ZhWe🌈🌈的个人资料

吐槽一下渤海路与禹王北街交叉口走了两次直行还好说，左转弯谁设计的奇葩路口，两条主干道的交叉路口竟然没有左转弯

提个建议没那么反锁这三条线路站点从潍县中路以西高度重合，就不能拐个弯去胜利街，东风街吗？再一个潍坊的站点，什么路路口，什么路路口西，什么路路口东，感觉真不方便，我这个40多的人还要考虑好久，更不用说那些老年人了，看看外地的站牌，简单明了。

有些路段要改名字了，不过我还是觉得以前老名字好听，就像现在的公交站点，都改了什么路与什么路路口，听着就麻烦，我去南方的城市，他们都公交站点还是叫地名或商场名。我觉得一个城市要有点文化内涵，还是把公交站点名字改成老地名，比如向阳路东风街路口叫大十字口，坊子三马路叫六号井等

各位吧友，我是山东的月底去十堰还需要带核酸检测报告单吗？

宝通街快速路开工了

这是个治堵的好办法，潍坊什么时候也能实施？

这是昨天去日照回来走到潍日高速与潍莱高速的连接线上，快到坊子西出口处路过的预留，不知道将来要连接哪里的预留？有人给介绍一下吗？

规划出来了，感觉把潍坊绕了

潍坊还没响应吗？

济潍高速开工了

【本地交流】找人，曹凤水山东济宁市区人士，94年底至97年底在济南一支队二大队五中队服役，退伍后失去联系，有认识的麻烦告诉他一说，潍坊的战友找他。

潍坊历史上投资最多、规模最大、施工难度最高的交通改造工程开工啦 7小时前·潍坊人民广播电台新闻广播官方账号今天（5.28）上午，北海路通亭街交通改造工程开工仪式举行。副市长田民利参加并致辞。潍坊电台融媒体记者董雅静报道：北海路通亭街交通改造工程正式开工建设.MP31:57 来自潍坊新闻广播 “请主席台领导共同为北海路通亭街交通改造工程开工奠基……” 上午九点，随着仪式的顺利举行，北海路通亭街交通改造工程正式开工建设。北海路通亭街五岔口位于奎文、寒亭、高新、经济四区交汇处，紧邻济青高速潍坊口，是向北直达滨海潍坊港，向南连通坊子区的主要交通枢纽，是中心城区重要的形象窗口。近年来，随着城市的发展和车辆的增多，五岔口交通日益拥堵。副市长田民利在致辞中说，实施环岛改造工程，是市委、市政府着眼提升城市功能品质、改善民生福祉作出的重大决策。 “对改善区域交通状况，加强中心城区与滨海区、高铁新片区等多个片区互联互通，实现人流、物流快速转换都具有重要意义。” 北海路通亭街交通改造工程造价约5.63亿元，总工期15个月，是我市历史上投资最多、规模最大、施工难度最高的立体交通项目。环岛改造采用单喇叭口立交形式，高架层主线自北海路跨青银高速开始，向南跨玄武街、玉清街交叉口后接地，匝道桥实现3个方向快速转换，地面层由通亭街西段接入北海路，北海路与玄武街形成十字交叉口。工程项目总监孙善军说，在工程施工期间将采取先修建保通道路、后封闭施工的措施，最大限度保证市民出行便利。 “现状道路保通改造完以前，主路是保持正常车辆通行的，保通路形成以后，我们对现有道路进行封闭，所有车辆可以通过保通道路进行疏通。在工程建设过程当中，咱的车辆是一直通行，不断交通的。” 据了解，北海路通亭街交通改造工程预计明年九月份完工。

咱这个贴吧是不是应该换一下名字了，山东铁路吧比较合适，济青高铁吧有点小了

潍坊33所学校的体育场地将向公众开放！快看看有你家附近的吗？潍坊城 3天前·潍坊广电记者好消息！喜欢跑步锻炼的小伙伴们有福了！奎文区33所学校的体育场地将向社会开放啦！ 12月23日，《潍坊市奎文区教育和体育局学校场地开放第三方管理项目采购需求公示》发布。根据《体育总局办公厅关于做好2019年大型体育场地免费或低收费开放工作有关事宜的通知》（体群字〔2019〕11号）及《潍坊市人民政府办公室关于印发机关事业单位停车场与体育健身场所错时向社会开放工作方案的通知》（潍政办字〔2019〕71号）的规定，现将全区33处学校体育场地分时段向公众开放。项目预算资金为166.5万元。开放体育场地的学校名单为：

