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浅谈一手咱对路人局的理解 前排提示 以下仅为个人想法,由吧里对于路人局的激烈讨论而引发,仅为陈述,不喜勿喷,骂起来就是你赢 先理一下我对tp中逃生路人局的定义: 指的应该是未加干涉,通过随机匹配的方式选取队友的一种对局 接下来是车队局: 玩家通过主观意志决定团队组合,成为队伍共同匹配产生的对局 很显然,在咱的观念中,路人局和车队局的相互对立仅仅在于,车队队友和路人队友占总队友数量的比例是对立的,而在队友选择上的差异,是玩家的主观意志或者系统的客观选择导致的。 路人与车队,在tp的大部分玩家群体中,沦为了评价队友技术含量的指标,但如你所见,总会有所谓 会玩的路人 和 玩具车 一类与指标相违背的事物出现,这说明把个人主观选择的结果与队友水平高划等号是不可取的,同时,把系统选择与队友水平低也是不行的。 问题来了,在大部分情况下,我们碰到速刷的追捕时,往往会会在路人局碰到集体暴毙的现象,而在车队局就能得到很好的避免。 我的看法是,即便是玩具车队,队员在互相挑选时也会不经意间提高整体水平,而正常一些的车队,会合理根据擅长点配置道具卡。 82路人局由于秒进的现状,玩家难以选择队友,甚至无法在进入前看到追捕的武器而退出,41路人局则有充分的选择空间,1~3分钟的等待让玩家有充足时间更改道具卡或队友。 与此同时,玩家的游戏观念对整体的游戏体验也有重大影响。我对tp的定位是小学至初中的孩子应该占玩家主要成分的游戏(从这一点来说,咱已经超了awa)那么对多数孩子而言,当下的快乐会比长远的快乐现实的多,转换为tp中的现象,我认为8个逃生,人手一把武器,门没开就往追捕脸上冲很能说明这一点,咱82开锁250%的痛苦也大多是孩子思维的浅近所导致的(幽怨qwq) 从以上的一些陈述中,可以归纳几点: 1.路人与车队不对立 2.路人与技术差不对等 3.tp是面向孩子的游戏,也是孩子喜爱的游戏 题外话: 对于广大的儿童,受众群体外的人应该多一些宽容,少一些苛责,负面情绪是会传递的 而面对一些恶劣的路人玩家,咱提倡的态度是不理睬不谩骂,陪着笨瓜浪费时间,亏的永远是你
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