模糊的1999的个人资料

第二起洗衣机烧了小米洗衣机这是今年第二起了吧，上个月才烧了一台，别的品牌从小到大都没见过。

祖传手艺，一脉相承！ SU7车主进入地库车辆弹出寻位提示后，就是中控屏上弹出这个寻位泊车的提示框，再按下智驾键就可以启动寻位泊车，车主明确表示当时是弹了这个寻位泊车的提示才按的智驾键，但是系统的记录显示启动的是车道保持保持功能（LCC），车子在拐弯的位置突然加速车主反应不过来，而且前面的那台车里面还有人，幸亏那个人没下车，要不然就危险了，而且AEB也没有生效，这里要重点说一下AEB，官方可是明确说明了AEB的生效速度为8-135，但是车辆和墙面发生碰撞的时速则是25，明明在官方说明的AEB生效范围内却没有一点反应，结果售后人员告诉车主是30公里才能生效，你小米官方的说明也搞风味说明？厂家回复车主仅听到可使用寻位泊车而选择启动，但未听到启动成功的回馈，而车辆进入LCC模式且有提示音，因车主未及时关注车辆状态且反应时间过短导致事故。小米果然是不忘初一脉相承心祖传手艺不能丢，造手机开发的系统就一堆BUG，现在居然把这个传统带到造车这来了，手机系统出BUG也就算了，毕竟不会出现什么太大的影响，但是车子的系统出问题是会引发严重后果的，就比如这起事件中，如果视频车左前方车辆正好下车出来，不就会引发撞人的严重后果吗？

这才是真正意义上的贴牌吧！按小米公司法务的陈述，小米公司没有产与小米汽车的任何环节，但是车身又贴有小米品牌的标，这应该才算是真正意义上的贴牌车吧！

以后巴黎改叫景明汽车为好本着实事求是的原则，我觉得小米汽车不应该再叫小米汽车了，毕竟小米的法务说了小米和小米汽车没有关系，小米景明只是小米的关联公司，为了避免把小米和小米景明搞混误导大家，我建议以后巴黎改叫景明汽车更合理。

大家来分析分析视频车和前车转弯的时候，和前车的距离一直保持基本没变，可推断出前车和视频车的车速应该相当，那么问题来了，前面二辆车都正常通过了，唯独视频车却打滑冲出车道撞击了护栏，这个车的牵引系统是不是真的有问题？

原来214时速是这里来的数据，果然太阳☀的光芒无处不在

应该强制配备破窗器所有的车都应该像配备灭火器一样，每台车都应该强制配备一个破窗器，这其实多所有开车人的都有利，出事故到需要砸车窗的程度，这个时候其实大多数司机基本上已经不能自主使用破窗器了，反倒是其它车主使用破窗器的概率更大，如果每台车都配备一个，那么所有人都会收益。

希望车主及时脱险虽然不喜欢累总和其品牌，但是还是希望车主能及时脱险，看车门是开的，希望是车主及时打开的。其次坠海前刹车灯明显亮起了，但是车辆还是继续往前行驶，M的刹车系统是不是都取消了线刹，现在改成只有电子刹车了？

到底是谁在说谎米系的KOL说是RAP，但是车主当时录的视频里显示是APA，所以到底谁在说假话。还有车主说他自己没有拿到数据，那么米系的KOL是怎么拿到的？小米这算不算泄漏客户隐私？

小米汽车的智驾最牛真正做到了无人自动驾驶，车主在家里干活车主自己跑了，小米的智能驾驶都生出了自我意识，你就说牛不牛吧

真的假的，有懂AI的吗！如题

我不装了，摊牌了！

这才是真正的崴脚吧现场无任何碰撞的情况下，自己开在大马路上就自己跑掉了。

问界是真的安全不光车身硬，电池也安全。被满载沙石的王者，从高坡溜车冲撞，车身没有完全被压扁，电池和路延发生磕碰没有出现热失控。

华系车的电池果然很安全被满载沙土的后八轮从高坡溜车严重挤压，并且被推出路面一边造成地盘磕碰，这样电池都没有出问题，华为的巨鲸电池果然安全。

下一个穿哪里

第二个抽检用户太阳家的活做的太糙了

太阳又开创了140年XXXXXXX 太阳家把测试车当新车卖给用户，结果被用户给发现了，我们的累总又解决了140年的交车问题

这SU什么车崴脚了啊！这SU什么车崴脚了啊，对方衣角微脏，这SU车怎么破损这么严重，还崴脚啊

吧里的猴子来主持正义了以前猴子总是用“相撞都难”来嘲讽华系车，这次猴子们用不用“相撞都难”来嘲讽米车啊！

青出于蓝而胜于蓝一脉相承，但是青出于蓝而胜于蓝。

难怪输七那么少的车内视频，以及盖车衣，扣车标的行为，原来累总的公关高强度网络巡查啊！

如同这是什么这是衣服本来就有的红色，还是血染的

我擦，又一起了又一起

这个怎么断了啊猴子🐒们不是一直吹A柱没断，还买吗！怎么断了啊

这是同一辆车吗 YYP说这二张图里的车是同一辆车，巴黎的同学看看是同一辆车吗

这是造孽哪是造车哦！难怪现在累总造手机的那一套现在不管用了，手机出问题最多影响买手机的人，但是车就不一样了，这不光对买车的人造成影响，现在是对其他人的安全也造成了影响，以前大家吃瓜最多围观说说风凉话，事不关己高高挂起，现在是真的会有几率给自己或亲朋好友造成安全危险，那情况就不一样了。

