起点七星龙王的个人资料 - RAT

起点七星龙王作家七星龙王

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不要用25度去撞，不然你活不了。或者卖给别人。不要用25度去撞，不然你活不了。或者卖给别人。

那个7万美金的假人，送去维修了。那个7万美金的假人，送去维修了。

我感觉奇瑞，年中小改款，再给你加上ESP。就等于车型又升级了。有给你们甜头。不急买的，可以等到20款小改款，估计会加上ESP

在意ESP 的去和客服反映。让他们去掉胎压，加ESP

瑞虎3X 是 9 档位， 4S销售培训不到位。自己去看奇瑞官网都写了是 9 档位

我还是会坚持，主要看中发动机和CVT ，智达的垃圾CVT就算了万里扬是油液CVT, 邦奇是离合器CVT（等于手动离合）

胎压监测，可以自己淘宝安装。 ESP 还是厂家装吧。胎压监测真的没啥用。去淘宝买个100多的外置监测就搞定了。

胎压监测不如全系去掉，加ESP。这次全系胎压。不对。

估计换了CVT和新发动机，成本上去了。

性价比无敌 5,99万自动挡，秒杀远景和宝骏

瑞虎3X, 4,99万。

国产好

万里扬的cvt比邦奇好万里扬的cvt比邦奇好

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

老谢测试奇瑞9速cvt ，评价挺高

国产奇瑞瑞虎3x .4.99万。

倒计时1天，上市了。

对比竞品，瑞虎价格最便宜，还有9档位cvt 对比竞品，瑞虎价格最便宜，还有9档位cvt

自主品牌变速箱：9速 DCT,CVT,AT 都有。前两期的内容我们为大家盘点了一下国产发动机，以长城、奇瑞和吉利等企业为代表的自主品牌在发动机领域已经有了长足的进步。于是有同学问自主品牌的自动变速器目前是啥水平？在一般人的印象中，自动变速器自主国产的要更加落后，在这个领域，日本的爱信和捷特科，德国的采埃孚可以说占据了绝大部分市场份额，而且这些品牌还垄断了很多专利，对于后续发展的企业很不利。事实上，国内大多数自主品牌在选择自动变速器方面，还是会优先选择国外产品，因为人家的技术成熟，性能优良，成本也可以接受。不过，凡事总有例外，虽然自动变速器的自主研发的难度要大于发动机，还是有几家自主品牌坚持走在独立研发的道路上，我们一起来看看他们的成果。长城 9DCT变速器前不久，长城汽车旗下蜂巢易创发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。这次我们重点关注下这台全球首款的9速湿式双离合变速器。此前长城的7速双离合变速器，最大扭矩达到450Nm，传动效率高达94.41%，曾挤进全球十佳行列。此次长城的这款9速双离合变速器，并不是简单的在7DCT上增加两个挡位，而是基于全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的全新产品。在性能方面， 9DCT变速器不仅拥有7DCT全部的优异性能，还采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术，提高了变速器性能。使得其工作综合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭载长度也缩短了近10%。作为世界首款9速湿式双离合变速器，虽然我们还不清楚它的控制逻辑、传动齿比设定、电控单元等更多详细信息，也不知道它的可靠性、耐用性究竟如何，但是至少从技术角度已经攻克难关，还是非常值得肯定的。奇瑞万里扬CVT25 万里扬 CVT25由奇瑞公司完全自主设计，有完全的自主产权的无级变速器。这款变速器最大扭矩250Nm，搭载在艾瑞泽GX(参数|图片)等车型上，也可以匹配新能源车型。CVT25无级变速器与传统CVT变速箱相比具有更宽的工作速比范围、更高的传动效率和更智能的配置。同时CVT25变速器与发动机匹配的节油效果也会更加明显，降低日常使用油耗。CVT25变速器速比达到7.07，基本与8AT自动变速器相持平，较宽的速比使车辆可以在较宽的空间内选择合适转速以达到燃油经济性。同时改进了叶片泵并且采用了独立的液压回路，让变速器可以提升5%的传动效率。此外采用了博世的新一代钢带让这台变速箱拥有较强拓展能力，通过改进之后可以具备电子换挡和启停功能。可以适用于轿车，MPV，SUV等各类乘用车。还可应用在混合动力车型，满足日益严格的汽车排放。除了可以实现运动模式和经济模式外，CVT25变速器还具备液力自动变速器模式和自适应模式等智能换挡模式，使整体的驾驶更平顺。CVT25变速箱在未来的一段时间都会成为万里扬的主力产品，搭载在更多的车型上。盛瑞第二代8AT变速器盛瑞自主研发的第一代8AT变速器打破没有国产8AT的窘况，实现国产AT变速器的愿望。虽然获得了建国以来汽车行业首个国家科学技术进步一等奖，但第一代8AT变速器得到的市场反馈并不好，搭载在陆风X7上的第一代8AT在换挡时会引起异响、抖动、卡挡而受到人们的抵触。第二代8AT变速器换装了两个效率更高的叶片式油泵，并换用低粘度变速箱油，优化内部油道，实现更高的传递效率。针对第一代的异响和顿挫问题，第二代8AT的滑阀箱进行了较大程度的改进，滑阀箱内部垂直阀板进行了可优化设计，并换装了精度更高的电磁阀，在阀板摩擦材料上也进行了更换，提高换挡品质与NVH性能。

