暗夜精灵💍 anye_db
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今天体验了一把龙华线,想哭啊!(zt) 新家装修完后,第一次体验坐龙华线上班。 7点17分从小区出发,开车停在红山站下的临时停车场,大概7点28左右。然后等地铁,一看地铁站没人,窃喜。结果地铁来了才发现里面人山人海、人头攒动,根本别想挤进去! 无奈之下想到反方向坐到清湖,否则实在到不了单位了!到清湖大概7点55,幸而有座位。在清湖,基本上地铁里就已经80%饱和了。没想到到龙华站才是灾难,看着站台上的人拼命地挤啊,抢啊,还有人为此发生了口角,只有比较凶悍、年轻力壮的人才勉强挤上来!再到龙胜、上塘、红山,基本上都是练过武术的才能上车了。。。 北站下了少量人,但上来的更多,然后后面的站基本上都是在打酱油,可以忽略。直到少年宫才有松动。我在市民中心转车,到福田站已经是8点40。身上都是汗,心里却拔凉拔凉的。 一路上看着大家挤地铁的场面真的是触目惊心,有几个站,因为有人卡在门中间,门关了五次左右才勉强关上。 我在想,为什么?凭什么?为什么市区就这么多条地铁线,我们也是合格甚至优秀的市民,为什么却这么边缘化,为什么上班却这么困难?!为什么只有龙华线是港铁运营,为什么只有龙华线是四节车厢?!!!再想到红山片区很多刚需盘,自然有不少孕妇等需要关注和关心的人士,她们该怎么办?! 还听到有朋友说 为了能上车,家里上学的娃都是7点就出门了,学校离家就10分钟的车程,出去晚了不是地铁上不去就是梅林关堵。孩子都要6.20---6.30区间起床再想到以后四号线还要延长,恐怕连跑到清湖去都行不通了,那到时候该怎么办?!开车到福田,我还没试过,但是,听朋友说,人民路还没上福龙路就开始堵,走南坪快速再转福龙路能略过关口直接到横龙山隧道,但是,众所周知,横龙山隧道也是很堵的,北环也非常没谱!而且下班晚高峰,地铁的状况反而好过开车,快过开车。难道早上开车,晚上坐地铁?那第二天早上车还在福田呢! 可能很多人会说,以后还有新彩隧道。我只能叹息。新彩隧道计划明年年底开通,但是,未来大量新楼的业主要入住,水榭五六、1866、中航天逸、金亨利等等,新彩隧道的开通恐怕连抵消这部分人入住带来的新增交通压力都远远不够! 大家说,我们有什么解决办法?
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