永远河流 永远河流
世界上总有一半人不理解另一半人的快乐
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山西品牌海南打响收官之战 2014年12月15日 14:11 山西经济日报  借“2014中国(海南)国际热带农产品冬季交易会”东风——山西品牌海南打响收官之战   温暖如春、鲜花盛开的美丽椰城,张开热情的双臂,迎接来自世界各地的嘉宾和客商。12月12日,2014中国(海南)国际热带农产品冬季交易会(简称“冬交会”)拉开了大幕。它是唯一以中国制造、养殖、种植、加工、消费产业为主题,以促进国家互利合作和共同发展为宗旨的国际经贸盛会,每年定期在海南国际会议展览中心举办,是中国与世界各国贸易交流的盛宴。   此次“山西品牌中华行”(海口站)就是要借助这一国际平台高调登陆海口,在2014“山西品牌中华行”的收官之战中擂响属于山西品牌的最强音。   特装亮相“亮出”山西自信   青砖灰瓦的古朴大院,高高挂起的大红灯笼,婉转动听的山西小调……这一个个专属于山西特有文化的风格印记,打动着每一位参展嘉宾,不禁让人有种想要走入院中的冲动,去切身感知旧时晋商古街是怎样的繁华、百年晋商文化有着怎样的独特魅力。   然而,只有在进入展区后你才会发现,山西品牌魅力的背后,其实蕴藏着更大的震撼……   “有创意,有实力!”“这样的大动作,一看就知道是大品牌!”像这样的称赞,在此次海口站的展区里不绝于耳。置身展区其中,让人感觉不再是一次简单的逛会场,更像是一次文化和艺术的双重享受之旅。每一个品牌身上,都仿佛被镀上了一层迷人的色彩。   据了解,此次“山西品牌中华行”(海口站),33家企业全部特装参展。特装展位折射出的是企业的实力和形象,展位形象的好坏直接影响到采购商的选择。每一个特装背后都是一个品牌故事,它就是企业带给外界的一张名片,直接影响着企业的竞争力。因此,打造一个富有个性、精致高档的特装展位对于提升企业形象,实现品牌升值,绝对是明智之举。   三种文化演绎品牌故事   催人奋进的绛州鼓乐,烘托出普天同庆的氛围;骑着独轮车,头顶面团,演绎薄如柳叶的手工刀削面;高亢婉转、韵味悠长、地方特色十足的山西民歌……在活动现场,技艺精湛的山西民间艺术家们,将极具山西特色的民间文化搬到了活动现场。美妙绝伦的表演,让每一位参展嘉宾忘我惊呼:“绝了!”   “哇,以往只晓得山西的面食很好吃,没想到山西人能把面玩出这么多花样来!”在现场观众的赞叹声中,山西面点师傅开始面艺表演。当看到师傅把面团顶在帽子上,骑着独轮车削面时,人群中发出啧啧赞叹声,“他这是要耍杂技吗?”只见师傅两脚踏独轮车,两手持薄薄的削面刀,举过头顶左右开工,从头顶面团上飞下一片片柳叶似的面片,大家不由得鼓起掌来。“在活动中演唱山西民歌,我们有种说不出的亲切感,我们希望能通过民歌让大家了解山西,爱上山西,爱上山西的好产品。”民歌演唱者动情地说道。   除了面食表演,山西民歌同样引人入胜。悠扬、古朴的情调,映衬着火红的灯笼,在灰墙黑瓦的“山西古城”中游走,歌声仿佛带你穿越时空,来到了那祖祖辈辈晋商曾经奋斗过的地方。清新自然的曲调、婉转流畅的旋律,把民歌风味与时代精神恰到好处融到一起,更把旧时晋商热爱家乡、坚定信心、斗志昂扬的精神面貌表现得淋漓尽致。   “山西民歌有着很浓厚的地方特色和地方味道。如果说从视觉上是欣赏山西古朴的建筑,从味觉上是品尝山西的美食。那么,从听觉上,直接就把我们拉到了山西的黄土高原上,真正有了在山西的感觉了。”晋味儿十足的曲调吸引了众多参展嘉宾驻足观望,一位市民在活动现场感慨道。   一盏山西品牌“明灯”点亮海南   灯亮北京城,光照粤港澳,闪亮津闽沪,光彩联合国……从2013年开始,“山西品牌中华行”让一盏晋商品牌“明灯”在中华大地灯火相传,熠熠生辉。   两年时间,“山西品牌中华行”活动已经在全国14个省会城市和港澳地区成功举办了16站的活动,累计共有120余家品牌企业、上千种商品、参加近400多场活动。2013年8站活动现场销售1265万元,签订各类供货合同达10.5亿元。2014年前8站活动现场销售755万元,签订供货合同9.63亿元。   两年间,山西品牌收获的不仅仅是一笔笔的订单,还有整体素质的提高。不论从产品的外包装,还是从产品的内部质量,不论从企业的展位风格,还是从品牌的营销风格,都无不发生着创新和飞跃。   “‘山西品牌中华行’已经走过了16个中心城市,今天来到海口,借‘冬交会’的平台,把山西品牌带到‘天涯海角’,带到国际旅游岛,让山西五千年的文化伴随着山西品牌产品走进了海南,繁荣当地市场,丰富百姓的餐桌,提高生活的品质。”省商务厅厅长孙跃进说。   此项活动是山西近年来举办的规模最大、组织最周密、举办地最多的一次品牌推介活动,也是第一次以“集团”方式,持续集中开拓省外市场的一次有益尝试。   在海口,山西33家企业,33个特装,33张名片,33个故事,汇集成“山西品牌中华行”这个“大品牌”,古城墙、大红灯笼、商旅文一体化震撼海南,“山西品牌中华行”海南收官之战一定会留下浓墨重彩的一笔。
太原—大同开通快速城际列车 花40元3个多小时就到了(图) 时间:2014-03-30 04:21  来源:山西新闻网 山西日报  进入论坛 手机读报 点击评论制图:薛海鸥 本报讯(记者 张毅)3月29日,相向而行的K7804次、K7801次旅客列车分别从太原火车站和大同火车站驶出,标志着经由新开通的韩原铁路线运行,我省太原与大同两个城市之间首次开行快速城际列车。 太原铁路局客运处处长韩洪臣介绍,3月29日零时起,太原至大同间经由韩原线开行两对旅客列车,分别为:K7801次,大同站8:23发车,12:37终到太原站;K7802次,太原站11:30发车,15:43终到大同站;K7803次,大同站15:05发车,18:45终到太原站;K7804次,太原站9:05发车,12:45终到大同站。大同至杭州的K891/4/1次列车自4月6日大同站始发起,杭州至大同的K892/3/2次列车自4月4日杭州站始发起,也将经韩原线运行。 韩原线开行旅客列车后,最明显的变化是为旅客找回了时间。