郑济高铁开通后希望能把十堰到郑州的高铁延长到山东。

十堰的吧友大家好，本人山东的，16号下午到十堰，能请教一下十堰的美食有哪些？在哪里？谢谢

今天走了一下潍县中路，来吐槽一下，不知吧友们有和我一样的感受吗？第一点今天从健康街向北左拐进入潍县中路，给人的感觉有点视觉的错乱感，高低不平的隔离带栏杆，一下降低了该路的档次了，而且高新区的栏杆和寒亭的栏杆是不一样的，还不如用绿化带代替栏杆，就像下穿隧道一样的绿化带一样。第二点下穿隧道，高新区下穿隧道的墙壁是用的干挂石材，寒亭区直接水泥找平，档次完全不在一个点上，难道潍坊就差那点钱吗？第三点就是潍县北路与禹王街交叉路口的路牌，路牌指示右拐去禹王街直行去高铁站，但直行过了禹王街路口后就再看不到高铁站指示牌了，当地人知道过了禹王街右拐去高铁站，但外地人估计走错的不在少数。第四点潍县北路与禹王街交叉路口没有左转弯是一大遗憾，从禹王街进入潍县北路只能右拐然后去潍县北路的下个路口再掉头（也需是我不会走的缘故，反正我没找到左拐弯的路标），两条准快速路的交叉口竟然不用立体交通一大遗憾。第五点就是寒亭区一侧的潍县中路上的红绿灯灯干给人感觉太乱，还不如用统一用龙门架，减少灯杆提升档次。

潍莱高速西延潍日连接线施工进度挺快的

打开幸福里，查看更多图片潍坊白浪河绿地广场功能改造及沿河景观打开幸福里，查看更多图片潍坊白浪河绿地广场功能改造及沿河景观提升采购项目，招标人(项目业主)为潍坊市潍城区综合行政执法局，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100% 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。建设内容包括：广场平、立面改造，沿街商业房立面改造，景观提升等以及相关配套工程。合同估算价：一标段，施工7920.878358万元；二标段，监理80万元。计划工期：计划2019年11月30日开工，2020年01月10日竣工（绿植的移栽根据季节及招标人的要求），总工期42日历天（具体开工日期以招标人和监理方共同出具的书面开工通知为准）。此次招标，标志着潍坊白浪河绿地广场即将进入施工阶段！潍坊人将新添一处休闲好去处！白浪河绿地广场规划设计方案白浪河绿地广场位于和平路以东、胜利街以北、白浪河以西、东风街以南。该区域位于中心城区核心商圈，是凸显城市特色、展现城市形象的核心区域，也是拟选址的城市中央休闲区的核心区域。为提升区域功能品质和形象面貌，市委、市政府决策对该区域进行改造提升，打造城市标志性广场绿地。以下，是官方披露的白浪河绿地广场改造提升规划设计方案解读。以白浪河波光粼粼的光影变化为设计灵感，提取现代简洁的折线肌理，营造一个视野通透、交通便捷、亲水性强、参与性高的有文化、有记忆的城市公共空间。一轴：将街角至奎文门之间的视线通廊完全打开，形成具有层次的景观轴线。五点： 1、鱼跃光影入口广场。结合场地高差，设置精神堡垒、跌水、台地、剪影景墙等文化景观元素，形成文化氛围浓厚的标志性入口空间。 2、城市舞台主题广场。广场最开阔的场地，景观化广场铺装和采光井，成为市民聚集活动的主空间。 3、雕塑空间。引入代表潍坊市民记忆的“灰姑娘”雕塑或者其它雕塑，设置休憩设施，形成市民休闲广场。 4、城市活力广场。结合出地面人防楼梯建筑形成围合空间，丰富广场使用功能，满足市民对广场使用的不同需求。 5、光影白浪河水景广场。原奎文门对景区的观景楼梯及滨河建筑拆除后，对景空间形成了一处市民可参与的旱喷主题广场，形成聚集人气的滨河景观。两廊： 1、波光粼影艺术长廊：结合广场出地面的4处人防出入口建筑和一处出地面风井，形成一条整体的、艺术的、动感的文化艺术飘带。 2、滨水活动长廊：对滨水建筑进行立面改造，临近建筑区域形成休闲亲水的商业人行空间，古今桥头为旱喷广场。来源：天天潍坊、潍坊自然资源和规划真是个好消息，白浪河绿地广场终于要来了！小伙伴们一起期待吧！快扩散给身边人知道！

