贴吧用户_Q929Rbe
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凯越的450 真车漂亮大气，就是太高了，965的坐高，没得试，不知道脚尖能不能着地，估计只是侧滑一边单腿着地，明年真的想入手试试玩玩
2000块下手了，本来想等双十一，不知道和WF1000xm3有多大的差别，现在用住wf1000xm3，希望有质的飞跃提升
2014年底独车2人情侣摩旅东南亚，历时45天，一车两人花费不到1.5万人民币，当时买的全新水车，套的新大洲魔戟，现在PCX国内上市，我不敢骑多少了，只能作为早出晚归的钓鱼车 这么说吧，前碟刹后鼓刹，没有ABS的我是不会买了，虽然质量很好（不过我的是泰本，比国产好很多），至今5年了没有任何问题，除了换轮胎，现在前避震也漏油了，那是我自己的问题，因为开的快，飞过很多大坑和道阻，车子腾空一米都遇到过，所以前避震是被我活活搞残的。 没有ABS，50时速的急刹都会摔车，PCX前轮捏紧急刹百分百摔车出去。 其余2气门发动机很安静，新车的时候静到几乎和电动车一样，最高码表顺风也能到118，平时开80—100时速出行也是稳稳的，就是担心路上跑出个人和车急刹伤了而已。 续航350—380是没有任何问题的。 但是现在雅马哈NMAX155整车进口进来了，双碟刹双通道ABS，四气门蓝芯发动机，还有什么理由不选呢，油箱小了点，但是可以后期换一个9升的油箱，TB上大把多，就完美解决了长续航的问题，开到400续航没问题了。 我只想说，国内五本和新本这一次PCX150定价是把自己搞死了，不要怪雅马哈，有竞争才有进步，垄断一家独大已经不存在21世纪了，价格不要怪本田，要怪只能怪天朝怪五本和新本，是他们猪脑袋拍板想整国内的车友，现在被将军了，应该尝到了吃屎的味道了吧，哈哈哈
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