原先,太原至大同间仅有一条始建于1933年的北同蒲铁路。限于当时的经济和技术条件,线路多选择平坦之地,曲线多、绕道远。后来虽经多次改造,但线路速度和运行距离的限制,始终制约着运输的效率。新建的韩原线,尽量把曲线拉直,在雁门关上打出一条长达14公里的隧道,使太原到大同间的里程由原来的355公里,缩短至300公里,旅客列车运行时间缩短至3小时40分,比原先最短运行时间5小时36分压缩了1小时56分,比原先最长运行时间6小时10分压缩了2小时30分。 随着运行距离的缩短,旅客感受到的还有购票费用上的实惠。经由北同蒲铁路原线运行的空调快速列车从太原至大同的硬座票价为51.5元,而经由韩原线运行的列车硬座票价为43.5元,相比降低了15.5%。 据了解,韩原线北起大同市韩家岭站,经朔州市应县、山阴县和忻州市代县,穿越雁门关隧道后至原平站,全长154公里。韩原线为双线电气化铁路,旅客列车设计时速160公里。
太原—大同开通快速城际列车 花40元3个多小时就到了(图) 时间:2014-03-30 04:21  来源:山西新闻网 山西日报  进入论坛 手机读报 点击评论制图:薛海鸥 本报讯(记者 张毅)3月29日,相向而行的K7804次、K7801次旅客列车分别从太原火车站和大同火车站驶出,标志着经由新开通的韩原铁路线运行,我省太原与大同两个城市之间首次开行快速城际列车。 太原铁路局客运处处长韩洪臣介绍,3月29日零时起,太原至大同间经由韩原线开行两对旅客列车,分别为:K7801次,大同站8:23发车,12:37终到太原站;K7802次,太原站11:30发车,15:43终到大同站;K7803次,大同站15:05发车,18:45终到太原站;K7804次,太原站9:05发车,12:45终到大同站。大同至杭州的K891/4/1次列车自4月6日大同站始发起,杭州至大同的K892/3/2次列车自4月4日杭州站始发起,也将经韩原线运行。 韩原线开行旅客列车后,最明显的变化是为旅客找回了时间。原先,太原至大同间仅有一条始建于1933年的北同蒲铁路。限于当时的经济和技术条件,线路多选择平坦之地,曲线多、绕道远。后来虽经多次改造,但线路速度和运行距离的限制,始终制约着运输的效率。新建的韩原线,尽量把曲线拉直,在雁门关上打出一条长达14公里的隧道,使太原到大同间的里程由原来的355公里,缩短至300公里,旅客列车运行时间缩短至3小时40分,比原先最短运行时间5小时36分压缩了1小时56分,比原先最长运行时间6小时10分压缩了2小时30分。 随着运行距离的缩短,旅客感受到的还有购票费用上的实惠。经由北同蒲铁路原线运行的空调快速列车从太原至大同的硬座票价为51.5元,而经由韩原线运行的列车硬座票价为43.5元,相比降低了15.5%。 据了解,韩原线北起大同市韩家岭站,经朔州市应县、山阴县和忻州市代县,穿越雁门关隧道后至原平站,全长154公里。韩原线为双线电气化铁路,旅客列车设计时速160公里。
山西最大的两个城市间首开快速城际列车 山西最大的两个城市间首开快速城际列车 时间:2014-03-29 09:33:21 来源:山西新闻网大同频道 进入论坛 手机读报 汽笛长鸣,车轮铿锵。3月29日,相向而行的K7804、K7801次旅客列车分别从太原火车站和大同火车站驶出,标志着经由新开通的韩原铁路线,山西最大的两个城市间首开快速城际列车。 韩原线北起大同市韩家岭站,经朔州市应县、山阴县和忻州市代县,穿越雁门关隧道后至原平站,全长154公里,从2007年11月18日开工建设以来,历时六载,达到开通条件,是我国铁路网规划“八纵八横”主要通道大(同)湛(江)铁路的重要组成部分,它的开通运营,提高了山西铁路的运输效率,使三晋父老向“货畅其流、人便其行”的目标又迈进了一步,对推动地方经济的繁荣发展有重要意义。 韩原线为双线电气化铁路,旅客列车设计时速160公里。该线路采用重型轨道标准,一次铺设跨区间无缝线路,使轨道具有良好的承载力和平顺性,这条线路高密度铺设质量重、受力面积大的新型枕轨和渗透性强、弹性好的一级道砟,提高了列车的减震性能。线路上运用先进的信号、联锁、闭塞设备和GSM-R无线移动通讯设备,使列车运行具有安全性和稳定性。采用大功率的和谐D3C型电力机车牵引旅客列车,使起步、停车更加平稳迅速,旅客乘车能更好地体验到安全舒适。 3月29日零时起,太原至大同间经由韩原线开行两队旅客列车,分别为:K7801次,大同站8:23发车,12:37终到太原站;K7802次,太原站11:30发车,15:43终到大同站;K7803次,大同站15:05发车,18:45终到太原站;K7804次,太原9:05发车,12:45终到大同站。大同至杭州的K891/4/1次列车自4月6日大同站始发起,杭州至大同的K892/3/2次列车自4月4日杭州站始发起,也将经韩原线运行。 韩原线开行旅客列车后,最明显的变化时为旅客找回了时间。原先,太原至大同间仅有一条始建于1933年的北同蒲铁路,限于当时的经济和技术条件,线路多选择平坦之地,曲线多、绕道远,后来虽经多次改造,但线路速度和运行距离的限制,始终制约着运输耳朵效率。新建的韩原线,尽量把曲线拉直,在雁门关上打出一条长达14公里的隧道,使太原到大同间的里程由原来的355公里,缩短至300公里,旅客列车运行时间缩短是3小时44分,比原先最短运行时间5小时36分,压缩力1小时56分,比原先最长运行时间6小时10分,压缩了2小时30分。 增开的城际旅客列车中编组的车辆,都经过精挑细选,性能佳、车况好,同时,桃园铁路局对车内外卫生进行了全面整治,各种备品经过了彻底清洗、严格消毒,使旅客乘坐时更安心和舒心。 随着运行距离的缩短,旅客感受到的还有购票费用上的实惠,经由北同蒲铁路原线运行的空调快速列车行太原到大同的硬座票价为51.5元,而经由韩原线运行的K7804次、K7802次、K892次列车硬座票价为43.5元,相比降低了15.5%。 “人民铁路为人民”,太原铁路局想人民之所想,急人民之所盼,在大同至太原间开行城际列车,速度更快、时间更短、票价更低、服务更优,山西老百姓出行更加安全、便捷、温馨,必将为山西经济发展注入新的活力、增添更大的动力。 文/王贵宝