大家看看，营丘枢纽是不是五叉路口了？潍莱，潍日，济潍，青潍。大家看看，营丘枢纽是不是五叉路口了？潍莱，潍日，济潍，青潍。近期，济南高速公路规划提速，继“大三环”北环、南路环评公众参与后，济南至潍坊高速公路进行社会稳定风险分析第一次信息公示。济潍高速是济南至青岛中线高速公路的西段，东段潍坊至青岛、潍坊至青岛段及连接线工程也于近期披露。济潍高速：章丘-淄川-青州-临朐-昌乐稳评信息显示，济潍高速主线路线长150.59公里，其中章丘段长22.042公里，全线连接京沪、滨莱、临（淄）临（沂）、长深、潍日高速，按时速120公里/小时、双向六车道高速公路标准设计。项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。项目路线起自章丘区东窑头南的京沪高速，距离埠村互通3.3公里，设置章丘南枢纽与京沪高速联网，在小白杨东设设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。济潍高速主线路线长150.59公里，均为新建。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里，其中：潍坊青州内里程长36.47公里，潍坊临朐内里程长21.205公里，潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座，其中：特大桥长12794米/6座，互通立交18处（其中枢纽立交5处，一般服务型互通13处）；隧道长34305米/22座，其中特长隧道10243米/3座，长隧道18714米/11座；全线设服务区3处（均为新建3处），匝道收费站13处；全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里；太和互通连接线路线长6.355公里。项目主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米；岭子互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；太河互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。潍青高速：安丘-峡山-高密-胶州济南至潍坊高速的终点指向青岛。前不久，青岛市交通运输局发布《济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线工程环境影响评价第一次信息公示》。公示信息显示，项目推荐线路总里程130余公里，潍坊至青岛段及连接线工程均采用设计速度120公里/小时，双向六车道高速公路标准，建设工期36个月。根据公示信息，济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段对接济南至潍坊高速公路终点，研究起点位于营丘枢纽，途经潍坊市安丘市、峡山区、高密市和青岛市胶州市四个市区县，止于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y型枢纽；连接线工程起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，途经潍坊市昌乐县、坊子区、峡山区和昌邑市四个市区县，终于G20青银高速并设置T型枢纽。

潍坊与中国铁建签订战略合作协议10月24日下午，中国铁建股潍坊与中国铁建签订战略合作协议 10月24日下午，中国铁建股份有限公司党委常委、副总裁李宁一行，来我市就基础设施建设、投融资项目合作进行交流。副市长田民利会见，并代表我市与中国铁建工会主席兼中原区域总部党委书记、总经理史道泉签订战略合作协议。据悉，中国铁建拟参与潍坊轨道交通、潍坊站南广场片区综合开发PPP项目、潍坊经坊子至董家口港站铁路（拟规划建设项目）、潍坊市滨海经济技术开发区5万吨级航道、寿光市弥河流域综合治理和地表水利用PPP项目、潍坊机场迁建等重大项目，为潍坊市经济社会发展作出更大贡献。中国铁建股份有限公司为国务院国资委管理的特大型建筑企业，2008年3月在上海和香港上市，业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、房地产、投融资、工业制造、物资物流、产业金融和新兴产业等“7+1”板块。在山东参与了铁路、公路、城市轨道、房地产开发及建设、片区综合体开发、棚户区改造、电力、港口等基础设施建设。

