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外媒:保定承接北京部分行政功能意味什么? 参考消息网3月27日报道 境外媒体称,河北省保定市近日因“副都”传言房价疯涨,河北26日公布文件,确定保定将承接北京部分行政事业功能。   台湾“中央社”3月27日援引新华社报道称,26日公布的《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》确定,河北省将落实京津冀协同发展国家战略,以建设京津冀城市群为载体,发挥保定和廊坊“首都功能疏解及首都核心区生态建设”的服务作用。   上述规划文件还指出,要进一步强化石家庄、唐山在京津冀区域中的两翼辐射带动功能,增强区域中心城市及新兴中心城市多点支撑作用。   目标是把首都北京周边县(市)建设成规模适度、特色鲜明、设施完善、生态宜居的“卫星城市”。   其中,保定市将利用地缘优势,谋划建设“集中承接首都行政事业等功能疏解的服务区”。以白洋淀科技城、京南现代产业基地、首都服务功能承接区为载体,发展高端装备制造、新能源、节能环保和临空经济、现代物流等产业,承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解。   英国《金融时报》网站称,此举说明中国政府正如何试图管理人口向各地城市的大规模迁移。中国近日宣布,拟在未来7年里让1亿农村居民迁入城镇。按照该计划,政府将严格控制人口已超过500万的城市的发展,同时鼓励较小城市和县级市的发展。   在中国,保定以“驴肉火烧”闻名。但该市经济近来表现低迷,原因包括该市与陷入困境的太阳能行业相关。报道分析,从中央政府的视角看,将官僚机构整块转移至保定将一举解决两个问题。此举将提振低迷的保定经济,同时缓解首都承受的巨大压力。过去12年期间,北京人口年均增长43万。   另据“俄罗斯之声”网站3月26日报道,中国媒体和微博用户热议于河北保定建“政治副中心”的消息。通过这种方式,政府可以尝试缓解北京社会基础设施的压力,而且,除各种问题外,北京还遭遇严重生态问题。   报道认为,在河北省建立密集型庞大城市的想法要更为现实些,其中包括北京、天津和河北省的一部分。在这种情况下,保定或可成为“政治三角”中的一个点。在这座城市中可安置部分首都政治、文化和经济基础设施。这种温和方案的花销与“完全”迁都相比的费用要少很多。
2013年河北电子商务交易额突破7500亿元 河北省商务厅日前发布的最新统计显示,2013年,全年电子商务交易额突破7500亿元大关,网络购物突破700亿元。据悉,河北省大宗商品交易平台、县域特色产业交易平台、单品交易平台的日益壮大和完善,使河北省得以初步形成了以发展优势行业交易平台为重点、发展特色产业交易平台为支撑、发展消费类交易平台为补充的多层次电商体系。   传统领域:九大大宗商品交易平台已上线交易   河北省在钢铁、纺织、电子产品、农产品等传统领域有着明显的行业优势和基础,近年来,河北省陆续建设了河北钢铁电子交易中心、秦皇岛海运煤炭交易市场、河北农产品电子交易中心、河北纺织原料电子交易市场、河北滨海大宗商品电子交易市场、清河新百丰羊绒交易网、秦皇岛生猪交易网、华北大宗商品交易中心、河北鑫农大宗商品交易平台等九大平台,目前均已上线运行,唐山曹妃甸大宗商品交易中心正在抓紧建设。河北省大宗商品交易平台初具规模,有效地推动了河北省传统优势行业的发展。   特色产品:马铃薯、箱包网上卖得欢   河北省不少县域经济有着独特的产业色彩和资源基础。近年来,河北省“中国搜丝网”、“万户通箱包网”、“清河羊绒交易网”、“河北纺织原料交易网”等30余个县域特色电子商务交易平台已在国内具有一定的知名度和影响力,带动了县域经济特色产业的发展。以“中国马铃薯交易网”、“中国钢锹交易网”、“中国板栗交易网”、“食用菌交易网”为代表的一批单品电子商务交易平台的上线运行,更直接提升了县域特色产业的知名度,壮大了产业实力。   居民消费:社区电子商务触角正在延伸   为进一步贴近居民生活,河北省电子商务触角逐渐向社区、农村延伸。联通万家、石家庄惠民网、河北顺时针平台的上线运营有效地缓解了社区居民和农民“买难卖难”问题,推动了电子商务在社区和新农村中的普及和应用。   2013年,河北省北人集团、河北玛世、廊坊366被评为国家级电子商务示范企业,石家庄市被评为国家级电子商务示范基地。
