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签名是一种态度,我想我可以更酷...
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周末试驾汉ev,p7,ec6总结 坐标上海,说说自己试驾感受 倒车影像:汉ev>p7>ec6 汉显示周围的环境更多也更真实 p7显示较小汉小了一些略有变形 ec6显示周围信息最少,60厘米外的车辆看着变形太严重,有点不适应 如果不使用自动泊车,只有汉看着使用比较好 自动泊车:p7>ec6>汉ev 汉没有测试这个功能 p7用时是最短的,基本就是老司机的操作 ec6来来回回几次才停好,坐在后排的老婆觉得有点晕了 自动驾驶:ec6=p7>汉ev 汉没有 ec6和p7感觉差不多,城市基本不能用,需要划线的地方才可以,没有线的突然就让你接手操作,有点反应不过来,很容易出事故 红灯时,只有前面有车才会自动停,没车需要自己刹车 个人认为不管什么路,自动驾驶都不会使用的,太危险 操作系统:p7>ec6>汉 可能也跟试驾员介绍有关, 汉基本介绍的都是屏幕外的,系统里面就说了很少,感觉很普通 P7感觉就是很全面,每个地方的细节都在系统里面能掌控到,像车门状态和车牌都是3D影像实时变化 ec6大部分功能跟p7差不多,但少了一些细节上的体验 开车一般很少操作屏幕,这个系统的东西就是见仁见智了 驾驶舒适度:汉ev>p7>ec6 汉体验最好,标准和运动模式都很舒服 P7操作还可以,刹车在舒适模式下比较不适应,但在开一段时间后还是可以接受的,头枕有音响,导航听着很清晰 ec6操作体验上跟p7差不多,但是座椅真的有问题,hub是真香 ec6和p7一个有hub,一个有头枕音响各有特点,汉都么有,但是开习惯燃油车的我感觉还能接受,如果能加装,我希望汉的操作加p7的头枕加ec6的hub。 毕竟主要是操作体验,其他功能也只是辅助所以操作上更喜欢汉 座椅:因为都是同一天试驾的,汉明显舒服很多,试驾顺序是汉-p7-ec6-汉,因为怕是自己试驾太久,本身劳累了,又回去试了汉,感觉不是一个等级的,虽然ec6可以调背托,但是感觉调整后并没有好多少,有一定改善但总体来说还是不行。 乘坐舒适度:汉ev>ec6>p7 主要是坐后排的老婆感受 汉ev:加速和刹车时,老婆说都没有感觉特别大的变化,没有感觉到急刹,也没有很强烈的推背感,加速尝试过标准和运动,刹车尝试了标准和舒适,体验上都很满意 后排座椅中间有个小屏幕,她个人觉得很加分 ec6:加速时体验还不错,刹车在舒适模式下感觉比较明显的急停,后来在试驾员的指导下,体验有所提升。 后排座椅挺舒服,没有感觉到网上说的比较短,不舒服的问题,可能跟身高有关? 前排中间有个可以方便放包的地方,她个人很满意 p7:加速体验很差,开到45,坐在后排的以为我开到了80,感觉要飞起来了,缺少安全感,刹车系统跟蔚来差不多。 她个人对p7内饰情有独钟,最喜欢。我却觉得p7的最难看…… 加速: 汉ev>ec6>p7 汉:2秒差不多到65 ec6:2秒差不多到56 p7: 2秒到45 p7开到45时,感觉比汉和ec6开到60都要快,是它显示有问题,还是其他什么原因,感觉都不好 外观: 个人觉得ec6>p7>汉 老婆觉得p7>汉>ec6(车标太丑) 内饰: 个人觉得汉>ec6>p7 老婆觉得p7>ec6>汉 售后服务点:比亚迪>蔚来>小鹏 其他: 空间都差不多,ec6的底盘高度比较满意,上下车很舒服。 额外费用 汉:自己不可以装充电桩的话,挂靠5000,不能少,免息分期的话手续费3000,还有上牌1000,保险5500 p7:部分配置送2万元价值的积分,免息分期2年扣12000,3年扣17000,挂靠1200,上牌590,保险自己买 蔚来:长续航包可以减8400,20万3年免息,电池可以租的,不影响优惠,分期没有其他收费,上牌不需要挂靠,上牌费590.买服务无忧包含保险11600还有其他服务 总体来说, 考虑乘坐体验和驾驶体验,没有自动驾驶要求的优先考虑汉ev, 考虑售后服务和换电设施的只有蔚来,但是蔚来换电站100度的很少,基本是70的,买100度基本就是自己充,买70的话没有28万免息和8400优惠, 考虑自动驾驶的,蔚来和小鹏都不错 蔚来问题在于驾驶位置不太舒服,但是也有解决方案,得花钱,hub是特点 小鹏的问题在于乘坐安全感差了点,头枕音响是特点
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