刚办了俩，数量有限办完为止

田庆盈会见中车城市交通有限公司客人潍坊新闻网2小时前(记者邵田庆盈会见中车城市交通有限公司客人潍坊新闻网 2小时前 (记者邵光耀)9月22日,市委副书记、市长田庆盈在富华大酒店会见了中车城市交通有限公司董事长顾一峰一行,双方就持续深化扩大合作进行了深入交流。市人大常委会副主任、滨海区党工委书记范福生参加会见。田庆盈对客人的到访表示欢迎。他说,潍坊有良好的区位优势,交通便捷,制造业发达,近年来产业结构持续优化,当前正加快建设生态开放活力精致的现代化高品质城市。中车交通在智能装备制造、城市交通运营等方面走在行业前列。希望中车交通能够在双方现有良好合作的基础上,进一步深化扩大与潍坊在城市交通运营等方面的合作,助推潍坊交通和城市建设提质增效。顾一峰简要介绍了中车交通情况。他表示,潍坊滨海区位优越,发展空间广阔,将在做实做深现有项目的基础上,找到更多契合点,进一步深化扩大合作,打造政企强强联手、合作共赢的典范,助推潍坊高质量发展。会见后,田庆盈、顾一峰共同见证了滨海区与中车交通智能装备与城市捷运平台北方基地项目签约。

新华路天桥终于来了！潍坊9大新天桥盘点潍坊齐鲁网2小时前· 新华路天桥终于来了！潍坊9大新天桥盘点潍坊齐鲁网 2小时前·潍坊齐鲁网官方账号惊喜来了！！！大家呼声很高的新华路佳乐家门前要规划天桥了！ 9月20日，《潍坊市9处过街天桥工程勘察测绘项目竞争性磋商公告》发布，之前招标文件公布的是8处，现在的勘察测绘变9处：增加的就是新华路佳乐家门口这座了！以下位置图仅供参考：到目前为止，规划的9座天桥位置如下： 1、宝通街植物园南门 2、宝通街白浪河东侧（宏伟路南） 3、宝通街潍坊医学院北门西侧 4、北海路山后王街北侧（植物园东门） 5、北海路民生东街北侧 6、北海路富华巷北侧（富华西门） 7、北海路桐荫街南侧 8、西环路人行过街天桥。此天桥位于西环路工业技师学院东门南侧。 9、新华路佳乐家门口

请问各位吧友，潍坊市区的防空洞夏天还开放吗请问各位吧友，潍坊市区的防空洞夏天还开放吗

济南放开夜市了，潍坊什么时候？

各位吧友，请问谁知道十堰市区哪里有订做安装断桥铝窗户的吗？谢各位吧友，请问谁知道十堰市区哪里有订做安装断桥铝窗户的吗？谢谢。

哪位吧友来说说潍州路老潍柴厂区未来干什么用？是拆了建房地产还哪位吧友来说说潍州路老潍柴厂区未来干什么用？是拆了建房地产还是保留改建其它？

我感觉健康街高架快速路没戏了，今天路过看到汽改水把主管道下在我感觉健康街高架快速路没戏了，今天路过看到汽改水把主管道下在马路中间了，这样以后高架桥的桥墩就没地方打桩了，不知道是不是这样？

海尔估计要来潍坊投资了惠新安书记会见海尔集团客人潍坊发布今天　　4月25日下午，市委书记、市人大常委会主任惠新安在东方大酒店会见了海尔集团董事局副主席、总裁周云杰一行，双方就有关合作事宜进行了深入交流。市委常委、副市长、市委秘书长刘建国参加会见。　　惠新安对客人的到来表示欢迎。他说，海尔集团是国际知名企业，近年来改革创新发展取得了新成效，综合实力不断增强。潍坊产业基础雄厚、区位优越、空间广阔、市场规模大，当前正在创新提升农村改革发展“三个模式”、实施新旧动能转换重大工程、提升城市功能品质，双方合作领域广泛、前景光明。希望海尔集团发挥自身优势，找准与潍坊发展的契合点，在农业、制造业、信息化、城市功能提升等方面展开合作。市委、市政府将提供高效优质服务，为海尔集团在潍坊发展创造良好条件。　　周云杰详细介绍了海尔的业务板块和发展愿景。他说，潍坊在海尔集团战略版图位置重要，海尔集团将立足潍坊实际，发挥企业优势，积极探索在潍投资合作领域，为潍坊加快新旧动能转换，推动高质量发展作出应有贡献，实现合作共赢。