电子商务市场2012年交易额7.85万亿《前十省份》 浙江、广东、上海、北京、江苏、山东、四川、河北、河南和福建 部位于杭州的第三方电子商务研究机构——中国电子商务研究中心22日发布报告称,中国电子商务市场2012年交易规模达7.85万亿元,同比增长30.83%。   最新发布的这份《2012年度中国电子商务市场数据监测报告》称,去年中国电子商务市场的B2B交易额为6.25万亿元,同比增长27%;网络零售交易规模达1.32万亿元,同比增长64.7%;网络团购等其他领域也呈现增长势头。   报告认为,中国电子商务市场的地域格局初步显现。按电商企业分布的密集程度划分,排在前十的省(直辖市)依次为浙江、广东、上海、北京、江苏、山东、四川、河北、河南和福建。   电子商务的快速发展创造了大量就业机会。报告称,截至2012年12月,电子商务服务企业直接从业人员超过200万人,电子商务间接带动的就业人数超过1500万人。   中国电子商务研究中心高级分析师张周平认为,电子商务正在成为新的经济增长点,形成新的市场、新的就业方式。随着更多的中小企业涉足电子商务,市场对电商专业人才的需求增加,电子商务创造的直接就业机会仍会增长。同时,电子商务衍生出第三方托管商、网络模特等新兴职业,电商发展将带动相关产业联动发展。
河北全省100%行政村实现通油(水泥)路《最基本的全国哪些省份?  今年7月初,河北省交通部门启动村村通“扫零”行动,目前,全省100%行政村实现通油(水泥)路   河北日报11月11日讯(通讯员戈新华 记者赵建)今天,随着保定市安新县大田庄至东田庄公路的完工,我省农村公路行政村村村通“扫零”行动结束,这标志着我省100%行政村实现通油(水泥)路。   自2004年我省提出村村通油(水泥)路建设目标以来,全省各级交通部门全力以赴,推动全省农村公路建设快速发展。到2012年底,全省仅剩289个行政村没有通油(水泥)路。今年7月初,我省交通部门启动村村通“扫零”行动,旨在对这289个行政村、1304.5公里通油(水泥)路进行重点督导施工,完成工程收尾工作。   据介绍,在多年的建设中,该项工程得到了社会各界的大力支持,很多单位捐资捐物。同时,广大农民长期对修路的渴望也转化为强大的力量,通过以工代赈、投工投劳等让工程得以快速推进。   建设速度上来了,质量作为百年大计并未丝毫放松。在工程建设过程中,我省全面落实“七公开”制度,将年度建设计划、资金补助政策、招标管理、施工管理、质量监督、资金使用情况、竣(交)工验收等内容公开,对原材料进场、施工队伍、施工工艺、工程验收等严格把关,切实抓好关键工序和关键部位的施工质量。
京津冀城际轨道规划修编,首都经济圈正式扩围,北京-保定城际铁路… 签署的《2013至2015年合作框架协议》提到,双方在未来3年内开展京九客专前期工作。至此,这个一直停留在口头上,而没有纳入国家铁路规划的城际铁路,有机会取得实质性进展。   国家发改委综合运输研究所研究员张江宇告诉记者,京九客运专线,未来可能从城际铁路上升为国家铁路。   京九客运专线的提出,是京津冀城际铁路规划修编的信号。此前在2005年国家启动了一个环渤海京津冀城际铁路规划,当时只有京津、京沈、京张等少数铁路。   目前随着京九客运专线、涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、北京-保定城际铁路等概念提出,这似乎意味着首都经济圈正式扩围已经开始。但是更多的城市,包括像呼和浩特、赤峰等也希望加入进来。 京津冀城际轨道规划修编   北京市与河北省签署的《2013至2015年合作框架协议》中提到,北京和河北在3年内要尽快完成京张铁路、京沈客运专线可研批复等相关工作,在重大基础设施共建共享等领域加强合作。   上述协议还提出,双方将开展轻轨合作项目前期论证研究,综合考虑、积极推进利用轻轨、城际铁路和市郊铁路等多种形式逐步解决北京与三河燕郊等地的轨道交通问题。   记者获悉,上述京张铁路、京沈客运专线属于原先国家铁路规划的一部分,目前处于环评状态。   而涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客运专线,则完全是新线路。其中京九客运专线则从北京往南开往河北衡水。