太原建设路改造后火车站站前广场面积将扩大一倍 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fjt.sxgov.cn%2F&urlrefer=c5490a12b9bcce2d765d521915a63d34 黄河新闻网交通频道 2014-03-21 22:26:53 3 9674362014-03-21 22:26:53.0太原建设路改造后火车站站前广场面积将扩大一倍太原 建设路 改造 火车站 广场面积 扩大一倍213882即时播报/enpproperty--> 改造会不会影响火车站旅客进出?管线施工是否会停水断电?春季施工怎样防尘降噪?建设路快速化改造现已全面启动, 昨日,记者随太原市城市建设管理中心工作人员前往施工一线,就改造工程的亮点及周边市民关注的一些问题进行详细探访。下穿火车站地道长约1.24公里 昨日上午9时许,记者来到建设路的五龙口街路段,从这里往北的路面已经被蓝色围挡封闭,围挡内能看到施工人员忙碌的身影。 太原市城市建设管理中心介绍,这次改造,火车站、迎泽大街节点处是最大的难点,也是整个工程最大的亮点。因为建设路主线将通过一条长约1.24公里的地下通道,从五龙口街北侧下穿迎泽大街至朝阳街北侧,这期间既要保证工程进展和施工安全,还得兼顾众多旅客进出火车站的现实需求。 昨日,记者在建设路的火车站地段看到,这里往来的车辆很多,不时有拎着大包行李的旅客匆忙经过。据了解,预计下周,建设路的五龙口街至朝阳街路段将进行封闭,开始下穿地道作业。 根据施工需要,迎泽大街与建设路的交汇处将进行围挡封闭,车辆将无法从迎泽大街进入火车站,可临时绕行五一东街和迎泽南街。到时候,为了方便旅客进出火车站,迎泽大街东侧将设置一处车辆管制区,接送旅客的车辆可在该区域即停即走。 站前广场面积将扩大一倍 建设路下穿火车站的地下通道怎么挖?建好后会不会影响站前广场的路基安全?这一点也是很多市民关心的问题。施工方介绍,该地道将采用明挖法施工。简单地说,就是现将现状路面全部挖开,最深处要挖到地下13米,等修好下穿地道后再进行路面回填,恢复现状路面。从地道顶部到现状路面的厚度约为1米至3米,完全可以保证地道以及外部路面的安全性。 下穿地道完成后,火车站站前广场将“扩容”,西侧的建设路现状路也将被“收编”其中,面积至少会比现在扩大一倍。到时候,车辆将不允许进入站前广场,南北向可以走地下通道,从迎泽大街由西向东驶来的车辆采用分向分幅的形式绕开站前广场后东延。 车辆“洗脚”沙土“盖被” 昨日上午10时许,记者由北往南,从建设路的北大街口走到五龙口街,不时能看到洒水车沿着路面进行洒水作业。该路段施工的负责人表示,春季风大,为了避免产生扬尘污染,开挖路面后产生的沙土都将及时清运,没有运走的土堆上将采用绿网苫盖。 同时,施工方自备了10辆洒水车,对施工路段不间断洒水。每隔一段距离设置一处清洗池,对进出车辆的轮胎进行清洗,避免带泥上路。此外,对打桩等噪音大的施工作业,尽量安排在白天进行,减少对居民生活的干扰。 用水、用电、用气等影响不大 在建设路的山姆士超市附近可看到,这里的路面已经全部挖开,施工人员站在沟槽里铲挖泥土。施工方介绍,建设路改造的前期主要是地下管线作业,以新换旧。 但是,建设路的地下管线错综复杂,且铺设年代较长,有的已经找不到产权单位,无法确定具体位置。这样一来,如果盲目地用大型机械开挖路面,极易挖断现有管线,会对周边居民的用水、用电、用气等造成影响。 在这种情况下,为了将施工对群众生活的影响降到最低,施工方放弃了机械挖掘,而是采用人工开挖的方式,每隔30米横向挖一段沟槽,一旦发现管线及时改迁。此外,今年管线的施工安排都是先安装新管线,然后对接,最后再拆除旧管线,从而保证沿线群众的用水、用电、用气等不受大影响。
太原建设路改造后火车站站前广场面积将扩大一倍 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fjt.sxgov.cn%2F&urlrefer=c5490a12b9bcce2d765d521915a63d34 黄河新闻网交通频道 2014-03-21 22:26:53 39674362014-03-21 22:26:53.0太原建设路改造后火车站站前广场面积将扩大一倍太原 建设路 改造 火车站 广场面积 扩大一倍213882即时播报/enpproperty--> 改造会不会影响火车站旅客进出?管线施工是否会停水断电?春季施工怎样防尘降噪?建设路快速化改造现已全面启动, 昨日,记者随太原市城市建设管理中心工作人员前往施工一线,就改造工程的亮点及周边市民关注的一些问题进行详细探访。下穿火车站地道长约1.24公里 昨日上午9时许,记者来到建设路的五龙口街路段,从这里往北的路面已经被蓝色围挡封闭,围挡内能看到施工人员忙碌的身影。 太原市城市建设管理中心介绍,这次改造,火车站、迎泽大街节点处是最大的难点,也是整个工程最大的亮点。因为建设路主线将通过一条长约1.24公里的地下通道,从五龙口街北侧下穿迎泽大街至朝阳街北侧,这期间既要保证工程进展和施工安全,还得兼顾众多旅客进出火车站的现实需求。 昨日,记者在建设路的火车站地段看到,这里往来的车辆很多,不时有拎着大包行李的旅客匆忙经过。据了解,预计下周,建设路的五龙口街至朝阳街路段将进行封闭,开始下穿地道作业。 根据施工需要,迎泽大街与建设路的交汇处将进行围挡封闭,车辆将无法从迎泽大街进入火车站,可临时绕行五一东街和迎泽南街。到时候,为了方便旅客进出火车站,迎泽大街东侧将设置一处车辆管制区,接送旅客的车辆可在该区域即停即走。 站前广场面积将扩大一倍 建设路下穿火车站的地下通道怎么挖?建好后会不会影响站前广场的路基安全?这一点也是很多市民关心的问题。施工方介绍,该地道将采用明挖法施工。简单地说,就是现将现状路面全部挖开,最深处要挖到地下13米,等修好下穿地道后再进行路面回填,恢复现状路面。从地道顶部到现状路面的厚度约为1米至3米,完全可以保证地道以及外部路面的安全性。 下穿地道完成后,火车站站前广场将“扩容”,西侧的建设路现状路也将被“收编”其中,面积至少会比现在扩大一倍。