若愚👦 xiedazhi
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高铁，你是我眼里的公交 打油诗｜高铁，你是我眼里的公交车 原创2018-01-11谢大志励志文集  高铁啊，你在我眼里就是公交。 我迟到了， 请刹一脚。 你不能跑， 只要十秒， 老公就来了。 好不好？  乘客们啊， 你们别心焦。 别怪我很刁， 扒住车门， 我也只有这一招。  虽然我身材娇小， 但是我的胆子可不小。 虽然我为人师表， 但是铁路安全法规我可以轻藐。  没曾想， 有人给我拍了照， 网络上面爆个料， 知名媒体一报道， 全国人民都耻笑。 确实自己在胡闹， 公共安全最重要。 事件处理通报： 1月5日16时44分， G1747次列车合肥站准备开车时，旅客罗某（女）以等丈夫为由，用身体强行扒阻车门关闭，不听劝阻，造成该次列车延迟发车。公安机关对此开展了调查取证。1月10日上午，罗某到合肥站派出所主动承认了自己的错误。罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，违反了《铁路安全管理条例》第77条规定，依据该条例第95条规定，公安机关责令罗某认错改正，对罗某处以2000元罚款。 铁路警方提醒：广大旅客出行要自觉遵守铁路运输安全相关法律法规，文明出行、安全出行。（据人民日报）  更多原创文章，请关注微信公众号：励志文集
公交集团别瞎搞 839 不停马家堡， 公交集团别瞎搞。 美其名曰快车跑， 究竟能快多少秒？ 轨道交通便捷了， 公交你却添堵了。 别怨把你来声讨， 以人为本可知晓？ 宁让车跑人少跑， 别把群众来打搅。 群众利益事不小， 公交提速费思考
【自由诗】守望 文/谢大志 午后倦意袭来，眼帘慢慢合上 喧嚣的尘世慢慢没了模样 恍惚中我回到了故乡 记忆中的小村庄 大山依然雄壮 高高的山岗 挺着脊梁 我彷徨 迷茫 小村庄 一片荒凉 残存的老房 尽显突兀沧桑 悠长的弄堂小巷 承载多少童年时光 看那条熟悉的小路旁 野草和荆棘都疯狂生长 爬山虎也恣意绿满了围墙 小河里溪水不知疲倦的流淌 除了几声公鸡的打鸣再没声响 老屋前坐着依旧慈祥的大娘 身旁还有非常温顺的“小黄” 她就默默地凝望着远方 那是孩子归来的方向 时间是那么的悠长 想要把眼前珍藏 那满头的银霜 染满了惆怅 留守老人 就这样 守望  阅读作者更多原创文章，请关注微信公众号 ：励志文集。
西部公交，你是如何以人为本的 近日，重庆交通捷报频传，轨道5号线一期北段和10号线一期今开通试运行轨道5号、10号线开通试运行。让群众的出行变得更便捷。然而，昨晚坐839路公交才遇到一件不快之事。 坐过839公交的一定深有体会，这是一条时常塞车的线路。839公交运行九龙坡南方香榭里，途经渝中区大坪，终点至南岸区绿州龙城，乘座率非常高，穿越3个区，线路经过重庆医科大学附一院，南坪、大坪3个人流集散地，光电路及鹅公岩南桥头长期堵车。按说这样的路线需要增加班次，车次。昨晚当车驶出袁家岗轻轨站往大坪方向，广播提示下一站大坪，当车到达马家堡公交站时，我欲下车，司机说现在这里没有站了，不能停，当时车站并没有别的车，司机拒绝了我下车的请求，硬是被拉到大坪再走路十余分钟返回。 回家上网查询：重庆西部公交公司发布消息，为提高公交专用道车辆运行速度，加快车辆的周转率，12月18日起公交818路、268路、839路将不再停靠马家堡进城站。 重庆西部公交公司提醒，上述3条公交线路调整后，其他站点保持不变。到马家堡站下车的乘客可提前换乘其他线路车辆到达。 对种这种取消站点的决定，公交公司应学习轨道交通做法，在前一站还未到达或者出站时就应该提前提示此信息，而不是已经出站了才提示，当发现这种改变后，根本没办法下车换乘。公交公司也应该给司乘人员“人性化”一点的权利，刚开始改变站点，对一些并不了解的群众，在并不影响其他车辆的情况下，给需要下车的人开一下门有何不可，非得装怪不停。一条线路堵车半小时、一小时群众都忍耐、体谅了，就这下车的半分钟你就那么冷血无情。本身你这个改革并不利于出行。主要的公交查询网，公交公司也没有作相应信息的变更。 网友对于西部公交的“加快车辆周转率”改革也是炸开了锅: “闹市区公交站距2公里，确实像重庆公交集团这种奇葩公司做出来的事。“”少停一个站就加快了车辆周转...，搞扯。麻烦把公交限速跟道路限速持平！”“一路上开得慢摇慢摇，还在首停一个站的那点时间，瞎搞。” 我们坐轻轨经常会遇到下车原地换乘下一列车的情形，这种做法的目的才是真正为了提高周转率（车辆上座率），不浪费资源。但是像西部公交这种取消某一个站点，说是为了提高周转率的做法是站不住脚的。 主城区的两个公交站点之间相隔距离并不近，也不是单行道，且一个站点周边辐射很多人群，尤其像马家堡毗邻重庆医科大学附一院，并不是可有可无的站。盲目将站点取消，一个站点停车的两分钟，分流到别的换乘站，上车、下车时间将远超这两分钟钟，也不方便居民出行。而是更延长了出行时间。并且按出行习惯，双向行驶线路，往返的站点基本都是对称的，为何马家堡出城站你不一起取消呢，只取消进城站。你干脆停运更提高周转率，更提高了公交专用道车辆运行速度。能行吗？ 一切改革都应该以人为本为出发点，以更有利于群众的角度来办事，而不是你几个领导在办公室纸上谈兵，出一纸公文就改了。 同样的出行问题，公交188改变线路也存在。原来158和188两条线路都是运行（茶园）城南家园公租房至南坪（南路）的，为了方便城南家园到南岸五六公里居民，188公交终点改到二塘街。十余万城南家园到南坪的居民全部（换）乘158路。这样一来，方便了一部分居民，却是增加了大部分居民（换乘）乘车时间。在本就出行非常拥挤的情况下，不是增加班次，而以改变线路的改革都不是以人为本的体现。 请问，西部公交，你是如何以人为本的？
yunos不顾用户诉求，只有选择抛弃你 yunos不厚道，不认真对待用户诉求，在工信部相关文件出台仍然不断弹出流氓 软件（会员中心）无法卸载，禁止云账号登录服务，置用户体验于不屑，今天无奈已更换小米4X(非云系统) ，yunos系统不顾用户体验，终究被用户抛弃！
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