涿州-北京新机场-廊坊城际铁路和北京河北规划的大外环高速,即社会各界称的北京七环基本平行。   但是记者了解到的是,上述铁路线路的提出,只是京津冀城际轨道交通规划修编的一个缩影。本报获悉,从北京到保定也有类似的城际铁路规划,按此看,未来京津冀城际轨道规划或增加多条线路,并有实质性进展。 “京广高铁是从西站出发的,但是到保定的城际铁路,是从北京丰台出发的,目前预留了地点。”一位知情人士说。而记者获悉,目前修编的城际铁路远远不止这些。比如赤峰铁道办人士此前称,赤峰至辽宁省凌源市之间也会修快速客运铁路专线,经过接驳京沈高铁,未来从赤峰到北京只需要1个多小时。   北京市交通管理局前副局长、长安大学教授段里仁认为,要实现京津冀一体化,建设铁路网比建设公路网更加有效。因为公路网在解决居民出行的拥挤方面,并不如铁路。“目前需要的是尽快把北京与周边的城际铁路修起来,否则北京中心的人口和产业都难以向周边疏散。” 首都经济圈正式扩围   北京、河北提出加快京九、京张、京沈等线路的可研批复或前期工作,是北京推动首都经济圈正式扩围的一个开始。   京沪高铁、京九客运专线、北京到保定城际铁路,已经覆盖到河北沧州、衡水和保定,这表明衡水和沧州,纳入首都经济圈已经进入正式规划层面。 而涿州-北京新机场-廊坊城际铁路,这使得涿州、廊坊两地居民通过北京新机场线,可以直达北京。而涿州、廊坊早已纳入首都经济圈规划和河北的环首都绿色经济圈规划。   这也表明首都经济圈的扩围,进入实质性阶段。   首都经贸大学城市学院副教授张智新认为,过去京津冀的一体化合作,主要是处于概念状态,光打雷,不下雨,现在是雷声少了,小雨点来了一些。开始了一些实质性进展。   “首都经济圈其实可以扩得更远些,而不是目前很小的领域,这可以学长三角和珠三角。”他说。   根据了解,首都经济圈与河北制定的环首都绿色经济圈还不一样,后者只是环北京的十几个县市。首都经济圈由国家发改委提出,由北京初步制定方案。   最初首都经济圈规划的范围为“1+6+3”,即北京+河北的张家口市、承德市、保定市、廊坊市、唐山市、秦皇岛市+天津北部的宝坻区、武清区、蓟县。   但河北希望将石家庄、衡水、沧州纳入规划,则将形成“1+9+3”模式。2013年5月22日北京市与河北省签署的《2013至2015年合作框架协议》已经明确了这一点。   但由于未来京沈高铁、京张高铁建成后,其一小时辐射范围,可到达乌兰察布、呼和浩特,乃至赤峰等地。此前赤峰和乌兰察布也提出要加入首都经济圈。本报记者获悉,北京最初规划的首都经济圈因为涉及的城市少,而被国家发改委要求重新扩围。   一不愿公开姓名的专家指出,首都经济圈暂时还无法辐射到赤峰和乌兰察布这么远的城市,这些地区与北京以南的城市还不一样,因为南部城市往北京方向的乘客比较多,但北京往内蒙古方向城市的经济辐射力量有限。
今年一季度河北重点国企营业收入居全国第二位 营业收入1792.2亿元 位居全国第二   一季度,省国资委监管企业累计实现1792.2亿元,同比增长13%,低于1-2月份增速7.4个百分点,在全国省级地方国有企业中(不含直辖市,下同)居第二位,与上年持平。当月实现641.8亿元,环比增长6.6%。入统的28户监管企业中有21户实现正增长。其中,增加较多的是:开滦集团、冀中能源和国控公司。   利税总额下降较大 利润总额全国第14位   今年前三个月,我省国资委监管企业共实现利税75.5亿元,同比下降19.1%。利润总额累计实现27.2亿元,同比下降21.8%,在全国省级地方国有企业中居第十四位,与上年持平。当月实现11.4亿元,环比增长57.7%。累计实现净利润19.6亿元,同比下降16.6%,其中,归属于母公司的净利润7.4亿元,同比下降28.7%。入统的28户企业中有24户企业实现盈利,其中,16户增长,8户下降。   资产规模进一步扩大 全国排名第五   资产总额7251.3亿元,同比上升19.9%,;在全国省级地方国有企业中居第五位,与上年持平。净资产达到2263.3亿元,同比上升16.7%,其中归属于母公司的净资产1527.1亿元,同比上升17.9%。总资产和净资产总体保持了平稳上升态势。有9户企业资产总额超过百亿,比上年增加1户,其中8户企业一直保持上升态势。平均资产负债率为68.8%,同比上升0.9个百分点。
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