22】半完成直通气道苏-57 硬是用一张A4纯折到了现在这个地步，直通进气道还没有粘（要把原型机展开来做模板）。中间修改的次数有点小多，整形的时候又捏gg了，看着有点灾难另外各翼面的比例和相对位置还有点小问题，而且太重了飞不了。各位吧友对于机头整形有何建议呢 修改满意了就发教程
半夜听到Data的笑声简直太魔性… 我的内心是恐惧的
【17.02.03】直通气道+立体机身 高仿真B-2 看到这图不信你还不戳进来 前言 大部分时间我都在潜水看教程，J-10，J-15，J-20，F-14，F-15，F-18，F-22，F-35，这些飞机的教程数量是非常多的。就连冷门的F-117A都有日本大佬的高仿机教程，只不过和青木良的F-22一样不能飞，立体都是虚的。唯独B-2，网上很难找到很漂亮的仿真机，大部分是一些给小白折的基础机。在折纸学院找到过“B-2 2.2”，看起来很不错，可惜没有教程。于是我就自己琢磨着弄了一架原型机，经历3次改动，终于让机身立体起来，连直通进气道的形状也做出来了，底部也（相对）很干净，非常漂亮。 PS：这架飞机有以下特点，悉知。 1. 进气道和近期槽有点歪，位置有些外偏，但是无伤大雅。 2. 头部在多次折叠时纸有些容易起毛并且开裂，用没墨的圆珠笔先勾出折痕再一次折成可避免该类问题。 3. 飞机为A4纯折，不用剪刀，但是有8个可选用胶处，粘上更美观，飞行性能更好 4. 飞行时容易栽跟头…这是没有手柄致使投掷时飞机结构不稳定造成的，飞机本身可以平稳滑行（仿真机的飞行性能一般都很鸡肋，这个算是较好的了）。 5. 关于教程…由于有作业，距离开学也不远了，必须赶作业，所以会分段发出来，估计要2～3day，但绝对！不会烂尾，开学前会发完的。
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