这SU什么车巴黎有人知道这是SU什么车吗？

到底涨没涨啊！如题

安全带用的红色？话说SU7U安全带用的红色材料吗？

巴黎的米🐒这次怎么说巴黎的米🐒不总是说海狗造谣吗！这次财联社也是海狗了

看来是我保守了刚刚又刷到一个，貌似二个魂环了，以后走路真的得小心了，随着保有量越来越高，路人被撞的频率也变高了，以前几天才一起撞人，现在天天基本可以刷到。

又撞一个魂环就没有消停的时候，各位正常的吧友，以后走在路上要时时关注一下周围。

这是第几辆燃了这是第几辆了

这是又加了魂环吗？如题

这是又撞了人这一天天的

这车没有胎压监测吗？

这个全责会怎么判斑马线超速闯红灯致人死亡会怎么判

有的车型要涨保费了

这就是天神之眼的含金量这可是天神之眼B哦

新的回旋镖来了路真的被OTA了

小米汽车销量高的原因找到了通过我的观察我发现小米销量一路走高的原因了，因为A柱没变形，人没死，电池没起火，是辆好车。下一辆！看车主提车，车主开车出事故，然后车主继续下一辆，如此往复形成了闭环

真正的捂嘴震撼看看谁是真的捂嘴，二楼补一张全景图

属于饱和式投诉了捂嘴的最高境界，宁杀错不发过

车主已经被OTA了捂嘴哪家强还得看小米，解决不了问题那就解决提出问题的人。

说原来就先断了的可以闭嘴了很多猴子质疑为什么会磨损严重，现在新的视频视角来了，在过坑断摆臂后，与地面产生了大约100米左右的激烈摩擦，记录仪清楚记录了因摩擦产生的火花清晰可见。

咪车撞护栏的后续来了后续来了

这是谁的问题巴黎的筒子们，那么觉得是谁的问题，我先表个态：是路的问题，应该OTA掉

今天的贴吧好安静当初山西M7出事故的时候，巴黎的米猴帖子一个接一个，都在质疑说车门为什么打不开，结果今天巴黎的那些米猴怎么不质疑了？都死了吗？

卧槽，资本真的没有下限奶奶的，花了一万刀瞻仰遗体居然还要收再收取800刀的费用，老美真的是震碎人的三观。【图片】

看了这个视频，我觉得我应该给陈平教授道个歉看了这个视频，我才知道当初陈平说国内的二千比国外的三千过的舒服是真的，以前和大多数人一样觉得他在说瞎话，觉得他说这话完全就是夸大其词，吃爱国流量饭连脸都不要了，现在我要给陈平教授道个歉。

米米开源新方法米米的恩情还不完，先前开源了给事故车盖车衣的方法，各大友商有样学样，现在米米又开源了新方法，用小纸片把车标给盖住，

巴黎大家以后都回一句话巴黎很多米猴很喜欢SU7，那么大家以后遇到这种就直接送一句“祝你全家每天出门必遇蹦加速的SU7”就行了，看他们还高不高兴

这是第三起了头盖上了衣服，估计凶多吉少。

新年伊始开始继续上分早上刚刚看到撞了三名学生的帖子，结果现在又看到一个新的，以后大家走路上看见SU7还是多多小心，这可比特斯拉凶险几倍不止了，这才多少时间多少保有量，就连续不断的撞死路人。

还丧失喜办吗？当初我就说过随着保有量上来各种意外就都会出现，世上就没有说百分百完全安全的事物，可是巴黎的米猴就喜欢丧事喜办各种吹，现在还吹不吹车主没事了？挡风玻璃都被血染红了，副驾的估计撞的不轻。

这才是真正的用户画像这就是这车事故率高的原因，也是用户画像的最好写照，遇到这车巴黎走路的时候，还是当心一点吧，这比特斯拉更危险，三辆一起在路上绷一个谁受得了。

谁真正的说不得捂嘴 16号的事故今天才有视频流出来，今天以前巴黎有人知道这个事吗？

为什么总是说CC的搞的我在B站看了很多BYD动力受限出故障的视频，评论区总是有人说是CC搞鬼又攻击BYD了，请问一下这个CC是指的谁啊😦，难道是美的的CIA的别称？这次又一起方程豹的动力故障，居然还搞出来一个扫码的戏码，下面也有人说是CC搞的鬼，但是这个系统不是方程豹的吗？难道CC远程入侵方程豹的车机系统？那BYD汽车的安全也太差了，随随便便就让别人给入侵控制了。

这是什么车啊！烧了视频UP因发这家车企的车事故被封多个号，现在为避免被车企法务投诉封号下架视频，对视频都会进行漫画处理，话说这起燃烧🔥事故，居然没在巴黎见到人转发，那我就转发一下