吧友们！今天谁去现场了，发几张照片看看吧😄

今天真败给潍坊站周边的交通规划了，去了趟潍坊站没让它堵死了，今天真败给潍坊站周边的交通规划了，去了趟潍坊站没让它堵死了，感觉出了潍坊站就像个县城一样，道路太窄，当初规划者怎么想的？太奇葩了

到市区一趟要200元？潍坊北站黑车横行，配套公共交通遭差评… 到市区一趟要200元？潍坊北站黑车横行，配套公共交通遭差评…… 原创：王晓庆潍坊新闻中心今天最近有不少市民向潍坊广播电视报反映，潍坊北站晚上没有通市区的公交车，正规出租车数量少且时常不打表，非法营运的私家车要价高，乘客从北站下车后怎么回市区成了难题。 “北站很美，可是配套服务为啥没跟上？” 针对市民反映的问题，连日来，潍坊广播电视报记者进行了调查采访。【市民反映】出了北站，打车要拼车，到市区一趟要价200元 2月7日，市民张先生拨打本报热线反映，济青高铁潍坊北站的“黑车太黑了”。据了解，张先生在潍坊一家外贸出口公司做业务员，经常要到北京、青岛出差，因为停靠北站的列车速度快一点，北站通车后他基本都会选择到北站下车。 “但从北站回市区太麻烦了。”张先生说，火车北站晚上就没有公交车了，下车后只能和其他乘客一起拼车走，价格却比白天打车还要贵。“前几次在北站下车后，我拼车到东盛广场附近，都是50块钱。上次，我乘坐的是当天到站的最后一趟列车，出站后找车，一位私家车车主竟问我要200元。”张先生告诉记者，幸亏当晚他碰到了另一位回市区的乘客，才勉强说服司机一人100块钱送他们回去。“要找车、要讲价，还要等拼车的乘客，旅途中节省的这点时间，全浪费在打车上了。”张先生说。同样的情况也发生在旅客程女士身上。程女士大学毕业后嫁到兰州生活，每隔几年回一次潍坊，这次回来特意选乘停靠北站的列车，就是想体验一下家乡的“新速度”，没想到打车时却犯了难。“我当天是晚上9点多下的车，出站后发现公交车已经没有了。我坐的私家车是按人头收费，价格很高，关键不知道安全不安全，一路上都挺害怕的。”程女士说，“这也不单单是多少钱的事，主要还影响了城市的文明形象。” 【记者调查体验】时间：19：00-23：00 地点：潍坊北站出站口 18:30后没公交，出租车议价不打表，私家车漫天要价，潍坊北站配套服务没跟上 ◎公交车：北站到市区共有五条线路，最晚一班车发车时间为18:30 19：00，记者来到潍坊北站。从售票厅悬挂的列车时刻表上记者看到，北站每天共有上行列车29列、下行列车30列，其中有15趟列车是晚上6点以后到站。既然晚上有陆续到站的列车，是否有公共交通工具供乘客乘坐？随后，记者从出站口穿过站前广场，来到潍坊北站公交站。在站牌上记者看到，潍坊高铁北站共有25路、43路、58路、98路和106路五条公交线路。根据我市目前执行的公交车冬季运行时间，潍坊北站末班车发车时间为25路17：50，43路18：00，58路18：30，98路18：15，106路17：50。也就是说，18：30以后，潍坊北站就没有可以乘坐的公交车了。 ◎出租车挑客拣客：21:00以后不打表计价，且不愿去路程近的地方没有公交车，乘客都是乘坐什么交通工具离开北站的？走访中，记者发现，当晚21：00以前，北站的站前道路上还有零星几辆出租车在排队等候乘客，这个时间段，出租车还是打表计价的。但21：00过后，这些出租车司机们陆续关上了打表器。21：40，记者来到一辆正在排队的出租车旁，正要开门上车，司机问“去哪儿？”“东盛广场。”“几个人？”“一个。”“现在不打表了，100块钱。”“这么贵？”“要不你就再等等，你一个人我也不愿意拉。” 走访中，记者碰到了几个从青岛来潍坊参加艺考的学生，“没想到打车这么难打。我们在这儿站了半个多小时，太冷了。”这几名学生告诉记者，他们要去市区银座商场附近，但出租车司机不但不打表，还非要50块钱一个人，“太贵了，我们身上带的钱不多，想再等等看有没有便宜点的。” 22：20，记者又随机问了几辆车，司机都表示“这个点了不打表”，“太近了不想去”。而排在最前面的出租车司机直接说，他接到了去县市区的“大活”，200块钱一趟，“这个点了都是这个钱。” ◎私家车揽活儿：拼车每人50元，满员才能走除了出租车，21：00以后，北站出站口前的道路上停满了“等活儿”的私家车。从21：00到22：00，记者以乘客身份四次从出站口走出，有近10位私家车司机上前问记者“你到哪儿？”“坐车吗？” 当记者说出自己的目的地是北海路福寿街交叉口时，其中3名司机表示要“40元”；但当记者“接受”价格并要上车时，这些司机却开始左顾右盼起来，“是你自己吗？一个人的话不行，还得再等等，大家一起拼车。” “等多久？”“没多久，你要是现在能找到人，我们现在就走。”“那算了，我找别的车吧。”“你去看看，哪有不拼车的？你还是在我这儿等着吧，不然没车了你晚上得住这儿。”走访中，一名同在等车的乘客告诉记者，每次晚上从高铁北站下车都要拼车回家，顺利的时候还行，虽然价格贵点马上就能走，有时候等同方向的乘客一等就是一个小时。值得一提的是，记者采访当晚，北站出站口停着一辆交通执法车，但距执法车不远的地方，仍有私家车在揽活。【部门回复】潍坊市公共交通总公司：北站还在建设中，调度室建成后会考虑延长公交车运行时间打车难、车费贵，要从根本上为市民解决这个问题，离不开公共交通工具。为此，记者联系了潍坊市公共交通总公司，询问近期有没有增加公交线路、延长运行时间的计划。 “目前我们还没有这个计划。一是因为北站还在建设中，车辆停靠不方便，调度室也没有建成，驾驶员没有休息的地方；二是因为客流量还是相对较少。后面会考虑适当延长运行时间，但增设公交线路估计还得过段时间。”潍坊市公共交通总公司相关工作人员告诉记者。潍坊市寒亭区交通局：已安排巡逻车在北站检查，市民遇宰客现象可现场投诉也可拨打12328投诉针对潍坊北站黑车肆意揽客的情况，相关部门有没有整治措施？对此，寒亭区交通局工作人员回复记者，他们已与寒亭交警、城管等部门成立联合执法小组，小组成员每天7：30到22：50在车站执勤，对非法营运情况进行打击。但由于这些黑车行为比较隐蔽，多是偷偷拉客，因此管理起来有难度，才出现了“屡禁不止”的情况。他提醒市民，遇到黑车揽客或出租车不打表的情况，可以直接到执法点投诉、获得帮助，也可以拨打12328投诉电话进行投诉。