9 速 CVT, 期待大家测试下油耗。 9个档位有更合理的转速比，去匹配速度。国产万里扬，支持。打倒宝骏 510

1.5 DVVVTL 是艾瑞泽上那款最新发动机？缸内直喷？

J.D.Power 榜单：瑞虎3x 作为瑞虎3x升级车型，瑞虎3x质享版产品品质得到了进一步提升。在今年8月8日,全球知名市场咨询和调研公司J.D.Power发布了《2019年新车质量调查报告》(IQS)，在今年新车质量调查报告中，奇瑞旗瑞虎系列瑞虎3x车型大放异彩，位列微型SUV细分市场榜单第一名，实力领跑所有竞争对手。有了IQS对于品质强有力背书，经过5大升级和17项提升焕新而来瑞虎3x质享版必然会受到消费者青睐。瑞虎3x质享版造型及内饰方面将与现款车型基本保持一致，灵动流水造型设计和时尚质感全黑内饰将得以保留，真皮功能方向盘和主驾驶席座椅向手动调节等配置也将延续。此外，MT版本以及CVT配版将配备17寸亮黑运动轮毂及红色卡钳，为新车增添运动时尚气息。

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b站做了节目，文心雕龙

b站读书节目，文心雕龙

b站不卖惨，不讲故事，老实做读书节目没人看吗

6g内存够吧，没必要8g 6g内存够吧，没必要8g

用了小米系统，苹果就是个垃圾

手机到了，没去查保修。屏幕要贴膜吗？

联想z5s和8p哪个好？

b站读书节目《文心雕龙》

写小说零订阅，去b站当视频博主了。我自己做了一个读书节目《文心雕龙》

买k30还是8p？价格差几百买k30还是8p？价格差几百

激活就激活，便宜几百了，还不知足？激活就激活，便宜几百了，还不知足？

东方通信的，1219。可以吗？

这游戏可以和光荣三国志抗衡吗希望出系列

奇瑞捷途X70M ，6万到8万奇瑞控股捷途品牌旗下已拥有4款SUV车型，分别为X70、X70S、X90和X95。12月10日，网通社从奇瑞控股捷途官方获悉，捷途X70M正式上市，推出3款车型，官方指导售价为6.49-7.99万元。新车将作为捷途X70系列车型中的入门级产品，搭载1.5T涡轮增压发动机。

收一台Z6 ，谁要出？收

摩托罗拉P30 NOTE 要刷机吗还是继续用 ZUK

防蓝光认证有测试过吗？防蓝光认证有测试过吗？

摩托P30 NOTE 开箱，就转让。6G大内存，5000毫安 2019年10月生产 830元转让。。 B站开箱视频全新送摩托定制贴膜2张，一张高清，一张钢化，还有摩托出的保护壳。大家可以看作家七星龙王 B站发的开箱视频。摩托罗拉 P30 NOTE

摩托罗拉P30 NOTE 6G内存太重了谁要？刚开箱，，64G版本。 830元包邮出。有摩托罗拉定制送的贴膜 2张，透明壳一个。

瑞虎3x国6发动机也升级了，变速箱换CVT，最新数据，秒杀宝骏510 新款瑞虎3x所搭载的1.5L发动机，经过了进一步优化升级，最大功率85kW，峰值扭矩143N.m，优于宝骏510，目前已经在艾瑞泽GX、瑞虎5x等车型上进行了使用，并满足国六排放标准。新车在综合工况下的百公里油耗为6.9L。尺寸部分，新款瑞虎3x预计不会进行大的调整，长宽高依旧为4200×1760×1570mm，轴距为2555mm。现款瑞虎3x的售价区间为4.99万元-6.29万元，所面向的竞品包括宝骏510（5.48万起售）、名爵ZS（7.58万起售）以及长安CS35（6.39万起售）等，价格层面相比竞品拥有绝对优势。

买车后悔的，你们置换CVT，，，再看看会不会后悔。主要是油耗，让你们心疼了。 CVT是7个档位。估计会改善？

CVT估计会比现在4AT 贵1万。6万到7万为自动挡 6万到7万为自动挡 CVT 5万到6万为手动挡

奇瑞4S店为什么那么多？就连小城市都有 4S店比北汽多太多了

现在比较看好奇瑞，北汽长安的SUV 让人有点担心长安双离合北汽CVT 有点怕

这车便宜，是不是偷工减料了？我在看奇瑞的瑞虎3X。

瑞虎3X和310W怎么选择？都是6万级别自动挡。

性价比之王，5万7，自动挡

5万7 买个自动挡SUV。瑞虎3X。性价比之王不管合资还是国产。你找不到第二辆。自动挡， 5万7 的。

三国志汉末霸业挺不错的，有点像南宫梦的霸王的大陆。。。。。

三国志10之后的都挺垃圾的没有攻城战

p30 note 6g，你们多少钱买的 64g。我830元

p30 note 现在850元能入吗？ p30 note 现在850元能入吗？

700收一台京东全新 700收一台京东全新

能刷机吗能刷机吗

奇瑞2.0时代设计车标

长安CS15和瑞虎3X ，你选哪个一个双离合，一个CVT。我以为双离合，有点担心。所以观望瑞虎3X的CVT

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