到时候,车辆将不允许进入站前广场,南北向可以走地下通道,从迎泽大街由西向东驶来的车辆采用分向分幅的形式绕开站前广场后东延。 车辆“洗脚”沙土“盖被” 昨日上午10时许,记者由北往南,从建设路的北大街口走到五龙口街,不时能看到洒水车沿着路面进行洒水作业。该路段施工的负责人表示,春季风大,为了避免产生扬尘污染,开挖路面后产生的沙土都将及时清运,没有运走的土堆上将采用绿网苫盖。 同时,施工方自备了10辆洒水车,对施工路段不间断洒水。每隔一段距离设置一处清洗池,对进出车辆的轮胎进行清洗,避免带泥上路。此外,对打桩等噪音大的施工作业,尽量安排在白天进行,减少对居民生活的干扰。 用水、用电、用气等影响不大 在建设路的山姆士超市附近可看到,这里的路面已经全部挖开,施工人员站在沟槽里铲挖泥土。施工方介绍,建设路改造的前期主要是地下管线作业,以新换旧。 但是,建设路的地下管线错综复杂,且铺设年代较长,有的已经找不到产权单位,无法确定具体位置。这样一来,如果盲目地用大型机械开挖路面,极易挖断现有管线,会对周边居民的用水、用电、用气等造成影响。 在这种情况下,为了将施工对群众生活的影响降到最低,施工方放弃了机械挖掘,而是采用人工开挖的方式,每隔30米横向挖一段沟槽,一旦发现管线及时改迁。此外,今年管线的施工安排都是先安装新管线,然后对接,最后再拆除旧管线,从而保证沿线群众的用水、用电、用气等不受大影响。
2月太原房价全国排行34位 迎泽区均价最高 2月太原房价全国排行34位 迎泽区均价最高 太原新闻网 2014-03-12 09:53 来源:住在龙城 925252014-03-12 09:53:14.02月太原房价全国排行34位 迎泽区均价最高2101今日聚焦/enpproperty-->   日前《2014年2月中国城市房价排行榜》揭晓,房价排行榜前10名分别是北京、上海、深圳、厦门、三亚、温州、杭州、广州、南京、天津。北京房价仍是榜首,新房均价达38,157元/㎡,比上月涨幅4.16%,上海新房均价29,075元/㎡,环比上月下降6.18%,深圳房价环比上月降幅1.15%。  太原新房排行从1月的第39位上升至第34位,均价7,796元/㎡,比上月每平米涨138元。  2月全国房价排行榜   太原房价走势   2月太原新房均价7,796元/㎡,比上月每平米涨138元,环比上月上涨1.72%,同比上年上涨5.91%。各区房价排行来看,迎泽区以均价8,376元/㎡排行首位,尖草坪区均价5,757/㎡,涨幅最大,环比上月上涨3.19%。  太原房价走势   太原住宅房价结构   2月太原住宅房价供求关系来看,6000-8000元/㎡均价市场房源最多需求最大,4000-5000//㎡均价需求多,但房源少。  太原住宅房价结构   2月太原各城区住宅房价   2月太原各区住宅房价排行,迎泽区以均价8,376元/㎡排行首位,环比上月下降2.14%;小店区以均价8,292元/㎡排行第二,环比上月上涨2.16%;杏花岭区以均价7,274元/㎡排行第三,环比上月上涨2.60%;万柏林区均价7,239/㎡,环比上月上涨2.36%;晋源区均价6,371元/㎡,环比上月下降4.01%;尖草坪区均价5,757/㎡,涨幅最大,环比上月上涨3.19%。  太原市各城区房价排行 2月太原房产投资回收期排行   投资回收期(简称回收期),是指以投资项目经营净现金流量抵偿原始总投资所需要的全部时间   1、投资回收期是同期房价与租金的比值   2、平均售价和平均租金是最近30日内上市新增房源的平均值   3、投资收益排行时效性强,供参考使用图太原投资回收期排行  2月太原投资回收期排行
“2014最美山西姑娘”评选活动启动 “2014最美山西姑娘”评选活动启动 时间:2014-03-12 03:35  来源:山西新闻网 三晋都市报  进入论坛 手机读报 点击评论 本报讯 (记者 张小林 实习生 张翠荣)3月11日,太原市校企联合会在全省范围内启动“2014最美山西姑娘”评选活动。优胜者可获得微型汽车、出演创业励志电影《我是一个演员》等奖励。 太原市校企联合会相关负责人介绍,举办此次活动,是为了展示山西姑娘热爱家乡、勇于担当、热心公益的精神风貌,同时呼吁更多的企业关注环境保护,唤起更多的社会力量积极投身环保活动。此次活动即日起开始报名,报名截止到5月30日,有意者可将照片、简历、联系方式等信息发送至 活 动 报 名 专 用 邮 箱[email protected]。报名参与此次活动的选手,将通过实际行动投身环保实践。同时,将参与环保实践活动影像资料在活动指定网站上展示,请网友在线投票评选。综合现场打分、才艺展示和网上投票成绩后,将确定出“最美山西姑娘”名单。 活动奖项设置为,一等奖(1名)奖励汽车一辆(环保宣传专用微型车),同时推荐出演电影《我是一个演员》;二等奖(2名)奖励港澳游,同时推荐出演专题片《最美山西》;三等奖(3名)奖励专业摄影写真一套,同时为其组织环保宣传图片展。另有单项奖(10名),奖励山西影视旅游专线2日游,同时推荐参与拍摄“花烂漫”系列环保公益宣传片。 入选“最美山西姑娘”者,须积极投身环保宣传,通过拍摄公益电影、环保宣传片、发送环保宣传册及参加各类环保活动宣传等方式,呼吁公众关注环保、爱护家园。另外,“最美山西姑娘”也将参与山西旅游资源的保护和倡议,以旅行日记的形式记录下山西青山绿水、蓝天白云的好风光。入选“最美山西姑娘”者,还将在社会爱心企业资助下,开展爱护环境公益宣传年活动,以汇聚各方环保力量,持续山西环保宣传活动。