V1广场、潍美国际要重新改造了提起这两处建筑，潍坊人肯定不陌 V1广场、潍美国际要重新改造了提起这两处建筑，潍坊人肯定不陌生自2007年开始，潍坊市启动了白浪河区域改造计划，先后对胜利街北侧、和平路东侧的三角地，福寿街以南、和平路东侧的三角地进行区域改造。前者地块，往地下挖建了个V1购物广场，后者地块则启动了潍美国际房产开发。“潍美国际中心”地处潍坊市区最繁华的白浪河畔，曾计划打造潍坊最具国际化的地标建筑群。按照计划，“潍美国际中心”于2010年2月1日开工建设，2012年6月30日竣工。然而，迄今为止，整个“潍美国际中心 ”项目仅有摩尔公寓封顶，且并未达到使用条件，其他的建筑除了地基外，“潍美国际中心”的一切认知仅来自于效果图。无论是闲置的V1购物广场，还是潍美国际项目，都严重破坏了城市景观、拉低了城市形象。 2月18日下午，市自然资源和规划局组织召开了V1广场、潍美国际项目改造提升规划设计方案征求意见座谈会。会议邀请了我市部分政协委员、规划专家顾问、知名企业家、文化名人以及相关单位负责同志参加。市规划编制研究中心党支部书记王列生同志主持会议。会上，规划设计单位山东同圆建筑规划设计有限公司、中国建筑技术集团有限公司分别汇报了V1广场、潍美国际项目改造提升规划设计方案。与会的专家、代表在认真听取了规划方案汇报，对方案给予充分肯定。大家认为，在V1广场改造中，地下广场改造应尽量减少商业空间，增加停车位设置，满足人防要求；要与文化旅游相结合，充分发挥联结周边商圈的枢纽作用；V1广场的地面层要按照屋顶花园来定位和设计，减少硬质铺装，增加广场绿化，注重相应的视觉通廊打造。与会专家、代表普遍认同潍美国际地块关于公益性文化活动空间的定位，建议增添文化活动项目及配套小型商业，恢复过去绿地广场的形象，加强与十笏园文化街区的连接，突出文化体验。与会专家、代表还就防洪排涝、周边商业设计、历史文化元素设置、人流组织、交通安全等方面提出了很好的建议。下一步，潍坊市自然资源和规划局将会同规划设计单位，按照与会专家、代表们提出的意见建议，抓紧完善规划设计方案，尽快组织实施V1广场、潍美国际项目的改造提升。