山西旅游收入今年目标2720亿 山西旅游收入今年目标2720亿 山西晚报网--2014-02-22 要比2013年增长18%,计划接待游客2.8亿人次 本报2月21日讯(记者 赵丽娜)今日,从2014年全省旅游工作会上传来消息:2014年全省旅游经济发展总体目标已经确定,计划接待游客总人数2.8亿人次,实现旅游总收入2720.42亿元,分别比上年增长14%和18%。 省旅游局局长冯建平介绍,2013年,同全国相比,山西旅游业面临的形势同样非常严峻,“主要是公务消费大幅下降,经济下行、就业困难也在影响人们的出行意愿。但是,在全省上下的共同努力下,去年全省旅游业仍然保持了平稳较快发展。”数据显示,2013年,全省共接待旅游者2.48亿人次,同比增长26.47%,实现旅游总收入2305.44亿元,同比增长27.16%。据测算,2013年全省共实现旅游增加值1174.3亿元,占全省GDP的7.8%,去年共新增旅游直接从业人员5.8万人,新增间接从业人员14.5万人。到2013年年底,全省旅游直接从业人员43.9万人,间接从业人员188万人。 去年,美丽山西休闲游若干措施的出台、大力度高频次的旅游形象宣传,让山西旅游知名度和美誉度有了新的提升。“晋善晋美”还被《环球时报》评为全国10个最受欢迎的旅游主题宣传口号之一。 省旅游局提出,2014年山西旅游业将继续加大宣传促销力度,推动产业融合发展,全面打造旅游业升级。“山西文明久远,但是文明越久远,遗存越少,有的只是个传说。要把这些久远的文明资源变成旅游产品,尤其需要从高层次上去规划、策划,细心地把这些久远的文明链接到现代旅游上来。旅游规划应该有产业规划、产品规划之分。”冯建平表示,今年各级旅游部门、旅游企业一定要以很高的认识来看待和重视旅游景区景点的开发规划,重点引导煤焦等资源型企业转型投资旅游业者科学合理地建设景区。 面对自助游所占比例越来越大的旅游市场,从今年开始,山西将以智慧旅游为抓手,集中力量抓好提高公共服务水平和便利化水平的数件实事,比如,列专项资金,完善全省高铁车站、高速公路、国道省道通往景区路段的旅游交通标识设施;列专项资金,逐步解决乡村旅游停车场、旅游厕所、垃圾处理,推动乡村旅游公共设施水平的改善、提高。
今年我省6万辆车力争“喝”甲醇 今年我省6万辆车力争“喝”甲醇 时间:2014-02-21 03:03  来源:山西新闻网 山西晚报  进入论坛 手机读报 点击评论 本报2月20日讯(记者 李晶)2013年,我省启动甲醇车试点工作,甲醇车在经济、适用、安全、环保方面的优势凸显,为此我省今年将加大甲醇车运营数量。今日,记者从省经信委获悉,我省将充分发挥甲醇资源和甲醇发动机、甲醇改装车“双重”优势,力争2014年甲醇汽车运营量达到6万辆。 去年3月13日,我省甲醇车试点正式启动以来,到目前为止已将近一年。从目前的情况看,甲醇汽车在动力、舒适性、安全性都不变的前提下,一年可比汽油车省下一半的燃料费用。 采访中,不少开甲醇出租车的司机向记者反映,甲醇车比汽油车省钱,汽油车跑一公里需要7毛,甲醇车才3毛多,比天然气稍微贵点儿。“不过,天然气车在后备厢要背一个很大的高压罐,客人放大行李时不方便。另外,由于高压罐比较重,车在行驶中还容易翘头。和排量1.6升的捷达相比,甲醇车动力不减还更环保。” 甲醇车的经济与环保优势深受出租车司机的青睐,为了扩大全省新能源汽车推广范围,我省将节能与新能源汽车工程列入全省22项工业领域重点节能环保产业工程中。 我省将发挥甲醇燃料、甲醇发动机、改装车技术优势,以国家级甲醇汽车试点为契机,带动我省甲醇燃料、改装车装备、整车的销售,同时,在晋中、长治建设集甲醇核心技术输出、甲醇燃料供应、甲醇汽车和零部件生产为一体的特色产业基地。鼓励公交、出租车使用甲醇、煤层气动力车、电动汽车,支持新能源汽车产业发展。 (责任编辑:袁君)
太原:威风锣鼓庆元宵 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sxgov.cn%2F&urlrefer=a3d8723af23a62a58bbaa11654c68aa1 黄河新闻网 2014-02-10 15:32:12 41423442014-02-10 15:32:12.0太原:威风锣鼓庆元宵锣鼓2311本网专稿/enpproperty--> 第三届太原锣鼓邀请赛现场 黄河新闻网讯(记者 周昱丽 通讯员 刘建军)2月10日上午,南宫广场彩旗飘飘,锣鼓震震,来自太原市的15支锣鼓队在这里敲响了“第三届太原锣鼓邀请赛”。 当日气温极低,但擂得震天响锣鼓声依然吸引了许多市民驻足观看。尖草坪区推选的《战鼓催春》用鼓声抒发时代的豪情、太重鼓乐团表演的《龙鼓飞扬》让观众充分感受到黄河战鼓的震撼与魅力、太钢锣鼓队的《不锈之春》以慷锵有力的鼓点敲出自信的力量……一支支队伍、一首首曲目,鼓手们以其特有的方式演绎着中华民族博大精深的鼓乐艺术。比赛现场精彩连连,高潮不断。 经过一上午的激烈角逐,大赛共评出一等奖2名,二等奖5名,三等奖7名。 据了解,此次邀请赛由太原市文广新局主办,太原市群众艺术馆承办、太原市工人文化宫协办,是2014年“幸福龙城、美丽太原——我们的节日”春节、元宵节系列文化活动之一,更是两节期间献给广大市民的一道精神文化大餐,不仅展示了太原锣鼓这一民间文化的独特魅力,营造出欢乐、祥和的节日文化氛围,同时为进一步弘扬民间传统文化,保护太原锣鼓这一国家级非物质文化遗产,推动太原锣鼓的健康发展,起到积极作用。
风电成为山西省第二大电源 风电成为山西省第二大电源 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sx.xinhuanet.com%2F&urlrefer=697a6c115c2eb7261bed66871f33bef8  2014年02月11日 07:09:18 来源: 山西日报 分享到:新华微博 截至去年底,全省风电装机容量达315.95万千瓦 全省发电装机规模不断扩大,电源结构进一步优化,风电成为仅次于火电的全省第二大发电能源。省电力公司数据显示,截至2013年底,全省发电装机容量达5767.27万千瓦,其中火电5204.54万千瓦,风电315.95万千瓦,水电243.28万千瓦,太阳能3.50万千瓦。 全省风电、太阳能等新能源发电量保持快速增长。2013年全省发电量完成2625.4亿千瓦时,同比增长3.57%。其中,火电2527.13亿千瓦时,同比增长2.95%;风电58.16亿千瓦时,同比增长60.9%;水电39.62亿千瓦时,同比降低9.57%;太阳能发电0.49亿千瓦时,同比增长130.27%。火电、风电、水电、太阳能发电对全省累计发电量增长的贡献率分别为 79.98%、24.35%、-4.64%、0.31%。 全社会用电量增速较上年同期出现回落。2013年全省全社会用电量完成1832.35亿千瓦时,同比增长3.77%,增速较上年同期回落3.22个百分点。2013年三次产业及居民用电对全社会用电量增长的贡献率分别 为 0.66%、61.43%、25.67%和12.24%,第二、三产业对全社会用电量增长的贡献率明显增强。 (记者张毅)
大同经典魅力吸引世界目光 央视英语和新闻频道采访报道古都灯会 大同经典魅力吸引世界目光 央视英语和新闻频道采访报道古都灯会 时间:2014-02-07 11:11:19 来源:大同日报 进入论坛 手机读报自2月1日(农历正月初二)启幕以来,2014中国大同古都灯会观众如潮,并以其独有的文化魅力吸引了世界关注的目光。2月3日、4日,中央电视台英语和新闻频道采访报道团莅同,采访报道古都灯会,向世界展示宣传大同古都神韵。 央视采访报道团一行9人于2月3日抵同,并于当晚来到古都灯会现场采风,见多识广的央视报道组对古都灯会古典与时尚结合的特色赞叹不己。2月4日晚6时,报道组开始在灯会现场进行现场报道,并于当晚7时19分的央视英语频道《边走边看》栏目进行现场直播,让五大洲的观众通过屏幕领略到“华彩古都 大美大同”的辉煌盛况。央视新闻频道也将于近日播出大同古都灯会的盛况。 中国大同古都灯会自2013年首次举办以来,以恢弘壮阔的大同古城为舞台,以具有浓郁民族风情和大同文化特质的灯会为载体,将内蕴厚重的大同古都文化精彩展现,打造成为大同经典城市文化品牌,赢得了广大市民热情欢迎和世界目光的关注。2013年古都灯会举办期间,由央视团队和山西卫视共同组成的《飞越山西 晋善晋美》纪录片摄制组曾莅同拍摄报道,并在山西卫视等媒体多次播放,广受好评。 记者/史涌涛
晋南5家钢铁企业抱团突围 晋南5家钢铁企业抱团突围 时间:2014-02-04 04:47  来源:山西新闻网 山西日报  进入论坛 手机读报 点击评论 ●组建晋南钢铁贸易有限公司 ●统一采购销售物流和融资 本报讯 (记者李宏伟 通讯员李炳俊 黄维媛)1月22日,记者从曲沃县政府获悉,临汾、运城5家钢铁企业在“各自生产、独立核算、资源共享”基础上,跨区联合组建晋南钢铁贸易有限公司。 为了解决钢铁企业单一采购和无序竞争现象,高效利用现有资源,山西立恒钢铁股份有限公司、新绛高义钢铁有限公司、山西通才工贸有限公司、襄汾星原钢铁集团有限公司、襄汾新金山特钢有限公司联合国企,借国家对钢铁行业整合重组有利时机,组建晋南钢铁贸易有限公司。通过统一采购、统一销售、统一物流和低利息成本融资运作经营,降低公司生产成本,增强企业抗风险能力,实现利益共享、风险共担。 晋南钢铁贸易有限公司下设原料采购、销售贸易、物流配送、金融投资4个子公司,由5家企业按现有铁水产量划定比例持有并控股,其余股份由提供资金成本最低的国有企业参股;管理层将聘请具有大型钢铁企业管理经验的人员担任。 据悉,1月20日前,5家公司已派人参与组建“晋南钢铁贸易有限公司筹委会”。根据计划安排,3月1日前完成晋南钢铁贸易有限公司工商登记手续,条件成熟时变更为晋南钢铁集团有限公司。
晋能集团2013年实现利润22.8亿元 位列省属企业第一 晋能集团2013年实现利润22.8亿元 位列省属企业第一 时间:2014-02-03 06:12  来源:山西新闻网 山西日报  进入论坛 手机读报 点击评论 本报讯 (记者齐作权通讯员靳永春)1月28日从晋能集团公司获悉,该集团2013年实现销售收入2280亿元、利润22.8亿元,分别位列全省省属企业第二位、第一位。 2013年5月25日,山西煤销集团和山西国际电力集团合并重组为晋能集团公司,为我省首家世界500强企业,2013年世界500强排名390位。晋能集团以煤、电、气为核心,以贸易物流为支撑,适度多元、链式发展,以全力打造现代化综合能源集团为发展目标。 2013年,在宏观经济下行,市场形势低迷,煤炭价格下跌的情况下,晋能集团主要经济指标实现逆势增长。煤炭板块实现新突破,2013年矿井原煤产量超过6000万吨。燃气产业扎实起步,目前投运输气管线达447公里、在建输气管线688公里、投运中压管网296.8公里。贸易物流逆势增长,开通了7条“点对点”铁路直达运输班列,建成晋中华耀、偏关大阳湾煤炭储配中心、吕梁孝龙煤炭综合物流园区、曲阳煤炭超市、沁阳兰煜交易大厅等一批贸易物流重点项目。 该集团董事长刘建中表示,2014年及今后一段时期内,全面推动晋能战略发展,继续把煤炭、电力做强,把贸易物流做实,把多元产业做优,实现创新驱动、务实发展。
正月初四起我省将会大幅降温 注意防寒保暖 正月初四起我省将会大幅降温 注意防寒保暖 据省气象局发布的最新信息,预计春节假日前期(1月30日—2月2日),冷空气活动较弱,我省以晴到多云天气为主,气温持续偏高,中南部部分地区有轻度霾,局部有中度霾;中期(2月3—4日),受一股强冷空气影响,全省有4—5级西北风,气温将持续下降,过程降温幅度达到10—12℃,局部降温14℃以上;后期(2月4—6日),受冷暖空气共同影响,我省大部地区可能出现小雪或小雨夹雪,局部有中雪。 1月30日(除夕),全省晴天间多云。1月31日(正月初一),北部晴天间多云,中南部晴天转多云,有轻度霾或轻雾,部分地区有中度霾。2月1日(正月初二),北部晴天间多云,中南部多云转晴天,有轻度霾或轻雾。2月2日(正月初三),全省晴天间多云,2日早晨中南部部分地区有轻度霾或轻雾,局部有中度霾,下午北中部有4—5级西北风。2月3日(正月初四),全省晴天间多云,有4—5级西北风,气温明显下降。2月4日(正月初五),北部多云,中南部多云转阴天,部分地区有小雪或雨夹雪,局部有中雪。2月5日(正月初六),北部多云转晴,中南部阴天间多云,南部部分地区有小雪或雨夹雪。2月6日(正月初七),全省多云间阴天,大部分地区有小雪或雨夹雪。 春节前期,冷空气势力弱,空气流动量较小,我省中南部部分地区有雾霾天气,将会给航空、铁路、公路交通运输造成一定影响,建议交通管理部门采取适当措施保证春运安全。 2月3—4日,随着强冷空气的入侵,我省气温将明显下降。公众外出时要注意防寒保暖,以防疾病发生。2月5日前后,我省大部地区的雨雪天气会给大家探亲访友、节后返程等造成一定影响,提醒大家和相关部门提前做好防御工作。