据说这是2019年开工项目

作为一个土生土长的潍坊人，我真的很希望潍坊发展的越来越好，可作为一个土生土长的潍坊人，我真的很希望潍坊发展的越来越好，可有些事潍坊做的真的不尽人意。我这几年经常去湖北十堰(今年才被认定为三线城市)，我隔了有半年的时间没去，再去的时候就已经新建了两座过街天桥，一坐大型立交桥动工了，3公里的城市高架桥一年多就通车了。这样的发展速度，这样的工作效率，何怕招不了大项目！而且环境相当不错，非常适合居住的城市。再回过头看看潍坊，建个基础设施项目审批公示，再审批再公示，看着真是着急。像健康街快速路，喊了好多年了不见起色，新闻上也报了，公示了好几次了，方案也改了两改了，要么快建，要么不建就先别报新闻夸下海口，真是恶心。像潍城沿河的那几座烂尾楼，难道就没人管了吗？我从2010年开始去十堰，一年去个三四次，感觉十堰发展太快了，公交车晚上十点停运，高楼大厦更是起来的数不清了，连通西安至武汉高铁也快通车了，十堰老火车站的北广场也快完工了，山东高速在太极湖投资了几百亿建水上乐园。而潍坊这十年没怎么改变！真该反思一下了！

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江苏路又停电了江苏路又停电了

各位吧友！高铁北站快开通了，公交公司有什么新线路通北站的吗？各位吧友！高铁北站快开通了，公交公司有什么新线路通北站的吗？

各位吧友！哪位能告诉我高铁开通之后K208能否在潍坊站停车了各位吧友！哪位能告诉我高铁开通之后K208能否在潍坊站停车了？

十堰的吧友们大家好，本人山东的，打算8月份去十堰旅游，请问一十堰的吧友们大家好，本人山东的，打算8月份去十堰旅游，请问一下在十堰到哪里能吃到正宗的三合汤？

谁能说下K208次列车西行方向为什么不在潍坊停车了，潍坊上车的人也很多，为什么不停了？

山东的确落后了不少，去年10月份来湖北十堰这座天桥还没有公示，这两天又来十堰竟然建好了一座天桥，不到半年让我体会到了湖北速度，十堰速度，每次来十堰都有不一样的感觉，看新闻又有一座立交桥开始动工了，不像在山东需要建个什么东西还这审批那审批，这公示那公示的，看着都着急，怎么能不落后。

乌龟王八蛋们

吧友们好！谁知道高密市区哪里有卖制冷配件的吗？

2016年了城际公交什么时候开通？如题

给潍坊公交公司一建议潍坊的公交车各方面都非常好，但办个公交卡很不方便，非要去市民一卡通办理。在我们十堰各大超市都可以办理公交卡和充值，感觉非常方便，在银行办理银联卡也可以乘公交还可以办理银行里的各项业务，没有卡费年费，还可以挂失。如果潍坊办卡方便了乘公交的人会越来越多的。

万能的吧友，十堰市区哪里有卖地毯的？如标题，谢谢！

初来乍到十堰怎么赶停电了