山西南部4日至7日将降大雪 局地有暴雪 山西南部4日至7日将降大雪 局地有暴雪 太原新闻网 2014-02-03 09:20 来源:中国新闻网 699972014-02-03 09:20:33.0山西南部4日至7日将降大雪 局地有暴雪2101今日聚焦/enpproperty--> 中新网2月3日电 据中央气象台消息,受强冷空气影响,预计3-4日,东北、黄淮、江淮、江南东北部等地部分地区降温幅度可达10~12℃,局地可超过12℃。4-7日,中东部地区自西向东将出现大范围雨雪天气,其中,陕西中部、山西南部、黄淮西部和南部等地的部分地区有大雪,局地有暴雪。 受强冷空气影响,预计3-4日,华北、东北地区、黄淮、江淮、江汉、江南等地将先后出现大风降温天气,过程降温幅度一般有6~10℃,其中东北、黄淮、江淮、江南东北部等地部分地区降温幅度可达10~12℃,局地可超过12℃,上述部分地区并伴有4~6级偏北风,江河湖面风力可达5~7级。东部和南部海区将有7~8级大风,阵风可达9级。 4-7日,中东部地区自西向东将出现大范围雨雪天气,其中,陕西中部、山西南部、黄淮西部和南部等地的部分地区有大雪,局地有暴雪。 3日08时至4日08时,新疆西部、西藏西部等地有小到中雪。陕西南部、四川盆地中东部、湖北西部、江淮中南部、江南北部和东部、台湾等地有小雨。内蒙古大部、东北东部和南部、黄淮中东部、江淮东部等地有4~6级风。黄海中部和南部、东海大部、台湾海峡有7~8级风。 4日08时至5日08时,新疆西部和北部、西藏西部、西北地区东部、华北中南部、黄淮等地有小到中雪,其中,陕西中部、山西南部、黄淮中西部等地的部分地区有大雪,局地有暴雪;陕西南部、湖北北部、江淮大部等地有雨夹雪;西南地区东部、江汉、江南、华南北部和东部、台湾等地有小雨,局地中雨。内蒙古中部、东北东部、江淮等地有4~6级风。东海大部、台湾海峡、南海东北部有7~8级风。 5日08时至6日08时,新疆西部和北部、西藏西部和东南部、内蒙古中西部、西北地区东部、华北西部和南部、黄淮、江淮北部等地有小到中雪,其中陕西东南部、山西南部、黄淮大部等地有大雪,局地暴雪;湖北北部、安徽中部、江苏中部等地有雨夹雪;西藏东南部、西南地区东部、江汉、江淮西南部、江南、华南、台湾等地有小到中雨。
省直单位公车燃油支出全部都要用公务卡结算 省直单位公车燃油支出全部都要用公务卡结算 山西晚报网--2013-11-30 省财政厅发出通知,要求从2014年1月1日起 本报11月29日讯(记者 许晶晶)近日,省财政厅发出通知,要求从2014年1月1日起,省直预算单位公车燃油支出全部采用公务卡进行结算,不允许使用现金、预付款或其他方式进行燃油支出的结算。 今年省财政重点加强了对省直公务卡改革滞后单位的督办工作,明确对省级主管部门、改革滞后单位、省级各预算单位提出相关要求,财政监管成效明显。截至2013年6月20日,省直已有1363家预算单位注册办卡,共发卡49382张,已办卡单位占省直预算单位总数的69.5%,用卡单位数占办卡单位数的61.8%。 下一步,省财政将加快省内各加油站点,特别是政府采购定点加油站点刷卡机具的布放和升级改造工作,通过开展培训、营销活动等形式,提高加油站点受理公务卡的积极性,鼓励各收单机构为加油站点布放支持金融IC卡非接支付的移动刷卡机具,为持卡人提供方便快捷的现场刷卡环境。 公车燃油支出全部采用公务卡进行结算,是贯彻落实中央“八项规定”,严格控制“三公经费”开支,促进政府信息公开化、透明化的重要举措。我省要求省直各部门各单位,做好本部门本单位现行公车燃油支出相关管理制度的修订和完善工作,将车辆费用定额控制制度、公务卡结算方式等措施有效融入公车日常运行维护管理中,切实规范公车使用管理,堵塞公车管理漏洞,提高公车使用效率,降低公车运行成本。
不更换车辆 太原103路电车预计年底重上路 不更换车辆 太原103路电车预计年底重上路 太原新闻网 2013-10-16 04:56 来源:太原新闻网319042013-10-16 04:56:12.0赵德伟不更换车辆 太原103路电车预计年底重上路2101今日聚焦/enpproperty--> 太原新闻网讯 “并州路马上就结束施工了,可我们发现没有架设电缆,103路电车还会恢复运营吗?”,记者从太原并州路、坞城路项目指挥部了解到,并州路将保留103路电车,预计年底前将正式恢复运营。 今年5月,因并州路、坞城路大修,运行近30年之久的103路电车被迫停运。一时间,龙城市民争相乘坐最后一班电车,不少电车迷担心103路电车线路取消,甚至拿起摄像机,拍摄画面当影像留念。一些远在上海、北京的龙城市民,也尽早赶回来,搭乘最后一班电车。“当时105路电车停运,就停了近两年,我们特别担心103路电车一去不复返。”省城市民张女士说,十几年来,她从家门口到单位,几乎每次都只坐103路,图的是它的便捷,以及电车行驶中独有的稳当。“这两天眼瞅着并州路就要通车了,可是我每次抬头看,都看不到给电车架设的线缆,我心想坏了,是不是103路电车真的不开通了,或者是要换车,给换成无轨电车了……”省城市民刘先生说,为了知道103路电车到底还走不走,他跟施工的工人师傅们打听,还给公交公司客服打电话,都说不知道,这两天,可把他着急坏了。随后,刘先生便拨打本报热线,希望能确切了解情况。 太原并州路、坞城路项目指挥部相关负责人说,按照目前规划,并州路、坞城路运营的103路电车是要保留的。目前,路边设置的路灯杆,就是103路电车架设线缆的灯杆。“咱们灯杆的设置基本上50米一个,到时候,灯杆中间将横出一根杆子,从而将线缆同方向架设在半空。”该负责人表示,因整个灯杆工程尚需一段时日,按照施工进度,103路电车正式恢复运营预计在年底前。 “103路停运后,车队便将车辆分配到了104路、105路线路上,等线路恢复运营,就会重新抽调回来。”太原公交公司相关人士证实,并州路通车后,他们将尽快让103路电车恢复运营,此外,该线路电车短期内不会更换车辆。
筹建电车线网 太原103路电车有望重生 筹建电车线网 太原103路电车有望重生 太原新闻网 2013-06-19 05:15 来源:太原新闻网 新太原论坛 20411662013-06-19 05:15:06.0袁剑锋筹建电车线网 太原103路电车有望重生223759今日聚焦/enpproperty--> 太原新闻网讯 随着并州路、坞城路拓宽改造工程的推进,相关配套设施的建设也已经提上议事日程。昨天,记者从相关部门获悉,并州路坞城路电车线网配套建设工程已经启动,市民喜爱的103路电车有望重新回归。本月初,并州路坞城路道路改造电车线网配套建设招标工作已正式启动。记者在招标公告中看到,并州路坞城路电车线网配套建设工程现已开始筹备,建设内容包括挖电缆沟、设检查井、架设电车线网、铺设电缆保护管及电缆等。随后,记者从该工程项目指挥部了解到,按照当前计划,整条路段确实要架设新的电车线网,改造工程结束后,103路电车有望回归。 据介绍,103路电车是我市较早运行的电车线路之一,从财经大学开往五一广场,途经坞城路、并州路,将城市中心区域与城南地区相连接,客流量非常大。此外,我市是全国为数不多的仍保留无轨电车的城市之一,电车已成为代表城市形象的一个标志。因此,经过前期摸底调查,相关部门决定保留该路段的电车线网。 道路建成后,电力等线网将全部入地敷设,杜绝了空中出现“蜘蛛网”的情况。为此,在电车线网建设中,会借鉴北大街、兴华街的改造方式,使用“灯电合一”的路灯杆,把电车线网嫁接在路灯灯杆上。这样,不但能保留电车线网,还不会影响道路整体环境。目前,施工人员已开始在路旁安装各种不同类型的路灯杆,主要是为了检验整体景观效果。待施工方案最终确定后,电车线网安装工程将在道路改造后期开始。 相关链接 1964年10月,太原第三条电车公交线路——3路电车正式开通,从广场到坞城路省委党校,全长9公里,这就是103路电车的前身。目前,全国拥有无轨电车的城市仅存5个,其中包括太原。太原有5条电车线路,分别穿行在五一路、并州路、坞城路、解放路、建设北路、北大街、胜利街等路段,而103路电车是城南地区的唯一一条电车线路。因线路途经路段周围有不少学校、机关单位和居民小区,103路电车在5条电车线路中客流量始终位居第一,并受到市民的青睐。
筹建电车线网 太原103路电车有望重生 筹建电车线网 太原103路电车有望重生 太原新闻网 2013-06-19 05:15 来源:太原新闻网 新太原论坛 20411662013-06-19 05:15:06.0袁剑锋筹建电车线网 太原103路电车有望重生223759今日聚焦/enpproperty--> 太原新闻网讯 随着并州路、坞城路拓宽改造工程的推进,相关配套设施的建设也已经提上议事日程。昨天,记者从相关部门获悉,并州路坞城路电车线网配套建设工程已经启动,市民喜爱的103路电车有望重新回归。本月初,并州路坞城路道路改造电车线网配套建设招标工作已正式启动。记者在招标公告中看到,并州路坞城路电车线网配套建设工程现已开始筹备,建设内容包括挖电缆沟、设检查井、架设电车线网、铺设电缆保护管及电缆等。随后,记者从该工程项目指挥部了解到,按照当前计划,整条路段确实要架设新的电车线网,改造工程结束后,103路电车有望回归。 据介绍,103路电车是我市较早运行的电车线路之一,从财经大学开往五一广场,途经坞城路、并州路,将城市中心区域与城南地区相连接,客流量非常大。此外,我市是全国为数不多的仍保留无轨电车的城市之一,电车已成为代表城市形象的一个标志。因此,经过前期摸底调查,相关部门决定保留该路段的电车线网。 道路建成后,电力等线网将全部入地敷设,杜绝了空中出现“蜘蛛网”的情况。为此,在电车线网建设中,会借鉴北大街、兴华街的改造方式,使用“灯电合一”的路灯杆,把电车线网嫁接在路灯灯杆上。这样,不但能保留电车线网,还不会影响道路整体环境。目前,施工人员已开始在路旁安装各种不同类型的路灯杆,主要是为了检验整体景观效果。待施工方案最终确定后,电车线网安装工程将在道路改造后期开始。 相关链接 1964年10月,太原第三条电车公交线路——3路电车正式开通,从广场到坞城路省委党校,全长9公里,这就是103路电车的前身。目前,全国拥有无轨电车的城市仅存5个,其中包括太原。太原有5条电车线路,分别穿行在五一路、并州路、坞城路、解放路、建设北路、北大街、胜利街等路段,而103路电车是城南地区的唯一一条电车线路。因线路途经路段周围有不少学校、机关单位和居民小区,103路电车在5条电车线路中客流量始终位居第一,并受到市民的青睐。
第四届世界大学生龙舟锦标赛在太原举行(实况.多图) 2013-06-12 17:10:28 来源:中国日报山西记者站 2013-06-12 17:10:28.0第四届世界大学生龙舟锦标赛在太原举行太原 端午11053565本网专稿1@worldrep/enpproperty--> 6月12日,农历端午节,第四届世界大学生龙舟锦标赛在山西太原汾河景区跻汾桥及周边水域隆重举行。本次比赛为期两天,吸引了包括哈佛大学等世界名校在内的来自22个国家及地区、42所大学的62支大学生参赛队伍同河竞技。 其中,山西派出山西大学、山西财经大学、山西大学商务学院3支高校队伍参赛。据了解,世界大学生龙舟锦标赛,是由国际大学生龙舟联合会、中国大学生体育协会主办的国际龙舟顶级赛事。此前进行的3届比赛,分别在天津、美国加州和浙江嘉兴进行,受众规模总计超300万人次。本次比赛设男子组、女子组、混合组200米、500米竞速和2000米环绕赛共9个比赛项目,参赛运动员来自世界五大洲,达800余名,创历史新高。 “赛龙舟”是在急鼓声中划行“状如蛟龙”长舟的竞渡游戏,至今已有两千多年的历史。近年来,这项中国传统体育运动项目逐渐流传到世界各地,目前,已有美国、俄罗斯、加拿大、韩国等数十个国家相继开展此项目。太原体育局局长高波表示,本次赛事不仅填补了太原作为内陆城市多年没有龙舟赛的空白,向世界展示龙城的悠久历史文化,更推动了龙舟项目在太原的普及与发展,为太原打造出一个独具特色的群众体育品牌赛事。
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